Jump to content

sandoa

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי sandoa

  1. עלות השיפוץ ברוטור דיזל הינה 700 ש"ח לכל מרסס (לפני מע"מ) בנוסף קבלתי הצעה לפירוק הרכבה וקידוד ב 500 ש"ח. לנושא מספר המרסס,אני לא מצליח לזהות אותו.
  2. מודה לך על ההתייחסות ומאחל חג שמח. בקשר ל"בוש",אני לא כ"כ בטוח. המרסס התקול שהוצא (אף בדקתי אותו במכון לוודא שאכן לא תקין),מספרו 5BCE74E64E5AD1F6,זה היה מרסס מקורי. נכון לרגע זה יש לי אך ורק מספרים של 3 מרססים: מרסס מס' 1 מקורי-38B99B9A31896DAB מרסס מס' 2 C4422BA5C26252D4 מרסס מס' 3 BC1DBA0C1FA3031 את מס' 4 לא הצלחתי עדיין לקרוא. למיטב ידיעתי (קצת בלגנו לי בין 2 ל3 ) מרסס מס'3 הינו המרסס שהותקן לאחרונה מהפירוק . תקלת המחשב מצביעה על מס' 3 כלא תקין. בקיצור,אני אובד עצות ונראה לי שלבסוף אשפץ את כל ה4 למרות העלות הגבוהב הכרוכה בזה. שוב תודה. אבי
  3. המרסס המוחלף פורק ממנוע אחר של מגאן.מאחר והוא מורכב כרגע ברכב ,המס' היחידי שיש לי (בחלק העליון ליד פתח העודפים) זה מס' המרסס. להבנתי ,זה המס' שמחשב שסורק תקלות,יציג כשיתבקש להראות את המרססים ומיקומם. לפי שנאמר לי,מדובר במרסס תוצרת בוש.האם הוא תקין? לפי המחשב לא! לכן חיפשתי פתרונות בקידודו.
  4. שלום לכל אינג'קטור יש מס' קידוד המורכב מספרות ואותיות. לאחרונה (עקב התראת תקלה במחשב הרכב) החלפתי אינג'קטור אחד אשר מס' הקידוד שבו מורכב מ 15 ספרות ואותיות בניגוד ליתר ה 3 בהם יש 16 ספרות ואותיות. מאחר ועדיין לא פתרתי את את בעיית התקלה,אני שואל: האם יש משמעות להבדל שציינתי,כלומר האם יש סדרות או תקנים שבאים לידי ביטוי במס' הקידוד,כלומר אינם מתאימים לרכב ואינם מאפשרים למחשב "לקבל" את המרסס המוחלף. בברכת חג שבועות שמח. אבי
  5. בדקת את הסטרטר? יכול להיות שהוא ה"צרכן". מתוך ניסיון עם טראנו ששילם והחליף מצבר ללא צורך ,החליף סלילי הצתה (מנוע דיזל) ועשה בדיוק מה שאתה עושה,הקפדה על התנעות תכופות. בהצלחה
  6. בחיפוש שערכתי בניסיון לאבחן תקלה במגאן שלי,נתקלתי בפורום המעניין הזה. ברשותי מגאן 2008 1.5 טורבו דיזל ידנית עם אותה בעיה . ביצעתי החלפת רצועת טיימינג (+משאבת מים) במוסך שאינו ברשימת המוסכים המורשים . זמן לא רב לאחר מכן החלה לדלוק נורית השרות הצהובה עם ההערה " בדוק הזרקה". בדיקות ביותר ממוסך אחד כולל דיאגנוסטיקה במוסך המרכזי ציינו כי יש לי בעיה במזרק מס' 3. מאחר ועלות ההחלפה במוסך המרכזי מגיעה לאלפי שקלים!!! ביצעתי החלפת מזרק (מפירוק-מנוע שעבד...) ועדיין התראת התקלה ממשיכה. אני מתרשם שהמכונאי שטיפלתי אובד עצות,כנ"ל אני. מוזר בעיני שגם במקרה שלי התופעה צצה לאחר החלפת רצועת הטיימינג. יש קשר?
×
×
  • תוכן חדש...