Tamir90

הרכב יונדאי i25 , אין התראה על נורה שרופה או משהו בסגנון.. לאלה שחושבים שהתקנתי קיט מסנוור אז לא -שמתי קיט שמתאים לרלפקטורים והוא לא סינוור אף נהג שבא מולי. אבל ככה או ככה היום פירקתי אותו והחזרתי כמו תמיד את הנורות המקוריות הצהובות. מסקנה: לא ממליץ להתקין קסנונים סיניים זולים

שלום לכולם, ביום שישי התקנתי ברכבי קיט קסנון סיני שהוזמן באיביי. הקיט H4 35W 6,000K High+Low התקנתי את הקיט לפי הספרים, הכל טוב ויפה ומאיר בצורה טובה והיום נתקלתי בבעיה כמה פעמים שאני מסים את הנסיעה ומכבה אורות - הקסנון לא נכבה (אורות החנייה כן נכבים) גם אחרי שאני מדומם מנוע ונועל את הרכב הקסנון לא נכבה אפילו אחרי כמה דקות... ניסיתי להניע שוב ולשחק עם האורות (אור גבוה, נמוך.. כיבוי , הדלקה..) אבל האורות נשארים דלוקים פלס. התייאשתי והחלטתי לפתוח מכסה מנוע, ניתקתי את המגברים מהשקע חשמל של הנורות של הרכב והקסנון עדיין נשאר דלוק.. מה שאומר שהחיבור למצבר הוא זה שמשאיר את הנורות דלוקות. אחרי הכל ניתקתי את המגברים והאורות נכבו. איך אפשר לטפל בנושא והאם זה עלול לפגוע במחשב / מערכת חשמל של הרכב?

שלום לכולם אני יודע שכל השאלות האפשריות נשאלו כבר אבל עדיין יש כמה שאלות שאין לי תשובה עליהן ואשמח אם תוכלו לסגור לי את הפינה הזאת. לגבי הוואטים - אני רוצה 35W זה צריך להיות רק המגבר או גם הנורה? כל הקסנונים H4 הם D2R (מותאמים רפלקטור)? נורת קסנון מתברגת בדיוק כמו נורה רגילה? אם נשרפת לי נורה בגוון מסוים, אני יכוח להזמין רק נורות בגוון אחר ולהחליף? איך יודעים אם נשרף מגבר או נורה? אם תוכלו לשלוח לי קיט AC 5000K 35W איכותי לרכב שלי אני אשמח (מאיביי וכד) H4 תודה

חחחחח נכון הוא רוצה למכור אבל לא יודע אצלנו בצפון יש לי כמה חברים ששמו לדים ועברו שאני אומר ששמו זה כולל מספר אחורי וכולל את הפנסי חנייה.. אני ממש רוצה ומתלבט.. יש לכם פיתרון אחר לשידרוג של התאורה לתאורה יוקרתית יותר -לבנה? ודרך אגב הוא הציע לי אוסרם נייט בריקר ששמעתי עליהם כמה פעמים... זה אור צהוב אבל הוא אמר שזה מאיר בלילה חבל על הזמן אין מתחרים מבחינת התאורה של הנייט בריקר עוד הוא ציין שיש להן אורך חיים קצר יותר משאר הנורות ושזה כבר לשיקול דעתי מה אתם אומרים? אני ממש רוצה שידרוג ומתלבט רק אתם תעזרו לי

זה המוכר: http://www.facebook.com/iLediLed הציע לי מחירים ממש טובים על לדים איכותיים עם אחריות ומשלוח חינם גם מה אתם אומרים נראה אמין?

אם אני שם נורות חנייה + רווורס + לוחית רישוי + סלון הרכב לדים זה יסנוור? ואם אני יחליף את הנורות הלוגן צהובות H4 שיש לי בנורות הלוגן תוצרת אוסרם או פיליפס כמו שהציעו לי זה יסנוור? אני לא מתכוון לעשות מהאוטו שלי איזה פצצת סינוור רק רוצה לשדרג לתאורה יפה יותר ויוקרתית וכמובן שלא מסנוורת דיברתי עם מישהו שמוכר את הדברים הללו הוא הציע לי דברים איכותיים שלא מסנוורים הוא טוען הכל חוקי. מה אתם אומרים? מה המחירים שצריכים להיות ואיזה חברות מוכרות דברים כאלה פה בארץ?

שלום, אני מעוניין להחליף את כל התאורה ברכב שלי לתאורת לד (תאורה חיצונית, פנימית) אני רוצה לשים נורות לד איכותיות ולקנות אותם אפילו ממקום עם אחריות כי נתקלתי בכל מיני לדים למיניהם לא איכותיים כל כך על מי אתם ממליצים ומה טווח מחירים? (נורות חנייה, לוחית רישוי אחורית, סלון הרכב, בגאז, הלוגן H4 איכותי)

אז סיכום הנושא: עדיף להוריד להילוך 2 מ-D רק כאשר הגז לא לחוץ כי כשהגז לחוץ זה עושה בלאי גבוה לגיר. אני צודק? תודה

אבל במעלות אני לא מגיע להילוך 4 הגג שהאוטו עושה בעליות פה זה הילוך שלישי לכן שאני לוחץ O/D אין השפעה כי הוא ממילא על שלישי אז לכן אני מוריד לשני

אני מבין שזה עושה בלאי קטן לגיר, אז עדיף בלי גז? והורדת הילוך 4 ל-3 אני יודע יש כפתור שנקרא O/D (אובר דרייב) דבר כזה אני עושה בעליות חזרה מנהריה באיזור נווה זיו והאוטו באמת מרביץ. אני שואל את השאלה הזאת מכיוון שאני מוריד או מעלה מ-D ל-2 אני מרגיש כמו חיכוך כזה לא יודע איך להסביר אבל כאילו זה לא בריא לכן שאלתי. אני חושב שאני יפסיק למרות שהתמכרתי או שאני יעשה זאת ללא גז אבל האוטו כבר יאבד כוח בכל זאת מנוע 1600

שלום, לפעמים כשאני נוסע בעליות הרכב שלי (בעל גיר אוטומט 4 הילוכים) על הילוך שלישי בשביל לעזור לו להרביץ את העלייה אני מוריד מ-D להילוך 2. אני עושה את זה כשהגז לחוץ ואני פתאום מרגיש כמו מכת כוח שאני מוריד הילוך בדיוק כמו בגיר ידני. האם זה בריא לגיר? אם לא מה זה עושה? איזה נזק? *יש לציין שיש לי בגיר את האפשרויות הבאות - 1, 2, D, N, R, P תודה! **** בבקשה לכתוב בפונט סטנדרטי - הנהלת הפורום ****

הבנתי.. אפשר מחירים ממוצעים של הנורות הבאות: פיליפס דיימונד ויזן אוסרם קול בלו אוסרם נייט ברייקר בגלל שיש לי תקציב מסוים להשקיע בכמה דברים ברכב אני רוצה לדעת מה המחיר לזוג נורות מכל דגם שהזכרתי לקנייה בארץ.. אני לא קונה באתרים מחו"ל

הבנתי... אני מעוניין בנורות שיתנו אור לבן כמו קסנון, שיאיר חזק של OSRAM. האם זה COOL BLUE??? ואם אפשר תכתבו לי מה המחיר בארץ לנורות נייט ברייקר וקול בלו של אוסרם. תודה!

תצלם את האוטו שלך אני סקרן ותעלה לפה תמונה בבקשה

והאור צהוב או לבן? כי יש לי חבר שמשתמש בהן והאור אצלו צהוב אבל אומרים גם שיש בלבן? השאלה היא אם הנייט ברייקר פלוס זה לבן או צהוב

שלום, רציתי לדעת מה המחיר של נורות אוסרם נייט ברייקר פלוס H4 לרכב שלי. קראתי המון המלצות על הנורות הללו והבנתי שעדיפות על דיימונד ויז'ן מה אתם אומרים? ומה המחיר של הנורות האלה איפה אפשר להשיג? תודה!

שלום, אני סתם מתעניין לגבי החלפת צופר ברכב.. אני מאוד אוהב את הרעש של הצופרים של ב.מ.וו למי שמבין אותי זה רעש טוב כזה נשמע יוקרתי כרגע יש לי צופר רגיל ברכב. האם אפשר לשים צופר של ב.מ.וו בניסאן? כמה זה עולה? פשוט להתקנה? תודה

שלום אני מעוניין לשים פס ניקל מתחת לחלונות הרכב בצדדים כמו ברכבי היוקרה. מאיפה אפשר לקנות פס ניקל קשיח אוניברסלי אשמח לקבל קישור גם לאיביי.. למי שיש ניסיון או שגם עשה פס כזה אשמח לדעת איך אני גם יכול לעשות תודה רבה ושבוע טוב

מצטרף להצעה מוכן לפתוח בעצמי פשוט אני חדש כאן ולא יודע כל כך איך עושים זאת אשמח לעזרה של אחד האחראיים

האם אתה שומע מין נקישות כאלה ל-1-2 שניות כשהרכב מעביר הילוך בין ראשון לשני?

אשמח לדעת מאיפה רכשת את הגנ'טים, איזה מידה הם וכמה עלו לך? אתה מתכוון לסט שנראה כך:

שלום, קראתי מספר שירשורים בנוגע לטיפים להתנהגות נכונה ושמירה על הגיר האוטומטי הפשוט (4 הילוכים בסיסי). בנוסף לטיפים המצוינים שאני מממש את חלקם יש לי כמה שאלות: 1. אני גר בעיר שיש בה המון עליות ומתוך כך אני נוטה בכל נסיעה כשהגז לחוץ ב-D להוריד להילוך 2 ואז בעצם הרכב מוריד מהילוך שלישי לשני (כשהגז לחוץ!) האם דבר זה בריא לגיר או שצריך לעזוב את דוושת הגז? אמרו לי שכדאי לי במקום לעשות ככה בעליות פשוט בתחילת העלייה ללחוץ במכה אחת את הגז עד החצי ואז בעצם הגיר מבין שאני רוצה לסחוט את ההילוך השני.. מה עדיף? והאם זה לא הורס את הגיר שאני מוריד מ-D ל-2 תוך כדי נסיעה בגז לחוץ. 2. כשאני מחנה אני שם N מרים את בלם היד, עוזב את הברקס ומכניס ל-P. האם צריך אחרי שאני מרים את בלם היד ללחוץ שוב ברקס או שאחרי שאני מרגיש שהרכב יושב על ההנדברקס פשוט לשים P? כשאני נוסע בכבישים בין עירוניים ובהם עליות קשות אני נוטה במהירות של 90 קמש ללחוץ על O/D (אובר דרייב) ואז הרכב בעצם מוריד מהילוך רביעי לשלישי ואני מרגיש שהטורים עולים והרכב מקבל סוג של דחיפה כזאת כמו מכת כוח ואז אני סוחט אותו ומחזיר ל-D שזה בעצם מחזיר להילוך רביעי. האם זה בריא לגיר? לעזרתכם אודה, ואם יש לכם עוד טיפים מעניינים אשמח לקבל

ניסיתי את השיטה של JUVEnivTUS עם הספריי ג'וקים השתמשתי ב-JET ובהחלט מרוצה מהתוצאות תודה על העזרה

תודה. מה שמצחיק שהזמנתי שבוע שעבר מאותו מוכר כיסוי ניקל למראות והיה משלוח לישראל עכשיו פניתי אליו בשאלה למה הפסיקו והוא טוען שהמשלוחים פסקו לישראל וזהו.. המחיר של המשענת יד יצאה לי עם משלוח בערך 200 ש"ח שראיתי לפני כמה ימים בכל אופן השאלה העיקרית שלי הייתה לגבי המכס שלוקחים, אני יחפש משענת יד זהה אצל מוכר אחר ואם המחיר יהיה מתאים לי אני ירכוש.. אשמח אם המבינים באיביי שבינכם ישלחו לי את אותה משענת יד בצבע באז' ממוכר שאפשר לסמוך עליו במחיר ריאלי כי קניתי באיביי לראשונה רק שבוע שעבר ואני לא הכי מבין באתר.. תודה ושבת שלום לכולם!

תודה, אני מהצפון.. אני חושב שאני ינסה היום את השיטה עם ה-K300 או האוויר הדחוס..