ronenzz

צמפיון לפני כמה שנים עשו התקנה מסיבית של כספות ברזל ברכבי משרד הביטחון והמחשבים התחממו. לא ידוע לי על מחשב שהתחמם עם כספת אלומיניום, אבל אני יודע שיש איזה תקן שבודק את ההתחממות. לגבי הצ'יפ... כל הזיין, אתה תצטרך לפתוח אותה אלה אם כן אפשר מהשקע דיאגנוזה (לא יודע, פעם אי אפשר היה).

הם מתיימרים לכך שאי אפשר לקדוח את הברגים שלהם. אם אפשר לקדוח אותם, אז מה זה שווה בכלל?

איך חולצים אותם? ולקדוח דרך הבורג?? אני לא חושב שזה אפשרי.

שמח שעברנו לגישה חברית. לפי מה שאני ראיתי, את הפח מייצרים בלייזור (חורים וכדומה) ואז כיפוף. ואת האלומיניום במשיכה ועיבוד שבבי. כמה זמן לפרק? אחרי פירוק "הלכה" הכספת או שאפשר להשתמש שוב?

נניח שזאת הייתה כוונתו. ואני שואל, מה הקשר? לא נשאלה השאלה "מה יכול להתקלקל במחשב" אני יודע שאחוז המחשבים שמתקלקלים קרוב מאוד לאפס. הרי שום סוג של כספת, בהנחה שהיא לא אטומה לא תשנה את זיהוי הלחץ האטמוספרי. לא מייצרים כספות ברזל ע"י עיבוד שבבי , עושים חיתוך בלייזר וכיפוף. הבנת את זה ברוך?

קודם כל, אכן יש הבדל משמעותי והוא בזמני הפריצה, שזה תכלס מה שאמור לעניין אותך, אלה אם כן אתה אומר "יש לי מקיף ומה אכפת לי". אני יודע שצ'מפיון התנגדו הרבה מאוד שנים לכספות בגלל התחממות מחשבים של רכבי צהל או משה"ב או משהו כזה כשהם ניסו לשים עליהם כספות ברזל. אבל אני לא חושב שזה או זה אמור לגרום נזק אם זה מתוכנן נכון. ההבדל האמיתי הוא במיגון. תכלס, למה שישאלו אותך? ברזל הרבה יותר זול ואם אתה לא דורש, ברור שיתקינו לך את הזול ויקחו את אותו מחיר אתה מומחה? איזה חיישן? על מה אתה מדבר? אני חושב שאתה מדבר על משהו אחר לחלוטין.