ShadowRack

אחרי שלפני שבוע תיקנתי חצי רכב מפגיעת שכן ברוורס ברכבי, היום כשירדתי למטה(באיזור אחר מהאיזור הקודם), גיליתי הפתעה בדלת הרכב, ללא פתק מהפוגע וללא האפשרות להפעיל את הביטוח בנושא(יש לי צד ג' - לא להציק). כמו שרואים הדלת שקעה מעט פנימה ורוב הפגיעה קוסמטית אם כי החלון יורד רק לחצי התורן, קיבלתי הצעה של 1200 כולל מע"מ במוסך מסויים. הצעות אטרקטיביות יותר יתקבלו בשמחה - איזור המרכז. תודה.

הוצאתה לי את המילים מהפה D:

לי היה ג'אנט 15" סיני שבמקרה וראיתי שחברה מאוד גדולה ומפוארת של ג'אנטים בצמוד לפיט סטופ מביאה אותם ומוכרת אותב ב1900~ ש"ח, שאני אישית קניתי ב-550 ש"ח אחרי מיסוי למחיר קמעונאי באחד מנסיעות העסקים של לסין, לא שאני מתעסק בזה אבל "הגנבתי" את זה לארץ במכולה שאיתה הבאתי סחורה שבזמנו התעסקתי איתה(נעליים), את הג'אנט קניתי לסיוויק 2001 שהייתה לי והיא עבדה איתו יפה מאוד למשך כמה שנים טובות ועד היום עם הבעלים החדשים שלה.. אני מאמין ב100% שלפחות 15% מהג'נטים שמסתובבים היום ברכבים בארץ הם אותם ג'נטים "סינים זולים" שקניתי מאחד החנויות ברחוב 5 הקילומטרים של יצואני ג'נטים העצום שבגוונגזו סין.. , אם החברה שמוכרת את אותם הג'נטים הזולים מרכיבה אותם בכמות כזו של רכבים וגם על רכבים מעל 850,000 ש"ח(שאני עברתי פעם אחרונה במקרה), הבטיחות או האיכות נאה דיו לדעתי האישית.

צודק לגבי הקג"מ פשוט הבדיקה לא הייתה ממש לידי ואני לא מבין גדול ביחס של הכמותיות אז שלפתי את המספרים בלי הסיפרה העשרונית, הקג"מ הוא 10.3 מול 13.6 של היצרן.

היי תודה שוב על התגובות, הספקתי לעשות טיפול במורשה ולהחליף שתי צמיגים בבריג'סטונים חדשים, אחד הצמיגים שהוחלף באמת היה מאוד בעייתי ולא תואם לשאר הצמיגים בגודל... , כמו כן הם הזמינו לי את הבולמים תחת האחריות. לגבי איבוד הכ"ס, גם בסיוויק 2001 שלפני שבועיים שמכרתי יצאו 95 כ"ס במכון הזה, חשבתי שזה הגיוני שהיא איבדה כל כך הרבה אז מסתבר שטעיתי

לגבי היסטוריית טיפולים, יש לי את הספר, האוטו טופל במרכזי כל 15KM. היא אמרה שהיא הייתה נואגת בפחד, כל שניה בולמת ועושה תנועות חדות אולי זה פשר הבעיה? לגבי המומנט , נתתי לרכב קצת לעבוד בנמוכים ואני מוכרך לציין שהוא לא מבייש את המעמד, מרגישים שהוא לא רגיל לזה עדיין וזה כיף אני מוכרח לציין טוב, אז בכל אופן הרכב כבר בבעלותי החל מ13:00 , הוא נוסע עם הבולמים הבעייתיים שברשותו עדיין ממש כמו חדש למרות הכל, ובמכשירי תנועה אמרו לי שהבולמים כלולים באחריות אז כל מה שנותר לי זה לטפל בו, יותר חשוב לי הגלגל הלא מקורי שנראה במצב לא תקין בכלל, אני אחפש כבר שתי צמיגים אחוריים טובים בחתך נמוך אבל זה כבר אוף טופיק אז תודה רבה שוב לכולם על העזרה!

תודה לכולם על התגובות! אז אחרי שהשכלתי לגבי החישוב של הקג"מ נשארה רק ההשארה לגבי הבולמים... אני לא יודע אם הם "גמורים" המכון יכול להיות שכיסתח את עצמו מהבחינה הזאת אבל הוא אמר לי במילים האלה "תלחץ על המורשה איפה שיש לך אחריות שיחליפו לך את הבולמים, זה מגיע לך".. , לא יודע כמה זה תורם לדיון , ולגבי הצמיגים, 3 מקוריים, אחד לא, ו3 צמיגים זקוקים להחלפה כאשר מתוך הזקוקים להחלפה הלא מקורי בבלאי יתר... אני רגע לפני סגירה האם באמת אני צריך לחשוש ששיחקו עם הקילומטראג'?, האם יש דרך לדעת? הרכב עצמו מבחינת גיר,מרכב עומד על 100% במכון בדיקה קשוח ביותר, המוע על 85% מהסיבות שנאמרו פה כבר..

שלום לכם, אני בשלב שלפני קניה סופית(כבר שילמתי מקדמה קטנה) של רכב מסוג סוזוקי סוויפט 1500 GLX , אוט' , 2007. בבדיקה מעבר לנזילות שמן קלות , תיקוני צבע ובולמים על סף הגמורים , היה מסומן בצהוב(שזה אומר בלאי בינוני) הקג"מ\מומנט של הרכב. לפי הגדרות היצרן הרכב בעל קג"מ של 131 ובבדיקה יצא לו 106 , כמו כן הצהרת כח הסוס לרכב ע"י היצרן היא 101 כאשר בבדיקה נספרו 87 סוסים בלבד, האוטו יחסית במצב מעולה 45,000 ק"מ שננהג ע"י אישה מבוגרת שלא נסעה במהירות אף פעם, האם יש קשר בין "אי פתיחת המנוע" לדברי מקורב המוכר , דבר שיכול להוביל לתופעה הנ"ל או שמע טיפול תקופתי שהרכב צריך לעבור בדיוק עכשיו(15,000 קילומטר) יכול לסדר את העניין? אשמח לתגובות מכולם אני ממש זקוק לכל פיסת אינפורמציה , תודה מראש!

לא רלוונטי יותר, לסגור. תודה.

אפשרויות נוספות : טויוטה יאריס וסוזוקי סוויפט משנתון 06 או 07

דרישות: מנוע 1600, יד ראשונה מפרטי בלבד(לא מליסינג או מימון כלשהו), קילומאראג' נמוך, אוטומטית, מצב מכני ומרכב מעל מעולים, ללא תאונות או החלפה של חלקים מקוריים. עדיפות לרכבים: מאזדה 3, הונדה סיוויק, טויוטה קורולה, פולקסווגן גולף. לא מעוניין ב: יונדאי,קיה ,שברולט,איטלקיות וצרפתיות. אפשר גם בה"פ, תודה מראש.

זה גם שיקול... אבל עדיין אני מחפש רק מיד פרטית עד שאתייאש כנראה מחוסר האמינות הטוטאלית שאני נתקל בה מהמוכרים לצערי... , סוג של ג'וק שכזה.

לגבי הנקישה ככל הנראה וגם לפי מה ששאלתי את הבוחן זה גם סוג של כסת"ח משום שאין להם שם אינפורמציה מלאה עם הגיר הרובוטי של היאריס אז הם מייחסים לו סוג של בעייתיות או נקישות.. איך הגעתי למסקנה, שהמתווך שאיתו תיאמתי טלפונית אמר לי בטרם הגעתי עד לזכרון הרחוקה ש...: א. הרכב עם 50KM ומתברר כ59KM. ב. שהרכב לא קיבל מכות או תאונות ומתברר שהחליפו דלת ועשו תיקוני פח לכנף האחורית שלא לדבר על משקע לינארי בדלת השניה(שלא סודרה) ומספר שפשופים קלים מסביב.. ג. שאין לו מושג באותו ולא בהיסטוריית הטיפולים, אפילו בדגם הוא התבלבל וחשב שזה 1400 סמ"ק.. וכמובן לא יצר קשר ישיר עם המוכרת עצמה אם הוא מכר שלה... וגם בגלל ש: ד. הבן אדם מדבר בטלפון עם מישהו אחר שמסתבר שגם קשור לרכב והוא לא קשור לבעלת הרכב או למשפחתה ככל הנראה. ד. שאחד מהצמד הנחמד החזיק משהו כמו 5 תעודות זהות של אנשים שונים... ה. הבוחן אמר לי שהוא "לא אהב את השמן הזה" להלן אחד מהצמד..

תודה רבה על התגובות, החלטתי לבסוף לרדת מהרכב הנ"ל הן מבחינת הפחד ממרמה והן מבחינת אי הכדאיות ביחס למחיר ותמורה.. תודה רבה לכל מי שנתן את דעתו בדבר.

שוב שלום לכם חברי הפורום היקרים! אני בדילמה כלשהי והרגשתי צורך עז לשתף אותכם אז ככה... הרכב הוא מבעלות פרטית, יד ראשונה עם 59K קילומטר, העניין הוא כך: 1. האנשים שבאו להראות את הרכב מיופה כח של המוכרת, עד עכשיו לא ידוע לי אם אחד מהם סוחרי רכב, לטענתם זה מקורב וכו... 2. לא ידוע בוודאות איך הרכב טופל... ביקשתי היסטוריית טיפולים שתתקבל בערב. 3. תוצאות הבדיקה במכון הרישוי אור עקיבא (לא יודע אם מותר לציין שמות של מכונים) העלו שהמנוע והשאסי במצב מושלם אך יש בעיות אחרות שהעיקרית ביניהם היא פגיעה בעבר בדלת האחורית ובכנף האחורית שכתוצאה מכך הוחלפה דלת מקורית ועשו תיקוני פחחות וצבע בכנף האחורית גם רשום בבדיקה ש"הוחלפו חלקי מרכב, תיקוני מרכב , פגושים", עוד יש לציין שיש מספר שריטות בכמה מקומות ברכב, באחת הדלתות יש אפילו משקע לינארי מסויים(לא שריטה בפח) , עוד רשום בבדיקה שיש רעש במערכת התיזמון והשסתומים, לבדוק רצועת תזמון, היתכן בזמן כל כך קצר?, צריך לעשות כיוון ציר אחורי של הגלגלים, שתי צמיגים מקדימה שחוקים, בלם יד דורש תיקון אף גם הוא אם כי בקטנה, ולסיום "נקישה בשילוב הילוכים, חופש ונקישות בציריות" , וצריך להחליף פעמון וציריה קדמית שחורקת... עוד נרשם שמכיוון שהתיבת הילוכים רובוטית יש לבדוק אותה בטויוטה גם כן מה שגרם לסעיף של נקישה בשילוב ההילוכים לדבריו.. ולקינוח הטסט וכנראה שגם האחריות מטויוטה מסתיימת בסוף חודש יולי, מחיר אחרון שממנו המוכר אינו זז הוא 74.5K ש"ח(המחירון 79K ש"ח), שזה בדיוק התקציב שעומד לרשותי לקניית רכב. מה דעתכם על העסקה, עדיין כדאית או שלוותר? , אשמח לקבל גם חוות דעת, גם הצעות יעול לגבי רכבים אחרים כולל משפחתיות.

תודה רבה על העצה, עוד מישהו מעוניין להוסיף?

שלום לכם חברי הפאנל הנכבד, אחרי גדישה על מרבית הטרידים שהואלו בשאילתות החיפוש לגבי הגרנדה פונטו וגם אחרי קריאת סקירות מסויימות נשארתי איפשהו במקום באמצע בין אם ללכת על גרנדה פונטו 08 , 1.4 ידנית מליסינג(בשימוש חברת הייטק) עם 45K קילומטר ואולי מכת פח קטנטנה בבג'ז שלא משמעותית מבחינתי.. וכמובן במחיר מאוד מפתה של 58K או לנסות דגם אחר בקטגוריה או בקטגוריה של המשפחתיות.. הלבט העיקרי שלי הוא הכח, ראיתי פה וגם באיזשהי סקירה חיצונית שלמרות 77 כ"הס שלרשותו הוא מנצל אותם יחסית היטב וכן "רעש המנוע" נעים ביותר , אך האם לדעתכם אני שהייתה לי סיוויק 2001 1.6 עד אתמול שאומנם לא רכב ספורט אבל רכב מאוד זריז יחסית לקטגוריה יכול להשען על מנעם הזמזום בלבד או שמע יחס הכוח שבין רכבי הקודם לבין הגרנדה יביא אותי להכרעה דיי זריזה במקרה הטוב או להכרעה ארוכה במקרה של חרטה שלאחר המעשה?, ז'תומרת.. עד כמה היא באמת עגלתית(אני צריך לנסוע עד הקצה השני של הארץ לבדוק מוחשית, יש לציין)?? אשמח לקבל תגובות כגון דעה לגבי ההחלטה ואפילו המלצה על רכבים אחרים שעד ה60K , וכמובן גם האם העסקה נשמעת משתלמת? ואגב מתווך הרכב הוא אביה של חברתי.

שוב שלום ומה העניינות.. אז ככה , היו עוד ניסיונות עם סיליקון חזק ביותר שגרמו כמו שאמרת "עבודה לא קלה ומלכלכת" , הצלחתי להדביק את המראות עם הסיליקון אבל לגבי הגרילים זה לא הצליח מכיוון שהצלעות דקות כל כך וכמות קטנה של החומר הסיליקוני יכולה להדחס אל הצלעות.. עכשיו אתה מדבר על סוגים שונים של בוסטיק.. , בארץ מסתבר קשה להסביר לפחח את העניין אז לא נראה לי שאני ידע איפה למצוא את הבוסטיק הספציפי שציינתה :\ הספק של הקיט בחו"ל ממשיך לומר לי שהדרך הטובה ביותר זה דבק דו צדדי כגון זה שלא הצליח להדביק את המראות.. , אני כבר לא יודע מה לעשות בדיוק...

רמת גן ועובד\לומד בתל אביב. ונגיד אני רוצה לפרק בעתיד את הסט , זה יהיה אפשרי אם אני משתמש בסיקה הזה? לפי מה שהוא אומר מסוכן מאוד לגעת בזה נשמע קטלני למדי

איפה אפשר לקנות את זה? , קיבלתי גם עצה ממשיהו לקנות חומר שנקרא "סיכה" או משהו כזה מטמבור.. , מוכר?

הייתי אצל פחח היום והראתי לו את החלקים , אמרתי לו שהמליצו לי להשתמש בבוסטיק ולעטוף את זה בנייר דבק ל12 שעות והוא צחק עלי.. , הוא אמר שלבוסטיק לוקח חודשים להתייבש.. , והוא גם חומר לא קשיח שהוא מתקשה הוא תמיד נשאר מדלדל.. הוא אומר שכדאי להדביק עם איזה חומר סופר סיליקון חזק שאין לו כרגע.. , מה דעתך על עצתו המקצועית? בתודה יניב.

סט כזה לא מצאתי לאימפרזה בEBAY.. יש מראות ניקל קומפלט , ידניות ואלקטרוניות 1. http://cgi.ebay.com/SUBARU-IMPREZA-2001-CHROME-DOOR-WING-MIRRORS_W0QQitemZ230177705787QQihZ013QQcategoryZ36682QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem 2.האלקטרוני - http://cgi.ebay.com/SUBARU-WRX-IMPREZA-01-M3-ELECTRIC-CHROME-MIRROR_W0QQitemZ250173379494QQihZ015QQcategoryZ50138QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting זה מה שמצאתי בEBAY.. לגבי מוכרים בארץ יש לי מייל של מישהו שמתעסק עם קיטים של ניקל, אולי יש לו - ציון [email protected] בהצלחה.

תודה לך , תגיד מה עם אציטון , גם אפשרות או חזק מדי?

תודה על התגובות המהירות.. , ד"א הסט הוא לסיוויק 2001 קניתי מEBAY ב100 דולר בערך כולל הובלה.. לגבי ההרכבה , ניקיתי לפני זה את האיזורים עם טרמפלטין וייבשתי , זה לא עזר והשמש בצהריים פתחה כבר את ההדבקה של החלק ניקל היחיד שכן נדבק.. , אני נסה להשיג את הבוסטיק הזה מחר , אין מצב שהוא ישרוף לי את הפלסטיקים של הפנסים??

שלום , רכשתי לאחרונה סט של חלקי ניקל לפנסים , למראות ולידיות.. ההרכבה שלהם אמורה להיות פשוטה , לכל חלק יש סטריפ של מדבקה שאמורה להדבק לחלק המארח עד שהוא נדבק חזק ולגמרי , הבעיה היא שהמדבקות האלה לא מספיק חזקות והחלקים מניקל נופלים.. זהו הסט : יש למישהו עצה איך כדאי לי להדביק את הסט , עם איזה דבר או סיליקון להשתמש? , כבר ניסיתי מספר דבקים וסיליקון שקוף חלש וזה לא עזר.. בתודה מראש.