itaydi

קורה בכל נסיעה אך לא כל הזמן - במהירויות שונות לרוב בשינויי מהירויות (האצה/האטה) לפעמים גם בעמידה כאשר משלבים הילוך רוורס בליווי רעשים משונים. מה יכול לגרום לרעשים האם יכול להיות מסוכן? תודה מראש...

תודה!

לאחרונה עשיתי טיפול לרכב ולמרות שבספר יצרן כתוב שצריך 5W30 במוסך אמרו לי שההוראות יצרן בארץ הם ל5W40 ומכרו לי ב160 ש"ח גלון של סינטטי מלא - חברת EUROL עם צמיגות זו. 1. האם הצמיגות נכונה עבור הרכב שלי? 2. האם המחיר סביר ואיך החברה? תודה מראש

תודה אחי! איפה אפשר להשיג ב150 ש"ח?? כולם רוצים 300 עם התקנה

תודה רבה! רק לא הבנתי את עניין הצביעה. צביעה של מה?

איפה כדאי לקנות בירושלים? האם זה בסדר לקנות זולים (100-150 ש"ח)? מה כוללת ההתקנה? (קידוחים?? נזק אחר לרכב?)

תודה רבה!

תודה רבה על התגובות חברים ! עזרתם לי מאוד

איפה כדאי לטפל בקיה פורטה בירושלים? (אני חושב שלא חייב להיות מוסך מורשה בשביל האחריות אלא מספיק מוסך שחבר באיגוד ) הרכב מנובמבר 2010. האם באמת מקבלים 7 שנות אחריות יצרן גם בארץ? מה האחריות כוללת?

חבר'ה מישהו עוד יכול לתת חוות דעת בבקשה? אני נכנס מחר למוסך! אנא קראו את השרשור... תודה מראש

אני לקחתי לבדיקה לאן שבחרתי (מ.מ.מ ירושלים) המחיר הורד משמעותית (מחירון 81,500 לפי לוי יצחק - שולם 64,000) כבר קניתי את הרכב ואני רוצה לטפל בדברים. אני מצרף את טופס הבדיקה.

לא יכולים להיות נזקים נוספים בעקבות החלפת זוג צמיגים קדמיים והשארת זוג האחוריים ישן?

עבר תאונה קלה לדברי המוכר. בבדיקה מצאו שהוחלפו טמבון קידמי ודלת. אך אין פגיעת שאסי או איזושהי ירידת ערך...

התכוונתי ב1. לצמיגים. שאם אני אחליף רק את שני הצמיגים הקידמיים, האם זה לא עלול לפגוע באחוריים או לגרום לבעיות אחרות?

סבבה, ומה לגבי 1. ?

תודה רבה על התשובה המהירה. בהמשך לזה, 1. אם אני אחליף רק את הקידמיים זה לא עלול לפגוע באחוריים או באיזון הכללי של הרכב? 2. האם אפשר להחליף רק שני בולמי זעזועים קידמיים?

אשמח אם תוכלו לעזור לי עם תוצאות הבדיקה, במה צריך לטפל במיידי וכמה אמור לעלות. אגב הרכב עשה 38,000 ק"מ אלה הדברים שיצאו לא תקין: 1. סרן קידמי ומערכת היגוי - שחיקת צמיגים, לתקן זוויות היגוי. 2. קפיצים - בולמי זעזועים קדמיים חלשים. 3. צמיגים - צמיגים לא זהים לפנים, צמיג קידמי ימני פגום. 4. לבדוק רפידות בלמים וABS כמו כן, האם כדאי לי בהתאם ל-3. להחליף את כל ארבעת הצמיגים לחדשים? תודה רבה מראש לתשובה מעמיקה. איתי

תודה רבה על התשובה המפורטת ! אני בהחלט אשתמש בטיפים שנתת. האם זה ממש משמעותי להיות יד שלישית אם אני חושב על הרכב הזה לטווח של 4-5 שנים ולא מתכוון להוסיף לקילומטרז' יותר מידי? אני חושב שהמחיר שהוא דורש 65000 ש"ח (וכנראה שאתן לו בסוף 62K-63K) הוא מחיר שאני לא אמצא בחברת ליסינג אפילו תפעולי מרובה נהגים (המחירון הוא 81500 ש"ח בלוי יצחק) מדובר ב-23% הנחה מהמחירון עם קילומטרז' נמוך ביחס לליסינג (38000 ק"מ) אגב, הוא מספר שהרכב נקנה בליסינג מימוני, כפי שחשדת אבל שברישיון כתוב יד קודמת פרטית ויד נוכחית פרטית ויש רק 2 ידיים. האם זה מסוכן ללכת על זה? (הבנאדם נראה בסדר אבל אני מתחיל קצת לחשוש)

אני מחפש רכב משפחתי משנתון 2010 בתקציב של עד 70,000 ש"ח מה שחשוב לי הכי הרבה זה בטיחות ואמינות של הרכב. אח"כ גם עלות טיפולים סבירה, אבזור ונוחות. צריכת דלק סבירה (למרות שלא נוסע הרבה, בשנה אולי 8000 ק"מ) ראיתי את הרכב הזה קיה פורטה LX 2010 עם 38,000 ק"מ לדברי המוכר הוא יד שנייה, שתי הידיים פרטיות המחירון של הרכב לפי יצחק לוי הוא 81,500 (הרכב 11/2010) והמוכר דורש עליו 65,000 ומוכן עוד קצת להתגמש. הוא טוען שהרכב עבר תאונה קלה (פגיעת טמבון קידמי צד ימני) ושהחליפו את הטמבון למקורי חדש. אין סימנים לתאונה. הוא מוכן להתחייב בבדיקה שאין שום ירידת ערך ושאין פגיעת שילדה כמו כן על מנוע וגיר. על פניו הרכב נראה כמו מציאה מהסרטים (לפחות לי - לא מבין יותר מידי ברכבים) מה אתם חושבים ומה צריך לבדוק אם אני הולך על העיסקה? תודה רבה, אנא לפרט הרבה !!

ואחרי הכל (למרות שאני חושב פעמיים עכשיו אם ללכת על עיסקה כזאת) אם אצליח איכשהו לאמת את הדברים בקירוב מספיק. האם כדאי בכלל לחשוב על להיות יד שלישית של רכב כל כך חדש (2010) מבחינת הרגע שאני ארצה למכור? מה המשמעות בירידת ערך בשטח של רכב שהחליף הרבה ידיים במעט שנים?

תודה על התגובות המהירות, כבוד! מבחינת על שם מי יצאה החשבונית - זה בליסינג תפעולי, לא? הרי בליסינג ממוני - האדם הפרטי לא מוחכר הרכב משלם על הכל בעצמו, לא?

אגב, שניהם מוכנים להתחייב בבדיקה שהרכב לא עבר אפילו תאונה קטנה וגם על שאסי,מנוע וגיר + לשניהם פירוט הטיפולים של הרכב וטוענים שטופל במוסך מורשה ובזמן.

היית ממש בסדר רק עוד הייתי רוצה לדעת - אם אני מבקש מהם מכתב חתום של חברת הליסינג שהרכב היה בליסינג מימוני ונחכר לאדם פרטי - נהג יחיד האם זה מספיק טוב?

שלום לכולם, ראשית, מה חושבים בכלליות על הרכב הזה, האם זאת בעיה שאין הרבה כאלה על הכביש? שנית, יש לי שתי הצעות, 1. פורטה LX עשתה 35,000 ק"מ ב65,000 ש"ח רשומה על מישהו יד שנייה אך לטענתו היד הראשונה היא ליסינג מימוני. 2. פורטה EX עשתה 38,000 ק"מ ב67,000 ש"ח רשומה כ"החכר" לטענת הנהגת היא לא רצתה להעביר על שמה כדי לא להיות יד שנייה. האם המחירים האלה הם מחירי מציאה? האם כדאי לי לחטוף, האם לחכות ולנסות להוריד אותם עוד או שבכלל לא כדי לקנות רכבים שנקנו בליסינג ממוני? אגב, איך עלות הטיפולים לקאיה פורטה ואיך הצריכת דלק? אנא עזרתכם. בבקשה לפרט...

תודה רבה!