Makover

מחפש ספר היינס עבור אודי A3. ה"פ או 050-2112050 אלון

למכירה - שני מושבים שירדו מראלי דור II (עקב מעבר לבאקטים). חסר קצת "בשר" בכרית תומכת בצד נהג (ניתן לתיקון...). מעבר לכך הם במצב מעולה. לא מתאימים ל - 205. מחיר תת-קרקעי: 350 ש"ח עבור שניהם. ה"פ או 050-2112050 אלון

ענית לעצמך - אני לא מצפה שינפיקו ספר חוקים לכל בעל רכב בארץ, אבל אני אתפשר בפרסום התקנות באתר שער לממשלה. חיפשתי שם; לא מצאתי. נחכה בסבלנות . שמוליק, תקרא שוב את הודעה של kompy.

באמת? זה ממש מעצבן! במדינה מתוקנת החוקים הללו צריכים להיות שקופים לאזרח. אזרח שומר חוק וחובב מוטוריקה קונה במיטב כספו (כולל מע"מ) באקטים ופנסים מושחרים לדוגמא, וכשהוא מגיע לטסט הוא נכשל על סעיף "שינוי מרכב" (או איך שזה נקרא...). מה המדינה מצפה ממנו - שיקנה אוגדן בכמה מאות שקלים על מנת שיוכל להיחשף לתקנות התעבורה?

Kompy - איפה ניתן למצוא את תקנות משרד התחבורה? אני מחפש את מפרט מלא של כל התקנות עליהן מכוני הטסטים מסתמכים.

שעון Boost מכני חדש באריזה (שמעולם לא נפתחה) 2 באר 52 מ"מ תאורת רקע כחולה מחיר: 230 ש"ח שעון טמפרטורת מים אלקטרוני חדש באריזה (שמעולם לא נפתחה) 52 מ"מ תאורת רקע כחולה מחיר: 230 ש"ח ה"פ או בטלפון: 050-2112050 (לא בשבת) אלון [זה עולה יותר...]

צבע ופחחות - אוטופיקס, החושלים 11, הרצליה. למרות שתמיד יש אצלו צי רכבים שלא היה מבייש שום מפגש מוטורי (איכשהו כל פעם שהייתי שם, פורש אחרת טופלה אצלו), דניאליס נתן את מלוא תשומת הלב. המחירים אמנם לא זולים אבל התוצאה שווה את תוספת המחיר בהשוואה ל"בעלי מקצוע" אחרים... בעבודת ההחלקה שביקשתי לעשות, דניאליס היה היחיד שכלל במחיר פירוק + הרכבה של השמשה האחורית וטיפול בקורוזיה שהצטברה מתחת לגומיות במהלך השנים. דוגמא לאחת העבודות שבוצעו באוטופיקס: [לפני] [אחרי] (לחברי מועדון PSI יש 15% הנחה ] אלון

צבע ופחחות - אוטופיקס, החושלים 11, הרצליה. למרות שתמיד יש אצלו צי רכבים שלא היה מבייש שום מפגש מוטורי (איכשהו כל פעם שהייתי שם, פורש אחרת טופלה אצלו), דניאליס נתן את מלוא תשומת הלב. המחירים אמנם לא זולים אבל התוצאה שווה את תוספת המחיר בהשוואה ל"בעלי מקצוע" אחרים... בעבודת ההחלקה שביקשתי לעשות, דניאליס היה היחיד שכלל במחיר פירוק + הרכבה של השמשה האחורית וטיפול בקורוזיה שהצטברה מתחת לגומיות במהלך השנים. דוגמא לאחת העבודות שבוצעו באוטופיקס: [לפני] [אחרי] (לחברי מועדון PSI יש 15% הנחה ] אלון

106 ראלי 97' נהג יחיד מעל 24 עם היסטוריה תעבורתית נקיה חובה - 1350 ג' - 700 [אין מקיף] אלון

UP כל שבב מידע יעזור (אפילו "אל תיגע כי...") . אני בטוח שיש כאן בעלי מנוע דומה (עד כדי זהה) שמטפלים בו בעצמם. תודה, אלון

[לא ניתן לחפש A3 כי זו מחרוזת קצרה מדיי. גם מצירופים אחרים כמו "טיפול" ו - "אודי" לא ממש השכלתי] אני מטפל לבד בפג'טה שלי וחשבתי אולי לעשות אותו הדבר באודי של אבא. אז מדובר ב -Turbo A3 מודל 2002 (180). דגם מנוע AUQ. עבור כל אחד מהבאים אשמח לדעת איפה ניתן להשיגו (אני נוהג לעשות חלפים במסגר/יצחק שדה): - פלאגים - שמן מנוע (אני מתאר שסינטטי מלא בצמיגות 5/40 למרות ש - AUTODATA ממליץ על 20/4 באקלים חם. הצעות?) - פילטר שמן (מקורי?) - פילטר אויר (צריך?) תודה, אלון

למכירה - שני מושבים שירדו מראלי דור II (עקב מעבר לבאקטים). חסר קצת "בשר" בכרית תומכת בצד נהג (ניתן לתיקון...). מעבר לכך הם במצב מעולה. מחיר: 450 ש"ח עבור שניהם (סופי). ה"פ או 050-2112050 אלון

ילד? לא. להוסיף למחיר? גם לא. אילו הייתה לך מיאטה, סקסו VTS, ראלי או כל רכב יחסית נדיר לצורך הענין, השאלה הזו היתה עולה גם אצלך. כדי לענות לך על השאלה - בין אם נותרו 250 יחידות או 50 יחידות המחיר יישאר מעל המחירון. ובאשר לאלפייה לכאן או לשם - מצב הרכב יקבע... אלון עריכה: ולמה היית צריך להגיב בנימה עוקצנית? מה שעוד יותר מעצבן שזה בא מאחד המנהלים! סה"כ שאלתי שאלה רצינית, בציפיה לקבל תשובה באותה רמה!

נצל"ש - האם ניתן לבדוק מה מספר הרכבים מדגם מסוים שעדיין נמצאים על הכביש?

2 יחידות חדשות בקופסא - לא היו בשימוש אלומיניום תעופתי עם מדיד חיצוני מידות: 13X12X20 ס"מ קיים באדום ובכחול (כמו בתמונה) כלול גם: 2 צינוריות, 4 חבקים, פקק שמן מגנטי, 2 "פלאכים" לעיגון. מחיר: 350 ש"ח ליחידה. הודעה פרטית. אלון

http://www.carshops.co.il/workshop.html הסדנא כבר לא בבעלות שוקי. אלון

צודק. ככלל אני מבצע חיפוש לפני פירסום שאלה (במיוחד עבור בעיה גנרית כזו, שסביר שהועלתה כאן קודם). לא ברור למה לא חיפשתי הפעם... תודה לך וליגאל, אלון

התקנתי פנסים חדשים (אופטיקה + נורות). אני רוצה לכוון אותם כך שלא יסנוורו נהגים אחרים. כרגע כיוונתי אותם למינימום הגובה האפשרי... יש שני "סרגלים" (צהוב ואדום). פשוט שיחקתי איתם כך שיאירו למינ' האפשרי, אבל הייתי מעונין להבין על מה כל סרגל משפיע והאם ניתן לכוון לגובה האדיאלי לבד מבלי לגשת למכון רישוי. תודה, אלון

צודק! 106 ראלי (דור II) ובהיינס באמת ממליצים לנסוע לפחות 15 דקות אחרי ההנעה הראשונה. הם מזכירים טווח סל"ד מומלץ של 2500 - 3500 (למה? ). זה פותר את שאלת איפוס המחשב (המחשב לומד...) אבל מה לגבי הדלק החסר בצינורות (החליל/חנוכיה ריקה לגמרי, פילטר הדלק כנ"ל...)?

האם ישנן אישזהן הנחיות לגבי התנעה ראשונה אחרי שהמחשב אופס + חסר דלק בצינורת דלק (פילטר דלק הוחלף/מזרקים נוקו...)? אני יודע שבהתחלה הסל"ד יהיה גבוה (וקבוע); האם אפשר פשוט להניע כרגיל? תודה, אלון

200 כולל מע"מ. אחרי מיקוח - ניסיתי להתחיל ב - 140 אבל כשלושה פועלים בעלי חזות מפחידה הגיבו ב - "פחחחחח", ויתרתי . לגבי הפירוק - תלוי באיזה רכב מדובר. ב - 106 ראלי הפירוק פשוט יחסית ל - 106 GTI, שם צריך לפרק את הסעפת יניקה כדי לקבל גישה לחליל. אלון

חיישן טמפ' אוויר... מרק, בשונה ממני אתה לא יכול לתרץ . אבל לפי מה שאני יודע, אתה צודק. בקיצור, יש תשובה?

באמת? היום קניתי אצליהם את הקיט שיפוץ. הם לא הזכירו כלום על ניקוי (למרות שהסברתי להם מה מטרת קניית הקיט). נסעתי לבני ברק ("שלום קרבורטורים") לביצוע הניקוי.

הוא מדווח ל – ECU מהי טמפרטורת האויר הנכנסת למצערת (דא ) טמפ' אויר חמה -> פחות מולקולות חמצן ביחידת נפח -> פחות מולקולות חמצן בתא הבעירה המיועדות לשריפה. אם נשאיר את כמות הדלק קבועה בתערובת => התערובת תהיה עשירה. על מנת לפצות על כך, מע' ניהול המנוע מורה על תיקון בכמות הדלק (כלפי מטה כמובן), כשהיא מתבססת על פרופיל מפות הקיים בצ'יפ. אם ניתקת, נסעת, לא הרגשת/שמעת משהו שונה ועל סמך זה אתה קובע "החיישן הזה לא עושה כלום" – סבבה, כנראה ההבדל לא מורגש/נשמע, אבל אילו היה לך שעון יחס אויר/דלק אולי כן היית מבחין בהבדל. א. כפי שניתן להתרשם מהתמונה למעלה, כל איזור החיישן נראה שמנוני (זה בעצם ספריי הקרבורטורים. לא חיברתי והנעתי). ב. יכול להיות שאני סתם דואג. ככה זה אצל אשכנזי טורבו++ אז יש סיבה לדאגה? מומלץ לנקות/לא לגעת? תודה, אלון

עידכון קטן - הם לא מבצעים ניקוי של מזרקים מפורקים כפי שמתואר כאן. אין צורך בפירוק המזרקים מהרכב. המחיר כמובן בהתאם . אלון