itaydi

תודה! המוסכניק אומר שבוודאות קלאץ שרוף וסטרטר מפוחם ושרוף. מישהו מומחה יכול בבקשה לעזור?

שלום חברים, בבקשה עזרת מומחים בלבד. עד לפני יומיים הרכב לא עשה שום בעייה ועבר טיפולים בחברה ובזמן. הרכב נמצא על 65,000 קמ בלבד. לפני יומיים אני מניע את הרכב כרגיל, משלב לD ובלחיצה על הגז, שומע את המנוע אבל הרכב לא זז, לאחר כמה לחיצות על הגז מתחיל לצאת עשן מהמכסה מנוע. מכבה את האוטו, מקור העשן הוא מהאזור שבין המנוע למצבר. ריח חזק מאוד. נותן לרכב לנוח, אחרי רבע שעה נגמר העשן, מנסה להניע שוב והרכב לא מניע כלל. רק שומעים טיק מכיוון המכסה מנוע. גרר למוסך בירושלים של נאג'י אחד. נאג'י בודק ואומר שגם הסטרטר נשרף וגם הקלאץ' נשרף וצריך לפרק את הגיר כדי לראות למה נשרף. קלאץ מקורי 1100 שח, 1000 שח עבודה ועוד 1000 על חלקים נוספים. אומר לי עלות של לפחות 3000 שח. נשמע הגיוני הכל?

אחי ממש תודה, ענית לי על הכל בצורה מעולה!

תודה, יש למישהו תשובות לעוד שאלות?

תודה רבה על התגובה. בקשר ל-2. היה נראה לי מוזר לחץ אויר גבוה יותר בקדמיים מהאחוריים, חשבתי שהגיוני יותר הפוך. אשמח לתשובות גם לשאר השאלות אם מישהו יודע. תודה

סיאט mii שנת 2014 שאלות אחזקה שלום חברים, ניסיתי למצוא מידע בספר הרכב ובאינטרנט וממש התקשתי, אולי זה רק אני. שאלות למומחים: 1. סוג שמן מנוע? 2. לחץ אויר בצמיגים בעומס נמוך? כתוב על מכסה הדלק 26 באחוריים ו29 בקדמיים, הגיוני? 3. מתי צריך להחליף רצועת טיימינג? הרכב כרגע על 63,000 ק"מ. 4. פנס ברקס עליון שבור מעט בצדדיו וסדוק, אבל פועל, האם יעבור טסט? 5. צמיגים וכיוון פרונט בירושלים, איפה כדאי? ואיזה צמיגים מומלצים? 6. האם יש לרכב טיפולים מיוחדים מעבר לשמן מנוע ופילטרים? מתי? 7. האם אפשר למצוא איפשהו טבלת טיפולים מסודרת? בספר רכב ממש אין לדעתי. תודה מראש צדיקים!

שלום חברים, ניסיתי למצוא מידע בספר הרכב ובאינטרנט וממש התקשתי, אולי זה רק אני. שאלות למומחים: 1. סוג שמן מנוע? 2. לחץ אויר בצמיגים בעומס נמוך? כתוב על מכסה הדלק 26 באחוריים ו29 בקדמיים, הגיוני? 3. מתי צריך להחליף רצועת טיימינג? הרכב כרגע על 63,000 ק"מ. 4. פנס ברקס עליון שבור מעט בצדדיו וסדוק, אבל פועל, האם יעבור טסט? 5. צמיגים וכיוון פרונט בירושלים, איפה כדאי? ואיזה צמיגים מומלצים? 6. האם יש לרכב טיפולים מיוחדים מעבר לשמן מנוע ופילטרים? מתי? 7. האם אפשר למצוא איפשהו טבלת טיפולים מסודרת? בספר רכב ממש אין לדעתי. תודה מראש צדיקים!

שלום חברים יקרים! קניתי רכב שחור משומש אבל ללא מכות ושפשופים כמעט וביום השני שנסעתי החלק האחורי של הרכב היה קצת בולט מתוך חנייה ומישהו שנסע בניגוד לכיוון התנועה במגרש החנייה עשה לי שפשוף בטמבון עם שריטות קלות וקצת מהצבע של הרכב שלו. כשהגעתי הביתה ניסית להוריד עם מגבונים ולא יצא כלום, ניסיתי עם סקוץ׳ רך וגם לא יצא כלום ואז עברתי לסקוץ׳ ירוק גס ובהחלט כל הצבע של הרכב שלו ירד מהשפשוף אבל גם הצבע של הרכב שלי בכל האיזור ששפשפתי וכעת יש לי כתם במידה 40 ס"מ רוחב על 20 ס"מ גובה באמצע הטמבון האחורי. איך אפשר לתקן באופן עצמאי? האם צריך צבע במוסך או שאפשר עם פוליש או צבע רכב ומכחול? כל פתרון פשוט אחר גם יתקבל בברכה! תודה מראש. אנסה לצרף תמונה

לא יודע על כמה ג'יגה אבל התשלום הוא 140 ש"ח לשנה. התקשרתי לחברת הסלולר שלי פרטנר ואמרו לי שאם אני רוצה סים לרכב זה יעלה 15 ש"ח נוספים לחודש (180 ש"ח לשנה) זה מה שכולם משלמים?

אתה מדבר על רדיו אינטרנטי או רדיו רגיל? אולי נגמרה לך חבילת האינטרנט? WAZE עובד? שומעים קול בWAZE?

קניתי רכב משומש מסוג יונדאי וראיתי שמותקנת מערכת אנדרואיד ושיש אינטרנט, כשבדקתי, ראיתי שיש מקום להכניס סים וכנראה שיש סים ולכן האינטרנט. התקשרתי ליונדאי ואמרו לי שצריך כל שנה לחדש את האינטרנט בעלות של 140 ש"ח. האם אני יכול להשיג סים לרכב מחברת הסלולר וימשיך לעבוד לי האינטרנט על חשבון חבילת הגלישה שלי בסלולר או שחייב להיות תלוי כל השנים ביונדאי?

תודה רבה !!

אפשר בכל זאת תגובה? מצטער על ההטעיה

אתם ממש מתוחכמים. לא מצאתי פשוט thread של נושא קנייה / מכירה / חוות דעת על עסקה שבוצעה - ולכן פרסמתי את השאלה מהצד של הקונה שמכרתי לו. המטרה היא לדעת אם עשיתי עסקה מוצלחת או שהפסדתי יותר מידיי. בכל אופן, אשמח לתגובותיכם... תודה

שלום לכולם, האם כדאי לקנות קיה פורטה נובמבר 2010 ? 1. הרכב עם קילומטרז' נמוך 84,000 אבל יד 3 כאשר המוכר טוען שהיד הקודמת היתה פרטית אבל מליסינג 0 קילומטר מימוני. 2. לקחנו את הרכב לבדיקה וצריך להחליף 4 צמיגים ועוד כמה דברים כמו כיוון פרונט ופלשינג למנוע. 3. בבדיקה גם אמרו קצה של הקצה של הקצה שילדה - משהו קטן באוזן קצה שילדה והבודק אמר שאין לכך שום משמעות כלל משום בחינה. 4. המחיר מחירון ביד 2 43,000 לטענת המוכר והוא רצה 38,000 אבל סיכמנו על 37,500 לפני הבדיקה, לאחר הממצאים בבדיקה הורדתי אותו למורת רוחו ל30,000 ש"ח. 5. כלומר מחיר סופי בהחלט 30,000 ש"ח עם קצה שילדה אבל ממש לא משמעותי לדברי הבודק. 6. יש למוכר את כל ההיסטוריה של הרכב והוא מוכן למסור אותה כאשר ראיתי שהרכב טופל רק במוסכים מורשים של משרד התחבורה. 7. הרכב נראה ומרגיש פגז מכל הבחינות.

תודה רבה ליאור. אני פשוט מתוסכל מזה ששוק המשומשות לא הוגן. חברות ליסינג יעדיפו להמשיך להחזיק רכבים במלאי ולא לרדת למחירים מצחיקים (מניסיון, ישבתי איתם וראיתי בעצמי) ובשוק הפרטי פשוט שוחטים את המוכרים, כמו שגם אתה תארת. אין סיבה שבן אדם ששילם ממיטב כספו על רכב יחתך במכירה ב30%-40% מהמחירון או בלמעלה מ20% מהמחירון המשוקלל. הרכב שלי מרגיש ונראה כמו רכב שנמצא שנתיים על הכביש ומי שיקנה יהנה ממנו מאוד. כואב לי שאצטרך להפסיד כל כך הרבה... עסקאות בשוק הוגן צריכות לקרות במצב WIN WIN ששני הצדדים יוצאים מרוצים וההצפה בשוק והרצון של כולם לקבל רכב חדש או ג'יפון ולחיות ברמת חיים טובה ממה שהם יכולים להרשות לעצמם, תגרום בסוף לבועה שתתפוצץ מהמימונים השיעבודים והחובות שאנשים נכנסים והמצב בטוח לא יוכל להמשיך כך לאורך זמן. בנתיים המוכרים ההוגנים עם הרכבים השמורים נדפקים קשה...

תודה!

חודש עלייה יולי, עשתה בשנתיים רק 18,000 ק״מ עממה היא יד 2 כי נרכשה ב0 קילומטרז׳ יש למוכר את חוזה הרכישה ב0 קילומטרז׳ מאוטומקס. האם לקחת לבדיקה ולקנות ? במשא ומתן הגענו למחיר סופי בהחלט של 80,000. האם העסקה טובה?

תודה לכל המגיבים. נתתם לי המון חומר למחשבה

לא דייקת בהמון דברים אחי. בליסינג בדקתי הרגע ורכבים כמו שלי בני 3 שנים עולים סביב ה75,000 ועל ההשבחה שתארת חברת הליסינג מוסיפה למחיר עוד 5% באדיבות לוי יצחק. בליסינג ינסו לדפוק אותך עם טופס בדיקה נקי ממכון טסטים שעובד בשבילם ומקבל מהם ימבה כסף... ישב מולך איש מכירות ממולח שינסה גם להשחיל אותך במחיר כי הוא נמדד לפי הצלחתו להשחיל אותך... אם לא הוא לא יעבוד שם כאשר כשאתה קונה מאדם פרטי אתה יכול להוריד אותו בכמה עשרות אחוזים במחיר כמו שעושים לי כרגע.. וכל המטרה של האדם הפרטי הוא לא לדפוק אף אחד אלא רק למזער את ההפסדים שלו קצת... תקרא טוב ותגיב

המחירון שלו לפי לוי יצחק 51,700 ולאחר שקלול 44,500 לפי יד 2 המחירון שלו 45,500 לפני שקלול ו-44,300 אחרי שקלול אני הורדתי את המחיר ל39,700 ש"ח היום, זה נמוך מאוד משני המחירונים

למה אנשים יורדים כל כך הרבה מתחת למחירון? המחירון של הרכב שלי ביד 2 לאחר שקלול הוא 43,500 ופה כבר הורידו את המחירון על הכל. למה מעבר לזה צריך לרדת בעוד כמעט 20%? גם אם אני ארד ל37,000 שזה התרסקות כלכלית מבחינה מכירתית, אנשים בטח יתקשרו וינסו משם להתחיל להוריד אותי לכיוון ה30,000

סיבה אחת שאני יכול לחשוב עליה היא שהרכבים שאתה מתאר כבר מתים הרכב שלי עשה רק 84,000 ק"מ בכמעט 7 שנים הוא נחשב מהניילונים ליד רכבים שעשו 200,00-220,000 ק"מ כמו כן הרכב שלי שמור וטופל בצורה יוצאת דופן ויש היסטוריית טיפולים מלאה והתחחיות בבדיקה

זה אני הבעיה שאנשים לא מבינים שזה חודש נובמבר ולכן זה בקצה העליון, זה כמעט 2011