pixies

בקרת השיוט של הקורולה החדשה פשוטה או אדפטיבית/אוטונומית (כלומר, יודעת להאט אוטומטית אם הרכב שלפניך מאט ולהאיץ כשהדרך מתפנה)?

נראה חביב מאוד, אבל מטעמי בטיחות אני מעדיף שהסמארטפון יהיה למעלה ובגובה העיניים.

כן, זה ידוע ועובד יפה מאוד גם עם סמארטפונים של אנדרואיד אפילו ללא מתאם (מחברים ישר ל-USB). חבל רק שהחיבור על הדש בורד כזה לא סטנדרטי ויקר להשגה. טוב, נישאר כנראה עם התושבות הגנריות (הנמצדות בואקום/דבק) שאפשר לקנות ברשת.

אם זה מעניין מישהו, מצאתי אתר בריטי שמוכר את התקע עם תושבת ל-TOM TOM. אין לי הרשאות לשים לינקים, אבל אם תקישו בגוגל "TomTom BlueMe mounting bracket", זה נמצא באתר שנקרא partsworld-uk, ועולה כ-45 פאונד. מצורפת תמונה. אפשר עקרונית לפרק את זה ועם קצת DIY לחבר לזה תושבת לסמארטפון. התקע, אגב, מכיל מתח 12V ואפשר לנצל את זה לטעינת הסמארטפון (אחרי המרה ל-5V, כמובן).

הי, יש לי פיאט פונטו איבו עם השקע הזה (בתמונה הראשונה - למעלה משמאל עם אייקון אדום עליו) המיועד למערכות GPS ומולטימדיה. אם לוחצים עליו עם האצבע, הוא שוקע עם התנגדות של קפיץ לעומק של כ-4-5 ס"מ עבור הכנסת מקל-תקע ארוך לתוכו. בתמונה השניה אפשר גם לראות GPS עם מעמד תקוע בתוך השקע הזה. כל מה שאני רוצה זה למצוא את התקע המתאים ללא רכישת מערכת GPS/מולטמדיה מקורית, כלומר: אני פשוט רוצה לנסות לארגן מעמד כללי לסמארטפון המתאים אליו. ניסיתי לחפש באיביי משהו כזה ולא מצאתי. יש למישהו מושג איפה אפשר להשיג תקע/מעמד כזה? תודה!

אגב, ביום שישי האחרון עשינו נסיעת מבחן על פורד פיאסטה. הרכב חמוד מאוד, אבל לא ניתן בשום פנים ואופן להחליף את הרדיו המובנה שלו. הוא מפוזר על פני כמה מקומות בפאנל הקדמי שבין הנהג לנוסע (שליטה למטה, מסך קטן למעלה...), וגם כששאלתי אותם אין שום אפשרות לשדרוג, גם לא ב-7000 שקל. הדבר היחיד שאפשר להתקין זה בלוטות המתחבר ממש בין יציאת המגבר של הרדיו לבין הרמקולים. מה שכן, לרדיו יש כניסת AUX והרמקולים (6) נשמעים ממש טוב יחסית למערכת המגיעה באופן מובנה באוטו.

תודה על התשובות. Matanel, כל הכבוד על היוזמה והתעוזה. מזכיר לי ימים נשכחים כשגם אני הייתי מפרק ומרכיב מכשירי רדיו בעצמי במכוניות שלי ושל המשפחה... אם אפשר, שאלה נוספת באותו עניין. אשתי אמורה לקבל בקרוב אופל קורסה כרכב ליסינג מהעבודה. כשחיפשנו רכב פרטי עבורי, עברנו גם באולמי התצוגה של אופל קורסה וגילינו לחרדתנו שהרדיו המובנה שלו, לא רק שאין לו כניסת AUX, גם אין לו יכולת נגינת MP3 בנגן הדיסקים שלו. וידאנו שזה ככה גם כששאלנו את איש המכירות שם. האם זהו באמת המצב? אין ברדיו של האופל קורסה שום חיבור AUX או Line In ב-2 RCA-ים, גם לא באחורי הרדיו מבפנים? מהו הפתרון שיהיה לפחות חיבור AUX? האם רק החלפת הרדיו המובנה ברדיו אחר, בדומה למה שעשה Matanel בפיאט פונטו איבו שלו?

תודה לכולם על התשובות. נראה שזה מה שאעשה כשאקנה את הרכב.

סליחה על הבורות, אבל מה זה HU? כרגע אני מתלבט בין דגמי המכוניות פיאט פונטו איבו, פורד פיאסטה וסיאט איביזה. לפונטו איבו יש בלוטות מובנה (וגם USB+AUX), אבל הבלוטות הוא מונו בלבד (לא טוב לשמיעת מוסיקה מהסמארטפון והנחיות מ-Waze בחלק מהמקרים). לפורד פיאסטה יש רדיו בסיסי יותר, עם AUX בלבד. את הסיאט איביזה טרם בדקתי. אשמח מאוד לדעת מה אתם יודעים לגבי מה שאפשר לעשות בדגמי המכוניות האלו. תודה!

תודה על התגובה המפורטת! שוב, אני בסה"כ מעוניין בכניסות AUX ו-USB ותמיכה בבלוטות סטריאו. אני לא מעוניין ב-GPS ובמולטימדיה מסובכת, יש לי את כל אלה בסמארטפון. הנה דוגמא לרדיו של פיוניר בכ-1000 ש"ח עם בלוטות, USB ו-AUX: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=687211 כנראה שהפתרון הוא פאנל עם מתאם. השאלה באמת איך פותרים את עניין כפתורי השליטה על המערכת מההגה. האם אנשי החנויות הפרטיות לרכב יודעים לפתור את זה?

בוודאי שמתם לב שכמעט כל אוטו חדש שקונים היום מגיע עם מערכת סאונד מובנית לא סטנדרטית. הרדיו המובנה מגיע עם כניסות AUX ו-USB ואפילו בלוטות מונו במקרה הטוב (למשל, פיאט פונטו איבו), ובלי כל אלה וגם עם נגן CD שלא מנגן אפילו MP3 במקרה הרע (למשל, אופל קורסה). כששואלים אם ניתן לקנות את האוטו ללא רדיו אלא פשוט עם מקום סטנדרטי לרדיו (אותו חור מלבני שכולנו מכירים מהרכבים של עד לפני כמה שנים), נענים בשלילה, שאי אפשר. כששואלים מהן אפשרויות השדרוג, נענים בד"כ שאפשר לשדרג למערכת מולטימדיה מובנית בעלות של 7000-10000 ש"ח. זה פשוט שערורייה! למה אני צריך לשלם 7000 ש"ח על פיצ'רים בסיסיים (AUX, USB ובלוטות סטריאו) הנמצאים ברדיו שהוא בכלל לא רע של פיוניר ועולה 1000 ש"ח? השאלה הכללית שלי היא: מה ניתן לעשות עם רדיו מובנה לא סטנדרטי ונטול פיצ'רים שקונים באוטו חדש? מה אני יכול לעשות בחנות פרטית של סטריאו לרכב עם כזה רדיו (כלומר, מחוץ לחסדי יבואן הרכב)? האם יש פתרונות/קומבינות אלגנטיות הפותרות את הבעייה הזו? יש לציין שהדרישות שלי יחסית צנועות, אין לי צורך במגבר נוסף וסאבוופר, ואני מעוניין להישאר עם הרמקולים המגיעים עם הרכב. אני בסה"כ מעוניין שיהיו לי כניסות AUX ו-USB, ושהבלוטות יהיה מובנה במערכת. תודה!

היי לכולם, לאחר שנים לא מעטות עם רכבי ליסינג חברה קטנים שהיו לי (פיאטו בראבו, רנו קליאו, דייהטסו סיריון), כאשר את האחרון קניתי בסוף הליסינג ואני משתמש בו כשנתיים נוספות, ולאחר שהגעתי למסקנה שלא משתלם יותר לקחת רכב ליסינג חברה, אני מעוניין לקנות מכונית חדשה, קטנה עד קומפקטית, שתענה לצרכים הבאים: - הכי חשוב: שקטה ככל האפשר, בעיקר במהירויות גבוהות על הכבישים שיש לנו בארץ. - חסכונית בדלק. - מעדיף אוטומטית אבל מוכן לשמוע על ידנית אם מדובר בדגם ממש מעניין. - איבזור סביר, ואם הרדיו מובנה ולא סטנדרטי, אז שלפחות שיהיה עם כניסת AUX ובלוטות מובנים ועם סאונד יותר מסביר. - נוסע מדי יום עבודה כ-20 ק"מ לכל כיוון, בעיקר על כבישים 4 ו-1 סביב בר אילן, גנות ולוד. שמתי לב שבכל הביקורות והנתונים על מכוניות, אף אחד לא בודק את רמת השקט (או הרעש) בנסיעה. זכור לי שפעם סיטרואן התגאו בסקסו שלהם שהיא בעלת בידוד אקוסטי מיוחד נגד רעש מחיכוך הגלגלים עם הכביש. כרגע שמתי עין על פיאט פונטי איבו, הונדה ג'אז ההיברידית, סיאט איביזה, פיג'ו 206/207 ואולי אולי אלפא מיטו אם נעשה מתיחה רצינית בתקציב. אני כמובן מוכן לשמוע גם על דגמים אחרים שלא שמתי לב אליהם. מה דעתכם? מה הייתם מציעים לי לקחת?