crazyshot

ולגבי שאלה "למה אנשים קונים מהחברות?". אז רכבים מחברות עולות פחות, זה נראה כאילו לקנות מחברה יותר פשוט, ולרוב חברות גם נותנות אחרייות. אני לא יודע עם לחברות גדולות כמו שלומו-סיקסט, קל-אוטו וכו' גם, אבל לכאלה כמו ט.א.חולון אני לא מתקרב יותר.

עידכון. כן העבירו בעלות לפני כמה ימים, אבל בזה החדשות הטובות נגמרו. אין להם מוסג באיזה מוסך האוטו טופל בכלל, בטוח שלא במוסך מורשה, לאוטו 91000 ק"ם וטיפול 90000 לא נעשה (שזה יעלה עוד כ-1000 ש"ח). עדי עדיין מנהל הסניף אבל לא הצלחתי לדבר איתו, פקידה טוענת שהוא "לא מדבר עם לקוחות". וכמובן לא קיבלתי מפתח שני.

כי יש אנשים שעושים שטות ובודקים בפורומים רק אחרי שנכנסים לבעיות. ואני מכווה מאוד שרוב הקונים כן עושים מחקר אינטרנטי לפני שקונים, אחרת יהיו עוד הרבה שקרנים שינסו למכור סחורה לא ראויה.

אבל פולו עולה יותר מהתקציב שכתבתה, הוא באותו מכיר כמו טויוטה יאריס - דגם הכי פשוט (Trendline) עולה 103,990. שזה ב25000 יותר מפיקנטה. ככך שאי אפשר להשוות אותם באמת. פיקנטה ניראת לי אוטו הכי טוב בקטדורית מיני, אבל פולו הוא סופר-מיני, קטגוריה אחרת לגמרי. אז איפה השגת פולו במחיר של פיקנטה?

גם אני קניתי מ"טרייד אין חולון" יונדאי אקסנט 2008, שאת האותו עצמו כן אהבתי ועבר בדיקה מכנית בסדר. הבעיות התחילו כאשר כבר רציתי לשלם ולקבל בעלות ומפתחות: 1. אין מפתח שני (אותו סיפור כמו היה למי שפתח שיחה הזאת) 2. כבר יומיים שלא עושים העברת בעלות - אומרים שהתשלום על טסט לא הוקלט במערכת וזה יקח עוד יומיים שלושה. 3. זמן אחרייות, בהצחלה אמרו שנתיים, בסוף נתנו רק לשנה. 4. הרישיון רכב נוכחי רשום על שם "סוכר רכב - " ושם פרטי של מישהו שלא מובן מה קשר שלו ל"טרייד אין חולון". 5. לא נותנים לי קבלה על 45000 ששילמתי. רק כתבו, אני מצטט, "הקונה העביר את כל הסכום ואין לסוכר תלונות לקונה", בכתב יד על הדף של אחרייות. אני מבין שלא הייתי צריך לתת את הכסף לפחות עד להעברת בעלות, אבל זה הטעות שכבר עשיתי, שאלה מה עדיף לי לעשות עכשיו. אני כבר לא יודע עם להתחיל לחפש עורך דין, או לתת לזה עוד כמה ימים. אגף, דניאל הוא מי שעושה לי את הבלגן. אם משהו מבין טוב בעניין, בבקשה תענו.