spata4ok

שלום לכולם. אני חושב לקנות סקודה רפיד דגם ספייסבק 1.2 או 1.4 משנה 2016-1017. מקריאה ברשת הבנתי שהיו היו בעיות בגיר ה-DSG שלהם, אבל קשה לבין באיזה היקפים. לפני כמה ימים ביקרתי במוסך של סקודה, ושאלתי בנוגע לגירים האלה. הם טענו שלאחר התיקון (החלפת מחשב ועוד משהו) הבעיה נעלמת לצמיתות. מעבר לכך, האחריות הורחבה ל-5 שנים או 180 אלף. אם הארועים קורים לאחר מכן, עלות התיקון כ-7000 ש"ח. יש לי כמה שאלה בנושא, אשמח לקבל תשובות. 1. עד כמה הגירים באמת אמינים וכמה הפוצה התקלה? 2. מה התקלות הנפוצות הנוספות הנפוצות בדגמים אלה שכדאי לקחת בחשבון? 3. האם אמת שלאחר התיקון של הגיר, הבעיה כבר לא חוזרת? 4. האם כדאי לשקול רכישת רכב מליסינג (גם אחריות של שנה) או לחפש רק יד פרטית ? תודה לעונים

תודה רבה. דינמומטר ליד איזה איצטדיון? אפשר כתובת? תודה רבה!

ומה בנוגע להמלצה איפה לבדוק? מכון בדיקות או מוסך מורשה פורד ?

שלום לכולם. סוף סוף מצאתי רכב שאני מחפש כבר 4 חודשים - פורד גלאקסי 2011, יד 2 115K, ומחיר 57000. על פניו האוטו נראה בסדר - נזילת שמן קטנה ממכסה שסתומים חלקים בכבר הוחלפו. באופן כללי האוטו נראה תקין ומתוחזק ללא תאונות. הרכב נמצא בתל אביב. מחר רוצה לקחת את הרכב לבדיקה לפני העברת בעלות ואני מתלבט. מצד אחד מכון בדיקה לא באמת בודק - העיקר כסת"ח. מצד שני האם כדאי ללכת למוסך פורד ושהם יבדקו ולוותר על בדיקה לפני קניה? מה תמליצו? בכל מקרה, אשמח להמלצות על מוסכים רציניים שעושים עבודה באיזור תל אביב. בעיה שאני לא מאיזור ולא מכיר. תודה

על מה אתה נוסע? מרוצה?

לקחתי אחת עם מנוע טורבו לבדיקה במוסך - נזילת שמן קטנה בגיר - טווח תיקון בין 5 ל 15K.. לדעתי זה סיכון משמעותי מדי. אני גם נוהג 20 שנים ביפניות בלבד, אבל אין מה לקנות בסדרי גודל האלה מיפניות, חוץ מטויוטה סיינה שעולה בסדרי גודל יותר מכל רכב אחר. גלגל רזרבי לא באמת מעניין אותי כי א. יש שם ערכה לתיקון פאנצ'קים עד גודל חור של 5 מ"מ וב': ב-20 שנות נהיגה היה לי 2 פאנצ'רים. לארץ זה לא בעיה. מאופניים אני מכיר שהחומר נגד פאנצ'רים יעיל, ככה שזה לא מדאיג אותי בכלל. הייתי רוצה לשמוע בעלי מנוע אקובוסט עם גיר רובוטי כמו בגלאקסי - מה הבעיות שנתקלתם ובאיזה קילומטראז'ים. אם יסתבר שאפשר בהוצאה של עד 3-4K תחזוקה בשנה לקנות אקובוסט ולתקן במוסכים לא מורשים (בעיות ידועות כמו תקלות גיר, מנוע וכו'.) אז הייתי מסתכן - אחרת לא משתלם מבחינתי...

אז למה בעצם לא גלאקסי או אס-מקס. זה דיי אותה מכונית בהבדל של מרווח ראש מאחורה. כמו שאמרתי, לא איכפת לי לתקן קצת.. אבל לא 30K על תיקון. זה אני לא מוכן.

גודל של אסמקס וגלאקסי מספיק לי. הבעיה שבאחרות אין בגאז' בכלל. אולי בהזדמנות זו אוסיף עוד שאלה: למי מ-7 מקומות יש בגאז' לעגלה?

שלום לכל החברים. כתבתי כאן בעבר בנוגע לרכב 7 מקומות שאני מחפש. האילוץ הוא 4 מבוגרים (לא גדולים מדי) ילד בין 4 ותינוק. האילוץ הוא בגאז' שאפשר יהיה להכניס עגלה מקופלת בגודל בינוני לבגאז' כאשר בהרכב מלא. האוטו יסע לא הרבה בכלל, עיקר נסיעות סופי שבוע.. במהלך השבוע או חלקו בכלל יעמוד בחניה. מחפש גלאקסי או אס-מקס שנים 2010-2011 עם מנוע 2.3 (בלי הטרבו). הבנתי מכמה מקומות שגרסת טורבו אמנם חזקה וכו', אבל בעייתית. פשוט לא מצליח למצוא פורדים במצב סביר. ממה שראיתי קיה קרניבל טחונות דק דק ולא בטוח שבכלל כדאי. חוזר לשאלות מקוריות - 1. פורד טורבו - מה אופי התקלות ומה עלות התיקון במוסך לא מורשה. בחלפת אטם גיר במורשה 5K? הם שפויים?? 2. מה עם אופל זאפירה? המליצו להתרחק. מה דעתכם? 3. איזה מכוניות גדולות במקציב של עד 75K תמליצו? צריך שיהיה יחסית אמין אבל תיקונים של עד 5K לא יהרוגו אותי. תודה

מקפיץ

הדגם המוצע בנזין. ממה שהבנתי הוא שתיין רציני - 8 קילומטר לליטר... לא פשוט. על הדרך, יש למישהו ניסיון עם מנועים של פורד 2.3 (גלאקסי/אס-מקס 2010-2011) עם יותר מ-150K קילומטר? יש כמה פריטים שנמכרים בקילומטרז' הזה, לא ברור אם שווה להכנס לסיפור..

מקפיץ

בנוגע לפורד אקובוסט - כתבתי את זה בשאלה הקודמת, אספר בשמחה פעם נוספת: לקחתי פורד אס-מקס טרנד למוסך של פורד. הייתה נזילת שמן מגיר (אמנם לא משמעותית, אבל עדיין). אמרו שהתיקון עולה בין 5 להחלפת אטם ל-15 להחלפת קלאץ'. מכונאי אדיב אמר לי שהמכוניות האלה עם בעיות בלי סוף - מחלות זה גיר (שעלות החלפה 30K ותיקונים בין 3ל10 אלף) ובעיות בטורבינה. המליץ לי, אם אני נהג רגוע ולא מחפש עוצמה וכו' לחפש עם מנוע 2.3 שנתון 10-11. אותה צורה עם מנוע אטמוספרי. כך אמר (ואני מצוטת): קח לך עם גיר רגיל ומנוע ישן, תטפל בו ותהנה מרכב ללא בעיות.

מחפש גם אותה. לא מצליח למצוא משהו במצב סביר

אני מכיר את הצריכה של פורדים. אני לא אמור לנסוע הרבה. צריכה פחות מעניינת אותי. זה אוטו כמעט לסוף שבוע. במהלך השבוע כ 7 קמ ביום

שלום חברים. בעבר התייעצתי על אס-מקס, והבנתי שדי מסוכן לקנות את הגרסה של אקובוסט. גם במוסך אחד המכונאים המליץ שלא לקנות את הרכב. כרגע מנסה למצוא גלאקסי או אס-מקס 2010-2011 עם מנוע אטמוספרי רגיל (2.3) וגיר אוטומטי רגיל נטול בעיות. על הדרך נתקלתי בעמית לעבודה לשעבר שמוכר את הקרניבל שלו. 2010, 130,000 יד שניה, ראשונה בליסינג. מחיר מבוקש 61000. מד דעתכם על האוטו? אמינות, עלות תחזוקה, מחלות, נוחות נסיעה, שמירה על ערך וכו'. הכל בכמובן בהשוואה לגלאקסי/אס-מקס. מבחינת הגודל היא יותר גדולה אבל לא איכפת לי שיהיה יותר גדול. בגדול פורדים מתאימים לי. עד כמה תמליצו ללכת על האוטו או להמשיך בחיפוש של פורד? תודה

חוזר קצת מבולבל. אתמול בדקתי אס-מסק שנת 2012 עם 75K קילומטר. לקחתי אותה למוסף פורד. כאשר העלו את הרכב על ליפט, נראה בבירור נזילת שמן מהגיר וכתם על הפלסטיק (צבע שמן בהיר). המשיחה שם, הבנתי שאפשרות סבירה שצריך להחליך אטם שמן או מצמד - 5 או 15 אלף בהתאם. כמובן שויתרתי על הרכב. בשיחה מאוחרת יותר עם אנשים במוסך אמרו לי בפרוש שהגיר הרובוטי עושה המון בעיות, במיוחד כאשר מתמחם. בהמלצה חמה "קח אוטו עם מנוע אטמוספרי וגיר אטומט". מחפש אנשים שיודעים או מכירים את הבעיה. אני כבר מתחיל חשוב אם כדאי לי להמשיך לחפש כזה רכב..

מבחינה מספרית אתה לגמרי צודק. הבעיה היא לדעתי בטיחותית. לא כדאי להושיב ילד ליד חפצים חופשיים - במקרה תאונה, זה לא נחמד חפצים חופשיים.

אחרי קריאה ראיתי לא מאט איזכורים על החלפת מנוע. זה פוגע בסחירות של הרכב? האמת שבעיני זה נראה כיתרון, בתנאי שמי שהתקין את המנוע ידע מה הוא עושה.. נראה שהרכב רגיש לאיכות הטיפול, כלומר לטפל באוטו כמו שטיפלתי המכונית יפאנית במוסך הקרוב לביתי לא יתרום לאריכות ימים? ואם כבר נגענו בטיפולים, מה עלות טיפול 15K במוסך מורשה?

אחרי קריאה ראיתי לא מאט איזכורים על החלפת מנוע. זה פוגע בסחירות של הרכב? האמת שבעיני זה נראה כיתרון, בתנאי שמי שהתקין את המנוע ידע מה הוא עושה.. נראה שהרכב רגיש לאיכות הטיפול, כלומר לטפל באוטו כמו שטיפלתי המכונית יפאנית במוסך הקרוב לביתי לא יתרום לאריכות ימים? ואם כבר נגענו בטיפולים, מה עלות טיפול 15K במוסך מורשה?

רק מקפיץ, מאוד זקוק לעזרה.

שלום לשל חברי הפורום. אני מחפש רכב 7 מקומות בתקציב של כ-75 אלף. גודל משפחה: 2 הורים +1 ועוד אחד בדרך. צורך ל-7 מקומות נובע מנסיעה (מדי פעם) משותפת עם הורים מבוגרים. הצורך העיקרי זה מקום בבגאז' להעמיד עגלה מקופלת של תינוק. העגלה קטנה ועם הילד הקודם נכנסה יפה בעמידה בטויוטה יאריס 2002, ככה שכל מה שצריך זה רצת מרווח מהחלון כאשר מושבים אחוריים פתוחים. מחפש רכב מרווח יחסית, אמין וששומר על ערכו (פחות או יותר) רציתי גראנדיס אבל קשה להשיג במצב טוב. קיה קארנס, שברולט אורלנדו, מיצובישי אווטלנדר, מאזדה 5 - לכולם אין מקום לעגלה בעמידה בבגאז'. צרפתיות לא באות בחשבון. מבדיקה די התמקדתי עם פורד אס מקס גרסת טרנד, שנתון 2012-2013 מנוע 2.0 ecoboost. אני לא אמור לנסוע הרבה עם האוטו, לכן חשבתי לקחת רכב עם קילומטראז' גבוה יחסית של 120-130 אלף. מה דעתכם על האוטו? כמה אמינה היא? מחלות ידועות? יש לה שרשרת או טיימינג? מה מצב בטורבינה ואחרי כמה היא נוהגת למות? יש ממה לפחד? בפוקוסים של השנתונים האלה היו אינסוף בעיות גיר. מה המצב פה? אשמח לדעת מה דעתכם על הבחירה. ספציפית יש אופציה לקנות רכב שעבר 135 אלף חיצונית נראה דיי טוב. אמר שהוחלף מנוע ב-60 אלף. מה לדעתכם הסיכון ברכב כזה והאם שווה להכנס לזה. וגם האם יש לזה איפשהו תיעוד חוץ ממוסך? איזה אלטרנטיבה אחרת צמליצו? המון תודה לכל העונים!

היי. תודה על התגובה. אתמול כבר ניגשתי לחנות. הם אמרו ש"לא מחליפים סתם" למרות שבבירור ראו שהגלגל קופץ על המוט של איזון הגלגל בזמן סיבוב. לקחו את הגלגל, שמו גלגל חלופי שלהם ואמרו ששולחים ליבואן כדי שיבדוק ואם הגלגל בפגום יאשר את ההחלפה. האם זה סביר וזה באמת הנוהל? תודה רבה על התגובה!

שלום חברים. קדימון קצר: ברכב שלי מותקנים צמיגים בני שנה וחודש, פשוטים ורכשתי את הרכב יחד עם צמיגים האלה. עד לפני כמה ימים הכל היה בסדר, לא היו רעידות או משהו בסגנון. לפני יומיים התחלתי להרגיש רעידות באוטו (ההגה עצמו לא רעד) במהירות מעל 100 קמ"ש. פניתי לפנצ'ריה לבדוק אולי מאיזושהי סיבה נדפק האיזון, למרות שאני יודע בוודאות שלא קרה שום דבר כי אני נהג יחיד ברכב. בבדיקה של אחד הגלגלים האחוריים התגלתה גיבנת קטנה, ככה שכאשר הגלגל עומד במקום אי אפשר לזהות, אבל כאשר מסובבים אותו על המכשיר של איזון אז רואים טוב וזה מה שגורם לאוטו "לקפוץ". הפנצ'רמאכר אמר שזה פגם בייצור או משהו כזה, וכי העיוות הוא על החלק של הצמיג שבא במגע עם הכביש וזה לא אמור לקרות. הוא גם אמר שזה חייבם לתת על זה אחריות של כמה שנים ושמי שמכר את הצמיג חייב להחליף לי את הצמיג בחדש ע"פ חוק. יש לי את הקבלה עם מספר רכב, סוג הצמיגים ותאריך הרכישה. השאלה שלי היא: 1. אם מישהו יודע על כזה חוק ומה הזכיות שלי במקרה זה? 2. מה אני צריך לעשות ולמי לפנות ? תודה מראש.