davidco

אם אינני טועה, ויתקנו הבאים אחרי, כיוון פרונט היינו במסגרת האחריות מנסיוני האישי ברכבי בתקופת האחריות. גש למורשה יסדרו לך כל עוד זאת הסיבה ולא הצמיג.

בדוק סטרטר.

היה לפני חודש רדיאטור התפוצץ.החליפו ואמרו שאטם רק פרוץ אבל לא ראיתי שום תסמין שמסגיר את זה.

מצורף תמונות הרדיאטור אשמח לדעת אם זה מצב טבעי שהמחסה נראה כך. תודה לעוזרים.

התקנתי היום סטרטר משופץ מהמורשה לאחר ששלי תוקן מס פעמים והתקלקל מהר שמתי לב היום לאחר ההתקנה שיש רעש שונה בהתנעה כאילו סטרטר נחנק ואז מניע במוסך טוענים כי הוא חודש ולכן צריך מס התנעות רב עד שישתפשף... טענה הגיונית? מדובר באפלנדר 2008.

הייתי רוצה לדעת את חוות הדעת של חברי הפורום מנסיונם עם רכב זה, בחיפוש בפורום לא קיבלתי תשובה ברורה, רציתי לדעת את עלויות אחזקת הרכב אמינותו וצריכת הדלק שלו. תודה לעונים.

הרכב מאז ומתמיד היה עם מי קירור אדומים מקוריים של הרכב. יכול להיות שזה לא ראש מנוע אלא משהו אחר??

אולי צירוף מקרים עצוב מה אני אגיד לכם. גם אני השתמשתי בתוסף כל השנים בגלל זה הופתעתי ממה שקרה.

אני אולי לא מוסכניק אבל האוטו מטופל בזמן בחלקים הכי איכותיים שיש אני מדבר עובדתית על תגובת הרכב לתוסף. נ.ב הרכב נכנס מחר לשיפוץ מנוע שעלותו 8 אלף שקל

המנוע אינו דופק כלל נוסע חלק רק בבוקר יש רעידות קלות ראו חדירה של מים לצילנדרים במהלך הלילה.יום אחרי השימוש בתוסף לפני חצי שנה התחילו רעידות לפני זה הכל עבד תקין כולל מפלס המים שנבדק כל בוקר!!

שלום לכולם,חלקכם תזהו אותי לפי פניתי לפני חודש וחצי שהתגלה אצלי סדק באטם ראש מנוע מדובר בשברולט אפלנדר 2008 עם 140 אלף קילומטר. לפני חצי שנה השתמשתי בתוסף k44 כחלק משימוש בו כל תקופה מסוימת.לאחר השימוש בחומר הופיעו רעידות בטורים בבוקר מלווה בדפיקות בתחילת נסיעה. בבדיקה שנעשתה במוסך לאחר רדיאטור שהתפוצץ כתוצאה מלחץ במערכת הודיעה שיש פגיעה באטם ראש.הרכב מעולם לא עבר התחממות. לפני כשבועיים הפסיקו הדפיקות בתחילת נסיעה אך התורים המשיכו לשחק בבוקר שהמנוע קר. לפני יומיים הוספתי תוסף גודל לייבל רציתי לבדוק את תגובת הרכב לתוסף או שמה מה שקרה לי היה מקרי בהחלט, לאחר שהכנסתי את התוסף בהתנעה היום בבוקר חזרו גם דפיקות בתחילת נסיעה והאוטו התחיל לחתוך טורים בתחילת נסיעה. הגעתי למסקנה מנסיון אישי וכואב התוספים האלה בבירור לא מועילים לרכב אך לא תיארתי לעצמי שהם יזיקו בצורה כזו. מכיר את כל הדיונים בנושא אך נפגעתי באופן אישי מהתוספים האלה. הדברים לא באים להמליץ או לגרוע אלא רק מנסיוני האישי במוצרים.יום נעים.

הבעיה כרגע היא שבבוקר בהתנעה ראשונה ברגע שאני עוצר ונותן גז לדוגמה ברמזור אז יש קפיצה ואם אין קפיצה אז יש רעידות כמה שניות שמפסיקות וגם עד שהמנוע מגיע לטמפ' עבודה הוא טיפה מגיב באיחור ללחיצות על הגז,אבל אין התחממות, לא רעשים במנוע במהלך היום ממש שום דבר. במוסך אמרו שבגלל שבמהלך הלילה יש מים שחדרו אז בבוקר אחרי שכל הלילה ישבו המנוע מזייף בבוקר. כמו כן שאני מדליק את המזגן על חימום, אז במצב שאני עומד החימום לא עובד אבל בנסיעה כן יוצא חום, ברגע שהמזגן דולק על חום אז חום המנוע יורד מעט וחוזר לנורמל. התופעה עם המזגן התחילה רק לאחר החלפת הרדיאטור מלפני כן הרכב לא סבל מבעיה זו לגבי הצילנדרים היום אמרו לי שהם הוציאו את הפלאגים אז ראו שעברו בהם מים.

תודה רבה על העזרה, ולחשוב שהרכב מטופל כמו שעון, ושבוע לפני הפיצוץ עבר טיפול תקופתי במוסך.

הכל התחיל מפיצוץ ברדיאטור בלי שום התראה מוקדמת או התחממות כל שהיא. הכיבוי של הרכב היה מידי ברגע שהמחוג החום החל לעלות בפתאומיות, הוזמן גרר הרכב הגיע למוסך הוחלף רדיאטור מרגע החלפת הרדיאטור הבחנתי שהמזגן לא עובד על חום וכן שאני מדליק את המזגן טמפרטורת המנוע יורדת מעט, הרכב הוכנס למוסך 3 פעמים וכל פעם הוציאו אוויר מהמערכת מה שלא פתר את הבעיה, יום אחד איך שהרכב יצא מהמוסך החלו מכות קשות בנסיעה, הרכב הוחזר לאחר דין ודברים החליטו להחליף מגנט גל זיזים ולעשות הנחה מסוימת, גם לאחר החלפתו הבעיה המשיכה, וכמו שסיפרתי הוחלפו מצתים וסליל הצתה, מה שגם לא פתר את הבעיה, היום אחרי הפעם ה100 במוסך הוחלט לזכות את החלפת המצתים והסליל הצתה אך עידכנו שיש בעיה חדירת מים ל2 צילנדרים ביקשתי שיסגרו את הרכב וישחררו אותו, כמו כן טענתי הראשונה על חום המזגן שלא עובד לא נפתרה בכלל והסתיימה בנזק גדול הרבה יותר. בנתיים המוסכניק במוסך שפך wonder weld ואמר שבגלל שזה סדק קל אולי הבעיה תיפתר כך.

עדכון ופרטים נוספים: לפני כחודש התפוצץ רדיאטור באמצע נסיעה ברור שמיד עצרתי מנוע לא הספיק להתחמם והוחלף רדיאטור. כרגע לאחר שהיום יש כל היום במוסך הגיע למסקנה שיש 2 צילנדרים שחודרים אליהם מים ולכן בבוקר המנוע מזייף טיפה. השאלה אם ראש מנוע יכול להידפק למרות שלא נסעתי עם הרכב לאחר פיצוץ הרדיאטור? ומה יכולה להיות עלות של תיקון 2 צילנדרים, מדובר במנוע ענק V6 3900 סמ"ק ההצעה מהמוסך המורשה עומדת על 7500 ש"ח יש מישהו שעושה עבודה טובה במחיר סביר יותר? והאם המחיר הזה סביר בפני עצמו.

שלום לכולם. ברשותי שברולט אפלנדר 2008 עם 140K. התלוננתי בפני מוסך UMI על גמגומים שאני מרגיש ברכב בהתנעת בוקר, לאחר בדיקה הוחלט על החלפת חיישן גל זיזים. לאחר החלפת גל הזיזים בעלות של 1100 ש"ח חשבתי שהבעיה תיפתר אך למרות ההחלפה הרכב המשיך לגמגם בבוקר ובזמן הגמגום בעת לחיצה על הגז הורגשה קפיצה כאילו מישהו נכנס בך מאחורה. לאחר חזרה חוזרת למוסך הוחלט להחליף סליל הצתה ומצתים בעלות של 2300 ש"ח מה שגם לא פתר את הבעיה והיא עדיין נמשכת. אני מיואש מן הבעיה,מיואש מהשירות,מיואש מהרכב! אם יש למישהו רעיון מה יכולה להיות בעיה מעבר לדברים המוזכרים מעלה אני אשמח. חשוב להדגיש שהבעיה מופיעה אך ורק בהתנעת בוקר למשך 2-3 דקות שבה מורגשת קפיצה חזקה,מעבר לזה במהלך כל היום הרכב עובד מצוין ללא בעיות כלל. נ.ב- החלטתי לא לשלם אפילו לא עוד שקל עבור בעיה זאת לאחר ששילמתי כלכך הרבה והבעיה לא נפתרה,עכשיו נשאר לראות את מקצועיות המוסך ולקיחת האחריות מבחינתו. תודה רבה לעונים.

לפני המקרה הנ"ל הרכב מעולם לא התקרר גם בעת שהמזגן היה דולק. כרגע לפעמים גם הונטה נדלקת שמדליקים חימום מה שגם לא היה קורה בעבר.

הסיפור הוא כזה, קודם כל מדובר בשברולט אפלנדר 2008, 140K. לפני כשבוע באמצע נסיעה התפוצץ הרדיאטור וכל המי קירור נשפכו על הכביש ברגע שהובחנה התחממות דוממתי מיידית מנוע וראיתי שכל נוזל הקירור שפוך על הכביש, הוזמן גרר. הוחלף רדיאטור וכמובן שהוכנסו מים חדשים למערכת, הבעיה היא כזאת, מאותו רגע החימום ברכב עובד רק בנסיעה ברגע שאני עוצר המזגן מתקרר על למצב של קור מקפיא, נבדקו צינורות הכל מחובר שעדכנתי את המוסך שאין חימום טענו שהיה אוויר במערכת ושהם הוציאו אותו ועכשיו הכל צריך להיות בסדר לאחר נסיעה שוב הובחנה אותה בעיה בדיוק, במה יכול להיות מדובר? דבר נוסף זה חום המנוע, ברוך ה' חום המנוע אינו עובר את קו האמצע כמו שהיה במצב הנורמלי אך לעיתים במיוחד שהמזגן דולק על חום אז חום המנוע יורד ממש מעט מתחת לחצי וחוזר לאחר מספר שניות, יכול להיות שתרמוסטט הלך פה גם? תודה לעונים.

אני בודק את זה כרגע והמחיר בוודאות 9000 אלף יש נזילה של שמן מהמסרק

מישהו בבקשה יכול להגיד לי מחירים בערך. מוסך מורשה אומר בסביבות 9000 אלף כולל פרונט ועבודה.

לכיוון אשדוד,מאשקלון צפונה. תודה לעונים. אני אקח את התמונה במידה ויש טעם לגשת למשפט אעשה זאת במידה ולא פשוט אשלם. המצלמה בבית עזרא ידועה ואני מכיר אותה טוב,הפעם שוטר צילם בכלל צריך להיזהר מאשקלון עד אשדוד יש הרבה אמצעי אכיפה.

נתפסתי באשקלון דרום לכיוון אשדוד כביש 4 אם אבקש להישפט מה יהיה המצב?

לא הבנתי,מצלמה תקין או לא? הבנתי שהוותק צריך 5 שנים ויש מקרים שמקלים,אין לי בכלל עבירות.

אשמח אם תיתן לי את מס' עורכת הדין אני זקוק לעזרתה גם בדוח שלי

שלום חברי פורום יקרים לפני כחודש צולמתי על ידי מצלמה בניידת של שוטר סמוי,הדוח הגיע מהר מאוד והתוצאה 750 ש"ח ו8 נקודות. ביקשתי לקבל את תמונות הדו'ח רציתי לאמת כמה דברים ששמעתי: האם זה נכון שדוח שצולם בחושך לא קביל ואפשרי לבטל אותו בהגעה למשפט? אם לא מהם באמת התקנות שבגינן ניתן לבטל דוח? האם בקשה לאזהרה תועיל לי?עבירה ראשונה אחרי 4 וחצי שנים מהירות 119 במקום 90:\ תודה רבה לעונים.