אילן_ה

בתקציב אפס פשוט מחליפים את ה color scheme (הנורא) של האתר למשהו קצת יותר סקסי למשל http://www.classiccarclub.org/, ושאר הכסף יכול ללכת למגבית לטובת הספיידר שאני רוצה (חולם) להביא וברצינות, מהם בדיוק הצרכים שהאתר אינו עונה עליהם ? אני די מקושר בתחום ויכול לנסות למצוא כיוון או שניים.

הבנתי, תודה. אני אסתפק בשיעבוד למדינת ישראל וחוקיה מחריבי השמחות...

צודק לגמרי אני משוכנע שחברי המכס עוברים השתלמות בווגאס. דבר אחד בטוח: The fu**g house wins שאלה אחרת, האם ניתן (יש טעם) להתעניין ברכב שמוגדר ב title כ salvage ?

תשובת רשות המיסים: הגיע תשובה לפניה מס' 183042 הנדון: פניה 183018 - שווי למס א.נ., אין במכס מחירונים, תוכל לחפש מידע נוסף באתרי האינטרנט השונים. כמו כן, כל רכב מוערך לגופו בעת השחרור בלבד. ובכן, רשות המיסים מפנה אותי לחפש מידע "באתרי האינטרנט השונים". הלו !!! זה רדיו ?!?!?! בכל אופן כולי תקווה לבצע הגירה לספיידר שנראית מאוד פופולרית לאחרונה (יחד עם MG) באיביי....

טוב. אז השירות של גוגל של חיפוש לפי תמונה עובד... http://pdl.sienanet.eu/?p=350

אולי מישהו נתקל/יודע אם הלנצ'יה הזו עדיין חורכת אספלט ? היא הייתה אצלי בסביבות 1988-1991 ועברה אצלי החלפת מנוע מ 1600 ל 2000 של פריזמה 84' האוטו פשוט טס אחרי ההחלפה...אבל גם התחיל להתפרק... בסופו של דבר נמכר בפרוטות... איזה געגוע...

אל תדאג. אם היא שווה משהו כל האקשן יתחיל שם 5-10 דקות לסיום. ובכלל (וזה הראש הישראלי שלי...) כל הזמן נראה לי שאין יוצר פשוט מלהשתמש בחברים שמכניסים הצעות פיקטיביות רק בכדי לייצר רעש על מכרז מסוים ולהגיע קרוב ל RESERVE PRICE

ממליץ על הקישור הבא בענייני יפהפיות. היה באיביי וירד תוך יום. http://bringatrailer.com/2011/07/06/impressive-shape-1973-alfa-romeo-zagato-jr/ דברתי עם הבנאדם. מה זה דברתי ? שאלתי איך מוכרים כזה דבר.... אמר לי שקיבל הצעה על 45K אין דברים כאלה

תודה קראתי את יומן המסע של נמרוד רחמימוב. הזכיר לי אחד לאחד את "חבילה הגיעה" של אפרים קישון. רוץ מפה לשם. משם לכאן. ומכאן לפה ושם. ובדרך אל תשכח לשלם לכולם על כלום. גם את ערימת ההוצאות "מסביב" הבנתי וברור לי שיש כאן הוצאה לא מבוטלת. (את ההוצאות הלא מבוטלות אני מכיר מימי הלנצ'יה העליזים, שאמנם הייתה בת 10 בזמנו אך לימדה אותי את כל רזי המכונאות...) מעניין איפה היא היום.... מה שלא ברור הוא איך ייתכן מצב שבו ביום נתון רכב מסוים יוערך בנמל חיפה ב 5000$, בנמל אשדוד ב 4000$ ולמחרת בחיפה ב 3000$. ואני משוכנע שזה לא תסריט דימיוני. (עכשיו שאני קורא את זה, זה אכן נראה כמו רולטה...) לגבי המפגש ביום שישי, אמנם אני קרוב יותר לחיפה אך זה נשמע רעיון לא רע בכלל

עוד נקודה ששכחתי. באתר ש ezl280 הפנה אותי אליו, לכל השנתונים אותו מחיר. (בדקתי 74 עד 79) זה כבר נראה לי לא הגיוני. אז הנעלם נשאר בעינו.... פניתי שוב למכס אבל נראה לי שהיגיון הוא הדבר האחרון שאפשר למצוא שם. שוב, תודה

תודה רבה לאתר המדובר הגעתי בשיטוטים קודמים ושם ראיתי למשל שמודל 79 נע סביב 3000$ לרמה 3 ו 5000$ לרמה 2. אם במכס היו מפנים אותי למקור הזה הייתי מסופק, אך הם מתעקשים כפי הנראה להשאיר את החלק "הנחמד" בחזקת נעלם. החשש שלי נובע, למשל מ http://www.nadaguides.com/Classic-Cars/1979/Fiat/2000/Spider-Convertible/Values שם יש טרמינולוגיה קצת אחרת ומדברים למשל על average retail בגובה 8000$ אני מניח שבסופו של דבר, ולפי רוב השרשורים שקראתי כאן בנושא, כל מה שנשאר הוא המלחמה עם המעריך התורן ביום השחרור. אמרו את זה לפניי. מתסכל.

בתור מי שנמצא כרגע בשלב הבנת הנקרא בכל הקשור לייבוא רכב אספנות, ולאחר חפירות קשות ברשת בכלל וכאן בפרט, נותרתי עם הנעלם הגדול. גם פניותי למכס בטלפון ובכתב לא שינו את הנעלם. אולי מי מכם יוכל לעזור ולתת כיוון כלשהו באשר לנעלם הזה. הנעלם מבחינתי הוא טווח המחירים (בהערכה) שעליי לצפות לו כאשר יבצעו את ההערכה של הרכב כאשר יגיע ארצה. ניסיתי, ללא הצלחה, להבין את הגישה האטומה של המכס: "קודם יגיע הרכב ואז נעריך ותדע את גובה המס". אם שיעור המס היה 15-25 אחוז, ניחא. כאשר מדובר ב 100-120 אחוז, זה כבר סיפור אחר. (לא יכול להרשות לעצמי לקנות את הרכב ב 3000$ ולשלם "מכס" 10,000$ כי ככה נראה להם...) אודה למי שיוכל לתת לי כיוון לגבי פיאט 124 ספיידר בטווח שנתון 1971-1981. תודה מראש ותענוג לראות ולקרוא מה שאנשים עושים כאן עם הרכבים. אילן (היה הייתה בטא קופה לפני 20 שנה...)