עדיין לא נתקלתי בשוטר שרשם דו"ח על פגוש שמסכן את הולך הרגל.
הרי במפגשים שנערכים ברמת גן מגיעים רכבים עם תוספים וקישוטים כמו שציינתי וטרם נתקלתי במישהו שקיבל על כך דו"ח.
ל'
שטויות? עדיין לא סיפרתי לך איך השוטר עצר את הרכב.
הוא נסע על יד הרכב בפקק תנועה, וצעק לו מהחלון (בלי כריזה) לעצור בצד....
כנראה שבמשטרת ישראל נגמר גם התקציב למערכות כריזה, ולכן התחילו להשתמש בקול הטיבעי של השוטרים כדי לחסוך....
ל'
ידיד קיבל דו"ח על מספר סעיפים:
1. פגוש לא מקורי (השוטר כתב שהוא מסוכן).
2. פגוש אחורי נמוך מאוד ומסוכן.
3. אגזוזי דמה (שניים).
4. צמיגים רחבים יותר 14' במקום 13'.
5. מדבקה עם הכיתוב מיצובישי על השמשה הקידמית.
הרכב הוא מיצובישי קולט.
סכום הדו"ח הוא 250 ש"ח.
האם הדו"ח אכן מוצדק?
והאם ערעור יתקבל על הסעיפים הללו?
תודה לעונים
ל'
כשאני נוסעת לבד החלונות הקידמיים תמיד פתוחים, חורף קיץ,יום, ולילה.
כשמצטרפים אנשים אין ברירה ומדליקים מזגן, למרות שהמזגן מאוד מפריע לי, אני משתדלת לכוון אותו לכיוון הנוסעים ושכל פיתחי האיוורור שמכוונים אלי יסגרו.
ל'
בפסק דין תקדימי קבע בית המשפט:
מכוני הבדיקה אחראים לאיתור מכוניות מזוייפות.
בשורה לרוכשי מכוניות משומשות: לקחתם את האוטו לבדיקה והמכון לא גילה שהוא מזוייף?
הוא יחזיר לכם את הכסף.
בית המשפט הורה למכון בפתח תקוה להחזיר לאזרח 140 אלף שקל.
עוד נקבע שגם על משרד התחבורה חלה החובה להחזיק מידע עדכני אודות מכוניות שזויפו.
*"מכונית מזוייפת" היא מכונית גנובה שלה רישיונות ומספר רישוי של מכונית חוקית.
הרשיונות נגנבים מבעלים של מכוניות זהות, והמכוניות הגנובות עוברות "התאמה" לרישיון הכוללת זיוף של מספר הרישוי, של מספר השלדה ושל מספר המנוע.
מתוך "ידיעות אחרונות"
ל'
**עריכה - נערך ציטוט כל ההודעה שמעל, מי שרוצה לקרוא אותה פעמיים יכול לעשות זאת במקומה המקורי**
אם הנהג לא עבר 2-3 טסטים מן הסתם הוא עדיין לאמתאים לנהוג על הכביש ולכן זקוק לעוד שיעורים על מנת לקבל את הרישיון ולהתחזק בנהיגה.
עדיף "לזרוק" עוד קצת כסף לטסט ולשיעורי נהיגה מאשר שנהג לא כשיר יעלה על הכביש.
ל'
לא חושבת שזה עד כדי כך משעמם, זה מאוד תורם אפילו.
כאשר השתתפתי בריענון נהיגה לפני מספר שנים גם אני חשבתי שהקורס יהיה משעמם ולא יתרום לי כלום, אבל מכל דבר לומדים וכל ההשערות שלי שלא אלמד דבר התפוגגו.
ל'
אם החשד הוא שהדלק היה מהול במים, לפני שתרחיק לכת ותיתן דיאגנוזה לרכב הייתי מנסה "ללכת" על הפיתרון הפשוט ביותר לתדלק שוב פעם בתחנת דלק אחרת ואמינה ולראות את התוצאות.
ל'
לא ענישה קולקטיבית, ענישה "נקודתית", נהג שנתפס מתפרע ומסכן את עצמו ואת הציבור רצוי שיקבל שלילה של הרישיון במקום והחרמה של הרכב לתקופת זמן קצרה.
מאסר בפועל ולא רק על תנאי היו מרתיעים הרבה יותר ויעילים.
ל'
אני לא מבין משהו אחד:
אם ידוע איפה ומתי יחסמו הצמתים, אז למה המשטרה לא תפעל בנידון ותמנע את זה?
בכבוד רב
לאון חבקיןכח אדם מועט, לא ניתן להציב שוטר על כל צומת.
ל'