doutsh

עדיין מחפש... תודה!

אם זה עוזר, מדובר בטנדר סובארו.

כבל האנטנה התנתק מתישהו מהאנטנה של הרכב. בתמונה אפשר לראות את ההברגה בקצה של האנטנה. הצד השני זה כבל אנטנה רגיל (מוליך בתוך מבודד לבן ומצופה במוליך מוסכך). האם יש מתאם שאפשר לחבר לו מצד אחד את הכבל ומצידו השני יתברג לאנטנה הזו? בקצה ההברגה אין שום פתח או חור. תודה

אוקיי, מצאתי את הבעיה, אז לטובת כל מי שיתקל בזה בעתיד - הג'י-סנסור פשוט נועל את כל הקבצים, לא משנה על איזה רגישות הוא, ולכן כנראה שבגרסה הזו חייבים לכבות אותו לגמרי.

צריך עזר עם G1W-CB: בגרסת קושחה שבאה עם המצלמה, אחרי כמה ימים ללא שימוש התאריך והשעה היוא מתאפסים. אחרי קצת חיפושים ראיתי שממליצים על קושחה 2014.0813.11. שדרגתי לגרסה הזו והכל היה בסדר, עד שפתאום ראיתי שהמצלמה לא מקליטה יותר. מסתבר שהכרטיס התמלא והמצלמה לא דורסת את הקבצים הקיימים... בגרסה הקודמת היא היתה מקליטה בלופ ולא היתה בעיה. מישהו נתקל בבעיה כזו? תודה!

בזמנו נמכר בארץ מפתח אימפקט חשמלי לגלגלים של וולטה, וקיבל ביקורות טובות. האמת שאני צריך אותו בעיקר לטיפולים באופנוע, אבל על הדרך ישמש גם את הטנדר. אני לא מצליח למצוא כזה בשום מקום, כנראה כבר לא מיובא. מישהו יודע איפה בכל זאת ניתן להשיג, או יכול להמליץ על מוצר דומה של חברה אחרת, באיכות דומה? תודה!

[ATTACH=CONFIG]374782[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]374783[/ATTACH] מצטער על האיכות, שילוב של חושך ואייפון שנפל פעם למים...

אתמול בערב בפנייה שמאלה ברמזור הנהג בנתיב לשמאלי החליט שבא לו להמשיך ישר. הנזק הוא בעיקר לדלת הנהג שלי, שעכשיו לא ננעלת והחלון לא נפתח עד הסוף. כמו כן יש מכה בפח ממש מאחורי הדלת. א. סוכן הביטוח שלי רוצה לשלוח אותי למוסך הסדר (בהנחה שהנהג השני יודה כי לי יש רק צד ג'). האם זה ממש גרוע בשבילי? בעצם אין לי השתתפות עצמית, אז אין לי ממש סיבה ללכת למוסך הסדר, אבל מצד שני אני לא רוצה לדפוק את הנהג השני. ב. אם אני לא הולך למוסך הסדר, יש המלצה לפחח טוב באזור תל אביב/הוד השרון? האם הוא יוכל להגיד לי אם זה פחחות בלבד או שיש נזק לגוף עצמו? תודה!

שלום, בטנדר סובארו שלי מותקן רדיו-דיסק ישן ללא שום כניסות (פיוניר deh-1550) רציתי להלחים כבל AUX לדיסק, אבל בחיפוש אחר מדריכים נתקלתי בבחור שטען שהוא פשוט חיבר את כבל הAUX ליציאות הRCA שבגב המכשיר. חיברתי עכשיו את הכבל אצלי, ובמפתיע זה אכן עובד! יש לי כמה שאלות: 1. איך יכול להיות שהיציאה הפכה לכניסה? בחוברת של המכשיר זה מוגדר כיציאה למגבר. 2. משום מה רק אחת מהיציאות עובדת ולכן שומעים רק ברמקול אחד. למישהו יש רעיון למה זה? 3. שליטת הווליום לא שולטת על הכניסה/יציאה הזו. אני פשוט מנמיך ל-1 כדי שהרדיו לא יפריע (זה עובד במקביל לרדיו) ומגביר או מנמיך באייפוד. יש דרך לשנות את זה? תודה!

אני יכול להגיע לבאר שבע, אבל השאלה אם אני אלמד לנהוג ב-500? אין לי נסיון קודם ואני רוצה קצת ללמוד לפני שאני קונה אופנוע ועולה על הכביש...

מישהו מכיר מורה טוב בכפר סבא? ומה סדר גודל של המחירים לרישיון? (יש לי על רכב פרטי)

דבר ראשון הנסיעה של שעתיים זה מאזור תל אביב לבסיס שלי דרומית לבאר שבע. אני לא מתכוון להוציא יותר מ15000, כמובן שזה לא כולל ביטוח וקסדה וכו'. שוב, אני לא מחפש איזה אופנוע מטורף לפאריז-דקאר אלא משהו להנות איתו בסופי שבוע. אני מתחיל לברר עכשיו כי אני רוצה לקנות אותו ישר כשיהיה לי כסף, ואני לא רוצה לקנות לפני שיש לי לפחות ידע בסיסי. נראה לי שאני יותר בכיוון של איזשהו 350 כי לפי מה שהבנתי אופנועי שטח 500 סמ"ק הם ממש חזקים ובתור אחד שמעולם לא רכב על אופנוע, נראה לי אני יהרוג את עצמי אם אני אתחיל עם אחד כזה.

מבחינת מספרים: כמו שרשמתי, רוב הנסיעות יהיו בשטח. אני מתכנן לסוע עליו פעם בשבוע נסיעה של שעתיים, ועוד נסיעות קטנות פה ושם. אין לי נסיון בכלל על אופנועים, ועוד אין לי אפילו רישיון. אני מתכנן לקנות משומש ורוצה להשקיע בסביבות 15,000 (מקס'). אני לא צריך איזה חיית שטח מטורפת. אני לא מתכנן להתחרות או משהו כזה. פשוט לטייל לכיף. זה בכלל ראלי כל הנתונים האלה, או שאני צריך לוותר על משהו?

אני מתכנן לקנות אופנוע בחודשים הקרובים. אני ממש מתחיל בעסק הזה ואני ממש לא מבין בזה עדיין ולכן אני צריך מספר עצות. אני רוצה לקנות אופנוע שטח (או דו"ש). אני לא מוכן להתפשר על אופנוע כביש. מצד שני, הבנתי שאופנועי שטח לא נוחים לנסיעה רצופה, ואני מתכנן לסוע איתו לפחות פעם בשבוע על הכביש נסיעה של כשעתיים. רציתי לדעת אם יש אופנוע שיש לו ביצועים טובים בשטח, אבל הוא גם נוח יחסית לנסיעה על כביש. כמובן שמדובר באופנוע עד 500 סמ"ק, לפחות בהתחלה. מעבר לזה אני מעוניין לדעת איפה אני יכול ללמוד על התחום הזה בחודשים הקרובים כדי שאני אהיה מוכן כשאני קונה אותו. תודה.