nirs_weet

שלום רב, מקרה מעניין, אך רחוק מלהקרא "עבריינות התנועה של החודש".. גם האל אינו יודע מה עובר לאותם רפי השכל הללו במוחם הצר והצנום. אני נחשף למקרים כאלו ועוד רבים וחמורים אף יותר כמעט בכל שתי דקות בממוצע, כך שאני כבר ממש לא מתרגש. מצחיק אותי שאחרי כל זה עוד שואלים בפליאה, "איך זה שיש כל כך הרבה תאונות?" כבר מזמן נהיגה בכבישי הארץ משולה למלחמת הישרדות. אותי דווקא ""מטריד"" עניין אחר: איך זה שכל "יפי הנפש" בפורום הזה (ולשמחתי אין הרבה), עדיין לא קפצו והעירו לפותח הנושא הערה בסגנון = "מה אתה רוצה ממנו? אתה זה שלא היה בסדר בכך שעמדת/נסעת בנתיב השמאלי המיועד לעקיפה בלבד..." נו מילא :screwy: (למען הסר ספק, הקצנתי בכוונה - כנראה כשל קוגניטיבי שלי כתוצר של תסכול וייאוש). המשך שבוע טוב.

יקירי, הייתי מסכים עם דעתך במקרה אשר "בשאלה ותשובה" עסקינן. לעומת זאת במקרה דנן מתנהל סיעור מוחות ציבורי, כך שטענתך בעניין "כלל 5.." הנ"ל ריקה מתוכן ואינה רלוונטית. נכון שכוונה לרצח לא היתה כאן וזאת כל משפטן בתולי ידע, אך אל נא תשכח כי רוב האזרחים הינם בגדר הדיוטות. בתור חברה החותרת לסובלנות ושדוגלת בריבוי דעות וליברליזם פוליטי, הייתי מצפה ממך לא לחסום פיות ולהשתיק את חבריך.

נפתח כאן גן ילדים...

תתחדש! לדעתי די מיותר להשחיר חלונות בולוסטר משתי סיבות: א. החלונות מגיעים מהיצרן ברמת כהות גבוהה יחסית. ב. כל החלונות ברכב גם ככה צרים וקטנים. כך שמבחינתי חבל על הכסף... אולי המקרה היחיד שאני יכול לחשוב עליו בו כן הייתי משקיע בהשחרת החלונות, זה בולוסטר לבנה (בשביל הקונטרסט). שבוע טוב

"אב הבית" שבת שלום, אינני אדם חסר לב כי אם הגיוני ורציונלי! קשה לי להאמין כי אדם בר דעת היה מאשים את המשטרה במקרה דנן. הרי ברור כקריסטל (לחלוטין) כי ההורים הם האשמים האמיתיים מאחורי המקרים הללו. הכח מתחיל ונגמר בחינוך! והנה, אפילו לפני ששמעתי את טענתם (ההזויה) של ההורים לגבי התנהלותה של המשטרה, כבר הצהרתי בריש גלי שלדעתי ההורים הם האחראיים לתוצאה (בעקיפין ולא במישרין כמובן). ההורים הם אלה אשר הפקידו את רכבם בידי ילדיהם כמשחרים לטרף! הזילות בחיי אדם ובכבודו הפכה מכת מדינה! לעניין החבר הפושע "הנסער" אשר דרס, נותר לי רק להביע צער על כך שהוא עצמו טרם נאסף אל אבותיו. ולגבי הנהג שבינתיים "רק" פצוע קשה, מקווה מאוד שבשבילו הגיהנום רק מתחיל. יש בי עוד כל כך הרבה לגולל בנושא המצב החברתי, אך סבורני כי זהו אינו המקום. שאו ברכה וסעו בזהירות, ערב טוב לכולכם.

וזו כוונתי... גם אם ישב בידיים שלובות לצד הנהג הנפשע, הרי שבאדישותו לא רצה לנטרל את אותה פצצה מתקתקת, מה שהופך אותו לשותף לפשע.

ממש חוסר אחריות משווע לנהוג בצורה ברוטלית שכזו (מעבר במספר צמתים באור אדום) ולסכן חיים של חבריך ושל הסובבים אותך באופן כה קיצוני ובלתי סביר בעליל! קשה לי למצוא הצדקה לגיטימית לעניין הזה. אם תשאלו אותי, הבעיה מתחילה בחינוך.. בבית! תנחומיי ה"כנים" להורים השכולים (מקווה שתלמדו דבר או שניים להבא).

אכן בפרוספקט קיימת רמת גימור SUPREME, כבר כתבתי על כך בעבר באחת ההודעות. בגדול, מדובר בגרסת ביניים הממוקמת בין הגרסאות PREMIUM - ELITE ומחירה 135k (פחות 100) שח. גרסה זו כוללת בין היתר את כל האבזור והתוספות של רמת גימור PREMIUM ובנוסף כוללת מושבי בד משולבים עור + סנרוף פנורמי. למיטב הבנתי ישנו רכב אחד בלבד כאמור על כבישי ישראל והוא בצבע כחול (מחפש אותו בנרות)! משיחה שערכתי עם היבואן (כלמוביל), התברר כי בתחילה עלתה המחשבה לייבא הדגם האמור.. אך לאחר חשיבה נוספת הוחלט שאין לו רלוונטיות ונכון להיום אין כוונה למכור רמת גימור זו! אגב, אמירה זו של היבואן יפה גם לעניין דגם הטורבו הממשמש ובא. לשאלתי מה בדבר דגם הטורבו המדובר, נעניתי בשלילה וההנמקה שצורפה לתשובה כדלהלן: "הולוסטר לא נכנסת למשבצת רכב "ספורט" של יונדאי, אם נרצה למכור "ספורט" הרי שיש את GENESIS COUPE.." ניתן רק לקוות לעתיד טוב יותר ולהנות מן הספק..

מוזר, על סמך הנתונים בסיס הגלגלים של היונדאי עומד על 2.70 ס"מ לעומת גירוד מלמטה של 2.60 ס"מ בסקודה.. ובכל זאת הצ'כית מרווחת יותר? למקים השרשור - דעתי היא שבמקרה שלך הייתי הולך על האוקטביה כרכב משפחתי לגבר העובד. נראה לי מקום יותר נעים ושליו לשהות בו מאשר בקבינה הדרום קוראנית.

שבת שלום, ברכות לרגל הרכישה. ראשית, אני מסכים איתך בנוגע למצלמת הרוורס, הואיל וכל תכליתה הוא להציג לך תמונת live של המתרחש מאחוריי הרכב, הרי שחיישני רוורס בהתקנה פרטית לאחר הרכישה יעשו את העבודה ויעלו "גג" 500 ש"ח כולל התקנה..! בעניין מיקומה של המצלמה הנ"ל לדעתי אתה טועה, נאמר לך בסוכנות שהמצלמה תמוקם במרכז הבמפר האחורי או שמא אתה רק מניח הנחה? אני מעלה את העניין כי בדגם ה"עלית" המצלמה מותקנת בחלק התחתון של הסמל (בסמוך למנגנון פתיחת תא המטען). מניסיון (מריר), עדיף כמה שפחות התקנות מקומיות! בנוסף, באמת חשבת שהרכב בצבע שחור נראה טוב?! (כמובן שאין ויכוח בנושא הטעם האישי..) אני אומר זאת רק מאחר וגם אני כל הזמן הייתי מקובע בדעה שהולוסטר שלי תהיה שחורה ורק שחורה. מזל גדול היה לי שאת נסיעת המבחן ביצעתי על רכב שחור ובאותו רגע שראיתי את הרכב מגיע לחניה הבנתי ששחור הוא דווקא הצבע שהכי פחות מתאים לו ואני אפרט.. לדעתי השחור גורם לרכב להיראות "כבוי" ו"יבש" מהבחינה שהקימורים והבליטות בפח כאילו הופכים בלתי נראים וגם אתה מפסיד את כל האלמנטים של העיצוב.. השמשה האחורית (השחורה) שנמתחת עד לחצי שטח הגג והפלסטיקה (שחורה) העוטפת את יציאת האגזוז הכפול.. לטעמי כל אלה פשוט נבלעים ונמחקים כליל בצבע השחור והרכב פשוט "מאבד" מגובה השיק העצום שיש לו. אני דווקא התעניינתי בצבע כחול לאחר שירדתי לגמרי מהשחור אבל רצה הגורל ולא היה במלאי, לכן הלכתי על האלטרנטיבה (המוצלחת מאוד) שהיתה זמינה - ולוסטר בלונדינית. אין בכוונתי להניא אותך מבחירתך אלא רק להפנותך לפן נוסף בעניין, זכור שקיים הבדל של שמיים וארץ בין ה "look" של רכב העומד באולם תצוגה לבין כשהוא נוסע על הכביש. ושאלה כללית לחברי הפורום: האם נצפתה ולוסטר ירוקה על כבישי ארצנו? זהו הצבע היחיד שטרם הזדמן לי לראות (מעניין מאוד איך הוא נראה על הכביש..).

אני מתקשה להאמין שאני אומר זאת, אבל יונדאי עשו כברת דרך מהשנים הראשונות ועד היום.. אני זוכר את הלנטרה של סוף שנת 94, כבר אז היתה פורצת דרך מבחינת אבזור ומנועים. אני יותר משמח להיווכח שיונדאי החליטו עם השנים גם לשים דגש על הנאה מנהיגה! מבחינתי החברה הזו רק הולכת ומשתפרת עם הזמן, מה שקשה לומר על יצרניות אחרות... כיף להיות חלק מתאגיד חזק שרק מתעצם ומתעלה, כל כמה זמן יוצא בהפתעה חדשה שגורמת לתדהמה/ הרמת גבה בקרב אוכלוסיות העולם! מבחינתי, פעם הייתי חושש להיראות ביונדאי, נכון להיום זו גאווה.

מסתבר שעם הנהג הנכון אפשר גם אפשר..

עזוב אותו הבנאדם לא מבין אפילו את עצמו, אתה מצפה שיבין את דבריך הנאורים?

לטעמי נראית לא משהו בכלל.. האמת, נדמה כי לאחרונה הונדה קיבלו החלטה "ליישר קו" עם שאר יצרנים יפנים (טויוטה/ סובארו/ סוזוקי) ולזנוח את הליין העיצובי הספורטיבי שכל כך ייחד את הרכבים שלהם (ע"ע הונדה אקורד והונדה סיוויק 5 דל'). עוד יצרן נפל..!

כוונת המשורר היא שפנסי הערפל הקדמיים אינם חוקיים בהינתן מצב של ראות סבירה קדימה.. דהיינו - אין ערפילים. ומתי לאחרונה נזקקת באמת להפעלתם של פנסים אלה?

חברי, אתה ממש בכוח מנסה להפוך לאדם נרדף. והאמן לי, זה לא בריא.. הטיעונים שהינך מציג שוויים כקליפת השום. על המושג "פרשנות תכליתית" שמעת? גש לספרייה, תפוס לך ספר פסיקה, קרא פסיקה עדכנית ואז תחזור אלינו עם רשמים ותובנות.

הסר כל דאגה מליבך, אף שופט בר דעת יפסוק במקרה דנן לטובת הנהג! אפילו במקרה של ספק לאמיתות תוכנם של דברים, השופט יבקר פיזית בזירת התאונה ויוכל להיווכח כי על פי הראיות העובדתיות שהוצגו בפניו, אכן מדובר ברחוב שכונת מגורים (מהירות נסיעה מותרת עד 50 קמ"ש). אך הפלא ופלא, מה הן אותן בליטות מוזרות שיוצאות מהכביש כל כמה מטרים? אה.. רגע נכון, אלו "פסי האטה"! אשר כשמם כן הם.. שיבושים בכביש שנבנו במכוון ע"י הרשויות על מנת למנוע פיתוח תאוצה ונסיעה מהירה באותו מקטע כביש מסוכן (עד 30 קמ"ש). ואם זה לא מספיק, הרי שהמדובר כאן במעבר חצייה ולכן "האשם התורם" לכאורה של הבעלים, אשר הוליך את הכלב ללא רצועה, בטל בשישים. לסיכומם של דברים.. קטע כביש שהמהירות המותרת בו לא תעלה מעל 50 קמ"ש על פי חוק, או כפי שביקש אחד מהמתחכמים פה לנטוש את הפן המשפטי ולדבר ת'כלס, אז לא אמורים לנסוע בו גם מעל 30 קמ"ש בהיותו מוגדר "כביש עירוני מסוכן".. נהג אחד מסוכן ומשולח רסן שמשתולל על הכביש ונוהג שלא בהתאם לתנאי הדרך והסביבה ובנוסף לכל זאת, לא רק שלא האט בהגיעו למעבר החצייה, הוא אף ממשיך ומאיץ תוך התעלמות מוחלטת מכל המתרחש סביבו + הסכנות הצפויות לבוא. אין ספק שבמקרה בו הנהג היה שומר על מהירות נסיעה סבירה (30 קמ"ש) בהתקרבו למעבר החצייה, היה יכול להיות מוכן לכל "התפרצות" תהא אשר תהא. הרי לבלום ממהירות של 30 הרבה יותר קל וקצר מלבלום מ- 50 עד לעצירה מוחלטת. די מספיק טחנו פה את הנושא! כנראה שהויכוח מתנהל כנגד חירשים, מה שהופך אותו לויכוח סרק. מרפרוף קל במגוון הדעות שהועלו בשרשור, פשוט וקל לראות לאיזה כיוון נושבת הרוח וניתן להסיק כי אין המקרה משתמע לשתי פנים. לשמחתי, אין פני הדור כפני הכלב! המשך יום נעים

ראה חבר, אני מבין שאתה, קרוב לוודאי, משפטפטן בתחילת דרכו המנסה לנפח שרירים ולהפגין יכולת ניתוח משפטי אנליטי של המקרה.. אך אתה טועה ומטעה! עכשיו לענייננו, ראשית, ברצוני להסב את תשומת לבך לשגיאת התנסחות חריפה בה נפלתה: המילה "למצער" אין פירושה - "למרבה הצער" ואין שום קשר פרשני בין זו הראשונה לזו האחרונה! הפירוש הנכון של המילה למצער = לכל הפחות. תפתח מילון מידי פעם זה עלול להואיל לך.. שנית, כנראה שכשלת להבחין כי פותח הנושא לא דיבר מאומה על כוונתו להלין על נזק לרכוש או לנפש.. אלא לב ליבו של העניין סב סביב נושא ההפקרה ואי הגשת עזרה. דבר נוסף, גם אם ברצונך להוכיח לנו עד כמה מפולפלת דעתך, אינני מוצא כי זהו הפורום הראוי להבעת דעה משפטית. לא כל שכן במקרה עצוב ונוגה כגון דא, הייתי מצפה ממך למעט חמלה אנושית והבעת הזדהות עם הצד הנפגע. צר לי על כך שבני אדם כדוגמתך עדיין מהווים חלק מן החברה שלנו. ולפותח הנושא, חזק ואמץ על קור הרוח שהפגנת ועל שלא איבדת עשתונותיך. מאחל רפואה שלמה ליקיר ליבך. המשך יום נעים

קח בחשבון שכל קבוצת דגמי ה- i30 מוחלפת בשנה הבאה..! http://www.mlapid.co.il/upload/605309141259067467_500.jpg אם הזמן דוחק בך, הרי שה- i35 הינו דגם שיצא לאור העולם בשנת 2011 ולכן עדיף משמעותית על פני ה- i30 הנוכחית שיצאה בשנת 2005 בערך..! אני הייתי ממתין להגעת הדגם החדש, "קידמה טכנולוגית" הינה דבר חשוב (ברוב המקרים).

א. האוטו לא ננעל באופן עצמאי כאשר אתה מתרחק.. אלא יש ללחוץ על כפתור "lock" שנמצא על פני ידית הדלת (רצ"ב תמונה). ב. נכון להרגע, הצדק איתך. http://file.kelleybluebookimages.com/kbb//vehicleimage/evoxseo/l/7812/2012-hyundai-veloster-door-handle_7812_045_320x240.jpg

כפתור התנעה גורם להצתת המנוע בשילוב דריכה על דוושת הבלם, כך שלדוגמה כאשר הרכב "מזהה" את המפתח החכם (keyless) בקרבתו, מתאפשר שחרור נעילת הדלתות. בנוגע לשאלתך "האם ניתן להניע הרכב ללא המצאותו של המפתח החכם בסביבת הרכב?" כנראה שניאלץ לבדוק את העניין על רטוב.. אחזור מאוחר יותר עם תשובה. לעניין האימובילייזר, פרוצדורה שיגרתית וסטנדרטית לחלוטין ככל אימובילייזר אחר..

שבוע טוב, לאחר לבטים רבים החלטתי להשית דעתי בנושא דנן. ראשית, לבעל השרשור - שיהיה במזל טוב, שא ברכה וסע בעדנה ובאושר (גם לדעתי הרכב מדהים ואני מחזק את מילותיך). בעניין "חזותה של היונדאי ולוסטר" (להלן: הרכב), כפי שידוע לכולנו היופי הינו בעייניו של המתבונן. דהיינו "סובייקטיבי"! (אגב, בחו"ל קיימת רמת אבזור נוספת הממוקמת בין ה INSPIRE ל ELIITE, ושמה SUPREME). "יחס התמורה לכסף", אין ספק שהרכב מנפק מספר לא מבוטל של כלים להשגת FUN FACTOR. "מתחרות", באותו שווי - פשוט אין! אה נכון, יש רכבים משפחתיים שעברו הסבה כזו או אחרת (מקצה שיפורים חזותי/ מכני).. ונמכרים במחירים לא שפויים בעליל (פולו GTI ב 150 אלף ש"ח?!) לא יודע, אולי זה רק אני אבל כשאני מסתכל על מוצר כלשהו, לא מעניין אותי מאיזה ארץ ייצור הוא מגיע או לאיזה תאגיד הוא משוייך...! לרוב גם מתעלם מדעות קדומות כאלה ואחרות ופשוט בוחן את המוצר בהשוואה למוצרים דומים אחרים בשוק. לאור המציאות הישראלית, ברור לי שרובו המוחלט של הציבור בארץ לא יודע לבצע בחירות רציונליות. מר ישראלי ימשיך לשחק לידיהם של הקונצרנים אשר יכתיבו לו דפוס חיים בנאלי ותבניתי ובסוף היום אף יגיש את הלחי השנייה לגב היד שלהם. הייתי יכול להתעמק בנושא "הכלכלה" עוד רבות אך אינני מאמין שזהו המקום הראוי לדון בו. ולמשתמש "רון.סי", אמרת שהפוקוס "משתינה" על הולוסטר.. (צורת ביטוי מוזרה לכשעצמה) - מהיכן בדיוק אתה שואב את המידע הנ"ל? וכן, בהתאם ובהמשך להשוואה ההזויה שלך (פוקוס vs ולוסטר) היית גם אומר שהפוקוס "משתינה" על הניסאן ג'וק? אין באמת צורך בתגובה, העיקרון פשוט מאוד. כרגע אין בשוק הישראלי מוצר בר השוואה לולוסטר ממש כפי שאין לג'וק.. כשיהיה נשווה ונדבר! בינתיים אני ופותח השרשור נהנה לנו מהייחודיות ומן האקסקלוסיביות של הרכב על כבישי ישראל. איש איש באמונתו יחיה

ומי שכבר הזמין אותה, אם נתונה לו האופציה, שיבטל את ההזמנה מיד!

צודק. יונדאי הוא אוטו דרום קוריאני זול, לא משנה איך תהפוך את זה, הוא ישאר זול מהרבה בחינות (והמחיר בהתאם).. חברים! לא לקנות את הוולוסטר!