BULDOZER

תודה על התגובה!!! איפה אני מוצא את הנגד הזה? האם אני בודק אותו עם מד-אוהם? איזו התנגדות יש לו? מקווה שאני לא פולט שטויות!!!!

הים בזמן הנסיעה בתוך ירושלים מד-חום ברכב הגיע כמעט לאזור המקווקו (אזור אדום) ורק אז המאוורר החל לפעול! כדאי לציין שבזמן הנסיעה הדרך הייתה ממש עמוסה! לאחר שהגעתי הביתה נתתי לרכב מעט זמן להתקרר והנעתי אותו שוב במצב עמידה ופתחתי מכסה מנוע. ולמרבה הפתעתי ראיתי כי שוב המאוורר החל לעבוד בפס האחרון לפני האזור המקווקו... יכול להיות שטרמוסטט הלך? או שאולי המאוורר לא פועל בשתי מהירויות כפי שאמור לעשות? האם ניתן לכוון את הטרמוסטט? אשמח לתגובות ידודיות!!! תודה

אולי המצבר שלך מת!!! התנעת עם הכבלים??? אם ככה, אז אין צורך במוסך!!!

למה לעשות שיפוץ או החלפה אם הבעיה היא רק בסולונואיד??? העסק נשמע לי ממש יקר ומיותר!!! סליחה על הבורות!!!

הרכב עבר 166000 ק"מ, אך עבר שיפוץ גיר בעבר!!!

תודה!!!

אני בעל רנו מגאן 2001 אוט'!!! לא מזמן נדלקה לי נורה בפנל בצורת גיר ותחתיה רשום AUTO, היא נדלקת רק בהנעה ראשונית (כלומר רק אחרי שהרכב היה במנוחה כמה שעות)!!! לאחר קריאה מרובה בפורום על הבעיה, אני מגלה כי היא די נפוצה בגדמים הללו והיא נעוצה בשסתום לחץ שמן בגיר/סולונואיד!!! כבעל רכב מודאג פניתי לאחד המוסכים בירושלים אשר הציעה בדיקה ממוחשבת חינם ומתמחה בטיפולי גיר אוטומטי. תוך שניות ספורות הוא חיבר את מכשיר הקריאה וקבע כי הבעיה היא בסולונואיד!!! שאלתי אליו היתה איך הוא יכול לדעת שהבעיה היא לא בשסתום?! ועל כך הוא ענה כי שניהם אותו הדבר!!!! עכשיו למיטב ידיעתי סלונואיד הוא משהו סלילי ואני לא כל כך בטוח שהוא יכול לשמש כשסתום?! מה דעתכם בנושא? תודה על כל תשובה!!!!