דרך אגב, המגמה כיום היא כן לחסוך דלק דרך יעילות חשמלית טובה יותר, לא ברמה של 25% אבל עדיין חיסכון
אבל זה נעשה ע"י מחשב הרכב וכד'
לדוגמא במרצדסים החדשות ע"י שליטה ברמות הטעינה של המצבר ניתן לחסוך בזמן עבודת האלטרנטור ולהפעילו כאשר
המנוע לא בעומס כגון בבלימה וכד'...