irisy3

הצמיגים מ 2017 , ולא המקוריים של הרכב (אבל מתוצרת איכותית). הרכב נקנה מליסינג 0 קמ שהחליפו אותם ככל הנראה.

אני שוקלת לקנות פיג'ו 208 יד2 ומנסה להעריך כמה צפויות לעלות לי עלויות האחזקה - טיפולים שוטפים ותיקונים סטנדרטיים ב 3-5 השנים הקרובות. הרכב מ 2018 עם 25 אק"מ, בבדיקה לפניה קניה אמרו לי שאין בעיות מכאניות אבל בקרוב אצטרך להחליף בלמים קדמיים (רפידות וצלחות שחוקות) ואת ארבעת הצמיגים. אשמח לשמוע מניסיון מה סדר גודל עלויות שנתיות ל 208 בגיל הזה (בטווח הקצר והרחוק.) תודה

תודה

כ 50 ק"מ ביום שזה נראה לי ממוצע. יש משמעות להרכבה/ייצור בסלובקיה? (זה כתוב במפורש ברשיון, ברכב השני כתוב צרפת) תודה

אני קונה רכב ומתלבטת בין שני דגמים של 208, במחיר דומה, אשמח לעצתכם ובעיקר להבין מה יותר חשוב מבחינת פרמטרים: האחת מ 2017 דגם אקסס פלוס (המאובזר יותר) כ 60 אק"מ, יד 2 מ 0 ק"מ. השניה שנת 2016 דכם אקסס (המאובזר פחות) עם כ 25 אק"מ , יד 1 מפנסיונרית, כתוב ברשיון "פג'ו סלובקיה". בשתיהן נהגתי והרגשתי סבבה, החדשה יותר יותר נוחה ברמת האבזור ומשום מה מרגישה קצת קומפקטית יותר. בקיצור - על מה הייתם הולכים (אם בכלל) ולמה? תודה :)

בתמונה הימנית המכסה סגור (פשוט מונח על החלק השקוע מעל המשאבה שרואים בתמונה השניה..) + אם יש לך טיפים לאיך לנקות את הבנזין שנספג בספוג של המושבים..

הוצאתי את המושב האחורי, הוא כולו ספוג בבנזין לפי הריח.. מתחת למושב היה מכסה שחור (המכסה של המשאבה ממה שאני מבינה) המשאבה עצמה נראית יבשה ונקייה אבל המכסה לא סגור הרמטית בשום צורה אלה רק מונח מעליה. ככה זה אמור להיות או שגם הוא אמור להיות אטום? הרבה תודה!

הי, לפני כשבוע התחיל ריח חריף של דלק בתוך האוטו (פג'ו 206) במוסך אמרו שיש נזילה ממשאבת הדלק והחליפו אותה. אתמול אספתי את האוטו אחרי שתוקן ועדיין יש ריח חריף של דלקת אפילו יותר ממקודם. מהמוסך אמרו שבגלל שפתחו את מיכל הדלק שנמצא מתחת למושב האחרוי לצורך התיקון נזל הרבה דלק וזה עניין של כמה ימים עד שהריח מתנדף. ועדיין.. יומיים אני נוסעת עם 4 חלונות פתוחים והאוטו מריח כמו תחנת דלק, נראה לי שגם צריכת הדלק חריגה (על נסיעה של 28 ק"מ בערך 5 ליטר באוטו שבד"כ עושה 1 ל 14 בדרך בין עירונית). זה נשמע לכם הגיוני? מסוכן לנסוע ככה? צריך לחזור פיזית למוסך עם הדבר הזה?

הי, אני מחפשת זרוע מגב למאזדה 626 משנת 1999, חדשה עולה באזור ה700 ש"ח ולא בא לי.. מישהו יודע איפה אפשר למצוא כזו משומשת? (שאלתי כמה מוסכים/סוחרי חלקים ולא מצאתי..) תודה

הי, יש לי פג'ו 206 שנת 2003 , נפח מנוע 1400 שקניתי כיד שניה לפני כמה חודשים. עשיתי לה השבוע טיפול והמוסכניק (שהוא קרוב משפחה) אמר לי שאני צריכה להחליף אגזוז ושיש בעיה בגיר- במעבר בין הילוך ראשון לשני הוא נתקע ונרעד, כנראה קצר/בעיה באחד האלקטרוליטים (בכל אופן משהו שלטענתו מצריך תיקון ולא החלפת גיר). האם יש צורך ללכת למוסך מורשה לצורך העניין? כמה בערך אמור לעלות תיקון כזה של גיר + החלפת אגזוז? +במידה ויש המלצות למקום הוגן ואמין באזור המרכז שיכול לעשות את התיקונים הנ"ל אני אשמח לשמוע (אני טרף קל במקומות האלה..) תודה

תודה, יש המלצות על אדם כזה? אני די אבודה בעניין.. אני גם אשמח להמלצה על מכון אם יש לך אוף... למה אף אחד לא מוכן לתת לי אף פעם המלצה בעניין הזה?

[ וכמו TZVIKA-PICK כתב, כדאי לבדוק את הרכב אצל אדם שמתמחה בהם, מעבר למכון, ולשם לב לסרן האחורי, כי זה סיפור לא פשוט, אם לא יודעים ואין הכוונה. תודה, יש המלצות על אדם כזה? אני די אבודה בעניין.. אני גם אשמח להמלצה על מכון אם יש לך

יש הבדל משמעותי בצריכת הדלק בין שני הדגמים? + במה בא לידי ביטוי ההבדל? +בנוגע לכריות אויר , abs ובטיחות באופן כללי אמור להיות פער בין ה 1400 ל1600 או שזה לא קשור? תודה,

תודה, ה1400 עדיפה לדעתך באופן כללי מה1600 או ספציפית בגלל החששות שהעליתי?

תודה, שניהם בעיקרון באותו מחיר 26K ומאותו שנתון (2004) , לרכב השני אני יודעת שהחליפו מצבר לפני פחות משנה