NAP

האם אפשר לחבר גם מתג כמו זה או שלא יעבוד? יש רק מינוס אחד במתג, המינוס השני הוא רק בשביל מנורת הלד בתוך המתג...

אפשר לדעת באיזה חנות מדובר?

*מקפיץ* פות"ש אפשר לדעת מה נסגר עם התקלה בסוף?? אותו דבר אצלי עכשיו

מבין שאף אחד לא נתקל אה...

שלום לכולם, בשבוע האחרון החלה תקלה מוזרה: כשאני שומע מוזיקה (רדיו\AUX\בלוטות') הקול נעלם.לעתים לחיצה על המסגרת משיבה את הסאונד אך עם תקלה מוזרה: בלחיצה על לחצני הווליום אני רואה שהלחצנים עצמם תקינים אך עוצמת הקול אינה משתנה ונשארת מונוטונית אך כשאני מנמיך ל0 המוזיקה משתתקת לחלוטין. על מנת להיות ברור יותר: כשמד הווליום על 0 לא שומעים כלום, וכשהווליום על 1-40 העוצמה לא משתנה ונשארת על אותה עוצמת שמע בפועל ועליה\ירידה בין העוצמות אינה משתנה. פירקתי המכשיר וניסיתי לשחק במגעים שם- לא הצלחתי להגיע לתקלה. חיברתי הדאבל דין חזרה לדשבורד- לחצתי על המסגרת שוב,וראו איזה פלא- הקול שב, אך עם אותה התקלה (0 שותק לחלוטין, 1-40 אותה עוצמה). בדקתי פיוז בגב המכשיר. בדקתי הפיוז המחובר למצבר- נראים תקינים. כמו כן ראיתי נורה כחולה רגילה הדולקת על המגבר- לא ראיתי נורה אדומה דולקת כלשהי. יש תמונות ויש סרטון אך לא יודע אם ניתן להעלות לכאן. מישהו יכול לעזור לאבחן\לפתור? תודה לעונים.

אז לדעתכם חברים יקרים ללכת על פאלקן ? זה הכי טוב מבין הצמיגים עד 500 ש"ח ליחידה? להחליף שניים על אותו הסרן זה מספיק? או שכל הרביעיה יחדיו זה מאוד מאוד מאוד חשוב? המישלין שעל הרכב במצב טוב...גם ככה אחד מהמישלין האלה יוחלף 'פארש' מה שנקרא...

תודה רבה על הפירוט..כנראה זאת הסיבה שהם זולים באופן יחסי... תודה רבה על הפירוט. עכשיו הבנתי בצמיגיה שיש FALKEN ECO-RUN. מכיר? נראה לי שהוא ZE914 ECORUN אך לא בטוח בזה... שמעת עליו פעם?יש לך חוו"ד? אגב, איך NITTO? ראיתי אותם גם בסביבות ה430 שקלים..

תוכל לפרט יותר? מה הכוונה "משיכה" ו"איבדו מהיכולת" ?

תודה על התגובה המהירה. אכן המחיר של הטויו קורץ לי מאוד...כמה זה " יחסית מהר", יש לך נסיון\הערכה איתם? וזה נכון שעל רטוב הם לא אוחזים? ואיך פאלקן נחשבים ? הבנתי הייצור הועבר לתאילנד אם זה משנה... אגב הקטע המוזר הוא שהסינים מחזיקים בנתונים טובים,לא יודע אם זה אובייקטיבי.

היי לכולם, עליי להחליף צמיג שהתפוצץ. הבנתי שמומלץ להחליף שניים לפחות על אותו סרן. מידת הצמיג: W88 205/45R17 היושבים על CRZ . כרגע על הרכב שלושה צמיגי מישלן PRIMACY 3 שיכולים לנסוע בכיף עוד 10K. אציין כי הרכב יציב ודבוק לכביש בצורה מעולה ומאוד קשה לאבד אחיזה עימו. המחירים שקיבלתי הם כאלה: סינים FARROAD - במחיר של 280 ש"ח (המוזר: הציגו נתונים של אחיזת בכביש רטוב B וצריכת דלק B- נתונים טובים מכל הצמיגים המוזכרים כאן ) פאלקן ZE914 אקו-ראן ב440 ש"ח טויו T1R במחיר של 460 שח. (אם מישהו פה יודע בודאות אם צמיג זה הוא סמי סליק- אשמח לדעת) GOODYEAR F1 במחיר של 650 ש"ח מישלן לא זוכר הדגם - 590 ש"ח אני אמנם נהנה לנהוג ולפעמים קצת מהר (עד 160),אך אני רחוק מלהיות נהג מירוצים ועיקר השימוש הוא במהירות שיוט של 120-130. אשמח לדעת מה דעתכם, בדגש על הזולים יותר שביניהם (פאלקן פארוד טויו ). ושאלת השאלות: האם צמיג סיני זה כזה רע,או רק נשמע רע ? שוב-איני נהג מירוצים או עושה דריפטים בטוקיו.

המוסך המרכזי בפ"ת- אני עשיתי שם תיקון והייתי מרוצה עד הגג. עבודה יפה נקיה ומקצועית.

שלום לכולם, ברצוני להחליף את נורות ההונדה (צהוב כרגע) שלי לקסנון מאיביי או דמוי קסנון (מעיון באתר ראיתי כי PHILIPS DIAMOND VISION מומלצים). הרכב אצלי כשבוע ולכן איני יודע כלום לגביו. בספר הרכב כתוב כך,ציטוט: " גבוהים: 12 וולט- 60 ואט(HB3ׂׂ). נמוכים: 12 וולט- 55 ואט (H11) 12 וולט- 35 ואט (D4S)* * נורות אורות המעבר (נמוכים) הן מסוג מתח גבוה. הלחפת נורות אור המעבר (נמוך) תתבצע במרכז השירות שלך. " 1. מישהו יכול להסביר לי מדוע ישנם שני סוגים של אורות נמוכים? ומה המשמעות של "מתח גבוה" שזה אמור להתבצע רק במרכז השירות? 2.לא מצאתי דיאמונד ויז'ן ב60W. מה ההשלכות אם אתקין 55W במקום? 3. מישהו יודע כיצד ניתן להחליף את פסי הלד הקדמיים? בספר הרכב רק מצוינת המילה LED ושההחלפה תתבצע במרכז שירות-כיצד ניתן לדעת את סוג הנורה\חיבור? מישהו יכול לעשות לי סדר בדברים? אני הדיוט בכל התחום אז אשמח לפירוט כללי ולא לתגובות מתנשאות,אני כאן כדי ללמוד. תודה לעונים ולעוזרים.

עם מסך נשלף טוב במחיר שפוי? עפ"י זאפ המחירים 3,990 וצפונה ואני מחפש משהו זול יותר בהרבה שכן ישנם דאבל דין שעולים עד 1500 של קנווד ופיוניר...

נסיעות עירוניות לרוב או בינעירוניות? כמה זמן אצלכם? ובכללי מהן התובנות לגביה? במידה וטיפלתם במורשה תוכל לתת לי מחירי טיפולים? היתה ברשותנו מאזדה בעבר ועלויות הטיפולים (מורשה בלבד) היו גבוהים (לעומת הונדה מורשה, לדוגמא) והחלפת ברקסים כל 30K (לעומת כל 70K בהונדה)

חשבתי על זה- שללתי בגלל הבעיות בDSG7 שלהם. לא מחפש מוסכים מעבר לטיפולים סדירים והסיאט נראית לי הימור.

אני יודע שהיא צורכת יותר אבל ערכה גבוה יותר (או שלא?) והשאלה היא מהו ההפרש בצריכת הדלק ביניהן

שלום חברים, קיבלתי הצעה לרכישת רכב מאזדה 2 אוטומטית 0 ק"מ מליסינג ב82K. ברצוני לדעת מהי צריכת הדלק שלה, ומי שיש לו נסיון עם רכב הנ"ל אשמח לשמוע כל דבר שיש לכם לומר שנראה לכם רלוונטי. חלופות אפשריות- 0 ק"מ בליסינג: ספלאש אוט' 76K ניסן מיקרה אוט' 75K. בכל מקרה אשמח אם תתמקדו במאזדה 2. תודה רבה לעוזרים.

צודק לחלוטין,ולכן אני מחפש בעיקר תלונות מרוכשים של השנתיים האחרונות וזוהי הסיבה שאני שואל פה בפורום כי האנשים בטח יותר מעודכנים..אני ממש רוצה לקנות את האיביזה אך רוצה גם שקט נפשי והסתברות אפסית לתקלות לפחות ל7 שנים ברכישה שלי.עגמת נפש של הוצאות כמו ששמעתי פה של כ15K על גיר וכיו"ב נשמע לי 'כואב'

לעניות דעתי מאחר וביולי 2013 עוד נקראו רכבים של צ'מפיון למוסכים בגלל הבעיה המדוברת (כמופיע פה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4409483,00.html ) ובהרבה רכבים הבעיה צצה רק כעבור 30 אלף ק"מ ולעתים יותר- עדיין 'מוקדם לסכם' שכן מאז ה'recall' חלפה לה רק כשנה וחצי. ייתכן שמאז הבעיה עדיין מתרחשת\נפתרה באופן חלקי\נפתרה לחלוטין ולכן עננת ה"אולי כן אולי לא" מעיבה על הכל. הייתי שמח ללכת ולרכוש איביזה מחר בבוקר בלב שקט יותר, היה חוסך לי המון כסף וכאב ראש.

לכל המגיבים פה עם TSI ובעלי גיר ידני- הלוואי והייתי יכול לקחת ידני לאמי זה היה פותר את הסאגה אבל אין מצב שהיא תסכים לקחת ידני. יש פה בעלי הונדה ג'אז היברידית שיכולים לחוות דעה עליה במחיר של 102K (על הכביש) מליסינג 0 ק"מ? ואיך היא מבחינת שמירת ערך וצריכת דלק? או שמא היאריס (הלא היברידית) עדיפה?

קודם כל תתחדש על הרכב והלוואי ותהנה ממנו ותפיק את המירב. אותי אישית, ובמיוחד כשהרכב מיועד לאמי, ממש לא בא לי לקחת סיכון. אמנם לא מצאתי תלונות מהשנה האחרונה על הגיר אבל זאת תקופת זמן קצרה מדי מכדי להסתמך עליה ולכן חיפשתי כאן בעלי ניסיון. אציין כי אמי מאוד התלהבה מהביצועים של האיביזה AM5 והיא כפי שנראה ממש רוצה ללכת עליה. המאזדה 2 החדשה תעלה לדעתי כ110K ולא נראה לי שהיא שווה 30K יותר מהמחיר של המאזדה 2 הנוכחי (0 ק"מ ליסינג).

באמת חשבתי על זה במחיר של 81K לפני רישוי אך חששתי בעיקר בנפילת ערך במכירה בגלל הדגם החדש שייצא וההצפה בשוק הליסינג.אשמח לתגובה בעניין. בנוסף, מישהו יודע מהי צריכת הדלק של מאזדה 2?

מה החזקת אם יורשה לי ? ואיזה מנוע וגיר? לגבי צביקה ונקמישי- אולי באמת אמנע ובמקום אקח את הג'אז היברידית ב102K או יאריס או משהו דומה. דעתכם?

לגבי הפורד- ויתרתי. לגביב סיאט- כל היצרנים (לא נראה לי שזה היבואנים)'משקרים' לגבי צריכת הדלק ולכן לפי זה איני שופט יבואן\יצרן כזה או אחר. לעניין שרשרת התזמון- אחרי קריאה של יומיים לא מצאתי אזכורים לכך מהשנים מהאחרונות. הDSG זאת הטרדה שלי. אותי מעניין רכב של 'תדלק וסע' וביקורי המוסך יהיו לצרכי טיפולים תקופתיים בלבד (ע"ע ההונדה של אמי שציינתי למעלה)

להבין מדבריך שלדעתך האיביזה הוא רכב בסבירות גבוהה להיכנס למוסך לתיקונים כאלה ואחרים?