dubsub

זה לא נכון, הם לא נותנים הלוואה ללא ריבית. בסוכנות בדקתי והם לא מוכנים. יכול להיות שהלכת בתקופה מסוימת, בכל מקרה בסוכנות שאני הלכתי הם לא נותנים. ובמה בדיוק היא נותנת תמורה יותר טובה? אני חייב לדעת. איזה אבזור אתה מדבר?

אני לא רוצה רכב סטיישן אני רואה שיש לך הסתייגות רצינית מהאווטלנדר. אם אפשר לדעת, יש סיבה? תיקח בחשבון שצריכת הדלק שלו היא בערך 1/9 ובמקרים טובים גם 1/10 (עירוני).

חחחחחחחחחח, די, אני נקרע פה. כנראה שלא פספסת אף פרק ב"סופרנוס", הא? בכל מקרה, תהיה בטוח שאם הייתי כזה הבנאדם הראשון שהייתי מוריד זה אתה. אז למזלך, אני לא כזה. בכל אופן, תקרא קצת אודות עצמך כאן: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%9C_%28%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%29 אני מתרגש, אני מדבר עם מפורסם.

תודה על ההמלצה. כנראה שהאווטלנדר היא באמת האופציה הכי טובה. כנראה שהגיר הרציף באמת ייתן יתרון של חסכון. הפורסטר מרווח מאוד, ואכן הבגאז' שלו קצת יותר קטן מהמיצובישי, אבל עדיין גדול ומספק. בכל אופן, יש לו 4X4 קבוע, ואני בטוח שיש לזה השפעה על צריכת דלק עירונית.

מאזדה 5 זה סטיישן, לא עונה על הצריכות של רכב גבוה. הוא אולי מרווח, אבל הוא עדיין לא ג'יפון. כנ"ל לגבי הורסו וה5008. והפיג'ו 3008, אני לא יודע אם הם מחשיבים את זה בתור ג'יפון אבל גם אם כן זה לא שווה את המחיר. ב159 אני יכול להביא את הIX35 של יונדאי או הספורטאז' של קיה שהרבה יותר נחשבים ממנו. רק אם אפשר שאלה, כמה ה הייטי TDI של צורכת לליטר?

זה ג'יפון קטן, אפילו הטוסון יותר מרווחות ממנו + אין לו תא מטען גדול. מתאים יותר לצעירים.

וואו, אני לא יודע מאיפה להתחיל לענות לך. ולאו דווקא בגלל החוצפה והיהירות שלך, אלא בגלל הטמטום שלך. אני לא מנסה להתנסח בצורה כזו או אחרת, ואם זה נראה לך "בעילגות מעליבה" אתה באמת יכול לישוק לי. אני עובד ומתפרנס בכבוד, ואני גם לא חושב שזה מתפקידך להיכנס לי לכיס הפרטי. אני לא אכנס לך לכיס הפרטי, אבל את הצרות שלך תשמור לעצמך, אל תוציא את העצבים על חברי הפורום. ואדון נכבד, תן לי לשאול אותך כמה שאלות. מאיפה לך לדעת איזה רכב תואם את צרכיי? חשבת אולי שאני רוצה לשמור עוד חוות דעת לפני שאני רוכש את הרכב? ולשאר חברי הפורום, אני מציע לכם לעיין בלינק הבא. אני מניח שרובם מכירים, אבל למי שלא מכיר את המושג "טרול", בבקשה: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%9C_%28%D7%90%D7%99%D7 %A0%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%29 אני לא סגור על המיצובישי, רק מחפש תירוץ לא לרכוש אותו. שאתה אומר "חסכוני" לא יהיה, אתה מתכוון שהוא ישתה יותר מהIX35 והספורטאז'? לפי מבחנים שראיתי הוא אמור לשתות בערך 1/9, מבחינתי זה סביר. לפי מבחנים שאני ראיתי היא שותה 1/9 שזה בהחלט סביר. אבל משהו מוזר לי, יש לה הרי הנעה כפולה, כך שהיא אמורה לשתות קצת יותר מהג'יפונים האחרים. בכל אופן, זה חורג מהתקציב שלי ואני בספק אם יורידו לי ל175. ולא נראה לך שבמחיר הזה עדיף כבר לרכוש את הRAV 4?

לדגמים המפוארים של יונדאי יש זמני המתנה ארוכים של יותר מ4 חודשים. לרגילים זה יכול להגיע עד חודש חודשיים בערך, לפעמים זה אפילו מגיע תוך כמה שבועות. לא יודע איך זה אצל קיה ומיצובישי. בכל מקרה, תודה על החוות דעת. עוד מישהו רוצה לעזור לי לבחור ולומר את דעתו?

אז אם אי אפשר לסמוך על אף אחד, מאיפה אפשר לדעת מה נתונתי צריכת הדלק? יש אולי אתר אמין?

חבר'ה, אני רק צריך את המילה האחרונה שלכם בתור צד מהותי בהחלטה. אני אמור ללכת לסוכנות עוד החודש לרכוש את הרכב. לסיכום: על הסקודה ייטי ויתרתי, אני יודע שהיא משתלמת ולא יקרה, אבל היא לא הטעם שלי. העיצוב שלה הורס הכל פשוט. ניסאן קשקאי ויתרתי, מבחינתי הIX35 והספורטאז' לוקחות אותה והם באותו מחיר. טויוטה ראב 4 ויתרתי, רכב אדיר אבל גם יקר (183K), מבחינתי אם הוא היה עולה מתחת ל180K יכול להיות שהייתי הולך עליו. נשארנו עם שלושה אפציות: מיצובישי אווטלנדר 2.0, 2X4, ללא הנעה כפולה. 165K +אגרהּ +מיגון. קיה ספורטאז' 2.0, 2X4, ללא הנעה כפולה. 157K ללא אגרה ולא יודע אם זה בא עם מיגון או שצריך להוסיף. יונדאי IX35 ץ2.0, 2X4, ללא הנעה כפולה. 157K ללא אגרה וגם כן לא יודע אם זה בא עם מיגון. תנו דעה אחרונה, כי סביר להניח שאני אקח את אחד מהרכבים האלה.

אני אבדוק אם אצליח לשכנע אותו, המערכת לא מתנה אבל.

הוא מוכן להביא לי מיגון על חשבונו, שזה לא רע בכלל. המחיר 169 הוא סופי לאחר אגרה. מה שכן, נראה לי שאני אצליח להוריד לו ל165. העניין שאני רוצה נוויגייטור פנימי+מצלמה אחורית, אבל הוא לא מוכן, יש לזה תוספת של איזה 9K או משהו כזה. לא יודע אם שווה לי.

אני גם לא רוצה הנעה כפולה, אני בקושי נוסע בשטח.

שמע, אני הסתכלתי על האוטו. ראיתי את התא מטען שלו והוא סביר, לא מתקרב להרבה ג'יפונים שראיתי. וכמו שאמרת עיצוב זה עניין של טעם. אני לא מתלהב מהמוזרות שלו. נכון, יש לו לא מעט יתרונות, אבל זה לא הטעם שלי. תודה על ההצעה, אבל אני כבר פסלתי את האוטו הזה. אז לסיכום, מה שאתם מציעים זה רק הספורטאז' והIX35? האווטלנדר לא משתלם לדעתכם ב165K?

שוב פעם, לא אמרתי שהיטי לא משתלמת, אבל החלטתי שאני לא הולך עליה. כשאני קונה רכב גם למראה החיצוני ולעיצוב יש משמעות, וליטי אין את זה.

כנראה שלא הבהרתי את עצמי. כשאני אומר חסכוני, אני מתכוון חסכוני יחסית. הטוסון שלי שתתה 1/7. הסתכלתי על מבחני דרכים של ג'יפונים אחרים כיום, כמו האווטלנדר ששותה 1/9 עירוני שזה סביר בהחלט! גם הIX35 והספורטאז' שותים בערך ככה. כל זה הוא שיפור מהטוסון משמעותי מהטוסון ומבחינתי זה בסדר. אני אצטרך לוותר על הSX4, לא עונה על הדרישות. זה עדיין פרייבט. עוד לא הבנתי למה אתם פוסלים את האווטלנדר? מישהו יכול להסביר לי מה רע בג'יפון מרווח, אמין עם צריכת דלק של 1/9?

אני מחפש רכב כביש שטח, ולא רכב שטח בלבד. אני בקושי נוסע בשטח ככה שאפילו 4X4 אני לא חייב. חשבתי על הקיה ספורטאז', באמת נראה רכב טוב, אבל הוא אחיו התאום של הIX35. אין הבדל ביניהם כלל. השאלה היא אם הרכב יצליח לשמור על הערך שלו כמו האווטלנדר? והאם הוא יותר שווה ממנו? כי את האווטלנדר אני יכול להביא ב165K. הפרש לא גדול וגם האווטלנדר הרבה יותר מרווח. שמע, הייתי מאוד רוצה את הראב 4 החדשה, אבל היא מתחילה ב183K וזה הדגם הכי פשוט שלהם. זה מגיע להרבה יותר, ואני ממש לא מעוניין לקנות יד שנייה.

טוב, את הקשקאי אני לא רוצה. לא יודע, פשוט לא אהבתי אותה. הIX35 של יונדאי והספורטאז' של קיה הם בערך אותו הדבר. אבל אין להם בגאז' כזה גדול כמו לאווטלנדר. ולפי מבחני דרכים שראיתי כולן בערך שותות 1/9 בעירוני שזה סביר, לעומת הטוסון ששתתה לי 1/7. אני פשוט רוצה גם לגוון קצת, כי הייתה לי יונדאי. אבל עדיין, אם אתם אומרים שזו האופציה הכי טובה, אז אני אקח בחשבון את עצתכם. יש עוד הצעות?

זה ידוע שהאסייתים לא יודעים לנהוג. כל הזמן צוחקים על זה בסדרות טלוויזיה, כנראה שהסטיגמה הגיעה ממקום מוצדק.

שלום לכל חברי הפורום, אני נפרד מהיונדאי טוסון שלי (2009), וגיליתי שפשוט לא משתלם לי להחזיק אותו. א. הוא שותה בכמות מטורפת. ב הערך שלו כיום קצת יותר מ100K, עדיף לי להיפטר ממנו עכשיו. לא משנה, לעניין. אני מחפש רכב כביש שטח/ג'יפון, איך שלא תקראו לזה. התקציב שלי עד 175K עם עדיפות לפחות מזה. הרכב צריך להיות רכב חדש מהסוכנות. חשוב שיהיה מרווח בפנים, אמין ללא תקלות,חסכוני בדלק יחסית, והכי חשוב שישמור על הערך שלו. אם הרכב בא עם אבזור פנימי רציני אז עוד יותר טוב. הרכב מיועד למשפחה בת ארבעה נפשות. אני לא מעוניין בג'יפ, אלא בג'יפון מהסיבה שאני לא נוסע הרבה בשטח, אני פשוט אוהב רכב גבוה. התרגלתי כבר, מה לעשות. כרגע על הכוונת שלי הוא המצובישי אווטלנדר, הלכתי לסוכנות והצלחתי לשכנע אותו אפילו למכור לי ב165K. מה דעתכם, או שיש לכם רעיונות יותר טובים?

אוקיי, תודה רבה לכם.

זה היה הדבר הכי ביזיוני שעשיתי. הלכתי לקורס בעל שלושה שיעורי ערב. הכל בלבולי מוח, ובסוף כולם מגלים לכולם את התשובות, כוללה המרצה. שטות מוחלטת... אה, וזה גם ממש משעמם, ברמות כאילו...

מתי היא תצא לאולם התצוגה? והאם היא תחליף את האווטלנדר?

שלום לכל חברי הפורום, רציתי לשאול האם ידוע מתי תגיע הג'יפון מיצובישי ASX לארץ? הנה כתבה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3860084,00.html כתוב שהרכב כבר היה אמור להגיע, אבל משום מה הוא עוד לא פה ועוד לא שמעתי עליו בכלל. אני שואל מכיוון שאני מעוניין לקנות את האווטלנדר החדשה, ואני לא יודע אם הרכב הזה יחליף את האווטלנדר, או בעצם יהווה דגם חדש לגמרי. פשוט לא יודע אם שווה לי לקנות את האווטלנדר והרכב הזה יוריד לו את הערך לגמרי.