elonn1

בתור בעלים של אלנטרה 2005 האופציה הטובה ביותר עבורך (לפי דעתי כמובן)היא למצוא הונדה סיויק עם קמ יחסית נמוך .

חבר׳ה הינכם טועים פה בגדול ,שניכם . מכיוון שהיונדאי נקנתה מפאת חוסר תקציב ל3 2.000 סמ״ק (בתהליכי חסיכה אינטנסיביים מתוך הדגדוג בבטן שיש לי כל פעם שאני רואה אחת) ורצון רב למנוע מחוץ לסטנדרט ה1.6 המוכר והנפוץ. ההשוואות שהצגתי מקודם היו מול מאזדה 3 שהייתה לי ומול אלנטרה נוספת שהייתה לי (שתיהן1.6 )ולכן לא השוואתי את האלנטרה ל3 2000 אלא רק הבעתי את השוואתי שלי שבה יצא לי שהיונדאי 2000 נותנת לי תמורה רבה יותר מאשר שתי האחרות בתחומים מגוונים וביניהם אף דלק שזה בניגוד למה ששניכם אומרים אבל זה מה שיצא לי. ולכותב הדף מאזדה 3 2000 סמ״ק היא הבחירה שהכי תתאים לך . צריכת דלק שפויה,אמינות ביחס לסגמנט,עיצוב יפה ומהירות טובה שלא תגרום לך להתחרט.

Cars lover לא יודע באיזו אלנטרה מדדת את הנתונים שלך חבר אבל אצלי הגעתי ל12 קמ לליטר ואף יותר מזה בבין עירוני ומשולב לא ירד מ1/10 לא משנה כמה פעמים בדקתי והשוויתי למאזדה 3 הקודמת שלי מהדור הראשון וזאת בהתווסף לכך שרגלי נדיבה למדי עם הגז. מקווה שזה פרופורציונלי לטעמך

בתור אחד שיש לו גם ניסיון עם אלנטרה 2.0l אני קצת מסתייג ממה שכתבת כאן. האוטו לא כזה שתיין ביחס לנפח מנוע הייתה לי מאזדה 3 והאלנטרה חסכונית ממנה ,100 קמ״ש על טור 2.15 סל״ד זה הרבה יותר טוב מהרבה רכבים ולגביי הרגשת המנוע לא יודע על מה נהגת כי אצלי הצלחתי פעם לעקוף 3 רכבים ומשאית בפס עקיפה במהירות גבוהה ובפרט בכל עקיפה שאני עושה זמינות הכח נהדרת ואני מצליח לסיים כל עקיפה במהירות.

חברה שלי תחגוג ב24 לאוקטובר 19 אביבים,והוריה ביקשו ממני לעזור להם במציאת רכב שישרת אותה לתקופת הצבא. הדרישות הן: אוטומוט בנזין או דיזל שקט יחסית שלא יצטרך הרבה מוסך שיראה טוב חסכוני במידת הנורמל לא חייב 1 ל20 חשבתי בעצמי על כמה אופציות אך אשמח אם תעשירו אותי בעוד כמה רעיונות . סוזוקי בלנו 99-20, רנו מגאן 5 דלתות. 03-04,אופל קורסה 03-04 . הבנתי שאם ברכב אוטומט עסקינן עדיף לקחת גרמניה מזדקנת כי הגיר שלהן נשמר יותר טוב משל מכוניות מזדקנות אחרות,או שמה שטויות במיץ הדבר? אשמח לעזרתכם , תודה ויום נעים

תודה לך ״מעטפת המוח״ על הייעוץ, תגיד זה עניין קריטי שהתרמוסטט מתנהג ככה או שזה סובל דיחוי פשוט אני טס לחול ביום שישי הזה למשך שבוע וגם מנהל את העסק המשפחתי עד שאבי יחזור מהטיול בחמישי הזה ככה שלפחות שבועים האוטו לא יראה מוסך . נ״ב זה לא קשור לכמות השמן במנוע?

בבעלותי יונדאי אלנטרה שנת 2005 2000 סמ״ק,וכרגע שמתי לב שבנסיעה בכביש מהיר חום המנוע ירד לי קצת מן הנורמל . לשם המחשה יש לי 3 חלקים במדד החום והאוטו בדכ נמצא בדיוק בחצי שלהם כלומר באמצע של הקו השני, אך עכשיו בזמן נסיעתי בכביש בין עירוני המחוג ירד ממקומו הרגיל לעבר השליש הראשון,דבר שלא קרה לי בעבר. שאלתי היא מה יכולים להיות הגורמים לכך ובבקשה מכם תנסו לפשט לי את פירושכם כי אינני מתמצא גדול בחלקי המנוע ובמיקומם. בנוסף לכך רוב הנסיעה נעשתה עם חלון פתוח ואוורור חיצוני פועל וכאשר ביטלתי השניים הוא חזר לקדמותו החום מנוע, האם יש קשר בין הדברים או שסתם צירוף מקרים? .

זה היה יכול להיות הרבה יותר מצחיק אם המקצוע שלי לא היה מוכר אבטיחים בשוק.

תאכלס אתה צודק אחי כמו שבפאוור ריינגר׳ס האדום הכי חזק.

תודה על התשובות חבר׳ה הרגע השגתם לי תדלוק פול של הרכב מידידי הדלוח .

אחת קשורה בקשירת פרפר לגיר השלישי ואחת לחצי הילוך .

דמיינו יום קיץ ישראלי אתם נוסעים ברכב מסוג א עם מזגן. עכשיו מישהו אחר נוסע עם אותו רכב בדיוק רק בצבע שחור וכמובן עם מזגן דולק. עכשיו השאלה שלי היא האם זוג מכוניות מאותו קונצרן,יצרן,דגם ותת דגם בקיצור שתי מכוניות אותו דבר עד לפרטי פרטים שההבדל היחיד ביניהן הוא שאחת לבנה ואחת שחורה. האם צריכת הדלק תהייה שונה בין שתי המכוניות בתקופת הקיץ שלנו?

נראה לי שתוכלו למצוא יונדאי אלנטרה 2000 סמ״ק במסגרת תקציבכם, מחוץ לעיר היא די חסכונית מדבר על 1-10 + ,אם תנהגו בצורה רגועה תוכלו להגיע גם ל1/12 בערך, בנוסף יש לכם את ההונדה סיויק הישנות שמתחת לשנות האלפיים שיחסית חסכוניות ולפי מה שהבנתי מאנשים גם הטיפולים שלהן זולים יחסית וגם סיטרואן סי 5 אם תמצאו אחת שמורה (עדיפות לדיזל)

עם תגי המחיר שלהן היום ממליץ לך שתגרד עוד קצת מהתקציב ותביא אלנטרה 2000 סמ״ק צריכת דלק ממוצעת 1-10 + . יש לי אחת נקנתה לא מזמן וזה מה שמדדתי בנסיעותי (חשוב לציין שנמדד בקיץ במהירות שלא יורדת מ120 קמ״ש כי ככה זה שאתה נוסע במנוע אלפיים ).

לא מזמן קניתי אלנטרה 2000 סמ״ק שנת 2005 בקצת פחות מ17 אלף והאוטו אוכל לי בערך אחד ל12 במשולב, (מדבר על גרסת הבנזין לא הדיזל ). קניתי את האוטו עם ג׳נטים 17 אינץ׳ וסאן רוף ככה שבסופו של דבר הרווחתי הרבה רכב במחיר סביר .

לפני כמה שבועות קניתי את הרכב ושמתי לב שבהאצה מהמקום ההילוך הראשון משמיע רעשים חרחורים כאלה עד שהוא עובר לשני. עכשיו האוטו עבר מנוע חדש מיבוא עם קבלות והכל, אז מהי לדעתכם הבעיה? הסינכרון בין המנוע החדש לגיר שבא עם האוטו או שזה מעבר לכך? כי חוץ מהבעיה הזו האוטו נוסע מצויין בלי עין הרע .

לפי העדה שלי, מרוקאי, ״שופוני״ זה בהכרח אמור להיות רכב גדול ומפנק . אז לפי ההגדרות שאני מכיר תמצא לך רכב ממכוניות הפרימיום שספגו כבר הרבה מירידת הערך שלהן כגון טויוטה קאמרי v6 3.5 2007 (אישית חלום רטוב שלי) ,אוכל 1-10 בממוצע ואתה מקבל אחלה רכב בפחות מהמחיר שכתבת בהתחלה. בנוסף לכך הייתי גם שוקל מאזדה mx5 אם בא לך קונברטיבל,נמוך וידני.

במחיר הזה אתה יכול למצוא אחלה שברולט אימפלה או אפילו אלרו

כ״ס אינם תואמים לסונטה לפי מה שנראלי לפי יחסי הכ״ס שהיצרן נתן על הדגם הזה, המנוע תואם לשל היונדאי קופה של שנות ה90׳. ובגלל שה1600 שותה כל כל הרבה לקח להם זמן והם הוציאו את דגם ה2000 רק מ2004. ולבנצי מדובר בדגמים 2004-2007 בנזין.

מישהו, משהו??

לאחרונה שוטטתי רבות בפורומים בנושא ומצאתי מעט מאוד תגובות בנוגע לאלנטרה 2000 סמ״ק, לכן אשמח אם תעזרו לי (מידע אישי כמובן )ותענו לי על כמה פרטים שאינני סגור עליהם כגון : אמינות- צריכת דלק(שלפי האתר kml כתוב 12 משולב שזה נשמע לי מפוברק קצת) אבזור - ואיך הרכב מרגיש בכללי בשעת נסיעה- אגב, אם יש לכם דברים נוספים להוסיף לי אשמח לדעת

מה רע בהונדה אקורד 2003-4 , מאזדה 3 אלפיים 2004-2005 או 6 לחילופין?

מצטרף לשאלותיו של נמרוד, גם אני כרגע מתלבט בין שני הרכבים הללו.

אז מה אתה אומר אמנון שלא משנה אם אקנה את הרכב באחד מהשנתונים האלה לפני הדגם החדש או אחריו?

ידעתי את זה רק רציתי להיות בטוח (ועל הדרך לשכנע את עצמי) לחכות קצת לפני שאני קונה את הרכב , כלומר עד שתגיע הsky active. כמובן