markiz69

שלום לכולם, קודם כל תודה רבה על התשובות הם בהחלט מספקות ואני חושב שבזמן הקרוב יחליף רצועות ומותחנים כמובן. דבר נוסף, מהם גלגלות? כמו כן שאלה נוספת - האם יש צורך להחליף משאבת מים גם כן בטיפול זה? או שצריך לפרק ולראות מה מצבה? בכל מקרה ככל הנראה יפנה למוסך רון בזמן הקרוב לביצוע הטיפול.

שלום לכולם, בבעלותי איביזה 2003 מנוע 1.4 בנזין דגם מנוע: BBY הרכב עבר כרגע 74K אני חושב לעשות טיימינג. השאלה שמעניינת אותי מה ממליץ(הוראות) היצרן לגבי החלפת רצועת טיימינג בפעם הראשונה. האם יש להחליף את הרצועות כולל מותחנים או שרק את הרצועות? ההבדל במחיר גדול מאד! ולכן אני שואל. תודה מראש,

אף אחד לא יודע ...?

ומה לגבי אמינות? מי אמינה יותר בעינכם? לגבי אחזקה..האם המיתוס שסובארו הכי זולה לתחזוקה מבחינת עלויות של חלפים עדיין נכון?

שלום לכולם, אני מחפש רכב והדרישות שלי הם: אמינות גבוה! צריכת דלק נמוכה, עלויות אחזקה נמוכות. התקציב שלי הוא 60K. האפשרויות שלי הם: אימפרזה 2003/2002 , הונדה סיויק 2002 , מיצובישי כריזמה 2002/2003 , מאזדה 323 2002. ו אולי גם סיריון 2004 אבל ממש קשה למצוא אחת.. כמובן שאני מדבר לגבי כל הרכבים עד 1600 סמ"ק. אני רוצה את דעתכם לגבי הדגמים הנ"ל, מה עדיף מבחינת הדרישות שלי? אם אפשר אני אשמח לקבל נתונים כמו צריכת דלק ועלויות אחזקה עבור הדגמים הנ"ל. תודה מראש,

יש עוד מישהו שנתקל בתופעה מסוג זה?

תודה רבה , צביקה - היכן יושב יוניט המאוורר ברכב שלי? אני לא מומחה בתחום,ותקנו אותי אם אני טועה, אבל משום מה לא נירא שהבעיה נובעת מתרמוסטט תקול כי אם זה היה כך אז הטמפרטורה לא הייתה יציבה כלל... אבל נסעתי שבועיים (גם עם עמידה בפקקים) כאשר הטמפ' עמדה יציב על 90 . אני לא יודע אם זה קשור אבל 2 הימים בהם הטמפ' החלה לתפס קרו דווקא בימים קרים וגשומים...אבל נירא לי שזה פרט שולי.

שלום לכולם, ברשותי סיאט איביזה 2003 1400 אוטומטית, בזמן האחרון יש לי בעיה מסויימת של התחממות מנוע. לפני שבועיים עמדתי בפקק נוראי וכבר שהגעתי לסופו פתאום נדלקה נורית חום מנוע!! עצרתי מיד...פתחתי מכסה מנוע נתתי למים להתקרר....אחרי עשר דקות פתחתי סוויץ ושמעתי את הוונטה פועלת. חשוב לציין ששבועיים אני נוסע מידי בוקר מאשדוד לת"א ואין שום זכר לבעיה של התחממות. אפילו בצעתי בדיקה בחנייה השארתי את הרכב מונע..לאחר המתנה של 15 דקות שמעתי שהוונטה מתחילה לפעול ברגע שהחום חצה במילמטר את ה90 מעלות... אתמול שוב עמדתי די הרבה בפקק ופתאום שמתי לב שהחום מנוע מתחיל לעלות בהדרגה מעל ל90 וממשיך לתפס..הגיעה עד 3/4 (110 מעלות..) ונירא לי שהוונטה לא פעלה...בידיוק השתחרר הפקק והתחלתי לנסוע וכמובן תוך 2 דקות החום חזר ל90 אני לא יודע מה הבעיה ואין לי כלכך מושג מה לעשות חשבתי אולי הבעיה בחיישן ברדיאטור שמפעיל את הוונטה או טרמוסטט.. אשמח לקבל כל עזרה!!! תודה מראש, מרק

האמת היא שכבר הוספתי שמן פעם אחת בשמונה החודשים הללו, לגבי ריח הדלק אני מבין שזה טבעי שיהיה ריח של דלק אבל במקרה שלי זה ממש ריח חזק ולא נירא כמשהו טבעי...בכל מקרה בכל הפעמים הקודמות לא שמתי לב לריח כל כך חזק... יש סיבות נוספות??

שלום לכולם, בקשותי סיאט איביזה 2003 אוטומטית האוטו נסע 60K היום הסתכלתי על מדיד השמן ונוכחתי לדעת שמפלס השמן נמוך יותר מהנקודה התחתונה במדיד..הטיפול נעשה לפני 8000 ק"מ בערך..אז קודם כל זה הבהיל אותי מאד. הסתכלתי מתחת לרכב ולא ראיתי סימני שמן על הכביש כמו כן אין שום סימנים של דליפת שמן על הקרטר(אגן שמן). כמו כן אין סימנים של שמן בקצה האגזוז,המנוע לא מעשן...זה נירא כאילו השמן פשוט נעלם.!! כמו כן שמתי לב שיש ריח דלק מהמדיד שמן וכמו כן כאשר פתחתי את הפקק למילוי שמן הרחתי ריח חזק של דלק!! מישהו יודע מה הסיבה?? מה עלי לעשות?? תודה מראש, מרק

אני הרכבתי לבד את הצלחות ואת הרפידות. החלקים איכותיים- לא מקוריים אבל לא זבל!

שלום לכולם, כבר מספר חודשים יש לי בעיה מוזרה שמפריעה לי נורא, במהירות מעל 80 קמ"ש בבלימה ממש חלשה ההגה מתחיל לרעוד כמו כן הבלימה לא חלקה אלה נעשת ברעידות כלומר כאשר אני אני בולם אני מרגיש כאילו אני מפמפם את הברקס. הרגשה שנעשת חזקה יותר ויותר ככל שאני מגיעה לעצירה מוחלטת. בבעלותי סיאט איביזה 1400 אוטומטית 2003 הרכב עבר 60K החלפתי צלחות ו רפידות לפני 5 חודשים(50K)...הייתי במספר מוסכים לכל אחד יש גירסא משלו לבעיה..התשובות שלהם לא ניראות לי הגיוניות כלל! אחד אפילו ניסה לשכנעה אותי שיש לי בעיה בברקס האחורי...(כידוע מאחור באיביזה יש בולם תוף) ומה הקשר בכלל בין רעידות בהגה לגלגלים אחוריים?? מישהו מכיר את הבעיה?? תודה מראש לכול העונים.

העיניין הוא שאני לא קונה אותם מחו"ל והמחירים שלהם: לאנזר 400 ש"ח פייל 300 ש"ח

שלום לכולם, אני מתלבט בין 2 קומפוננטים אחד לאנזר והשני pyle למרות שממבט ראשון נראה שעדיף הלאנזר כי זאת חברה ידועה המפרט של pyle נראה טוב יותר (דרך אגב הוא גם זול יותר). מצורפים קישורים: http://www.pyleaudio.com/itemdetail.asp?brand=pyle&cat1=Car%20Audio&cat2=Component%20Kits%20and%20Seperates&model=PLG6C והלאנזר: http://www.lanzar.com/itempage.asp?MODEL=VX6C אשמח לשמוע את דעתכם תודה,

התקציב שלי קצת מוגבל 500 ש"ח +- מוגבק ע"י מגבר v12 של חברת Platinum Audio 1000wat

שלום לכולם, לא מזמן רכשתי איביזה 2003 העברתי את המערכת שהייתה ברכב הקודם שלי לאוטו החדש ובאופן כללי אני לא ממש מרוצה מהשמיעה ואם להיות יותר מדוייק מהסאב מדובר על פיוניר 306с בתיבה פתוחה. אני לא יודע אם הסיבה לכך שהבגאז' באיביזה 2003 קטן או שהסאב בעצמו לא משהו או שהתיבה לא מתאימה. בכל אופן חוץ מעיניין השמעיה התיבה תופסת לי המרבה מקום שגם כך אין לי, לכן אני רוצה למכור את הסאב או לבנות תיבה אטומה . יש לכם המלצות? אם לקנות חדש אז איזה ישמע טוב אך ורק בתיבה קטנה? תודה,

שלום לכולם, האיביזה עברה כבר 52000 ק"מ משנת 2003 לא הוחלף טיימינג בחיים, אך אני יכול לדעת אם אני כבר צריך להחליף את הרצועות? ואם כן אז מה סדר גודל של המחירים? ידוע לי שמודבר בטיימינג כפול האם זה מעלה את המחיר? כמו כן מה אני צריך להחילף בנוסף חוץ מהרצועות ומיסב מותח? תודה,

אוקיית במילים אחרות אני יכול לישון בשקט. תודה ענקית לכולם עזרתם לי מאד.

התכוונתי לרעש שנוצר עקב שינוי כיוון אוויר (כך שהאויר ילקח מתוך הרכב), רעש זה מזכיר רעש של שואב אבק.

ואם כבר מדברים על רעשים אז מדוע כאשר אני משלב להילוך אחורי כאשר המזגן פועל אז אני שומע את השואב אבק פועל כאילו גם שיניתי את כיוון הרוח של המדפים? הרי לא לחצתי אל השינוי וכאשר משלב לדרייב אז המזגן חוזר לפעילות הרגילה שלו? תודה רבה לכל העוזרים,

יצחקי תודה רבה נירא לי שאתה צודק (זה נירא לי הכי הגיוני) מה אני אמור לעשות במקרה זה? נ.ב כאשר אני לוחץ שהאויר ילקח מתוך הרכב אני רואה שיש שינוי מסויים כאילו באמת מתבצע שינוי אבל מה שכן אני שומע רעש של שואב אבק שבא מכיוון תא כפפות. אז איך הוא יכול להיות תקול או לצאת מהמקום? נניח ובאמת צריך לפתוח כדי לראות אם הוא תקול אז איפה נמצא המנוע הזה? תודה רבה מראש,

אוקיי... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11 אבל אם אני נכנס לאוטו מכניס קוד ומניעה עדיין יש את הרעש הזה..

לא יודע....רעש דומה לזה של מברגה חשמלית שאם נתפוס לה את הראש ונלחץ על הכפתור נשמע רעש של "מממההההמ..."

שלום לכולם, יש לי איביזה 2003 אוטומט אני לא מבין מה הרעש כאשר אני מכניס את המפתח לסוויצ' ומסובב סיבוב אחד לפחות..לא משנה אם הכנסתי את הקוד בקודנית או לא אני שומע מהדשבורד רעש מוזר (כמו הקירקורים בבטן) זה נפסק לאחר זמן מה.... יש למישהו מושג מה זה יכול להיות.?? תודה

מדובר על מנוע 1400