drorcohen

המידה היא "6.5

אני מניח שאתה זוכר להגדיר את המכשיר לאקטיבי

למיטב זכרוני כך זה הולך סגול = סאב שחור = מיד אפור = טוויטר כך אני זוכר זאת ואני מתנצל מראש אם זה לא כך

קצת קשה לי לכוון אותך לנגריות שזורקים טבעות בדיוק במידה שלך אבל נגריות שזורקות שאריות עץ יש בלי סוף הרי כל מה שאתה צריך זה כמה חתיכות עץ בגודל של 20X20 אני מבטיח לך שתמצא חתיכות כאלה בלי סוף בפחי הנגריות או מאחור היכן שהם זורקים שאריות ואם אתה עובד בעיבוד עץ אז אני באמת לא מבין איפה הבעיה

nika1320 אני מבין שאתה מחלק הציונים התורן ? BenPinto שים לב אני הדגשתי לך לבצע את הבדיקה תוך ניתוק RCA ולא ניתוק רמקולים מכיוון שלי זה נשמע כמו בעיית RCA לכן עושים בדיקת קדמי ואחורי מוצאים מאיפה הבעיה ואז מבצעים בדיקת ימין שמאל ושוב בעזרת ניתוק וחיבור RCA

תבדוק בעזרת ניתוק RCA של הקדמיים וניטרולם עם הרעש עדיין קורה תבצע את אותה בדיקה כשהאחוריים מנותקים מה RCA ותבדוק אם הרעש קיים גם בקדמיים אני חושש שיש לך בעיה ב RCA או במכשיר או במגבר או בכבל עצמו בעזרת הבדיקה אפשר יהיה לעלות על זה

כעיקרון האפשרות הזו נולדה מתוך צורך למרכז את אוזן הנהג הנהג (שלצורך העיניין הוא הגורם החשוב בבניית הסטאפ) יושב קרוב יותר לרמקול השמאלי לעיתים נוצרת תחושה של חוסר מירכוז והפרעה לכן קיימת האפשרות של לחתוך את צד ימין ב 3 DB או יותר בגבוה יותר מצד שמאל ואז יש מצב שהנהג ירגיש מאוזן ועדיין יישב קרוב יותר לצד שמאל של הרכב מעבר לכך ובראיה פחות מתוחכמת אז זה בעצם כלי להגביהה או להוריד את עוצמת הטוויטר ואין שום בעיה לשחק עם זה בשלב ההתקנה ולהינות מעוד אופציה של הגעה לסאונד אישי טוב יותר ברכב

אין התקן ייעודי בעובי של 6 סנטים אני חושב חושב שמה שיש בחנויות זה טבעת הגבהה בעובי של 1 סנטים מה שאומר שתצטרך 12 טבעות שזה קודם כל יקר ודבר שני זה הכי לא נכון לנסות לחבר 6 טבעות סך הכל הטבעות הייעודיות מפלסטיק שיש בחנויות זה מוצר זבל ופשוט לגבי עץ אז באמת שאין צורך ב CNC מספיק ג"ק סוו ועץ בעובי 2.5-2.7 קח שגם שתי טבעות יספיקו לכל צד עץ כזה תוכל למצוא בפחי הזבל של הנגריות

בכיף בהצלחה

אולי מבחינת המספרים שרשומים בסך הכל אלו סתם מספרים (בייחוד במגברים מהסוג הזה) ואין הרבה קשר בינם לבין המציאות הם בסך הכל מספרים למטרות שיווקריות בגדול שני המגברים די דומים ועושים תכלס את אותו הדבר בתקציב שלך אני די בטוח שבשלב הזה תהיה מבסוט דרך אגב התמונה ששלחת של המאק נראיה כמו מגבר אותנטי אשמח לעזור בהמשך כשחוש השמיעה שלך יתחזק וכנ"ל גם היכולות הכספיות בהצלחה

הסיכוי שעץ סנדווי"ץ יתנפח בשלוש עד חמש שנים הבאות הוא נמוך עד לא קיים אישית הייתי הולך על עץ ולא על פלסטיק אבל מה אני מבין אני בקושי בן 12 שיצא לחופש הגדול ומשעמם לו בבית ואבא לא שילם על קייטנה :-D:wink:

למה תמונה ? אתה מוזמן להגיע בוא נראה אותך מרים את הכפפה ואוכל את הכובע אפרופו נהיגה אז כרגע אני על אופניים SPECIALIES ANDORO EVO לכינוי הפורום שלי אין שום קשר למה שאני נוהג עליו ובבקשה הזמנתי אליך בעינה עומדת והכל בחיוך ובחברות, אבל מרגע זה ואילך אני מבקש ממך לשמור את הכל בנימה מקצועית ואין צורך לדרדר לרמה אישית לפרטי התקשרות תוכל לפנות אליי בצורה הקבולת באופן פרטי

ישנם מגברים ב 400-500 שעושים עבודה מעולה !! (כן אני יודע שזה נשמע מוזר) אבל אדם חכם רואה את כל מה שלפניו ולא רק חלק ממשפט ושים לב אני חוזר ומדגיש שבתקציב הזה מגברי הפלטינום או הרודיאו או ה V12 הם מעולים לסכום המוצא אני אישית בחיים לא הייתי נתפס עם כזה מגבר ברכב שלי אבל באותה מידה אני יודע לכבד גם תקציבים קטנים יותר לכן אני שב ואומר שההחלטה על זבל סיני משומש כמו JBL סדרות 1004 וכדומה, מול מגבר זבל סיני אחר כגון פלטינום או רודיאו או V12 חדש בקרטון עם אחריות מלאה לשנה היא מבחינתי החלטה פשוטה ולא מסובכת שבה הכף נוטה בגדול למגבר החדש לגבי ההחלטה על מגבר כזה או בכלל לא, זה ברור שהמגבר עדיף אלף מונים ישנם מאות ואלפי רכבים שנוסעים עם מערכות סאונד שמורכבים בהם מגברי זבל סיני המפעילים סאבים ורמקולים ועובדה היא שהאנשים מבסוטים

לך על הפלטינום הרודיאו דרייב והפלטינום די זהים

בוא ונתחיל מחדש 1.אין קשר בין רכב לבית לא דומה לא קשור ובטח לא אותם חומרים 2.לגבי סידרת הנאוטילוס [במיקרה יש לי 801 בבית עם מגברי מנורות של מקינטוש]התיבות תהודה של הרמקולים לא בנוים מסנדויץ ולא מאלומיניום הם בנוים משכבות של פורניר שהעובי שלו בערך סמ שיכבה על גבי שכבה עד שמגיעים לעובי של [בערך]12 סמ ואז מכניסים ליבוש בלחץ כמובן שכול העבודה נעשת ביד 3.אתה באמת מאמין שמגבר שעולה 500 שח או רמקול שעולה בערך אותו סכום מושקע באותם רכיבי קרוס כמו ב 801 אח שלי הקרוסים ב801 יושבים בתוך פלטה אלומיניום והעובי של המעגל בערך 3 סמ 4.אבל כמו שאמרתי בתחילה לא מערבבים בשר עם חלב החוקים של סאונד ברמה גבוהה לעומת מגבר ורמקולים וסאב שהעלות הכוללת לא עוברת את 2000 שח ואז להגיד ולהשוות לנאוטילוס קצת יומרני [ניראה לי בושה] ולסיכום אתה מוזמן לישמוע באמת מה זה סאונד ואז תאמין לי לא תיראה דברים אותו דבר

אם הוא חדש ואתה קונה באחריות ואם הוא באמת מקורי אז כן אבל לצערי אני חושב ש 400 ש"ח לא יוכלו לאפשר לך לקנות MAC מקורי וחדש שים לב שהיו לפני 6-8 שנים היו זיופים של המותג (בארץ בלבד) יותר נכון לומר שאחד היבואנים השתמש בשם הזה לייצר מגברים באמת מהסוג הזול ביותר בסין (תוכל לדעת גם על ידי השוואת הפונט של הלוגו) אם תשלח תמונה אוכל לומר לך אם המגבר אותנטי

תבטל את מקש RANDOM

מגבר "זבל סיני" אבל עובד ועובד לא רע ב 400 ש"ח זה הטוב ביותר שתוכל למצוא ועדיף באלף מונים מ"זבל סיני" משומש .... אבל אם ישנה אפשרות להעלות תקציב בהחלט מומלץ לעבור למגברים בסגנון ורמה גבוהה יותר

לא כל מולטימדיה יודעת לנגן קבצי וידאו דרל ה USB יעזור אם תתן את דגם המולטימדיה

כעיקרון זה אכן עוצמה של הטוויטר אבל זה נוצר יותר כדי לתת תחושת מירכוז לנהג ז"א קח מצב מושלם אידיאלי שההרכבה והציוד והסביבה נקיה מרעשים והכל עובד מסונכרן אז יכול להיות רגעים שבהם אתה כנהג תרגיש הפרעה מעצם היותך קרוב פיזית לרמקול שמאל יותר מלרמקול ימין לכן במצב כזה הבעיה יכולה להיפתר על ידי הורדת DB בצד שמאל

מה זה חשוב מה אנחנו אומרים בשלב הזה שהכל כבר מורכב אצלך יהיה יותר מעניין ויותר אותנטי לשמוע מה אתה אומר !!

או קיי diforce שיהיה לפי הדוגמאות הכל כך לא רלוונטיות שהעלית אני מבין שאין טעם להמשיך אתה מדבר על דברים בספירה אחרת לגמרי במרחק בין המקרה המדובר לבין b&w או לין או מקינטוש והלאה והלאה לבין מה שאנו מתעסקים בו הוא גדול מדי כדי שנוכל אפילו לנסות לדבר על הנושא לכן איש איש באמונתו יחיה ואתה מוזמן להרכיב מה שאתה רוצה על תיבת הסאב יום טוב

ברור שיש טעם אם כי זה דורש שעות של התאמות ובניית קרוסים או מעבר לאקטיבי כדי להגיע לתוצאה נכונה אני חושב שמעבר ל 3 חלקים חייב להיות לאחר שמיצית את המקסימום משני החלקים מתכוון לומר שההתקנה החיווט ההגברה והכיוונים הם במקסימום האפשרי ואז ואך ורק אז תדע לומר שחסר לך את תחום המיד ריינ"ג

מבין הרשימה שנתת אני חושב שהרוקפורד הוא האופציה הטובה ביותר לגבי הפלטינום אודיו או ה V12 למינהם אומר לך את דעתי כך: המגברים האלו הם "זבל סיני" פשוט וסתמי זול ונמכר בכל פינה והפך להיות מוצר מוביל במכירות בנושא הסטריאו לרכב בארץ ןלמרות כל זאת ולמרות שהמגבר מגיע בהמון וורסיות ונמכר תחת המון שמות שונים ומשונים שממציאים להם יבואנים בארץ למרות כל זאת אני יכול להגיד לך שהמגבר V12 הראשוני (מה שנקרא "פלטינום אודיו) הוא מגבר שמבצע את העבודה שלו ובהחלט מתאים לסטאפ שלך ואני בטוח שתהיה מרוצה ממנו ומהיכולות שלו (אפרופו יכולות אז למגבר יש יכולת מדהימה בייצור כח להפעלת סאב בגישור) כל מה שכתבתי מעל מתייחס בראש ובראשונה לנתון ההתחלתי והקובע שמדובר בחיפוש מגבר רצוי חדש שמחירו עד ה500 ש"ח אני אסתכן ואומר שניתן למצוא אותו גם בתקציב של 400 ש"ח

diforce אתה טועה וחבל כי אתה גם מטעה אין מצב להשוות קרוסים שתוכננו להיות מורכבים מלכתחילה ובהגדרתם אצל היצרן בתוך תיבת תהודה קרוסים שכאלו באמת לא צריכה להיות בעיה כי הם בטח תוכננו כך והפרינטים קיבלו את החיזוקים המתאימים ואת הדבקים או חומרי ההלחמה המתאימים לא במקרה הזה אנחנו עסקינן כאן מדובר על קרוס שמלכתחילה לא תוכנן בהגדרה הראשונית שלו להיות מוברג על תיבה עם רמת ויברציות כזו לגבי איכות התיבה אני לא יודע על איזו תיבה מדובר וכמה היא בנוייה חזק או לא אבל זה לא רלוונטי כי העיקרון הוא הויברציות הפנימיות האינסופיות שעוברות בתוך העץ (בתוך החומר עצמו) ואין מצב ולא חשוב כמה תשקיע בבניה שתוכל לעצור זאת ולסיום דווקא בגלל שאין חלקים נעים בתוך הקרוס או המגבר ואסור שיהיו ואין שום מקום לגמישות של החלקים בתוך הקרוס או המגבר ודווקא משום כך עוד יותר חשוב להקפיד על מיקום יציב קבוע מעוגן טוב ואם הכי פחות התעללות ברמת הויברציות שבמילא קיימות ברכב מפה והלאה אתה מוזמן לחבר את המגבר והקרוסים כפי ראות עיניך ושיהיה לך המון בהצלחה