bennyrivka

איציק, תודה - אתה מזה צודק. למרות הגישה המחורבנת, הצלחתי לשלוף קצת את המודול(נגד) ואכן כפי שאיציק ציין, מצאתי שני חוטים שרופים בחיבור למחבר. למחבר מחוברים 3 חוטים דקים עבור מהירות 1,2,3 ועוד 2 חוטים עבים בצבע אדום וצהוב שצרפתי מטומטם תכננן שיהיו מקוצרים דרך המחבר עבור מהירות 4. כאשר בפועל עבור המהירות הגבוהה היותר אין צורך בחיבור לנגד. אם הזמן עקב השימוש במהירות הגבוהה ביותר המגעים מאבדים את יכולת המגע הטובה וכל אזור המגע מתחיל להתחמם,דבר שמחמם את החוטים ולבסוף גורם לנתק ביניהם. בקיצור הצלחתי לעקוף את המחבר ולחבר חזרה את 2 החוטים . והכל מתפקד.

תודה על המידע, על מנת לראות את הבעיה, ואולי להצליח לתקן בעצמי ,בבקשה הנחו אותי איך אני מגיע לנגד מהירות ולקונקטור.

מדובר ב 307 שנת 2002 ללא בקרת אקלים. 3 דרגות המהירות הראשונות במפסק שמפעיל את המאוורר הפנימי פועלות. דרגת מהירות גבוהה ביותר (4) לא פועלת. אודה להמלצות.

1. יש לי פיגו' 307 2002. שפריצר מיים של חלון קדמי פועל תקין. אולם לחיצה להפעיל שפריצר לחלון אחורי לא מפעילה כלום. גם לא שומעים שום רעש של משאבה שאני לוחץ על לחיץ ההפעלה . מה יכולה להיות סיבת התקלה ? 2.לעיתים בעיקר בעמידה שעון החום עובר בקו אחד את 90 ואז חוזר ל 90 וכך הלאה. האם זו פעילות תקינה? תודה