chelsky26

תודה.

אני קראתי במשרד הרישוי שכשהרכב משועבד אי אפשר להעביר אותו בעלות, עכשיו השאלה הנשאלת- למה דואר ישראל מציע שרות של בדיקת שיעבוד? הרי אם הרכב משועבד פשוט המחשב לא ייתן להעביר בעלות, האם אני מפספס משהו?

צריך המלצה לגבי רכב שמצאתי, מאזדה 6 2009 יד 1 פרטית דגם פרימיום, ק"מ נמוך, מחירון משוכלל 69 אלף, צריך לעשות טסט עוד עכשיו, והבחור לא מוכן להוריד מלבד האגרה(כ 2000 ש"ח) עוד דבר הוא אמר שבדגם הזה יש בעיה של כריות אויר שמוציא דבק או משהו כזה, ידוע לכם? לטענתו הוא החליף אותם. מה אומרים כדאי ללכת על העיסקה? בהנחה כמובן שהכל תקין

תודה רבה על הטיפים, כמובן שאקח אותם בחשבון. לגבי מה שאמרו קודם מחלקות טרייד אין של יבואנים, של מאזדה זה טרייד מוביל, הבנתי נכון? ושל סובארו לא מצאתי

bar 72, תודה רבה, אחרי החג אני יצור איתו קשר

אני לא מחפש 300 כוח סוס, אבל אני רוצה רכב שיהיה עם כוח מכובד 160-180 כוח מעל ומעבר, וכמובן חשוב לי עלות אחזקה, לגבי דלק גם 1-9 זה בסדר מבחינתי. תודה על הטיפ וההמלצה, אבל האם המנוע של B4 2.0 יותר טוב למשל מהמנוע של מאזדה 6 2.5 פרימיום? תאמת לא ידעתי שקיים כזה דבר, יש מחלקות כאלה גם לסובארו ומאזדה? כן זה ברור לי שבסכום כזה הרכב חייב לעבור בדיקה, אבל במכוני בדיקה הם מאוד מכסתחים את עצמם, ככה שאני מעדיף שברגע שאני ימצא את הרכב המתאים לי, אני יתייעץ כאן עם חברי הפורום ואלך לבדוק באיזשהו מוסך אמין

הבעיה שהרבה סובארו הם ליסינג לשעבר, גם מאזדות לא מעט, האם עדיין שווה לקנות מפרטי עבר ליסינג, ברור לי שעדיף פרטי אבל ככה אני מוריד משמעותית את המבחר

שלום, התקציב הוא כ60 אלף שקל. לאחר הרבה מחשבה ועזרה מחברים מכרים וחברי הפורום, נסגרתי על 3 דגמים שאני ביניהם מתלבט, הם מאזדה 6 2009 סובארו B4 2010 טויוטה אוונסיס 2009 עכשיו השאלה, איפה יותר אמין לקנות רכב, האם לא להתפשר וללכת רק על הגדולות, כמו שלומו, אלבר וכו', או כן לנסות לעבור במגרשים? גם אשמח אם אתם מכירים מגרשים אמינים באזור חיפה

ל 159 יש גיר סלספיד, הבנתי שזה כמו ידני, לא כל כך רלוונטי בגלל שאישתי גם תנהג ברכב. חשבתי על אלפא, אבל אני לא מכיר אותה בכלל, איך היא מחזיקה את מחיר השוק שלה, עלויות תחזוקה וכו' לגבי B4 תודה על ההמלצה, אחשוב על זה

הייתה לי רנו פלואנס במשך שנתיים, נהניתי ממנה מאוד, טיפולים בזמן=לא הייתה תקלה אחת, בולשיט כל הסטיגמות האלה. הסטיגמות האלה גם לטובה וגם לרעה, לטובה שאתה קונה רכב במחיר רצפה ורכב מצויין לא פחות העולה על כמה מתחרות באותה הקטגוריה, מצד שני בגלל הסטיגמות קשה להיפטר ממנה. לכל יצרן יש פאקים ובלאי, כמו לצרפתיות, יש לי בן דוד שנתקע עם סוזוקי ליאנה עם תקלות מפה ועד להודעה חדשה. ככה שתעשה את השיקולים שלך, ובכל מקרה בהצלחה

תודה רבה לכולם על התגובות, לגבי סיוון עכשיו בדקתי בוובי, נותן לי מקיף+חובה ב 5 אלף, ווובי לא הכי זול ככה שזה סביר. החלטתי להקטין את הרשימה שלי ל 3 אופציות, מאזדה 6, סיוויק סדאן\האצ'בק 1.8 , או אוונסיס(אבל מאוד קשה למצוא אחת טובה) בעיקר בגלל עלויות אחזקה, וזה רכבים שכן שומרים שוק(יחסית) דיי מרתיע אותי הדגמים האחרים שציינתי במודעות קודם. אני רוצה שנתון של 2010, לדעתכם מאזדה 6 פייבוריטית?

איך ההונדה סיווק סדאן\האצ'בק, שנים 2010?

לא קפצתי לרכבי מנהלים, אני אוהב אותם פשוט, אם באותו מחיר אני יכול להביא דגם מנהלים למה לי לקחת מאזדה 3? ולגבי מאזדה 3 אני לא אוהב את הרכב הזה כל כך. לגבי מאליבו, בכל רכב אם תלך לך משאבת דלק זה ישבית את הרכב ויעלה לא מעט, אני טועה? או שזה מחלה ידוע של מאליבו? לגבי אקורד, אתה חושב שהיא היקרה לתחזוקה בין כל הרשימה שנתתי קודם?, וולוו, פאסאט, סופרב, נראה לי יותר יקרות בתחזוקה

שלום, אשמח לדעת מה הממוצע שנתי עלויות אחזקה לשני דגמים יצרנים אלו. עד עכשיו הייתה לי רנו פלואנס 1.6, שנתי בממוצע עלה לי בערך 7 אלף( ביטוח, טסט, בלאי) האם זה משמעותי יותר יקר יהיה?

תודה רבה על התגובה שלך, הפתעת אותי עם הוולוו את האמת, היא באמת מאוד מרשימה וכמו שאמרת וולוו, אבל האם הטיפולים שלה לא יקרים להחריד ?

חברים מישהו? אם מישהו מכיר לפחות את אחד הדגמים שירשום שתי מילים

יש גם וולוו S40 2.0שאותה אפשר להביא שנתון 2010

שלום, אני מכרתי את הרנו פלואנס שלי ועכשיו אני רוצה להשתדרג, אני רוצה רכב חזק אמין(מאוד חשוב) ובטיחותי,לגבי חיסכון זה לא כל כך חשוב ב אזור 1-9, 1-10 זה בסדר מבחינתי, הנסוע החודשית שלי כ 700 קמ בחודש. עוד דבר חשוב הוא שהרכב ישמור את מחיר השוק שלו כמה שאפשר ולא יקרוס. תקציב גג הוא 60 אלף אבל מעדיף להתכוונן לכיוון 50 אלף. אני יותר בכיוון של דגמי מנהלים: אשמח לדעות שלכם לגבי הרכבים הבאים(אפשר גם להציע רכבים שלא מהרשימה, שלא חשבתי עליהם אולי) שברולט מאליבו 2.4 ליטר- מאוד קוסם לי האוטו הזה, הוא גדול מרווח וחזק בתקציב הזה אפשר להביא שנתון של 2010-11, אבל הבעיה ששמעתי שאמינות שלה לוקה בחסר, ואני יבקר רבות במוסכים(שגם עליהם אמרו שבארץ לא יודעים לטפל בשברולטים, האם סטיגמה?). מאזדה 6 - הוא רכב המוביל לדעתי אבל הבעיה שבתקציב כזה אני יוכל להביא רק שנתון 2008 בלחץ 2009 סובארו B4- לא מכיר אותה כמעט כלל, רק שמעתי בגלל שהיא 4x4 קבוע, היא עושה בסביבות קמ1-7ליטר האם זה נכון? אם כן זה באמת מתחנת דלק, אותה אני יכול להביא בשנתונים 09-10 סקודה סופרב- כמעט ויוצא מהתקציב שלי אבל אם להתאמץ אפשר למצוא ב 60 אלף שנתון 2009. פורד מונדיאו- שמעתי שהיא מאוד מאוד לא מוצלחת, האם זה נכון? בתקציב הזה אפשר להביא שנתון 2011 פולקסווגן פאסאט- הרבה אני לא יודע על הרכב, רק שמעתי שהוא יקר בתחזוקה. שנתון 2008 הונדה אקורד - גם עליה לא יודע כלום, רק יקרה קצת, בתקציב זה אוכל להביא רק שנתון 2008 וולוו S60-גם לא מכיר, רק נראה לי שהתחזוקה שלו יקרה מאוד. שנתון 2008-2009 טויוטה קאמרי - מאוד יקרה בלחץ אפשר להביא שנתון 2008, שמעתי אמינה מאוד טויוטה אוונסיס-גם היא שמעתי שמאוד אמינה, ואפשר להביא שנתון 2009 בגדול זו הרשימה שלי, אשמח אם תוכלו לתת לי מידע על רכבים שאתם מכירים\היו בבעלותכם כדי שאוכל להחליט ולבצע את הרכישה הכי טובה. חג שמח.

בכל אופן החלטתי לעבור מהוט לבזק, היום הציעו לי הצעה מעניינת והחלטתי להסכים, 115 ש"ח תשתית +ספק+ חודש ראשון בחינם על תשתית וספק( יש רק עלות התקנה של 99 ש"ח) השאלה שלי האם הספק "טריפל סי" הוא בסדר?למישהו יש אולי?(זה מה שמוצאה בהטבה) האם התשתית של בזק בינלאומי שהם כל כך מהדרים אותו, כל כך משמעותי בהבדל איכות בגלל הכבל תת ימי(יקר יותר ב 15 ש"ח לחודש)

אתה בטוח שדיברת עם הספק שלך ולא התשתית? כי התשתית לא אמורים לדעת את זה רק הספק, אלה שנותנים לך איי פי, אם דיברת עם הספק אז כנראה נפלת על נציגה לא מקצועית, NAT זה דבר בסיסי ופשוט שהם אמורים לדעת. תנסה אולי לדבר עם נציגה אחרת, אם גם היא לא תדע תבקש לדבר עם מנהל שלה, הוא בטוח אמור לדעת. תסביר לה, שאתה מחבר את הראוטר לפלייסטיישן וזה מראה לך שיש לך NAT type 3 ואתה רוצה NAT type 2

אני ממליץ מאוד על PIPO P1 אצלי כבר יותר מחצי שנה, וטאבלט מטוס. אני לקחתי את הגירסאת ויי פיי אבל יש גם 3g יש גם gps. מסך רטינה עם רזולוציה מטורפת

סבבה שמת בכיס, אבל אם מבקשים לעבור ממך בשער מגנטי, תצטרך להוציא הכל מהכיס, וברגע שתוציא מהכיס הם כבר יזהו איזה מכשיר זה, וזה בעיה כי אייפון 6s עוד לא הגיע לישראל, ככה שלא תוכל להגיד שקנית אותו בארץ

אחי עכישו בדיוק בארצות הברית, גם אני חשבתי להזמין ממנו, אבל שמעתי שבמכס עכשיו בודקים חזק ומחפשים את האייפונים החדשים, 3200 ש"ח זה עוד סביר אם כי גם קצת יקר אבל אם המכס יתפסו זה יעלה לקרוב ל 5000 ש"ח, ככה שכנראה אני לא ייקח את הסיכון

כן היא הבינה באותו רגע, ותוך 2 דק עשתה את זה

השאלה איך האמינות של המאליבו והוולוו שמעתי דווקא מלא תקלות במיוחד למאליבו, וגם הצריכת דלק של מאליבו אומרים מטורפת