Jump to content

Darth-Vader

  • הודעות

    313
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Darth-Vader

  1. זה רק נדמה לי או שראיתי כמה 309 שרשום עליהם ג'ובילי?... מה זה אומר מבחינת האוטו? ביצועים שונים?
  2. דרואיד - לפני כמה זמן הבאת את הציוד?
  3. 800 דולר = 3500 שקלים בקירוב. לקחתי בחשבון שגם לא תהיה לי אחריות למכשיר, אבל בשביל 450 דולר ולא יותר זה איכשהו כן משתלם כי עדיין הסיכויים שהוא יהרס הם די נמוכים. אבל בשביל 3500 שקלים בלי אחריות וגם אני לא בטוח שזה יהיה הסכום הסופי (3500 ש"ח זה עוד לא יקר ביחס למחיר של המכשיר בארץ!) כי תמיד מוצאים במכס להוסיף עוד מיסים על חרטות - אז זה לא משתלם כל כך. השאלה אם אפשר להזמין את המכשיר לארץ בלי לשלם את המכס, כלומר, משלוח אוירי למשל גג 100 דולר, בנוסף לעלות המכשיר 450 דולר = 550 דולר, שזה עדיף על 800 דולר פלוס!
  4. רפסודה לא ספינה...
  5. יש משהו באמרה שלך. מיקמיק אוהב להתנגח בכל דבר ולחקור אותו לעומק, גם אם תגיד לו שעכשיו לילה, עד שלא תוכיח לו היכן השמש מתחבאת הוא לא יאמין שלילה עכשיו בחיים! (שי, אמרתי את זה בצורה טובה כלומר, כל דבר אתה צריך לבדוק ולהוכיח וטוב שכך).
  6. שלום רב לכולם! בעוד שבוע וחצי הבת של חברים טובים של המשפחה שלי חוזרת מחו"ל לביקור בארץ. רציתי לבקש ממנה את הדגם החדש וכמעט היקר ביותר של קלריון (יש עוד דגם אחד יקר יותר), מצאתי אותו באתר אחד ברשת במחיר של כ-500 דולרים. (הוא עוד לא הגיע לארץ אך כשיגיע הוא יעלה בסביבות ה-6000+ ש"ח). ברוב האתרים בארה"ב המכשיר עולה בסביבות ה-600-700 דולרים. ברצוני לדעת אם שווה לקחת את הסיכון בלבקש ממנה שתביא לי את המכשיר הנ"ל מכיון שאמרו לי שיש מצב גדול שיעלו על זה במכס וככה היא תחוייב בעוד מס שיעלה בערך כעלות המכשיר (כ-300 דולר). האם שווה להסתכן ולבקש ממנה בכל זאת או שלא? איך לפעול? אגב, המכשירים של קלריון בארה"ב אינם תומכים בתדרים של ישראל מבחינת הרדיו (לא שמזיז לי , אני גם ככה לא שומע רדיו), רק האירופאים והאסייתים תומכים. (גם הסיומות של הדגמים משתנות בהתאם למדינה, לדוגמא: אסיה - dxz856, אירופה - dxz858, ארה"ב dxz855). תודה לעונים. ליאור
  7. קנה את הקלריון הבסיסי עם ה-mp3, דגם 356mp, המחיר 1300-1400 שקלים. ליאור
  8. בתקציב שהראלי עולה ובתקציב שזאת עולה אני בספק...
  9. תעשה בשכל, קח 2 מגברי לוג'יק plx-44, כל אחד 99 דולר, יצא לך 198 דולר ותקבל אפילו עודף! הרי אם כבר ללכת על מגבר מהדיוטי קח את מה שהכי משתלם, הרי בינינו, אם מוכרים את המגברים שמה בזול, כנראה שיש לזה סיבה ואף אחד מהם לא ה"מגבר" האולטימטיבי, כל המגברים עושים שמה את העבודה, קח 2 לוג'יק או 1 וזהו, תבדוק בחיפוש בפורום ותראה שהמגבר הזה מצויין מניסיון אצל המון חברים בפורום והרבה רכשו אותו ומאוד מרוצים ממנו ביחס למחיר שלו שהשקיעו. ליאור
  10. זה נע בסביבות ה-500 שקלים. יש לוקחים הלוקחים קצת יותר ויש שפחות... תברר על התקנות עם איטום.
  11. שלום! קבלו לינק לסאב הזה של MAGNAT עם נתונים פשוט מדהימים, שימו לב למגנט של הסאב ולנצילות שלו (97 db!!!), סאב איכותי ועצמתי (לפי הנתונים לפחות), בקרוב אצלינו! http://www.magnat.de/content/carhifi/product_detail_de.asp?p=130616&pl=7,%208&s=10 ליאור
  12. לגבי הדלתות, שתקנה מגבר ושתלך למתקין מקצועי שיתקין לך אותו תבקש ממנו לעשות איטום דיינמייט בדלתות, ככה גם יהיה לך איטום לדלתות והסאונד לא יחזור מהדלת כמו סתירת לחי מצלצלת וגם לא תשמע את הרעידות האלו כאשר תשמע את הבאסים. ליאור
  13. Darth-Vader

    Tuned to Israel

    יישר כוח גבר! אחלה אתר, ולכל הקטרנים והמקטרגים - הכי כיף לשבת על התחת השמן בבית ולהגיד אתר מעפן אה? נראם אתכם בונים רבע ממה שהוא עשה. אהבתי. אגב, איזה רכב זה האדום עם הפנסים העולים ליד ה205 קבריולט? ליאור
  14. שלום רב! לפני כחודש, החלפתי רפידות לאוטו (מאזדה 121, בימבה) עקב רפידות שחוקות. כאשר המוסכניק החליף את הרפידות הוא הזכיר לי ואמר לי שהרכב בקרוב מאוד מגיע ל-90 אלף קילומטרים וצריך לעשות לו טיפול של טיימינג. עכשיו, יש לי כמה שאלות, מה זה הטיימינג הזה? האם זה קריטי לעשות את הטיפול הזה? כמה זה עולה? האם זה בטיחותי לנסוע בו עוד כשנה, ואז בכל מקרה אני אמכור אותו ואני אציין לבעלים הבאים שלו שהוא לא עשה טיימינג ושהבעלים הבאים יעשה את הטיפול בעצמו. אגב, הרכב כבר עבר את ה-90 אלף קילומטרים ועומד בערך על 91 אלף. תודה לעונים. ליאור
  15. אף אחד כאן לא נראה לי מכיר את קדנס, אחרת כבר היו כותבים לך ביקורות אישיות על מגברים של קדנס. אני יודע שקדנס מבחינת רמקולים התקדמו מאוד בשנתיים האחרונות והתברגו לחברות המובילות כיום - בקומפוננטים ורמקולים! לגבי מגברים - בדקתי לך את הנושא ולא קראתי ביקורות טובות\רעות על המגברים שלהם. אתה יכול לקחת סיכון וכן לקנות מגבר של קדנס ולצאת מנקודת הנחה שאם הרמקולים שלהם טובים מאוד וברמה גבוהה אז ככה גם המגברים שלהם, החלטה שלך. ליאור
  16. משה, אם אתה מחפש קומפוננט איכותי אני יכול להמליץ לך על כמה: 1. phase evolution - סדרת cfs שמעתי את שניהם, מעולים פשוט. 2. infinity kappa - לא שמעתי אותם עדיין, אבל הם קבלו ביקורות מאוד גבוהות בסט של ה-6.5, אני מכיר מישהו שיש לו אותם והוא בקרוב ישמיע לי, הוא אישית אמר לי שאלו הרמקולים הטובים ביותר שהיו לו. 3. magnat extrema - הסדרה הגבוהה ביותר של מגנט, שמעתי את הסט של ה-6.5, רמקול מדוייק להפליא, נותן המון באס בטעם (לא מוגזם), יותר באס ופחות טרבל, להיפך מהפייז. ליאור
  17. מיכאל, הם לא רשמו באתר כמה ואט נקי הרמקולים נותנים, הם רשמו 170 ואט ובד"כ כשרושמים את כמות הואט, אם היא נראית מוזגמת, בד"כ מעל 100 ואט נקי (עוד בקומפוננט של 4 אינץ'!!) זה נשמע מוזר. אני לא אתפלא אם בתכלס הם נותנים 50 rms נקי. (באתר הם בטח התכוונו ל-170 ואט מקסימלי לא נקי נראה לי ככה) ופשוט התביישו לרשום כמה נקי הם נותנים, בטח בתכלס גג 50 נקי כפי שציינתי. ליאור
  18. מצחיק אתה. העיקר תכנונים ותכנונים ואין לך רכב אפילו?
  19. מוזר, לא רשום כמה ואט rms נקי הרמקולים נותנים.
  20. בוא נגיד שאל תבנה עליו בקשר לבאס אם אתה לא מתכוון לשים סאב. הסט הוא ווקאלי, כלומר הוא מוציא טרבל יותר מבאס. תצטרך איזושהי השלמה של סאב או סט טוב אחורי, אבל המלצה שלי קח סאב והוא יפצה לך ותשמע מעולה. ליאור
  21. מסכים בהחלט איתך תומאס, הם כאילו נתנו את ההרגשה שהתחרות זה משהו פרטי ולא עניין הכלל שלא אמור ולא צריך לעניין את היתר. זה לא בסדר ולא תקני בעליל.
  22. משה - לגבי ההתרשמות שלי מהסט - מספק בהחלט, שומעים נקי מאוד, אני מאוד מרוצה ממנו, אם היה לי מקום מקדימה לקומפוננט 6.5 הייתי קונה אבל מכיון שיש לי מאזדה 121 היה מקום בקושי ל-5 ורבע. בכל מקרה, הסט מאוד ווקאלי, חזק, טבעי, מתאים במיוחד למוסיקת דאנס, האוס, טראנס. אם אתה שומע מוסיקה רגועה יותר הסט לא יתאים לך, למשל יש לי חבר שהמלצתי לו על סט של מקאודיו (מקסימוס) של הסדרה הכי גבוהה שהוא די אנמי אבל מוסיקה קלאסית, ג'ז ופופ קליל למשל - המקסימוס של מקאודיו מתאים יותר. בכל מקרה, גם הפייז וגם המקאודיו זכו לפרסים ושבחים רבים בקרב מגזינים ומבחנים שונים בעולם בתחום האודיו לרכב. ליאור
  23. לפי דעתי, התפיסה כאן מוטעית מלכתחילה, תחרויות של איכות סאונד צריכות להיות מבוססות נטו על סאונד ללא התחשבות בגורמים אחרים, כל עוד יש לך אוטו שנוסע והתקנת בו מכלול של רמקולים, מגבר והד יוניט (אפילו סאב לא הכי קשור ולא תורם ישירות לאיכות הסאונד אבל שיהיה), זה אמור להספיק לא משנה איזה רכב הבאת ואצל מי התקנת. ליאור
  24. מעולם לא טענתי שלרוסים אין מושג בסאונד או בבניות או משהו בסגנון כי אני מסכים שיש להם המון מושג בנושא, אבל בחיית, תפתח את העיניים, אתה לא ראית מגמה מסויימת בכל התחרות הזאת? ושוב, אין לי שום דבר נגד רוסים חס וחלילה באמת, אם זה היה בוכרים, פרסים, קווקזים, גרוזינים, עירקים או מרוקאים, עדיין הייתי טוען אותן טענות. ותאמין לי שאמנם אין כל כך הרבה מתקינים "ישראלים צברים" שיודעים להתקין מקצועית כמו הרוסים, אבל זכיתי להיתקל בלא מעט שיש להם מושג בהתקנות ובעבודה נקייה ומדוייקת, וחלקם עשו באמת התקנות יפות ובניות יפות בתחרות ועדיין, שניים שלושה ישראלים זכו רק, ואין אפילו צורך לציין שלא זכו במקומות ראשונים כי עם כזה שיפוט "ביתי" לא היה להם סיכוי מלכתחילה. הבנתי אבל שהשנה יש כמה ישראלים שעוברים את הקורס וככה זה ייצור פחות מקום לטענות "הזויות" במוח שלי. רבאק, מה בקשתי, קצת הגינות? אם אתה שואל אותי, צריך בכלל להביא שופטים מחו"ל מ-emma, ככה כולם יהיו מרוצים, ותהיה נטרליות וזה לא ייצור פיתחון פה לאנשים "חשדנים" כמוני. בכלל, תחרויות של SQ צריכות לפי דעתי ולא רק בארץ אלא בעולם, להערך עם סרט על עיניי השופטים, וכאשר ייכנסו לרכב וישמעו את המוסיקה (ויבקשו מבעל הרכב להנמיך ווליום או להגביר לפי בקשתם על פלאט כמובן) בלי לראות שום דבר, שלא יסנוור אותם החבר הקרוב או המערכת היפה והיקרה או המגבר עם ה"שם" המתנוסס ב-20 אלף דולר, או כל ה"שיפורים\שיפצורים" באוטו - אולי ככה תורגש תחושת צדק עם המתמודדים. בקשר לבניות היפות,לדים,אורות,ציורים וקישוטים למיניהם - לדברים האלו לא צריך להיות שום קשר לסאונד נטו המתקבל ולא אתחיל לפרט מדוע - אני בהחלט בעד לעשות קטגוריה נפרדת לבניות ברמה. מדוע שהבניה תהיה חלק בלתי נפרד מהציון של הסאונד נטו שעלול רק לגרוע בציון הסופי, שבעצם אפשרי בהחלט שיהיו מערכות עם סאונד חלומי לעומת מערכות עם סאונד סביר מינוס אך בגלל בניה יפה, יהיו עדיפות על מערכות עם סאונד טוב יותר? - לי אישית זה נשמע אבסורד. מקווה שבעתיד עם קצת ארגון ורצון תהיה כאן בארץ באמת אינדיקציה ושיפוט הולם לכל רכב ולכל מערכת, בין אם זו תהיה גולף GTI מרהיבה או בין אם זו תהיה סובארו פשע ישנה ומרופטת. ליאור
  25. הקרוסים נועדו לכיוון פעם אחת (לפחות אצלי) ולאחר הכיוון אין לי צורך להתעסק איתם שוב, מה אכפת לי שיהיו מאחורה? זה גם נראה יפה יותר שהם ליד המגבר, חוץ מזה, הרכב שלי קטן וגם אם אני רוצה לשים אותם מקדימה אין לי מקום. (הבנת לפי איך שעניתי שהקרוסים הם של הקומפוננט הקדמי). ליאור
×
×
  • תוכן חדש...