urikurtz

הבעיה שכל הרכבים הנ"ל חלשים משעמותית מהסיאט. אני יורד למשומש כי אני מעדיף ביצועים משמעותיים יותר.

1. מחפש משו טיפה יותר קרבי מפיאסטה. לא מצפה למשו קיצוני אך שיהיה פלפל. 2. שוב כמו 1. 3. לא מחפש את אותו רכב. 4. לא נוסע יותר מדי ביום.. בתוך העיר בעיקר כאשר פעם בחודש נסיעה מחוץ לעיר רצינית יותר. 90% מהזמן 2- 3 אנשים ברכב. 5. פחות קריטי ידני או אוטומט ותודה

היי, לאחר 3 שנים עם האיביזה (1.2 TSI) הגיע הזמן להחליף רכב. הדרישה: קטן, זריז ובנוי היטב. חשוב שיהיה אמין ככל האפשר בניגוד לסיאט שעשה בעיות בעיקר מבחינת המנוע. האפשרויות או רכב חדש או משומש אך מהשנים האחרונות. עדיפות ל5 דלתות אך לא מהווה חובה. קצת קשה לזוז מהתקציב אך בשביל משו יוצא דופן שיתאים כמו כפפה ליד יהיה אפשרי. המון תודה מראש על העזרה.

תשמע אני לא מרבה להגיב פה בפורום אבל אתה פשוט ריתקת אותי, אני יושב לי כאשר התעוררתי משינה בשעה 04:00 עד 05:25 וקורא בשקיקה את התהליך ובעיקר מסתכל בתמונות! השיפוץ מדהים, כחובב חיפושיות לא ראיתי עבודה כזאת בחיים שלי מבחינת האכפתיות והאהבה שאתה מראה לרכב שלך. תענוג לקרוא דברים כאלה וגם סיפורים על האנשים שעוזרים בדרך. סע בדרכים בטוחות אורי,

אני קיבלתי את מכתב הריקול וגם הלכתי למוסך שיטפלו בזה, לפי מה שהבנתי זה משהו תאורתי שהגרמנים חשבו שייקרה במהלך השנים מכייוון שחתיכת גומי מסוימת במנגנון קטנה בכמה מ"מ מהצריך.. תאמת נשמע מונפץ ויש מצב שהבחור לא היה לו מושג. הוא אמר שבסך הכל מחליפים חתיכה קטנה במנגנון וזה כלום.

ברשותי סיאט איביזה 1.2 TSI בגרסת החמש דלתות, כן גם אני נמשכתי לSC משולש הדלתות אבל לבסוף הפרקטיות ניצחה ואני שמח על ההחלטה. הרכב נקנה ללא ג'אנטים וסאן רוף או מערכת מולטימדיה. במחיר של 100K... אל תסתכל על מחיר המחירון כי הוא לא אומר כלום בסיאט, הרבה מכוניות נקנו בתקופת המבצעים (כמו הסיאט שלי) וגם בלי תקופת מבצעים רשמית, המחיר הוא רק המלצה. תבדוק למה הוא מוכר כל כך מוקדם. האוטו אחלה לצעיר גם אני בן 18 ונהנה ממנו מאד, המנוע מעולה לדעתי ויש ברשותנו בבית עוד מספר מכוניות גם עם מנועים גדולים 3 ליטר + ואני מתפעל מהכוח של הסיאט כל פעם מחדש. כמובן לא מכונית ספורט אבל יש מספיק כוח גם לחיוך קל כשלא מצפים. לשאלות נוספות שלח הודעה אני אשמח לעזור.

אז ככה רק רציתי לסיים את חצי יום המתיש הזה.. כמו שחשבתי הצרה רק התחילה בגריל פלסטיק והסתמייה בנזק של אלפי שקלים אין לי מושג באיזה מהירות הוא נסע ברוורס אבל נשברו 2 המחזיקים של הפנסים מבתוך התא מנוע ככה שצריך להחליף לגמרי את הפנסים כי המנגנון שם מרוסק... חוץ מזה עיקום של המכסה מנוע שלא נסגר טוב וגם עיקום בטמבון תוסיפו את הגריל והנה חגיגה. הפעלתי ביטוח כי ההוצאות מטורפות.. תודה לכולם בעזרה ובקישורים.

חוץ מהנזק הקוסמטי אני מפחד שיש פגיעה יותר רצינית בשלדה , משהו שאני לא רואה בעין. יש טעם ללכת למוסך לבדוק את העניין והאם מוסך רון מטפל בדברים מהסוג הזה, שמעתי המון המלצות עליו. עכשיו שמתי לב שגם נסדקה לי הזכוכית באחת המראות הנזק גדל מרגע לרגע

הגריל ששלחת הוא אותו גריל? כי רשום exeo... סליחה על הבורות המון תודה לכולכם, וכן אני מכיר את החברים הנחמדים בצ׳מפיון...

אז ככה אני לא ארחיב על המקרה בסופו של דבר אני גם כמעט לא יודע כנראה מישהו נסע רוורס ונכנס לי באוטו מקדימה.. ראיתי את זה שהגעתי לחנייה של הקניון אז ככה לשאלה העיקרית: מישהו יודע לשער כמה עולה להחליף את הגריל פלסטיק העליון בסיאט איביזה (היכן שממוקם הסמל) כאשר החלק התחתון שבור. אני מאמין שזה החלפה מלאה פשוט.. אשמח למידע ממישהו שיודע. עוד לא עיכלתי, בטח עוד יגיעו העצבים :S תודה מראש ורק בשורות טובות לכולנו

השאלה מתי תגיע לאולם התצוגה וניתן יהיה להתרשם, כי ההחלפה של הליסינג מתוכננת לחודש הקרוב

כמה דברים שנוספו לפי הבנתי התקציב יכול לגרד את ה230. הסיבות שאבא שלי לא ממש רץ לקחת פאסאט או סופרב היא לדעתי שגם בדרגות נמוכות יותר מקבלים את הרכב (אמנם ברמת האבזור הפשוטה) והוא קצת חושב שזה בזבוז... שאלה לגבי הA4 והוולו S60 הבנתי שיש הוזלת מחירים (או שזה בS80) בכל מקרה אשמח לפרטים גם פה... דרך אגב מה דעתכם על הדלתא המאובזרת וכמה עולה בגרסתה היקרה ביותר?

אז ככה לאבא שלי נגמרים ה3 שנים בליסינג ומחליפים להם את הרכב, כרגע הוא נוהג על פורד אדג' הדגם היקר יותר והחברה מחליפה כברירת מחדל לפורד אדג' חדשה אבל הדגם הזול, בלי כיסאות עור או סאן רוף או אביזרים שונים שחשובים לו... לכן אנחנו מחפשים חלופות ראויות: כוח הזמין. אבזור יעשה רק טוב.. כמו כן מרווח- משפחה 5 נפשות גובה ממוצע 1.87 אז לעשות חישוב... אבא שלי מעקם את הפרצוף כל פעם שאני מציע סופרב למרות שהיא עונה על הקריטריונים לפחות לדעתי.. אני נורא התלהבתי מהסיטרואן DS5 שראיתי באוטומוטור, למישהו יש מושג קלוש מתי היא תגיע? לקחת בחשבון שלא ניתן לקחת כל רכב, בפעם הקודמת ניסנו להביא אלפא 159 אבל הליסינג עשה בעיות בגלל הנפילת ערך, לכן ביקש עליה שווי של במו סדרה 3. תודה מראש

עדיין לא קיבלת אז לאן אתה רץ. קודם כל תעשה הרצה כמו שצריך ואז קח לך כמה חודשים ללמוד את המכונית ואז תחליט. אין סיבה לרוץ ישר שרק קנית את הרכב ועדיין אתה לא יודע למה הוא מסוגל... דרך אגב אני ציפיתי להרבה פחות מהמנוע אבל הוא אחלה...

ברשותי seat ibiza 1.2 tsi ואני מחפש צמיגים בגודל 185/60R15 הדבר העיקרי שאני מחפש הוא הורדה ככל שניתן בפירפור ביציאה מהמקום, אך בחשיבות גבוהה גם כן האחיזה בפניות שלוקה בחסר כרגע... אשמח אם תתנו לי מספר אופציות לפי תקציב לארבע גלגלים כמובן וכך אני אדע כמה להשקיע בסוף. שוב תודה מראש

פרט, נמק והסבר.

לא ניתן דרך USB או חריץ SD שנמצא שם? גם לא בשימוש בתוכנה ש"תשתלט" על המכשיר? כמה תעלה התקנה כזאת לאחר הרכישה (לא בטויוטה) ?

קיבלנו היום את הToyota Prius 2012 חדשה כאשר וויתרנו על התוספת של הgps. כמובן שקיים את האפשרות ברכב של gps אבל כרגע אין תוכנה והוא מבקש את המיקום של התוכנה. רציתי לדעת איך ניתן להכניס תוכנה כדוגמת Igo, איזה פורמט צריך והאם ניתן לעשות את זה דרך חיבור הUSB המובנה שקיים ברכב. תודה מראש ושבת שלום

המבצע של ה150K הוא לדגם הידני הבסיסי. הדגמים האוטומטים מתחילים ב172K בגימור הבסיסי או קפיצה של 10K בערך לרמת גימור גבוהה יותר. ברמת גימור הבסיסית אין הרבה מה להגיד, המזגן מכני, בלי מיני עיטורים ובלי תוספות שהיית מצפה לראות ב172K. מומלץ? תלוי מה אתה מחפש

+1 זה כבר לא הכוח, זה היום המוח

אני לא יודע למה אבל היא דווקא סולדת מהגולף, הסיבה לא ידועה . משהו מהעבר כנראה ^^ בכל מקרה אני שולח אותה לנסיעת מבחן על הבראבו, וחוץ מזה היא פשוט נורא נורא אהבה את הג'ולייטה מבחינת המראה והיא מתלבטת בגלל שזה שינוי תקציב משמעותי, נדע בהמשך. חוץ מזה גם בסיטרואן היא תעבור כנראה בקרוב עם הC4 המאובזר. עוד הצעות לפני שנסגור את הרשימה?

נשמע לא רע, אתה יודע מה המחיר של הגרסה הזאת (בגרסה האוטומטית כמובן) שבקשר אליה האם הגיר הרובוטי אם איני טועה, לא בעייתי?

במבחן בי ההיברידיות הטיוטה יותר חסכונית בשיטתה. חוץ מזה הרעיון היה לצאת מההיברידיות, ורשמתי שהמטרה להשיג יותר כוח זמין, פה הג'אז די מפגרת מאחור.

12 שניות 0-100 איזה 1.2 TSI זה? הנתון הרשמי לדוגמא של סיאט איביזה 2011 הוא בסביבות 9.6... בכל מקרה התחושה אכן של כוח רב יותר, כמו שאמרו מעליי קח סטופר

תודה לכולם, ההיברידיות של הונדה יורדות, והפיאט בראבו עולה כאופציה השאלה היא האם האביזור שם גם כצפוי במחיר או שיש אופציות לתוספות. הפוקוס נבדקה וירדה גם היא. אורי,