LiranViper

לאף אחד אין דעה מה הוא היה עושה במצבי? קדימה אני לא הולך לתבוע אף אחד אח"כ

האמת שחשבתי פשוט שכשאני אמכור אני אפרסם כ2012 למרות שזה סוף 2011.. בהתחשב בתגובות פה, אתם במקומי הייתם לוקחים את הסיכון של העלאת המיסים ב2012 ודוחים את באגרת רישוי ל2012 בשביל שנת העלייה לכביש?

שאלה, לפי מה נקבע בדיוק "תאריך עלייה לכביש" ? האם לפי תשלום אגרת רישוי? האם אני יכול פשוט למשוך את הזמן עם התשלום? מה דעתכם

אני חושש מההבדל הפסיכולוגי מבחינת מי שיקנה את הרכב ממני בעתיד..

שלום, הייתי אתמול בקרסו, בנסיעת מבחן על הרנו קליאו.. העלתי רעיון לקבל את הרכב בתחילת 2012 במקום בנובמבר, כדי שיהיה רשום לי 2012 ולא 2011.. הנציגה אמרה שהמיסים על הקטנות יעלו ב2012, ולכן היא לא יכולה להתחייב על המחיר ב2012 מישהו יכול לספק לי על זה מידע כלשהו? תודה

נסיון אחרון :/

אני אשמח לשמוע עוד דעות.. בעיקר בנושא הצריכת דלק של הרנו תודה

30%? זה נשמע לי המון.. אני אשמח לשמוע עוד אנשים בנושא

הקליאו במבצע של חובר עולה 66,500 כולל קודן ורדיו דיסק

שלום לכולם, אני מתלבט בין רנו קליאו לפיג'ו 107. לאחר המבצע של חבר (66,500 ש"ח לרנו כולל קודן ורדיו דיסק), ההפרש הסופי במחיר שלהן הוא 5,500 ש"ח, שזה לא כלום אבל אפשר בהחלט לספוג את העלות אם זה שווה את זה. הנסיעה היומית היא ברובה בין עירונית במישור, כ-60 ק"מ לכל כיוון (120 ק"מ יומי), בכ-110 קמ"ש. ההתלבטות העיקרית אצלי היא בגלל צריכת הדלק- הבנתי שה107 ממש ממש חסכונית. השאלה האם זה משמעותי יחסית לרנו? אמרו לי שבנסיעות בין ערוניות ההפרש כבר מתקזז כי ה107 מתאמצת והן יצרכו בפועל אותו דבר, האם זה נכון? דבר שני שאני חושב עליו, הוא אם אני ארצה למכור את הרכב בעוד כמה שנים, אז האם יהיה יתרון לרנו קליאו? שכל ישר אומר לי שהיא פונה גם למשפחות בגלל שיש לה 5 מושבים לעומת 4 ב107 ולכן יהיה לה יתרון מסויים מבחינת קהל יעד, אבל אני באמת לא מבין בזה. האם צפויה לרנו ירידת ערך קטנה יותר מה107? ודבר שלישי, האם מבחינת עלויות תחזוקה, יש הבדל משמעותי? אני יותר מאשמח לשמוע את דעתכם! המון תודה, לירן.

הצלחת לברר?

מצטרף לשאלה לגבי הריבית.. במודעה בעיתון רשום שהריבית עם פריים - 1.18.. בכוונה עיגלת למטה? אגב, אם אתה במקרה סטודנט, יש עמותה שנקראית "העמותה להלוואות ללא ריבית" שנותנת 15K ללא ריבית.. לידיעתך

היי, אני אשמח לשמוע מבעלי פיג'ו 107 / יונדאי I-10 שנוסעים כ120 ק"מ פחות או יותר (60 ק"מ הלוך וחזור) האם הם מרוצים מהבחירה שלהם.. האם יש הרגשה שהמנוע מתאמץ מדי וזה גדול עליו? באיזו מהירות אתם בדר"כ? אני יוצא מנק הנחה שהרוב בין עירוני כמובן ואם מדדתם אני אשמח לשמוע בערך מה הצריכת דלק תודה רבה!

מה דעתכם על האופציה לקחת את הפיאט פונטו גרנדה ב10K יותר מהפיג'ו (70K לעומת 60K)? אני נוטה להעדיף את ה107 בכל זאת בגלל שהיא חסכונית יותר בדלק.. לדעתכם זה משמעותי? וגם כמובן בכל זאת 10K..

תודה קודם כל. הנסיעה היא בינעירונית (אשקלון-ראשון), במישור, רק אני אסע בדרך כלל, ועל 110 בערך. אגב, אני פתוח לקבלת הצעות גם לגבי דגמים אחרים, אף יד שניה אם זה משתלם

שלום, אני מתלבט בין רכישת פיג'ו 107 או יונדאי I-10. המחיר שלהן כרגע הוא דומה מאוד (107 עולה 60k, והיונדאי כ64K) אני מתכנן לנסוע בכל יום עם הרכב כ120 ק"מ (60 ק"מ הלוך וחזור). האם מכונית מיני מהסוג הזה, בעלת מנוע של כליטר, תספיק לי? או שאני צריך לחפש מכונית עם יותר כוח סוס? או יותר נפח מנוע? או יותר צילינדרים? אני פשוט לא מבין מספיק כדי לענות לעצמי על השאלות האלה בנוגע למנוע.. מה שמושך אותי במכוניות האלה, מלבד מחירן הנמוך באופן יחסי (עדיין אצטרך הלוואה לא קטנה), ובעיקר ב107, היא צריכת הדלק הנמוכה. מדובר בלא מעט קילומטרים יומיים ולכן החסכוניות בדלק משמעותית עבורי. אני אשמח בנוסף גם לשמוע דעות לכאן או לכאן בנוגע לבחירה מבין 2 הרכבים האלה, או אם עולה בדעתכם רעיון אחר אני פתוח להצעות. תודה רבה מראש לכל מי שינסה לעזור! לירן.