Gilgul

10barosh מה שאתה אומר זה הכי הגיוני...סגירת גז ופתיחה מהירה זו השיטה. לזרוק קלאצץ סתאם דופק לאופנוע את הצורה...העניין, שאני פשוט לא נותן פול גז אחרי הסגירה אני מפחד לעלות גבוה מדי...זה לא כמו אופניים שאפשר לנטוש באמצע הווילי ללא שום דאגה. בכל מקרה אני אגשש ולאט לאט אני אני אלמד, כמובן שבכבישים ריקים לחלוטין. לא בא לי להדרס עי מכונית בטעות, ואז יבואו לאמא שלי ויגידו לה שהבן שלה נהרג בגלל שהוא הרים גלגל באמצע הכביש...אללללה אללללהה.

וואלה גם אני שמעתי על השיטה הזאת. בעיקרון גם אני לא ממש מתלהב מווילים, הם יכולים להפוך יותר מדי מהר לבק פליפ או "TANK SLAPER"...לא בא לי לזיין את האופנוע שלי ואת עצמי ,למשל סטופי אני יודע לעשות, אבל עשיתי את זה אולי שלוש פעמים בחיי. (פעם ראשונה: בקטנה. פעם שנייה: משתפר. פעם שלישית: תמונה. וזהו זה, מי צריך את השטויות האלו) וכן גם אני הייתי בטוח שלחיצה מאסיבית תרים את האופנוע, העניין שהגלגל מתרומם, אבל האופנוע מאיץ מהר מדי...אני יודע מהאופניים שצריך להרים את הגלגל כמה שיותר מהר ואז להגיע לנקודה כזאת של באלאנס, מין איזון כזה, בין המהירות לזווית ההתרוממות.

יש לי אופנוע 600 סמ"ק (CBR600RR) ואני לא מכיר אף אחד שיודע לעשות ווילי. בעיקרון אני עושה ווילים קטנים, אני נוסע על איזה 30 בהילוך ראשון, עוזב את הגז ונותן מכת גז ואז הגלגל מתרומם, אבל לא יותר מ 20 ס"מ. אני רוכב מקצועי על אופניים כבר לא מעט שנים, ועם האופניים אני עושה ווילים מטורפים! את תנועות הגוף והעברות המשקל אני מבין ממש טוב , אבל עם האופנוע זה פשוט לא עובד. אני בטוח שיש כל מיני שיטות, אז אולי תוכלו לתת לי כמה טיפים. תודה!

אני לא מבין, התמונה צולמה ביוני 2004 הגיוני שזה נשלח רק עכשיו?! וואי אני כולי בסרטים שיש לי בוק במצלמות המהירות! אני מקווה שהמספר שלי מטושטש מספיק טוב...אימאאאא