דוד_דוד

מילה אחת יש לי לומר לכולכם - תודה! אחרי מספר ימים של התדינויות הוסכם שאקבל את המערכת החדשה (קונקטד קאר) במקום הJVC. לטעמי המערכת הרבה יותר טובה (על פניו,כן? לא נכנסתי לקרביים). אממה- לצערי הרב בכלל לא החלו בהתקנת המערכת ברכבים בצורה מסודרת (כרגע קיים פיילוט). ההודעה בתחילת החודש על השקת המערכת היתה רק הודעה על העתיד לבוא, וההתקנות יחלו בערך עוד כחודש.. אם מישהו יחפוץ במידע עליה אחרי שאקבל אותה,מוזמן לכתוב כאן ואני אשמח לפרט. שוב תודה רבה וסוף שבוע מצוין שיהיה לנו

במהרה בימינו מה שנקרא, הא.. אני יודע ששאלת בשביל לבדוק אולי זה יעזור לי רציתי לעדכן שבדקתי ולצערי ההטיית זווית לא עוזרת לי.. ואני בהחלט אחזור בשישי/ראשון כדי לעדכן. מקווה שיהיו בשורות טובות בנוגע למערכת ושאהיה מרוצה. ותודה לך טום/תום (ט/ת?) - אתה והחברים עזרתם וממשיכים לעזור מאוד

אז 'מחר' שכתבתי בעצם היה מחרתיים, כלומר היום. דיברתי היום עם גילקאר והם אמרו שעדיין אין להם בהדגמה את המערכת ושבראשון שבוע הבא היא מגיעה (סיכוי קטן שתגיע בשישי הקרוב). מבחינת פרטים אין להם שום פרטים לתת , שזה ממש מבאס. ביררתי מול הסוכן שלי והצפי של התחלת התקנה של המערכת על IX35-ים היא רק עוד חודשיים (פלוס מינוס).. לא אמרתי נואש, ואם אני ארצה את המערכת החדשה הזו - אחרי שאבדוק אם המערכת מתאימה לדרישות שלי (אדע זאת כשאראה אותה בגיל קאר) -אעשה הכל כדי לשדרג את הJVC למערכת החדשה. אגב, Tom_22 (ממש חבל שאין כאן אופציה של תיוג משתמשים) - אולי אתה לא זוכר, שאלת לגבי כיוונון הזוית של הJVC. המסך הוא חשמלי ולכן יש למערכת כיוונון זוית חשמלי (בתתי הגדרות), אבל רק כלפי מעלה. אני חושב שאם היה כיוונון זווית כלפי מטה, זה היה יכול לעזור מאוד בכדי לראות את התצוגה באור שמש ישיר. כרגע המצב הוא שאני מחכה. מחכה לכך שיהיו פרטים נוספים על הconnected car . מצחיק שמשיקים מערכת כלשהי ושלושה ימים אח"כ עדיין לא יודעים עליה כלום בחברה. (האמת היא שגם אני לא הייתי מודע אל המערכת החדשה בלי דיטק ידידנו , אז אנצל את ההזדמנות ואודה שוב לדיטק! תודה! ) אני אחזור לעדכן ברגע שיהיה חדש, אז אל תלכו לשום מקום . כנראה אני אצטרך את חוות דעתכם כשיהיה חדש תודה רבה לכולכם!!

מחר אפנה לי כמה זמן שצריך ואסגור את הנישה הזו. עובד עובד, אבל יש דברים שכבר חשוב שייסגרו. יותר מדי זמן זה נמשך. אתה צודק ואני באמת לא מחפש את האיכות סאונד הטובה ביותר. הייתי מעדיף שגם במערכת הזו יהיה לי אופציה להגדרות ותתי הגדרות, אבל לא חושב שזה קריטי. גם לדעתי המערכת הזו יכולה לענות לצרכים שלי. מה גם שיש לה לחצנים פיזיים, שכולכם הבנתם כמה חשוב לי העניין. את המכשירי פלא' כנראה נחליף למתקדמים יותר.זה היה גם הרצון לפני העניין עם המולטימדיה (כי אלה שאצלנו כבר עשו את שלהם. אולי אפשר לסחוב איתם עוד קצת) לגבי הכרטיס סים - (אני אברר את זה מחר, אבל אולי אתה יודע) - מה הבנת מהקישורים שהבאתי - לגבי הרדיו עצמו - הבנת שיש רק רדיו אינטרנטי? זה לא הגיוני נכון? כתבו רדיו אינטרנטי nobex עד 20000 תחנות רדיו. אני רואה בזה יתרון גדול שזה אצל גיל קאר ולא אצטרך לעשות כל מיני מעקפים שעלולים לסכן אותי מולם. מאוד מקווה שאפשר להגיע בהקדם לסוכנות כלשהי ולראות את המערכת בפעולה. אברר מחר בבוקר לגבי הדגמה. לגבי העצה שלך לשאלה על האנדרואיד-רשמתי לפניי. תודה!

תודה רבה כיף לראות שדברים זזים בכלמוביל. מקווה שזזים לכיוון הנכון לגבי מה ששאלתי - אתה יודע משהו? 1. רדיו אינטרנטי בלבד?כלומר אהיה חייב חבילת גלישה לשמוע רדיו? השאלה החשובה יותר (כי את הקודמת אפשר מחר לברר מול הסוכן) - 2. יש משהו שלראייתכם אני מאבד במעבר מJVC KW41 למערכת החדשה הזו? * כשאתה כותב 'היתרונות ברורים' - לפי מה שקראת בקישור שהבאתי , אתה רואה יתרונות? (והם מתגמדים מול החסרונות?או שזה רק אני הסקתי)? אם כן-אני שמח לשמוע . כי audio king ידוע כאורים ותומים של האודיו בישראל. באמת!! * כמו שאמרתי מחר יהיו לי תשובות על עלויות,אפשרויות וכו' וכו' - אחזור לספר כמובן . אבל לפני כן - אשמח כאן לשמוע אם ומה אתם יודעים. * תודה !

אי אפשר יותר לערוך את ההודעה הקודמת. מצאתי באינטרנט עוד מידע על ההשקה של המערכת בארץ על הIX35 . על פניו נראה לי שזו מערכת נחמדה ביותר. (מה דעתכם??) הנה קישורים שמצאתי: http://www.thecar.co.il/archives/13780 http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2578403 אשמח שתיכנסו ל2 הקישורים הללו, ותגידו לי את דעתכם הכללית מה לעשות, ובנוסף ממה שאני קורא שם-אין למערכת רדיו מובנה?? רק רדיו אינטרנטי?זה קצת מוזר,אולי לא הבנתי נכון? עוד משהו - יש משהו לראייתכם שאני מאבד במעבר מJVC KW41 למערכת החדשה הזו? תודה!

דיטק היקר מפז, מאיפה באת לי תגיד לי? מהשמיים?? אני מודה לך מאוד מאוד על הארת העיניים הזו!! מחר בע"ה אדבר עם הסוכן ואראה מה אפשר לעשות. לפני כן - חבריי היקרים - מה אומרים על המערכת הזו - Connected Car ? דבר ראשון - יודעים מה הדגם שלה-כדי לחפש בגוגל? יש דעות לגביה? בעד נגד? או שכרגע לא יודעים כלום עליה? האמת שאני לא הכי חזק בחיפושים בגוגל (בעיקר באנגלית) . לא מצאתי מידע רשמי עליה ,כלומר נתונים יבשים. כמו שאמרתי מחר אדבר עם הסוכן אבל ממש ממש בא לי לדעת לפני כן מה דעתכם עליה הדעה שלי היא במילה אחת - וואו! אבל אני הגעתי לכאן נעול על משהו מסוים ופתחתם לי את הראש לכיוונים אחרים (שלא יצאו לפועל בגלל גיל קאר אבל זה משהו אחר..) ח'ברה - ממש צריך את דעתכם. ושוב - תודה רבה לכולם

אז ככה- עידכון : שבוע שעבר, בגיל קאר כמו שאמרתי - קנווד ופיוניר (שאחרי הדיון כאן העדפתי אותם) - הם לא מוכרים. לגבי קניה במקום אחר והתקנה שלהם (בשביל האחריות) או ייבוא 'מיוחד' שלהם בשבילי -לא קיים הדבר. JVC = אחרי שראיתי בתצוגה שהשד לא נורא כל כך וניאותתי לקנות את המולטימדיה של ה6.1" , ובעצם להרוויח כפתורים ממשיים (מראה אנלוגי יותר), ולהפסיד 1 אינטש בגודל - נאמר שאין במחסן את הדגמים האלה (30 ו20) ושגם לא יהיה כי הם דגמים ישנים. לסיכום = יש אך ורק את ה41 וה50 -וההבדלים ביניהם הם בשליטה על הפלא' דרך המסך עם הכבל שיקוף. בשיקוף ב41 אין בכלל שליטה על הטאצ' של הפלא' מהמולטימדיה . לעומת זאת, ב50 יש שליטה, אבל חלקית. כלומר, בוויז לדוגמא רוב הסיכויים שהקלדת כתובות לא תעבוד (לא מבטיחים שכן ולא שלא). יש להם גם אלפיין אבל המחיר הוא 'קצת' גבוה בשבילי. רק קצת מתחיל אצלם מ10,000 שח. * באמת שהוציאו את כל הרוח מכל המפרשים עם כל החדשות הרעות האלה גם על החוסר במלאי וגם על הקנווד והפיוניר וגם על קניה ממקום אחר ושהם יתקינו. לא יודע אם כבר יש למישהו מכם מה לעזור. מה שנקרא אני אובד עיצות לחלוטין.. תודה לכם

'מערבולת' היקר - כתבתי מוקדם יותר היום שהבנתי שמה שביקשתי בהתחלה, אני כבר (כנראה) לא אקבל. גם בתשובתי האחרונה לtom_22 , לגבי גודל 6.1" מול 7", הבנתי שב7" כנראה לא קיימות מערכות 2din עם גלגלי שליטה על הווליום. זה מה שכתבתי לtom_22 = "לצערי אני אוותר על הגלגלות מאשר על הגודל (אעפ"י שיכול להיות שאשנה דעתי בביקור בגילקאר כשאראה את ה6.1" במציאות)." לגבי עידכון גירסה - אבדוק את הגירסה מחר ואראה אם קיים עדכון תוכנה באינטרנט.

אני רואה שמישהו ביד2 מוכר את האלפיין INE-W977BT ב6000 ש"ח עם אחריות 3 שנים יבואן רשמי. מה שנקרא - ירד מהפרק לחלוטין.. זה לא טווח המחירים שחשבתי להשקיע. אני אישית לא מכיר חנויות שמוכרות את המוצר הזה ביבוא מקביל. אני מסתמך רק על הרב גוגל , והוא משום מה לא מוצא שום תוצאות רלוונטיות. בכל אופן-גם אם ביבוא מקביל יימכר המכשיר בחצי מהמחיר בזאפ יבוא רשמי לא ארכוש אותו..נורא יקר. * לגבי גודל המערכת - תודה. לא ידעתי זאת. מה שכן ידעתי זה מה שאמרת על גודל המסך והגלגלות שזה בא על חשבון הגודל. שמתי לב לזה.. לצערי אני אוותר על הגלגלות מאשר על הגודל (אעפ"י שיכול להיות שאשנה דעתי בביקור בגילקאר כשאראה את ה6.1" במציאות). * אגב, הערה לכולם - המערכת JVC 41BT מאוד איטית בתגובה שלה. כלומר, כל לחיצה בהגדרות נגיד- לוקח בין 1.5 ל3 שניות עד שמקבלים תגובה. אני רוצה להאמין שזה רק נקודתי לJVC וכל הפיוניר/קנווד למיניהם לא סובלות מזה. מי כאן עם פיוניר/קנווד שהומלצו למעלה, או שמכיר את המערכות האלה - יכול לומר איך הזמן תגובה?

כרגע אני עם 3GS וסמסונג S3 . כפי שכתבתי בהודעה הראשונה, חשבנו בכל מקרה להשתדרג במשפחה כך שאני פתוח למערכות מולטימדיה שתומכות במכשירים מתקדמים יותר. עדיפות העל היא למכשיר שתומך גם באנדרואיד וגם באייפון. הiLX 700 תומך רק באייפון ולכן זה יירד מהפרק (לא חשבתי על זה בהודעה הקודמת). אם אין ברירה וצריך לבחור תמיכה במערכת הפעלה אחת - אז אנדרואיד עדיף בשבילנו. לגבי הוולוסטר - הבנתי. לא ידעתי שהיא מקורית. היא נראית דומה מאוד לAVOX שהיתה בIX35 עד לפני חודשיים. טוב לדעת. תודה רבה !!

ממחר עד חמישי אמור להתפנות לי איזה חלון זמן כדי שאוכל לגשת לגיל קאר (אם צריך גם לא.ד.י מערכות בשביל הקנווד) . אשאל אותם את כל מה שעלה כאן. רשמתי לי את כל מה שנאמר כאן. אם יש משהו נוסף - תרשמו כאן ואוסיף לרשימה שלי. ספיידר - הפיוניר 4650- כפי שכתבתי קודם לכן, נראית מצוין (חוץ מהדיגיטליות שלה והמחיר הגבוה. אבל אני רואה שרוב מוחלט של המערכות מולטימדיה של החברות המוכרות ולא הסיניות - מגיעות בתצורה של מסך בלבד בלי גלגלות וכפתורים גדולים. לי זה פחות מתאים אבל אולי אצטרך לחיות עם זה. מאוד מאכזב,אבל קראתי וצפיתי בהמון מידע היום ואין מערכת נורמלית שמציעה את כל מה שאני מחפש (בייחוד את המראה האנלוגי כמו המערכת הקודמת שהיתה AVOX) Idan Bin-Nun - תודה!! אני זוכר את הוולוסטר בסוכנות. המערכת שלה (היתה דלוקה) נראתה בהחלט טובה. בייחוד החיצוניות שלה, כמו שכבר הבנת זה דבר שמאוד חשוב לי. בהחלט אשתמש במה שאמרת כשאלך לגיל קאר. תודה. Turbulence - אתה צודק מאוד לגבי העובדה שהמערכת המותקנת נמצאת עמוק בתוך הנישה ולא בצורה ישרה. אבדוק את עניין ההוצאה שלה כלפיי, כשאפנה אליהם. בכל אופן, אין יותר מדי מרווח להוציא אותה כלפיי, כי אפשר לראות בתמונה שבחלק העליון יש מעט מרווח, לעומת החלק התחתון של הפאנל, שם היא ממש שקועה בתוך הנישה. לגבי חנויות אודיו אחרות שהצעת, כמו שהסברתי קודם - זה די מסנדל מבחינת אחריות. מאוד תמוה לי שאין עוד אנשים שנתקלו בבעיה של האחריות כשרכשו יונדאי חדשה ורצו לשדרג חלק כלשהו לבד (שקשור במערכת החשמל) . דיטק - תודה. כמו שתום_22 אמר המערכת הנל מאוד מאוד יקרה. בכלל לא בתקציב שלי. כמו כן, אולי אתה מכיר את הדגם INE-W977BT של חברת Alpine שנמכרת גם כן בגיל קאר. ידוע לך טיב המוצר + מחיר המוצר שאפשר להשיג בישראל? אולי מישהו אחר יכול לעזור? אפנה כמובן לגיל קאר אבל מעדיף לדעת כמה עולה בשוק החופשי בארץ . יש רק תוצאה אחת באינטרנט בזאפ = 9900. האם הגיוני הדבר? נשמע מוגזם קמעה. Tom_22 - קראתי קצת על המערכת שהוא הציע והיא בהחלט נראית טוב, אבל אתה צודק לגמרי - היא יקרה מאוד . לגבי שיקוף אייפון 3GS - זו הסיבה שלפני שאנחנו מחליפים מכשירי סלולר, אני רוצה לדעת באיזה מכשירים המערכת תתמוך. בד"כ עושים הפוך, אבל אני במקרה הזה באתי הפוך על הפוך . לכן, לא קריטי שלא יתמוך ב3GS . העדיפות שלי היא למכשיר בעל מירור לינק גם לאנדרואיד וגם לאייפון. אם יש בעיה להשיג כזה מכשיר, וצריך לבחור רק אחד-אז העדיפות היא לאנדרואיד!! לחלוטין!! * להזכיר לכל החברים - התקציב שלי (לשדרוג=החלפה ראש בראש דרך גיל קאר) עומד על בין 500 ש"ח עד ל2000 ש"ח מקסימום. כלומר הם יקבלו חזרה את המערכת JVC 41BT ויתקינו מערכת שאבחר אחרי שאנעל כאן יחד איתכם על דגם. * דבר נוסף שעלה לי היום וממש זקוק לתשובה - מבחינת installation size =גודל המכשיר בשביל ההתקנה וגודל המסך - האם אתם מתייחסים לזה כשהמלצתם על המכשירים השונים?? נגיד במערכת דגם 41BT שמותקנת - Installation Size = 182 x 111 x 162mm . אני די בטוח שזה מאוד קריטי אם הגודל הוא גדול יותר (בלתי אפשרי להכניס) או קטן יותר (ירקוד, אבל אולי אפשר להסתדר עם כל מיני התאמות כאלה ואחרות). אשמח לתגובות מכם. תודה לכולם.

turbulence - תודה רבה!! אני חייב לומר שעם כל כמה שאני קונה וקניתי באיביי, לא עלה בדעתי לקנות משם את המערכת. שמתי עין על המערכת אנדרואיד 4.4 . הבעיה היא שזה הימור מאוד גדול. אני לא בנוי להרפתקה (מבחינת תקציב) לרכוש מערכת שכזו באיביי . הרעיון עצמו מצוין, ואם היה פה מישהו שרכש מאיביי והתקין - הייתי שמח לשמוע פרטים נוספים, ולרכוש בביטחה. Tom_22 - * מרים שמשות - קראתי את כל השירשורים שהיו בנושא. כל מה שנכתב בפורום זה בדיוק מה שנאמר בסוכנות. לחלוטין מדובר בכסת"ח רציני של משרד התחבורה. לפי הבנתי, ביבואן (יונדאי) עובדים על פיילוט למרים שמשות חדש שכרגע מותקן ברכבים של המנהלים (בעיקר). כשאברר עם גיל קאר לגבי המולטימדיה אשאל גם על המרים שמשות. לפי מה שאמרו בסוכנות-הם לא יתקינו לי. אני חושב ששיחה ישירה איתם אמורה לפתור את הבעיה הקטנה הזו. * מתי שהמוזה תגיע אליך במלוא כוחה - אשמח להיות הראשון לדעת מזה. אתה עוזר מאוד! * מבחינת פיוניר - ה8650 -נראה מעולה על פניו . חוץ מהעובדה שכמו כל השאר הוא דיגיטלי מדי ובלי גלגלי שליטה. אבל יש בו מירור לינק שזה חשוב! תמיכה ב2 טלפונים(אמנם לא כדיבורית,אבל ניחא). בהירות-אני לא יודע. אבל מרגיש לי אחרי צפייה וקריאה של חצי שעה, כמכשיר מצוין. (- 'קצת' יקר האמת היא..כמעט פי 2 מהתקציב המקסימלי). שאר הדגמים (ובדקתי עוד קצת באתר של פיוניר) אין מירור לינק והמסכים הם 6". וכאן מגיע הקנווד- קנווד - 5025 - מסך 6.1" עם גלגל שליטה על הווליום. יש מירור לינק (לא מובנה,אבל מסירטונים ופורומים-עובד עם הכבל מצוין) קנווד 7025 - מסך 7" נשלף. בלי גלגלי שליטה על הווליום. עם מירור לינק (לא מובן אם הקנוודים מגיעים עם אופציה גם לאייפון וגם לסמסונגים למיניהם).. הדגם הזה נראה מצוין, אולי אפילו טוב יותר מהפיוניר, כי המחיר לפי מה שקראתי אמור להיות נמוך יותר(אין שום מקום שרשום בו את המחיר במדויק. צריך לדבר עם היבואן ואחר כך צריך לראות במציאות (קראתי שא.ד.י מערכות מייבאים אותם אז מקווה לקפוץ בסופש ולהתרשם*) לגבי הJVC 50BT אני יותר ויותר ננעל שהממשק שם פשוט לא טוב (זה מגיע מההשוואות שעשיתי בשעתיים האחרונות מול יוטיוב ומול פורומים, שמראים את הפיוניר והקנווד). כך יוצא שגם הממשק לא משהו + כל מה שהזכרתי בהודעה הראשונה לא משהו (בלשון המעטה), אז בוודאות אצטרך 'לשדרג'.. אשב על זה בהמשך היום,להמשך נבירה. תום, אחלה של יומית יש לך. ביומית שלך נתת לי שעתיים עבודה . והיד עוד נטויה למחר בבוקר (כלומר, עוד כמה שעות- לצערי הרב) אם למישהו נוסף יש משהו להוסיף אשמח ! תום ומערבולת היקרים - תודה רבה לכם! המשיכו כך שיהיה יום מצוין!

* אבדוק את עניין הזיכוי . נגיד והתשובה של גיל קאר חיובית (אני מאמין שהיא גם תהיה כזו) - מהי מערכת המולטימדיה המתאימה לדרישות שרשמתי? (גם אם תענה על חלקם הגדול - זה יהיה בסדר גמור ). * בהירות - הבנתי את הנקודה. לקראת סוף השבוע מקווה לפנות לי איזה שעה וחצי בכדי ללכת לעשות את כל הבדיקות שם. בהחלט אשווה בין הבהירות של השניים ואתרשם. * לגבי האחריות - עכשיו ירדתי לסוף דעתך. אכן, גם לי העניין מאוד מאוד תמוה. חורה במיוחד העניין של המרים שמשות. משאירים אותך בלי אופציה להתקנה של רכיב כל כך חשוב! * כיוונון זווית שלילית של המסך - אני חושב שאמורה להיות את האופציה הזו. אבדוק ואראה אם עוזר. * יש שליטה מלאה דרך ההגה (כמו ווליום,העברת שיר,תחנה). הכפתורים הפיזיים במערכת, צריכים להיות בשבילי נגישים יותר. כלומר-גלגלת ווליום/כפתורים גדולים יחסית (כמו למשל בתמונה הראשונה שהעליתי, של הAVOX). אני לא חושב שכפתורים גדולים/גלגלת מצמצמים את שטח המסך. למשל בAVOX שהבאתי דוגמא, המסך נראה על פניו באותו הגודל (7") ומשני צדדיו יש את הכפתורים הפיזיים. לסיכום - הכי חשובה לי כאן, זו השאלה הראשונה שהעליתי בתגובה זו והיא: מהי מערכת המולטימדיה המתאימה ביותר לדרישות שכתבתי? לא משנה אם זה יהיה מגיל קאר או לא. אם יהיה לי איזה דגם ספציפי - אני מחר אפנה לסוכן שידבר איתם. מאמין ומקווה שלא תהיה בעיה לרעיון הזה שהעלית. לכן, חברים יקרים - כל מערכת שתיכנס לגומחה של היונדאי IX35 ושמתאימה לרוב הדרישות שהעליתי בשרשור- אשמח לשמוע!! tom_22 וכל השאר - תודה רבה. אשמח לתגובות והצעות

קודם כל, אני תמיד שמח להבין שטעיתי. מטעויות-תמיד לומדים דבר שני, ההתייעצות כאן היא לפני שאפנה לגיל קאר. ברור שאפנה לגיל קאר, אבל אני מעדיף 'ללמוד' איתכם קצת קצת את הנושא לפני כן, ולהבין דברים שלא הכרתי (בנוסף-אין לי מספיק זמן לנסוע אליהם. מקווה שלקראת סוף השבוע אתפנה ואגש אליהם. בטלפון הדברים תמיד יותר מסובכים ממה שהם באמת) * לגבי מה שקיים במלאי שלהם- אכן, זה רק הם יידעו..אבל, צירפתי את הקישור (הוראות הפעלה) שלהבנתי נותן אינדיקציה על המוצרים שיש להם. * לגבי עלויות - גם כאן - אתה צודק. זה רק הם יידעו. אבל מבחינתי, כל מערכת מולטימדיה שתספק את צרכיי שרשמתי למעלה-כמה שתעלה- אוסיף וארכוש אותה. אני לא מאמין שאצטרך להוסיף מעל 2000 שח (כי מדובר כאן,כמו שהבנת במעין 'הזדכות' על המערכת הקיימת. וגם ה2000 זה 1500 מעל מה שאני באמת מעדיף להוציא. מינימום תוספת בשקלים-מקסימום תמורה). * לגבי עניין האחריות -אם מגובה בכתב - כן. וגם בעל פה בצורה מאוד מאוד ברורה. (אני התעניינתי בכלל לגבי המרימי שמשות, ומהנושא הזה הדברים התגלגלו למולטימדיה ולהסבר שלכל מתקין שהוא לא גיל קאר - אסור לגעת ברכב. כלומר, מותר..אבל הם כחברה יכולים להתנער מכל נזק ישיר או עקיף שייגרם.) * בהירות מסך - הבעיה ידועה. כפי שאמר חברנו Turbulence - ברוב המקרים, מערכת שתותקן לא בפס הייצור של הרכב, תהיה פחותה באיכות ממערכת מקורית. גם המערכת AVOX שצירפתי תמונה שלה בהודעה לפני כן - סבלה מבעיה דומה וכנראה כמו שאמרת מדובר בזווית שבה בחרו למקם את המערכת. לשאלתך,אני לא חושב שניתן לראות בתצוגה בגיל קאר הבדלים בבהירות. שם נמצאים בחדר סגור והמערכות מונחות בזווית צפייה מול העיניים שלך ולא בצורה זוויתית כמו ברכב. * כשאתה אומר 'החלפה ראש בראש ,זה כמו להחליף נורה' - לא כל כך הבנתי את האנלוגיה. סורי. אולי בגלל השעה. תסביר אם תוכל. * שליטה בהגה - יש. לחלוטין. אבל כמו שאמר Turbulence , אני מעדיף את המראה האנלוגי על פני המסך מגע מלא (והלא כל כך מדויק,בלשון המעטה). מאוד מאוד לא נוח להנמיך מהמערכת עצמה, במיוחד אם יש לך אצבעות גדולות. זה כפתור מאוד קטן שמונח על הפאנל התחתון (והבעיה שהפאנל של המע' לא בקו ישר עם הדשבורד). * לגבי השיקוף - כשאלך לגיל קאר אברר את הנושא. מקווה שהח'ברה האדירים שכאן יוכלו לתת יד , לפני שאגש אליהם. מעדיף להגיע מוכן. אתה יודע משהו על זה? כלומר על הדגם 41 וה50? * כשאתה אומר ליישר - הכוונה שלך היא לדחוף את האיזור התחתון של המערכת כלפי פנימה? וכך היא תהיה ישרה ולא בזווית? כי נראה לי שזה מה שעשו בJVC שהתקינו. כל המערכת בJVC היא ממש בתוך הפאנל (וכך לצערי,ממש קשה לגעת בכפתורים בפאנל התחתון). האם אתה חושב שבמקרה של הJVC - למשוך לכיווננו את המע' זה הפתרון הנכון? בשביל שאוכל ללחוץ על הכפתורים למטה בנוחות (אלה הכפתורים של הווליום שמאוד קשה להגיע אליהם). הכי קל - אני מצרף 2 תמונות של המערכת שמותקנת (jvc kw-v41bt) כדי שיהיה ניתן להתרשם מאיך שזה נראה כעת. כמו שאמרתי, אנחנו כאן כדי לעזור ולהיעזר. אז תודה לך tom_22 ואכן נחכה לבוקר בברכת מוזה טובה לכולנו חח

טום/תום - אין מה לכעוס. אם אתה ספציפית לא יכול/לא רוצה לעזור - הכל בסדר. אתה מוזמן להירגע ולהבין שכאן מתייעצים.. אני כתבתי בפירוש בהודעה הראשונה שאני מוגבל למתקין אחד ושאלתי - האם ישנה מערכת מולטימדיה (מהקישור שצירפתי..אולי פיספסת אותו) שתתאים לדרישותיי ? לגבי ההצעה שלך,ללכת לגיל קאר - אני מעדיף להתייעץ עם אנשים שאני סומך עליהם. אני קורא לא מעט כאן, ויש כאן אנשים שמילה שלהם שווה בשבילי הרבה. אז תודה על ההצעה, אבל אני מעדיף להשכיל כאן וללכת עם המידע מהאנשים היקרים שכאן - היישר לגיל קאר.

Turbulence , קלעת בול! 1. ידוע לי שכל מערכת אפטרמרקט היא פשרה, בעיקר מבחינת בהירות המסך (שזה הכי מפריע לי.), מבחינה ויזואלית, ועוד לא מעט פרמטרים. 2. לחלוטין מחפש מראה 'אנלוגי'! קצת כפתורים נוחים וגדולים! גלגל ווליום יהיה פשוט נפלא! כתבת על 'מירור לינק'. אתה יודע אם אפשר עם ה-kw41 להציג על המסך את הפלא'? בנוסף, כתבת על 'אפשר לעשות משהו' בנוגע לויזואליות של המערכת ברכב. תוכל לפרט? משהו שאני יכול לעשות? תודה . *עריכה- הוספתי תמונה שנלקחה מאתר gear.co.il , ששם אפשר לראות בבירור את המערכת הקודמת של היונדאי. זוהי מערכת AVOX . לפי הבנתי (הדי לא מקצועית) המערכת הישנה פחות טובה מהJVC אבל, וזה אבל גדול - מבחינת ויזואליות -- היא נראית טוב יותר (לטעמי).

הובהר באופן שלא משתמע ל2 פנים שאם יבוצע כל שינוי/שדרוג/החלפה של מערכות ברכב, לא דרך גיל קאר - האחריות עלולה להיפגע. כל שינוי במערכות השונות (כלומר, כל מערכת אפשרית שתעלה על הדעת) ייעשה אך ורק דרך גיל קאר, שהם המתקינים המורשים של כל המערכות ברכב. (אתן לך דוגמא אחרת-הרכב מגיע, כמו כל רכב בחודשים האחרונים, ללא הרמת חלונות אוטו'- גם כאן, הובהר שאם תלך למתקין חיצוני,בגלל שגיל קאר לא מרכיבים את זה - יונדאי יכולה להתנער מכל נזק במערכת החשמל. למה?כי מתקין,שלא הוסמך על ידם-נגע במע' ברכב.) מבחינת תקציב, הרעיון הוא להגיע לגיל קאר, לבצע 'הזדכות' על המערכת המותקנת (KW41), להוסיף סכום כסף (נאמר בין 500 ל2000 שח.עדיפות למינימום האפשרי) ולקבל מערכת אחרת שכל הפרמטרים שכתבתי (או רובם) יהיו בה. (העניין של ההזדכות מוסדר מול היבואן). יש רעיון.?

שלום לכולם יונדאי IX35 החדשה מהחברה מגיעה, כבר מלפני חודשיים עם מערכת מולטימדיה = JVC KW-V41BT . אני מאוד לא מרוצה מהמערכת. בעיקר- לא מרוצה מאיך שהיא נראית ויזואלית באוטו. אח"כ זה כל השליטה בתפריטים- מאוד לא אינטואיטיבית. מפריע גם שלא רואים כמעט כלום באור יום (כשהבהירות מוגדרת למקסימום). לצערי, בגלל שכרכב חדש, עם אחריות ל3 שנים - אין אפשרות לשחק יותר מדי עם המערכות בו . מי שמטפל באוטו, והם המורשים היחידים לגעת במערכות השונות שלו מבלי שהאחריות ל3 שנים תיפגע, הם חברת גיל קאר. אני מעוניין לקבל המלצה למערכת מולטימדיה שנמכרת אצלם . הנה קישור להוראות הפעלה של המוצרים שנמכרים אצלם: http://www.gil-car.co.il/#!user-manual-heb/c19y9 יכול להיות שיש מע' מולטימדיה שנמכרות אצלם ושלא מופיעות בקישור הנל. אם מישהו מודע למערכות כאלה שמתאימות לרכב, אשמח לשמוע. כמובן שיש את המגבלה של הגודל חור שיש שם בשביל המערכת. כלומר, צריך מערכת עם installation size מאוד מוגדר. מה חשוב שיהיה במערכת ? 1. מבחינה ויזואלית - אם אפשרי - שהמערכת תיראה כמיקשה אחת של הרכב. (כאילו מקורי,אבל לא מקורי..) 2. מבחינת בהירות מסך - שתהיה אפשרות לראות באור שמש חזק מאוד את המסך בצורה ברורה. במסכים מקוריים של יצרני רכב,אין את הבעיה הזו ,אבל בגלל שזה מסך שהותקן בארץ-הבעיה קיימת ביתר שאת. 3. שיקוף פלאפון למערכת. בדגם 41 שמגיע מותקן, אני לא חושב שקיימת האופציה הזו. האירו את עיניי אם אני טועה. הבקשה היא בסה"כ לראות את מה שמוצג בפלא', מבלי לשלוט (אם זה יוצר איזשהי בעיה). עדיפות למערכת מולטימדיה שתעבוד גם עם אנדרואיד (s3) וגם עם אייפון (3gs). אם המכשירי פלא' שציינתי ישנים מדי, קיימת אפשרות להחליף אותם (כלומר, בכל מקרה דובר על החלפה שלהם, אז הם יוחלפו למה שהמערכת מולטימדיה תהיה תואמת) כבל שיקוף בארץ (ולעיתים גם בחו"ל) מגיע ל450 ועד ל700 שח! האם יש מערכות שעובדות בלי כבלים? אולי דרך בלוטות'? 4. אפשרות לניווט IGO - לצורך העניין, עדיף שיקוף של הפלא' למערכת מולטימדיה(waze) וכך לא יהיה צורף בIGO במערכת. אבל אם אין מערכת שמתאימה לרכב, ושנמכרת בגיל-קאר ושיש לה אפשרות לשיקוף - אז - אשמח לשמוע על מערכת שאפשר לצרף לה אנטנה GPS וכרטיס זיכרון לIGO. 5. מאוד חשוב שהדיבורית בלוטות' תתמוך בלפחות 2 טלפונים (עדיפות בו-זמנית, אבל במחשבה שניה -לא קריטי) ושיציג את כל השמות שבפלא'. מדובר על 500 אנשי קשר+- וכולם בעברית. 6. איכות שמע מטורפת, מדהימה, נקייה - לא חשוב במיוחד. אף לא אחד מהאנשים שיינהגו/ייסעו ברכב - - לא אודיופיל. צריך איכות שמע רגילה לחלוטין לאוזן רגילה לחלוטין. כל הדרישות החשובות נכתבו מעלה . בנוסף - הוצעה האפשרות לשדרג למערכת JVC kw-V50BT . הבנתי שיש הבדלים בין ה50 ל41, אך לצערי לא ידעו להסביר אותם. דרך אתרים בחו"ל (נגיד האתר של JVC - ראיתי הבדלים ,אך לא הצלחתי להבין מה הם אומרים הלכה למעשה.) האם מישהו כאן יודע מהם ההבדלים בין השניים? כתבתי למעלה את כל המידע (הכל!!) שאני מקווה שצריך בכדי לעזור. יצא קצת ארוך. בכל אופן - תודה רבה לכם.

save השומר - אתה אכן צודק. האישה תמיד תמיד צודקת ואף פעם לא טועה אני חייב לומר שהחלפתי לא מעט רכבים בחיים שלי, ובאמת שההחלפה הזו הכי קשה. אם אלך על הטראקס זה לא יהיה בלב שלם.. והבחירה תוכרע בעיקר בגלל הגובה של המושב. כרגע בשיכנועים עדינים לבדוק איתה את האופציה של הקרוסאובר עם הגבהה פרטנית למושבים הקדמיים (תיארתי את זה באחת ההודעות, שמים מעין גשטל מתחת למושב שמגביה בכמה ס"מ את הכניסה) . אם לא יילך - טראקס->הנה אני בא.. נראה לי אנשים כאן התעייפו (כמוני) מהפוסט - וכבר בלי כוח להגיב. שבוע טוב

שלום חברים יקרים , ביצעתי בשבוע שחלף נסיעת מבחן שנייה על הטראקס . הפעם על ה1.4. אעתיק לכאן את רשמיי מהפוסט החדש שפתחתי (לגבי מסלול לנסיעת מבחן ארוכה) --- מקווה שיהיו לעזר למי ששוקל לרכוש את הרכב, ואשמח לתגובות מכם על מה שכתבתי

אני אענה לשאלה ששאלתי לפני חודשיים בכדי שמי שיירצה יוכל להיעזר בכך- הקשקאי החדשה כבר הושקה ומוצעת בינתיים רק עם מנוע בנזין 1.2 טורבו+ דיזל 1.6 טורבו. המחירים מתחילים מ155 אלף שח ל1.2 טורבו, רמת גימור הרגילה.. ועד ל190 אלף שח לדיזל 1.6 טורבו, רמת גימור הבכירה ביותר. לצערי, לי זה לא מתאים. יקר מדי. שיהיה בהצלחה לרוכשים. ותיכף אעלה עידכון לגבי הטראקס שעשיתי עליו נסיעת מבחן שנייה. שבוע טוב

אחרי הנסיעה יש לי בפי מילה אחת לכולכם - תודה! בזכותכם יצרתי לעצמי מסלול מצוין. מי שמחפש מסלול לנסיעה ארוכה ומדהים ביופיו - שיציץ בקישור כמה הודעות למעלה - ויהנה!! המסלול מהתחלה עד סופו=3 שעות.בול. אחרי שדבר מסוים מאוד מאוד הפריע לי (בקורה A) בסיבובים שמאלה, נסענו כדי לבדוק את זה באיזור קצת יותר מעניין שלא הכנסתי למסלול שהעליתי=בני ברק. אפרט בהמשך. בראש ובראשונה אתייחס למה שנאמר כשלא הייתי כאן- pasat04 - את מה שהבאת לכאן, לגבי מבחן שנערך לרכב--קראתי אותו עוד לפני הנסיעה הקודמת (על ה1.8 ) ומי שכתב אותו קלע לגבי הנוחות נסיעה בעיר. מחוץ לעיר-איכות נסיעה מצוינת, חוץ מהגה שרכרוכי מעט. לגבי הסיפא שלך-כפי שאמרתי קודם, לא הייתי מוותר על הנסיעה הארוכה בעד שום הון שבעולם. באמת. גיליתי הרבה דברים שלא הכרתי בנסיעה הקודמת. לגבי הGPS-ניסיתי בבוקרו של אותו יום,לא הצלחתי. המשכתי אתמול-לא הצלחתי. אני אכתוב לך בשרשור המקורי (אחרי שיחזור אליי,השאלתי לחבר) ומקווה שנצליח לפתור יחד. תודה. M1963- כפי שכתבתי בתחילת דבריי בשרשור זה, "לצערי(!) הקרוסאובר כנראה ירד". הסיבה: הוא יותר רכב משפחתי (מוגבה במעט), מאשר ג'יפון. לצורך העניין אני הייתי חי בשלום עם העניין אבל לאישה,שהיא הקובעת, נמוך להיכנס ולצאת (גם לי. באמת. אבל בשביל מה שאני מקבל בו, לעומת הטראקס- הייתי מתפשר. כי בינינו-אין בחיים דברים מושלמים... חוץ מהנשים שלנו ) מה גיליתי על הטראקס שלא ידעתי קודם : נגד - *קורה שמאלית מאוד מפריעה בפניות שמאלה. שדה ראייה היה מבחינתי מאפיין חשוב (כפי שתיארתי בשרשור הראשון שלי) וכאן באמת שאני קיבלתי בומבה לפנים. לא התייחסתי לזה בנסיעה הקודמת על ה1.8 אבל בנסיעה הזו שהיתה הרבה יותר ארוכה - הדבר היה מוחשי ומפריע. בנוסף - שדה הראייה לאחור---כמעט ולא קיים. חלון פיצפון והמצלמה לצורך העניין, עוזרת מאוד (ואני אומר את זה בתור בעלים של רכב עם מצלמה לאחור שאני כמעט ולא מסתכל במה שהיא מראה לי. בטראקס אי אפשר שלא להשתמש בה..) *חסכו בכל דבר שאפשר! זה ממש מכעיס. באמת. רכב שעולה לא מעט ואין בו תאורה במראת 'איפור' שבסוכך שמש! בחיייאת!! רכב שעולה לא מעט ואין בו הרמה אוטומטית לחלונות בלחיצה (לפחות של הנהג והנוסע לידו. באופל מוקה יש, וזה ממש הפתיע אותי לטובה-- הרמה אוטומטית בלחיצה של 4 החלונות! לא מדובר בסגירה של החלונות עם השלט, אלא על הכפתור בתוך האוטו שצריך להישאר לחוץ כדי לסגור\לפתוח את החלון.) בנוסף אין בקרת אקלים וזה חסר. במקום זה קיים חלל מוזר מתחת למסך המולטימדיה והוא נראה ריק! בכלל, מרגיש שהרכב יצא מהתנור כמה דקות לפני הזמן. ראוי לדעתי שהמהנדסים יישבו שוב לסיעור מוחות ויוציאו רכב קצת יותר שלם. *מנוע+גיר- המנוע מצוין, הגיר מחליף הילוכים בצורה חלקה אבל לטעמי עולה לפעמים מהר מדי להילוך גבוה (כנראה בשביל צריכת דלק) . בשביל זה יש את השליטה הידנית, אבל כאן הם פיספסו!! במקום מנופים מאחורי ההגה או הורדה אמיתית של 'המוט הילוכים' למטה ומעלה --- הם בחרו בכפתורים מאוד לא נוחים לשליטה הידנית. ממוקמים בצד שמאל-למעלה של המוט ובצורה לא אינטואיטיבית. לא נראה לי שאשתמש בהם, לעומת הקרוסאובר של סוזוקי,ששם הרגשתי שהמנופים כל כך נכונים לרכב הזה. עוזר כל כך) *קופצני מאוד (בדקתי בכבישים של בני ברק, ובאמת שהייתי המום. המתלים ממש נוקשים.) לטובה- *בנסיעה ארוכה עם המון פניות (בכבישים שסלולים היטב יחסית לארץ,חשוב לומר), עליות וירידות --- מאוד נוח. כמובן שזה אינדיבדואלי ואמליץ לכל אחד לבדוק לפני שהוא רוכש, אבל לי היה נוח. *מנוע 1.4 - מצוין! הרגיש ביצועיסט יותר ושקט משמעותית מה1.8. *האצות (עקיפות) - הגיר מוריד הילוך בזמן ויש מספיק כוח. שזה חשוב. דברים שאני לא יודע היכן למקם - אמינות (לא קשור לנסיעה) צריכת דלק סחירות עתידית (לא קשור לנסיעה) אני לא יודע מה להחליט,באמת. מחכה לשמוע את דעתכם. האוטו לא מושלם בכלל, ואפילו פחות מזה. אבל האישה די נעולה..מאוד נוח לנו לעלות על האוטו ולרדת ממנו,שזה באמת-הפרמטר שחשוב לפני הכל... בכל אופן לקחתי לנו חופשה קטנה בארצנו כדי לחשוב על זה, וגם כמובן- איך לא- לנוח מהחגים שיהיה שבוע טוב

bobi, תודה על תגובתך. לעניין ה3 שעות נסיעת מבחן - אחרי רכישת הרכב הנוכחי שלי - הבטחתי לעצמי שכל רכב שארכוש , הנסיעות מבחן שאעשה יהיו ארוכות כמה שניתן. ברכב הקודם שרכשתי ביצעתי נסיעת מבחן רגילה (באופן יחסי), ויכולתי לקבל את הרכב ליום שלם וליותר מזה. אחרי שנסעתי עליו אהבתי מאוד את מה שהרגשתי,חזרתי לסוכנות -נשאלתי אם הספיק או שרוצה עוד - ובאמת שזה הספיק-אהבה ממבט ראשון-, כך שבאותו רגע פתחתי הזמנה . כיום המצב שלי שונה מבחינת הרצונות שלי ואני מחפש רכבים גבוהים,אמינים ונוחים לישיבה. בסופו של יום הבטחתי לעצמי שאחרי שאנעל על אוטו מסוים - התנאי הראשוני שלי לקנייה יהיה נסיעת מבחן ארוכה כמה שאפשר. אני לא צריך סוף שבוע (כמו שהציעו לי בזמנו), אבל בת'כלס הכי נוח זה יום שלם, או חצי יום. זה היה התיכנון.. בלי יותר מדי לחץ ובלי לתכנן מדי...אבל הרכב הוזמן בשבילי כפי שאמרתי ל3 שעות (עם סטייה לכאן או לכאן). הערה שחשוב לי לומר לך, בעניין רכב - ובכלל לחיים -- אם רוצים משהו מספיק חזק->זה יקרה! אני לא הייתי רוכש שום רכב בדרישות הנוכחיות שלי,בלי לנסוע (ובעיקר לשבת) עליו זמן ממושך. בשיחת טלפון הבהרתי את זה לבחור הנחמד מאוד שטיפל בי (כבר עשיתי נסיעה על ה1.8 אגב...) ,חזר אליי עם תשובה חיובית אחרי בדיקה כזו וכזו..והנה אנחנו פה לעניין הנסיעה עצמה --- נתקלתי בסוגיית כביש 6 כשהעברתי את הנקודות לgps. משום מה, לא שמתי לב לזה כשסידרתי את המסלול בגוגל. בהחלט אני לא אתכנן לנסוע דרך שם כי רוב הסיכויים שלרכב ההדגמה אין מנוי. לא קריטי, כרגע שיניתי את המסלול חזרה למרכז למסלול הזה: כביש 44->משם לכביש 431->כביש 4-> וחזרה למרכז. אם היה לי זמן יותר ארוך , הייתי נוסע עוד יותר דרומה לכבישים שיוצא לי להיות בהם לאחרונה. בכל מקרה, נראה לי שיצא לי מסלול סביר לילה טוב

תודה noknok אבל הירידה משער הגיא לכיוון בית שמש,נס הרים,ולעין כרם - מורידה את כל העליות הרגילות לירושלים שאם אני כבר שם אני אעדיף לעשות. כלומר משער הגיא עד מחלף הראל זה עלייה שאני מכיר והיא די דומה מבחינת גבהים לבית שמש-נס הרים-עין כרם (ממה שאני יודע זה עלייה בגובה של 300,400 מטר אם זה מעניין מישהו) .ההבדל ביניהם הוא ברמת הטכניות של הכביש. בכביש 1- ישר ודי פשוט. בבית שמש-נס הרים--המצב שונה ממה שאני רואה..על פניו,כביש מעניין מאוד. בכביש הזה אני מתכוון להיות בכיוון ההפוך, כלומר ירידות לכיוון בית שמש ומשם חזרה למרכז. הקטע הכי מדהים הוא שלפני שעתיים קיבלתי (משמיים) הודעה מהעבודה שאני צריך לנסוע לבית שמש ברביעי/חמישי (מה שאבחר.) - ואני יותר משמח על השרשור הזה, כי אני אסע לשם שוב (הפעם עם האוטו האישי שלי) וכשאסיים את עיסוקיי בבית שמש אני מתכוון לנסוע לירושלים דרך נס הרים! ככה שזה מסתדר מצוין עדיין לא החלטתי דרך איזה כביש אחזור חזרה למרכז. במסלול שצירפתי קודם בחרתי בכביש 44 אבל מניסיוני הוא כביש רגיל ואם יש לכם המלצה לכביש מעניין קצת יותר..וגם מבחינת נוף (אם כבר..) אז שיחקתם אותה בכל אופן - אתם עזרתם לי כל כך!! תודה! עכשיו נותר להכניס את הקאורדינטות לgps ושלום על ישראל ברור שאשוב לעדכן מחר על רשמים מהדרך ומהאוטו! לילה מצוין