dany772

חבל לי מאוד שחבל לך מאוד. עם כל הכבוד,כל המבחנים הללו לא משקפים כלום,לא נראה לי שסבסטיאן ווטל הולך על קורות של 4 מטר ובטח שלא משחק בהורדת ידיים במחשב. הג'ימקאנה והקארטינג שאמורים לשקף הכי הרבה הם בלי שום מסלול בנוי ובלי מדידות זמנים שאמורות להראות על היכולת ולא יעזור שום חרטוט עם משקל ועוד כי רובנו מבינים בנושא. לא ייתכן שלפי איך שאתה נתפס בעין של אדם אתה תעבור או לא. קו נהיגה בסימולטור? הגה שבקושי מסתובב? המחשב בולם לך לבד? זרקו את כולם בלי עזרים ונראה מי הנהג הטוב ביותר בכל תחום. כל המיונים האלה הם בושה ואני בטוח שלא יירשמו לכם בעונה הבאה נהגים,פשוט בושה אחת גדולה. ביטול הראיון אישי,הדבר ההכי אלמנטרי בכל מיונים לכל תחום שהוא,הוא בכלל בושה,זה הדבר היחיד המשמעותי שלפיו אפשר לקבל חוות דעת בעוד שהמבחנים האחרים שלכם לא משקפים דבר. לאן הלכו שנים של השקעה של אנשים בקארטינג,ראלי,ג'ימקאנה ובמכוניות אחרות אם הם לא יכולים להצהיר על זה בראיון אישי?

רק רציתי לפרוק את ה"חוויה" של היום. היום הגעתי בשעה מוקדמת מאוד לוינגייט ונאצלתי לחכות במשך שעות ארוכות אבל זאת לא הפואנטה. רציתי לומר שאפשר לסכם את כל היום מיונים הזה כאכזבה אחת גדולה. כל המבחנים הללו שהיו ללא אף קשר לנהיגת מירוצים. מבחן הסימולטור הוא עלוב עם הגאים על הפנים ולא משקף שום דבר בטח שהתנהגות המכונית במשחק הזה על הפנים. מבחן בכתב למציאת מספרים וצורות?! לא ידעתי שאם אני נכשל בזה אני לא אהיה נהג מרוצים ראוי! מבחן הליכה עם משקפיים המדמים ראייה תחת השפעת אלכוהול?! מה הקשר בין זה לנהיגת מירוצים? כאילו ובאמת נשתה אלכוהול לפני שנעלה לתחרות באילת(אם תהיה כמובן.) מבחני הקארטינג(שלא היה לו מסלול נורמלי) והג'ימקאנה שאמורים להוות את הגורם הגדול ביותר בעל המשקל הגדול ביותר ללא מערכת מדידת זמנים כפי שהובטח,אז לפי מה בוחרים את המתמודדים בדיוק ?! זו היא דגולת הכותרת של היום הזה. ולסיום משחק הוידאו של הורדת ידיים שעליו לא ארחיב כלל, אני חושב שכולם מבינים לבד. התאכזבתי מאוד מהיום הארוך והמייגע עם המבחנים הלא משקפים האלה. תודה רבה,דני.

כל מילה בסלע.

היי בועז, הרבה דברים לא מתואמים בין האנשים שלך שעונים לשאלות בפייסבוק ובין אביחי שעונה לשאלות בפורום הזה... רציתי לשאול כמה דברים - מה התאריכים הסופיים של המיונים ?? ( בפייסבוק אמרו 18.9-20.9 שלשום...ופה אמרו 18.9-22.9 ) - כמה שלבי מיונים יהיו??? (בפייסבוק כל הזמן אומרים שיהיה רק את הימי מיונים האלה בוינגייט...פה אביחי אמר שיהיו שני ימי מיונים ו 10% יעלו מהבנים ו 10% מהבנות לשלב מיונים נוסף) - מה הטעם בכלל בגי'מקאנה ? היא בכלל לא דומה למכוניות פורמולה..מי שטוב בג'ימקאנה לא יהיה בהכרח טוב בפורמולה..מכוניות סינגל סיטר שונות בהתנהגות שלהן לחלוטין מג'ימקאנה....קארטינג אני עוד מבין...זה מאוד דומה בהרבה פרמטרים... תודה, דני.

אורן, לא אמרתי שלאלה שהם לא "מקצוענים" לא מגיע להינסות ואף להכנס... אבל פיצול לשני מסלולים שונים הוא מגוכח לגמרי....הוא מקטין את מספר האנשים שהשקיעו את כל החיים שלהם בזה וייכנסו בסופו של דבר.... אם באמת אחד מאלה שלא "מקצוענים" , מגיע לו להכנס לנבחרת הזאת , הוא יעשה את זה גם בלי הפיצול לשני מסלולים.. לכולם מגיעה הזדמנות שווה..ואם מישהו יותר טוב ולפי יכולת מגיע לו להכנס ל 50 הכי טובים .. הוא יהיה שם...לא צריך את ההפרדות השטותיות האלה...אחרת,אני לא רואה את התחרות הזאת כמרימה שום ענף מוטורי ושום דבר אחר.... פורמולה ישראל, אני מצפה לתשובה על התגובה הקודמת שלי...

אדון בגירה רשם לפני ולא קיבל שום תשובה אשמח אם תענו לו : רציתי לומר שאם אתם מתכוונים לפתוח מסלול מקצוענים ולהפריד את זה לשתי קטגוריות זה פשוט בדיחה אחת גדולה... אם אתם כל כך מתפארים ואומרים שהנה הספורט המוטורי מתפתח בזכותכם וזאת קפיצת המדרגה ואתם באים וזורקים את כל הכסף הזה ואחר כך גם מקשים על המקצוענים עם שני מסלולי קבלה שונים זה בדיחה... יש הרבה "מקצוענים" שצריכים את הקפיצת מדרגה הזאת הרבה יותר ...הם השקיעו בזה במשך שנים וראוי כפי שבגירה אמר שרובם יעברו ולא רק איזה 5 מתוך 50 בגלל המסלולים האלה שאתם מוסיפים...בעוד שמנגד עם הפיצול לשני מסלולי קבלה שונים, הרבה ילדים ואנשים שלא נגעו מעולם במכונית מירוצים וראו בחדשות פורמולה וחיים עכשיו בללה לנד שהם סבסטיאן ווטל יתקבלו על חשבון ה"מקצוענים" ... אשמח לתשובה,דני.