יואב1122

לא יודע אם זה מנחם אבל באירופה מחירי הדלק גבוהים יותר.

מצטרף לשאלה גם אצלי היו מקרים בהם לא התקבלה התראה. באמת קישרתי את זה למהירות נסיעה נמוכה אבל אז גיליתי שבחלקן לפחות כן מתקבלת התראה במהירות נמוכה.

אני נוהג בג'ולייטה כבר מעל שנה. אמנם עם גיר ידני אבל עם מנוע זהה לזה שאתה מתעניין בו. רק מילים טובות על הרכב. נעים ונוח לנהיגה. טוב בנסיעה רגועה וטוב בנהיגה יותר דורשנית. חסכוני ואמין מאוד. גם השירות במוסך מעולה. לזכותם יאמר שהם מצליחים לתת ללקוח הרגשה שהוא קנה רכב הרבה יותר יקר

אני רוצה לציין לטובה את קלין קאר. זוגתי נסעה במיטו האדומה שלה וכל הצד הימני התחתון של הרכב התמלא בנתזי בטון שסרבו לרדת. הרכב הוכנס לקלין קאר שטיפלו בבעיה בצורה מקצועית, הרכב חזר לקדמותו ופונק בטיפול דיטיילינג שהצליח להסיר גם את כל הנקודות הקטנות של פתיחת דלתות.

חזרתי לא מזמן מכמה שנים באירופה, שם האפנה של גז הוחלפה שם במנועי דיזל מתקדמים אבל עדיין יש מכוניות מונעות גז ביניהן גם אלפות. למיטב ידיעתי יש גרסאות ספציפיות שמותאמות לגז, לא כל מנוע מתאים לזה. כדאי לך לברר אצל היבואן אם הגרסאות שמגיעות לכאן מתאימות.

ברכות לרוכשים. כל הכבוד ליבואן שמעז להביא גרסאות מיוחדות כאלה. לכל צרי העין, get a life.

לי יש ג׳ולייטה. נשמע שהיא מתאימה לדרישות שלכם. יחודית, חסכונית ואמינה. אני ממליץ עליה מאוד.

מעצבן, יקר ומיותר. גנבים עוקפים את זה וזה רק מציק בהתנהלות היום יום. אצלי מערכת איתור ממש גרמה לבעיות. בגלל שאני לא נוסע הרבה היא גמרה לי את המצבר. לשמחתי החליפו לי אותו באחריות. מיד אחרי שהבנתי את העניין מצאתי ביטוח שלא דרש את זה וכל המערכת הוצאה מהרכב. סתם בזבזתי כסף וזמן על כלום.

לא שווה 160. לא בביצועים, לא בתחושה ולא בפוזה.

אני מבין מאוד קטן בענייני מכוניות אבל לפי התשובה שקיבלתי לא, הרכב צריך לנסוע כדי שהמצבר יטען והתנעתו במקום לכמה דקות לא מספקת. מעבר לזה זה ממש לא מתאים לי. קניתי רכב שישרת אותי ולא שאשרת אותו. מספיק לי להוציא את הכלב 3 פעמים ביום, לא מתאים לי להוציא גם את האלפא לסיבוב פיפי

עדכון על פתרון הבעיה, ביטוח חדש שלא מחייב איתוראן וניתוק העלוקה החשמלית הזו ממערכות הרכב שלי תודה לכל העוזרים.

גם אצלי המערכת היא איתוראן. כמו שהבנתי ממספר גורמים הכוללים את איתוראן בעצמם, מוסך אלפא וחשמלאי רכב, סגנון השימוש שלי ברכב הכולל הרבה ימים ללא תנועה ונסיעות עירוניות קצרות הוא זה שגורם לבעיה. אין לי שום כוונה להפוך לעבד של הרכב עם כל מיני חיבורים חיצוניים. כרגע הפתרון שאני מחפש הוא ניתוק של מערכת האיתור מהמצבר של הרכב באופן כלשהוא או מציאת חברת ביטוח שתבטח את הרכב ללא מערכת האיתור. בינתיים למרות שזה במפורש מחוץ למחויבות שלהם במסגרת האחריות, יש לי הבנה בעל פה עם המוסך המרכזי שהם ימשיכו לתמוך בבעיה.

אני לא מבין גדול וגם יש לי את האופציה של שירות VIP אז התקשרתי לשירות של אלפא. הם באו והחליפו את המצבר במקום לחדש. הם גם אימתו לי את החשש שמדובר במערכת האיתור ושאין הרבה מה לעשות אם הרכב עומד הרבה זמן ללא תנועה. הבעיה שלי היא שזה לא נדיר אצלי שהרכב עומד יותר משבוע כי אני מתנייד הרבה באפניים. מה אני יכול לעשות? כמה שהם בסדר הרי לא יחליפו לי מצברים על חשבונם כל הזמן. קיימת אולי דרך לבטל את היכולת של מערכת האיתור לשאוב כח מהמצבר של הרכב? הרי יש לה סוללה משל עצמה.

לא התקנתי ברכב כלום למעט אותה מערכת איתור שהותקנה על ידי היבואן לפני המסירה. בינתיים נזכרתי בשירות הAlfa Way, התקשרתי אליהם אמרו שהם מכירים את הבעיה וזה אכן כנראה בגלל מערכת האיתור. שלחו אלי ניידת לבדיקה ונראה מה הם יגידו. אעדכן בהמשך. תודה.

תודה

שלום לכולם, יש לי אלפא ג'ולייטה בת פחות מ3 חודשים. אני מאוד מרוצה ממנה עד היום. בבואי להתניע הבוקר הרכב היה פשוט מת, כולל חוסר תגובה לשלט לפתיחת הדלת. אציין שהרכב עמד ללא התנעה 8 ימים. חבר "מבין" טוען שהלך המצבר כי מערכת האיתור רוקנה אותו. האם מה שאמר החבר סביר? אם כן, האם דבר כזה מכוסה באחריות? בינתיים לא פניתי ליבואן, אשמח לעצתכם לפני פניה. תודה.

הבנתי ושוכנעתי שצריך גלאי לייזר וגלאי GPS עצמאי. ההתראות בWaze באמת קצת מבלבלות במיוחד כשיש פתאום רצף התראות על שוטרים לא קיימים בקטע כביש קצר. למרות שקשה לי להאמין שיש אנשים כל כך לא חכמים נראה ההסבר היחידי שעולה לי לראש לתופעה הוא נהג או נהגים שמדווחים על ניידת שנמצאת בתנועה. יש עוד אמצעים חוקיים מעבר למה שהועלה כאן?

עדכון. התחלנו בסבב נסיעות מבחן, הספקנו לעשות בלנצ'יה ובאלפא ושם גם סיימנו. ניסיתי לשכנע אותה לבדוק גם את יתר המועמדות אבל ללא הועיל, הבחורה ננעלה הוזמנה מיטו אוטומטית אדומה עם חבילת ספורט. תודה לכולם על העיצות.

תודה על התשובות. אני כמובן מודע לחלקיות ההגנה בכל מה שקשור לגלאי. אני גם משתדל לנהוג כחוק אבל ביותר מידי מקרים הפער בין איכות הכבישים, איכות הרכב שלי והמהירות המותרת כל כך משמעותיים שאני מוצא את עצמי גולש מעבר למהירות המותרת, יחד עם רוב הנהגים סביבי אגב. לעניין הסנופר/צ'יטה תודה על התשובה המפורטת והברורה, עכשיו רק נותר להחליט אם השיפור לעומת הWaze מצדיק את המחיר. אתם ממליצים על מתקין מסויים? מישהו איכותי שהרכב יצא ממנו בלי רעשים מיותרים וכשכל החלקים שפורקו חזרו למקום?

אני מחפש הגנה כזו ומוצא את עצמי קצת מבולבל. אני מתכוון לרכוש גלאי לייזר והבנתי שהוולנטיין הכי מומלץ. אם יש למישהו דיעה נוספת אשמח לשמוע. כדי להשלים מקסימום הגנה אפשרית יש את המתקנים מבוססי המיקום כדוגמת הצ'יטה או הסנופר וכאן השאלה. מה נותנים המכשירים היעודיים והיקרים שאני לא מקבל בתכנת נווט חינמית כמו Waze? בנוסף, אני מעוניין להתקין את גלאי הלייזר בהתקנה קבועה, אשמח להמלצה על מתקין איכותי. תודה.

אתה בהחלט יכול להחזיר את הג'ולייטה, לפחות מבחינת מרווח פנימי. בשבוע שעבר הסעתי בג'ולייטה שלי שני אחיינים שלי בני שנה ושנתיים בכסאות בטיחות עם אמא שלהם ביניהם מאחור. אני כותב את זה בבטחון כי היא אמרה שיש לה יותר מקום שם מאשר ברכב שלהם, סובארו פורסטר. רק כדאי לבדוק כניסה של עגלת תאומים לתא המטען, את זה לא בדקנו.

האסטרה והמגאן גדולות מידי. אם גודל כזה אני מניח שהיא היתה קונה ג'ולייטה אוטומטית.

לא סתם שמתי מרכאות למרות שגם שלך, בוא נודה, לא ממש חיית שטח וזה מנסיון, אבל עזוב זה לא הנושא. אכן עשינו סיבוב בג'וק של חברה שלה. היא החליטה לשמחתי שזה לא זה. הן בגלל התנוחה ה"מוזרה" על הכביש כמו שהיא תיארה את הרגשת חוסר היציבות בפניות בגלל הגובה, והן בגלל ההרגשה הפלסטיקית הזולה הכללית. ביום שישי ביקרנו ביגאל אלון בסוכנויות אלפא, היונדאי, פיאט ולנצ'יה שמקובצות שם ביחד. הולוסטר נפסלה אצלה מאותה סיבה שהיא נפסלה אצלי עוד לפני נסיעת מבחן. ההבדל בין העיצוב החיצוני המרשים לנסיון לחפות על חומרים זולים בפנים על ידי ציפויים בעור והקרנת אור רך מסביב לא הצליחה לחדור אותה. היינו בפיאט, ה500 מאוד חמודה וקורצת. היינו גם באלפא והיא אהבה את המיטו. העיצוב של הלנצ'יה אפסילון קצת מוזר וצריך זמן כדי לעכל אותו. את המיני והסיטרואן עוד לא ביקרנו. אני מקווה שלא יצוצו עוד "גי'פים":-) נזמין נסיעות מבחן ונעדכן.

500 פתוחה נשמע כמו רעיון נחמד. לגבי ה"ג'יפ" אני כמובן מסכים אבל אתן לגברת להחליט לבד. נעשה נסיעה על הג'וק של אחת החברות שלה ונמשיך משם.

תודה לכולם. כמו בפעם הקודמת הארתם את עיני בנוגע לכמה דגמים. הדגמים הסטנדרטיים כמו פולו, פוקוס, גולף וכו' לא בשבילה. היא מחפשת, בין השאר, יחוד. את האודי היא לא אהבה. את הולוסטר בדקתי בזמן רכישת הג'ולייטה. אישית לא אהבתי, למרות הנסיונות והאבזור הרב היא עדיין מרגישה פחות איכותית מהמתחרות האירופאיות. אני אשאר אוביקטיבי ואתן לה כמובן להתרשם בעצמה. אתמול היא החליטה להוסיף לרשימה האפשרית גם "ג'יפ". אשמח להמלצות בקבוצה הזו גם כן. בינתיים נצא לבחון ואולי לנהוג במכוניות הבאות: לנצ'יה אפסילון. סיטרואן DS3 שעדיין לא הבנתי מה ההבדל בינה לC3 פרט לעיצוב. מיני. פיאט 500. אלפא מיטו. ולוסטר. אשמח כאמור להמלצות ל"ג'יפ" בטווח המחיר הנדרש.