bari850

לא עליתי על אופנוע אבל מספיק לראות מצד תאונות... לגבי מה מתגמד בדיוק? האנשים שאתה אוהב? משפחה? חברים? חברה? ילדים? זה שווה לאבד אותם? בשביל ריגוש?

אני הייתי בכיוון שלך וירדתי מזה מהר אסביר לך מדוע בדיוק, עלויות: חליפה קסדה כפפות ומנעול לאופנוע זה יקר ויד 2 לא תרצה אני בטוח, ביטוח זה יקר מאוד ועם אתה צעיר ויש לך חברה אני מניח שבא לך בסופי שבוע לתת גיחה לצפון לצימר. תחזוקה: צמיגים יקרים יותר מארבע משלינג לרכב שלך, מרווח טיפולים קצר, שלא לדבר על פלסטיקים במקרה של החלקה על שמן או איזה מעבר חציה, ביטוח נורא יקר ברור לכולנו למה. סיכון: אתה תכלס נותן את החיים שלך אל מול הטכנלוגיה, רכבים חדשים שהבידוד בהם טוב וגורם להם לשכוח שאתה קיים, תוסיף לזה מערכת מולטימדיה שמסיחה תנהג ואייפון, ביחד נשק קטלני עבור האופנוענים, מראות שלדעתי לא כולם מודעים להם, תקפל מראות ברחוב שלם ותראה שלא כולם יחזירו אותם למצב ״נסיעה״ בקיצור הטכנלוגיה מתקדמת וקטנוע יותר ויותר מסוכן. אין ספק יותר מהנה מנהיגה ברכב אבל זה דבר זמני ככה אני רואה את זה כי לכולם בסוף קוראת תאונה (שלא באשמתם לרוב) ואז החצי השני של החיים זה של אחרי התאונה, של עצמות כואבות וסיכון ענק בשביל מה? בשביל ריגוש? אם אתה שואל אותי אופנוע זה פצצת זמן

כן עם קסדת חצי וצמיגים גמורים על ווספה מתפרקת מה גם שהוא נפל באמצע התשדיר נעים זה לא...

טוב חברים תודה לאור חיפוש ביד 2 וחשיבה לעומק החלטתי להשקיע במגאן הקיימת החלפתי מזרקים וטיימינג ועשיתי טיפול וחיישן שצמוד לקרנק שכנראה עשה את כל התקלות, קטנוע רציתי מאוד אבל החברה לא מסכימה, ולקחת הלוואה אני מעדיף שלא אני עובד בחברת השכרה אני יודע מה הולך בשוק המשומשות טוב מאוד כדאי לדעת שעדיף כרגע להשקיע ברכב הקיים שאני מכיר מאשר לחפש רכב אחר, ולקנות רכב בעשר או פחות אני מאוד רוצה מצד אחד בגלל שאפשר לטפל לבד ושלא אפשרי ברנו שלי, וגם הפשטות שלהם הייתה לי 106 (ראו בסימלון) אבל לאור המצב הכלכלי והשוק, החלטתי להשקיע במגאן שלי תודה לכולם אפשר לנעול.

הנסיעות שלי זה מבית אריה לסגולה 45ק״מ הלוך חזור וסופי שבוע הרכב נח בחניה

כנראה שרנו שלי הלכה לעולמה, אחרי ביקור ברנו הבנתי שרכב הדיזל שלי הלך, שאגיע רק ל265,000 אלף ק״מ יש לציין את רנו, שכל הכבוד להם על השירות ברנו מנור בסגולה, שלא לקחו לי כסף על עלות הבדיקה, ישתחררתי רק לפני חודשיים מצה״ל אז לכן קניה של רכב חדש לא באה בחשבון ואני לא רוצה לתחייב כרגע לתשלומים, התקציב כרגע הוא עשר אלף ואחרי חיפוש ביד 2 לא מצאתי הרבה דברים יותר בכיוון של רכבים קרועים, אז הבנתי שכרגע אולי קטנוע היא הבחירה האולטימטיבית שלי, בכוונה פתחתי פה תאשכול אולי תתנו הצעות לחפש רכב אמין או שדווקא בתקציב כזה רק דו גלגלי? הרכבים שחשבתי עליהם 1.דייטסהו שרייד (ידנית) 2.פיאט פונטו ספייס 3.פורד פיאסטה 4.פג״ו 205 1.4 יש לי ידע מכאני ולכן ברובם הבצע טיפולים לבד מה לדעתכם הכי מומלץ ולא רגיש בתקציב הזה ומה כדאי לי לבדוק בשנתונים האלה, לעניין הדו גלגלי בתקציב כזה אפשרי להביא כלי די חדש בהתחשב בעלויות מיגון.

מישו יודע ההם יש להם מחשב או ללכת לרנו בסגולה?

אבדוק את הענין, תודה רבה.

אני מתכוון לטוס במרץ האמת הבנתי שבמאי זה סגור

היי אז יש לי רנו מגאן 07 ידנית טורבו דיזל, 264,000 אלף ללא תקלות, בחודשים האחרונים יש תקלה מעצבנת, שאני פוחד להכניס למוסך מכמה סיבות שאציין למטה. התקלה:הרכב לפעמים נכבה ברמזור או בפקק ומעטים גם בנסיעה ללא התראה מוקדמת, רק רושם שאנגטורים נכשלו ולפעמיים בבוקר שקר ואני מניע הוא מעלה ומוריד טורים לבד, שאלתי מכונאים והבנתי שזה לא הגיוני שזה מזרקים כי הרכב לא מתקשה להניע לענין המוסך: אין לי בעיה להשקיע בו במה שצריך, הענין שיש תקלה של כרית אוויר שמופיעה במחשב, והבנתי שברנו לא יתנו לי לצאת ממוסך ללא תיקון של אלפי שקלים, מישו חווה את זה הוא יודע מה ניתן לעשות וממליץ על מוסך?

שלום אני וחבר מפורום רוצים לעשות גיחה לחו״ל לשבוע וחצי שהכל יכלול רכבים, תערוכות רכב ומטוסים, השכרת רכב ספורט golf gti בקיצור המטרה הכי גדולה שבשבילה אנחנו טסים, זה המסלול המדובר נורבורגרין, מישו היה ויודע על הביטוחים, מה הענין עם הישתתפות עצמית וכל מה שיוצא בזה?

היי טוב לפני כחודש השתחררתי מצה"ל,וקיבלתי מהורים את המגאן שלהם DCI 1.5 ידנית שנת 2007,הרכב גמע 260,000 עד עכשיו רובם אצלי ככה שאני יודע מה עבר על הרכב חיברתי ציפ שבודק תקלות עם חבר מפורום, להלן התקלות אם תוכלו להגיד לי מהם כי אין לי מושג איך לתרגם. powertrain-p0670 powertrain-p0089-suction control vale stuck

ביטלתי את האפשרות של האוטומטית, ולא פתר את הבעיה משכן ניקוי מגעים פתר הכל.

מצטער להרוס אנחנו כרגע לא חושבים על מכירה, וגם אז אני מאמין שנעשה טרייד אין, תודה על התגובות שככתי לציין הבעיה עם האורות תוקנה.

האמת שלא החלפתי אני אבדוק את הענין, תודה לך

החלטתי לסכם לטובה ורעה את רנו שנמצאת במשפחתי 9 שנים משנת 2007, כאשר נרכשה בקרסו יד 2 עם 30אלף ק"מ על מד האוץ, כאשר היום סיימה לגמוע כ250,000 ק"מ שמתוכם נהגתי 100,000 בארבע וחצי שנים שיש לי רישיון, היה לי גם 106 למשך כחצי שנה עד שהלכה לעולמה, מקווה שלאחר השיחרור שלי עוד שלושה חודשים להחזיר עטרה ליושנה, ונחזור לאריה השועג אז שניגש לסיכום. טיפולים של הרכב: לאחר שנגמרה האחריות בערך עם 50אלף ק"מ על השעון הפסקנו לטפל ברנו כי עבדו עלינו היינו צריכים לעבור טיפול שבו מחליפים לנו פילטר סולר פילטר שמן ועוד כמה דברים שאני לא זוכר לצערי, אבי סימן בטוש את החלקים כי במוסך אמרו לנו ללכת לחדר המתנה ולא להיות בקרבת הרכב, לאחר סיום הטיפול ראינו שלא החליפו פילטרים כמו שציינו בחשבונית, ומאז בעצם אנחנו מטפלים בה במוסך ליד הבית כל 10,000 מחליפים פילטר סולר ופילטר שמן כמובן עם החלפת שמנים רצועת טיימינג החלפנו לאחר כ100 אלף ק"מ ומאז רק טיפולים תקופתים של 10 אלף. אמינות הרכב: מבחינת מנוע הדיזל הצנום לדעתי 1.5, עם 80כ"ס לא היו תקלות עד לאחרונה כאשר התחילה ליתעורר בעיה עם המזרקים ורכב נכבה לעיתים קרובות עקב דלק שלא מגיע למנוע כרגע עקב חוסר בתקציב בחרנו שלא לטפל בזה לחלק המאכזב יותר מאז שאני זוכר לרכב יש תקלות חשמל מאוד מוזרות עם חלונות שלפעמים עובדים ולפעמים לא רק לאחר כיבוי והדלקה של הסוויץ, או דבר מוזר יותר כאשר שאני מאותת ימינה האיתות משתגע עובד מהר כאילו יש מנורה שרופה וגיליתי שביחד עם האיתות גם אור הברקס מהבהב לו, עוד הפתעה שגיליתי עם הזמן שלפעמים אין אורות הפנים הרכב כולל לוח שעונים היו הרבה לילות שנאלצתי לנהוג ללא אור בלוח שעונים, מנורה שדלקה קבועה של כרית אוויר שיתגלה כבעיה במגעים, ולפעמים יש נסיעות שנדלקת מנורה של ESP וABS ולאחר העצירה בצד כיבוי הרכב והדלקת הרכב נפסקות מעצמן. צריכת דלק: כיוון שרכב דיזל צריכת דלק מצויינת 20ק"מ לליטר, זה דבר שאני מאוד מתגאה בו ברכב הזה ויאמר לזכותו. ירידת ערך: הרכב נקנה עם 30 אלף על השעון במחיר של 88,000, ולאחר תשע שנים על הכביש הרכב שווה 15,000. ביצועים: עוד נקודת זכות לרכב הזה זמינות הכוח עקב הטורבו וכוח במומנט נמוך, לצאת לעקיפות עם הרבה מאוד כוח וביטחון ועד היום משאיר מכוניות חדשות מאחוריו ללא מאמץ גם אחרי 250,000 אלף. תא הנוסעים: עוד נקודת זכות לרכב זה תא הנוסעים בגירסא המפוארת עם בקרת אקלים הרכב מצויד גם בחיישן גשם חיישן תאורה, תא הנוסעים נשמר בצורה טובה החלפתי 4 פעמים את פתחי הדלת בגלל הרכבת רמקולים ברכב ככה זה ברנו ברגע שמפרקים חלק ברכב הוא לעולם לא חוזר למקום כמו שצריך וחבל, יש לי כלבה שנוסעת קבוע ברכב ולצערי תא הנוסעים נראה בהתאם. סיכום: מבחינת מנוע וטיפולים הרכב מאוד אמין ואין ספק שמדובר ברכב מאוד חזק ואמין, לאור הצלחה אפשר לראות היום על הכבישים הרבה פלואנס דיזל, ואין ספק שבענין הזה קרסו התחילו להביא הרבה יותר מנועי דיזל אמינים, מבחינת חשמל אני מאוכזב כי הבנתי שחלקן מהנפצות הרכב נכונות, וצריכת הדלק הנפלאה של הרכב ונוחות הנסיעה שלו אני חושב שרנו עשו עבודה טובה וטוב שכך, זה שרשור שני של הרכב הזה, ואני יודע שצריך לשפר. אשמח לתגובות.

צודק גם אני בתור חייל הייתי מגיע לבסיס עם 106 ישנה 3 דלתות שהייתי מנקה אותה ביסודיות ומשקיע אלפי שקלים על הרכב הזה, אנשים שעלו לרכב אמרו לי מדוע אתה כל כך שומר על הרכב כולה פג"ו ישנה מתפרקת, לפחות בשבילם בשבילי זה הילד שלי ובלי קשר אין כמו לנהוג ברכב נקי ושמור.

היי אני חייל סדיר, משרת בצה"ל יומיות במרחק של כ20 ק"מ מבית, אני גר בשטחים ותוצאה מזה אין לי תחבורה ציבורית רק ב6וחצי בבוקר, ו5וחצי בערב חזרה הביתה, ולרוב אני יוצא בשעה 14:30-15:00 ומחכה לאוטובוס עד חמש וחצי, הענין הוא כזה עד לפני כשלוש חודש היה לי פג"ו 106 שהלכה לעולמה, ומאז אני נסחב באוטובוסים כל יום גיליתי שאני יכול לקחת הלוואה מבנק, של עד 9,500 לרכב כולל ביטוח ישור קו והכל ולהתחיל לעבוד אחר כך בשביל עבודה אני חייב רכב בגלל חוסר בתחבורה ציבורית, הענין שאני עוד 5וחצי חודש משתחרר אם שווה לעשות את הצעד הזה ולקנות רכב? או לחכות לשיחרור ולקנות רכב, גם בשיחרור אקנה רכב במעט כסף, כי כמו שאמרתי בשביל לעבוד חייב רכב אני גר בישוב בעיתי מאוד והלוואה היא על חשבון המענק.

אף אחד עדין לא הבחין בי? פג"ו 106 דור ראשון גר בבית אריה ומשרת בפ"ת?

בדקתי החלפנו ראש והמנוע תקול

המנוע מתחמם ולא עובד טוב מזייף.

היי לרכב שלי יש בעיה כרגע המנוע לא עובד טוב ויש שלוש אפשרויות, קודם קצת על הרכב פג"ו 106 שנת 96 1.4 ידנית מרכב קופה, על מד ההאוץ 270,000 הבמוסך הציעו לי כמה אפשרויות. 1.מנוע מפירוק 1.4 או 1.6. 2.אוברול למנוע. מה דרוש לעשות כדאי לשנות ל1.6 עם דרוש גיר ועוד כמה חיזוקים?

היי חברי לפורום הרכב שלי כרגע 106 96 1.4 ידנית עם 269,800 על השעון, בקיצור אתמול בנסיעה מנהלתית ברכב החל יתחמם לי עד הפס אדום (נדלקה מנורה), ונורית שמן (בדקתי שמן ולא היה חסר) הרכב החל להוציא עשן עשה רעש של משו שדופק במנוע ונעמד במקום, אחרי קירור המנוע והוספת מים שנעלמו הרכב עדין לא מניע היום בערב אגרור אותו למוסך, עכשיו לשאלה במידה והלך ראש מנוע שווה לתקן ברכב כזה מה ממליצים לעשות? קניתי את הרכב לפני כחודשים בסכום של 2800 שקל, אני חייל.

היי הרכב של אחותי הוא פג"ו 206 אתמול בבוקר ביציאה לעבודה הגיר יצא ממקום הבנו די מהר שתקלה זה הכבל שמעביר את ההילוך מידית לגיר, בקיצור אנחנו מצאנו 306 עם גיר אוטומטי ולפרק ממנו את הכבל והידית ולשיים ב206 אפשרי? הפג"ו 206 שנת 2002

אז לא מזמן קניתי פג"ו 106 בסכום מצחיק, 2,800 שקל הרכב עבר טיפול 10,000 אחרי הקניה הוחלף גם ציריה לא תקינה, ורכב נוסע טוב ותקין ולא מתחמם בכלל גם בנסיעות בפקקים, עובד יפה דווקא אני מאוד מרוצה גם מצריכת הדלק, קצת על הרכב 106 מנוע 1.4 ידנית שנת 96 דגם XS 3 דלתות, ביום יום אני נוסע נסיעה מנהלתית 20 ק"מ הלוך 20 ק"מ חזור, רוב הדרך בין עירוני על 80-90 לא יותר והרבה חברים מלחיצים אותי לגבי הק"מ 269,650 אני לא מקשיב הרבה לדעות של אנשים, אחרת הייתי קונה טויוטה קורולה אוטומטית לא שיש לי בעיה עם קורולה אבל פשוט זה הרכב הנפוץ על הכביש, פשוט רציתי לדעת כמה ק"מ (ממוצע) מנוע בנזין יכול לעבור, יש לציין שאני בודק שמן פעם בשבוע ושמתי לו מים קירור ירוקים, לא מים כמו ישראלי ממוצע ואני שומר על הרכב, מעביר הילוכים בזמן לא מושך ולא מנסה לעשות פתיחות ברמזור.