nirra

אני עם פיג'ו 207 שנת 2008 שהיא נוחה ומענגת. מתפלל כל בוקר לראות שגנבו אותה או שקרה לה משהו. ים תקלות. כבר לא מטפל בה ומחכה להעיף אותה לקיבינימט!

אני מתכוון לרכוש יאריס חדשה

הרציף של היאריס הוא מהמומלצים?

חושב ללכת על מימון מלא אז היאריס באה בחשבון

בוקר טוב אני מחפש רכב מיני עד סוםר מיני חשוב שיהיה אוטו' נח וחסכוני חשהתי על פיקנטו בגלל האחריות המורחבת והנפח מנוע 1250 עם 85 כח סוס. מאוד מזכיר את הפונטו שהייתה לי. מנגד אני פוזל לקיה ריו או ליאריס מה דעתכם?

אשתדל מחר. אם שמתי לב שיחד עם זה המזגן לא מקרר פתאום זה רומז על כיוון?

באמצע נסיעה שומע ציפצוף וזה מה שהיה כתוב בצירוף סימן קריאה בתוך משולש. מין תמרור אזהרה. כיביתי והנעתי שוב חזר לאחר 5 דק' בערך. לא מרגיש הבדל בנסיעה. יש לכם השערה לפחות במה יכול להיות מדובר?

בוודאי! תודה רבה על העזרה

אז אם ככה אני חושב שאבחר באלטו, מקוה שתהיה לי בחירה מוצלחת עצות אולי לבדוק נק׳ רגישות ברכב?

אני לא בעד רובוטי ולגבי היונדאי, רק על זה חשבתי, אבל לפי מה שמצהירים באתר klm היא שותה 1 ל11.5 והאלטו יותר חסכונית, השאלה היא אם אני יכול להסתדר עם אלטו בנסיעה על כביש 40 ללוד על בסיס יום יומי וזה לא יהיה לה יותר מדי היונדאי מאוד מזכירה בנתונים השטחיים את הפונטו ספייס שהייתה לי, מנוע 1250 ו85 כוח סוס. שותה 1 ל11.5 כשהייתי קורע אותה.

קודם כל שיהיה רק אוטו׳ רוב הנסיעות הן די צפויות, פתח תקווה - לוד הלוך וחזור כל יום לפעמים נסיעות אחרות בתוך העיר. מתלבט בין היונדאי i10 לסוזוקי אלטו, אם הפיקנטו לא היתה יקרה יחסית הייתי מעדיף אותה אבל זה מה יש. האם הייתם ממליצים על משהו אחר שווה ערך וחסכוני שהוא לא דייהטסו סיריון או פיאט פונטו?

אני חושב שזה עניין של סטיגמה לצרפתים אני עם פיג׳ו 207 2008 ואני יכול להגיד לך שנוחות נהיגה כזאת לא פגשתי ברכבים אחרים בטווח מחירים זהה. לא היו בעיות מיוחדות, אני חושב שזה יותר עניין של (ותסלחו לי) גזענות

נזילה במנוע. תודה רבה. באמת הראו לי היסטוריית טיפולים מלאה אז מן הסתם יפרטו מה בדיוק ואיך תיקנו.

שלום אוטוטו אני אמור לקבל את הרכב מלובינסקי. יד שנייה 207 2008 1600 לפני שאקבל את האוטו מכניסים אותו למוסך לטפל בנזילת שמן. איך אני יכול לדעת שאכן הבעיה טופלה כראוי בלי לשלם עוד 490 שח למ.מ.מ לבדיקה חוזרת?

תודה רבה! מחר בבוקר אלך לראות את הרכב הנוסף, מקוה שהוא יהיה יותר טוב

כרגע המחיר המדובר הוא 35000 והוא די סופי. אני יודע שיש להם את אותו הרכב בשנתון 2009 עם קילומטרז נמוך יותר של כ65000 אבל רוצים עליו 10k שח יותר לפני מיקוח. האם כדאי לשלם את ה10 יותר וללכת על רכב שנתון אחד קדימה? (כמובן לאחר בדיקה של היסטוריית טיפולים ובמידה ואין לו את החשד הקיים לראש מנוע או דבר מהותי אחר) המון תודה על העזרה

מהי העלות המשוערת הממוצעת של כזה תיקון? האם יש טעם לשקול לקנות את הרכב בכל מקרה ולשקלל את זה במחיר?

מדובר ברכב יד 2 מפרטי, רכישה דרך לובינסקי. עברתי על כל הטיפולים, הכל בוצע בזמן כמו שצריך 30 60 90 והיום הרכב הוא על 95k. הרכב עלה לכביש בתחילת 2008 וכעבור שנתיים על הכביש (אם זה משנה 27אלף קילומטר) הוחלפו 2 השסתומים בגיר, אך הבנתי שזה בוצע ברוב הגירים מסוג al4 ברכבי פיג׳ו וסיטרואן. באמצע 2011 בוצע עדכון תוכנה יחד עם החלפת מתג אור בלם, לפי מיטב הבנתי זה משהו שיכול לקרות בכל רכב. אבל באותה שנה גם בוצע פלאשינג. רוב הדעות הרווחות באינטרנט הם נגד טיפול מסוג זה, אך מאז למעשה אין שום טיפול שמראה על בעיות כתוצאה מהטיפול. איך מגיעים למצב שעושים פלאשינג, הבנתי שזה לנקו בוץ מהאמבטיה של השמן או משהו כזה אבל איך יודעים שיש בוץ למעשה? ואיך הייתם מתייחסים לרכב שעבר דבר כזה? ואחרון חביב, בחודש שעבר, ואני מצטט: בדיאגנוזה נמצאה תקלה של חוסר ניצוץ בצילינדרים 3+4. פורקו המצתים ובוצע הידוק של המצתים לפי מומנט. לחץ דלק נבדק ונמצא תקין. יש צורך להחליף ממיר. במידה והתקלה של הזיוף תחזור אז יהיה צורך לבדוק ראש מנוע. מה זאת אומרת הידוק של המצתים לפי מומנט? מה זאת אומרת לחץ דלק? על איזה ממיר מדברים, מה התפקיד שלו? על איזה זיוף מדובר שעלול לחזור? ולמה לא בדקו באותו הרגע את הראש מנוע? חייב לציין שאני מקבל את הרכב עם אחריות לשנה של מנוע גיר הגה ומזגן. אולי זה יתרון שאפשר לנצל אותו. תודה ניר

מפאת תקציב אני מדבר על שנת 2008 קילומטרז מתחת ל100k ורק אוטומט. קראתי המון על שני הרכבים ולא הצלחתי להבין אם הטיפטרוניק שב307 הוא גם אותו AL4 ששנוי במחלוקת או שזה גיר אחר. לאיזה שינוי מהותי לצפות בהתחשב שזה רכב שני אחרי פונטו 2002 אוטומט. מצאתי 207 טרנדי שעומדת בדרישות שלי וגם 307 ציפ אם אני זוכר נכון. קילומטרז 90-100 סאן רוף בשביל הפינוק ועומד בתקציב. מה מהם אמין יותר. נוח יותר. זול יותר לתחזוק? איך מאתרים תקלות גיר או אחרות לפני רכישה? תודה רבה על העזרה

ראיתי כמה רכבים ביד 2... האם ההבדל בין האקונומי לקומפורטליין מהותי?ֿ איזה תקלות נפוצות ברכב הזה? מה צריך הכי לבדוק לפני שקונים?

הפיאט היא פיתרון מעולה לדעתי. טיפולים זולים, לא שותה דלק. ואם אתה באיזור פתח תקווה אז יש לך את המוסך המורשה כחול לבן. יש להם שירות מעולה וכמה פעמים גם נתנו לי שירות בחינם על דברים קטנים.

מה אומרים על פולקסוואגן פולו 2007/8? אני אמנם חושש מעלות טיפולים מעל הממוצע אבל קראתי שהיא כמעט ולא נכנסת לטיפולים. יש מישהו עם נסיון?

אני מחפש רכב קטן חסכוני,אוטומטי, רוב הנסיעות שלי הם פתח תקווה-לוד (עבודה) תקציב עד 30k ויכול להתגמש גם לכיוון 40k אבל שיהיה שוה את ההתגמשות. חובה שיהיה אוטו׳, ותמיד אעדיף גרסאות עם אבזור מלא, למעשה אם יש לכם להמליץ על דגם עם סאנרוף מהחברה אז עדיף

יש לי פונטו 2002 אוט׳ מבסוט עליה מכל הלב, לא שותה, לא עושה בעיות, רק בלאי, ברקסים לא מזמן, מצבר, ברקסים. וזה בשנתיים וחצי. אבל בא לי לחדש, אני מוכר אותה ב10k עם קילומטרז נמוך של 110k. רוצה להוסיף עליה 10-15k ולקנות משהו משנתון מתקדם יותר. נכון לעכשיו פונטו 2006 עם קילומטרז פחות מ100k לא קיים ביד 2 במחיר סביר. המליצו לי לבדוק את הסיריון. בגדול אני מחש רכב קטן, עם מנוע של 1400 מקסימום, חסכוני, טיפולים זולים בממוצע, תקלות נפוצות סבירות (לא כמו הפונטו גרנדה ובעיות הגיר שלה). מה אתם ממליצים?

אני לא יודע כמה אתה גדול אבל אני רחב במבנה שלי ואחי כמוני ואפילו גבוה יחד עם זאת, ומאוד נוח לשנינו בפונטו ספייס, היא מרווחת קצת מעבר למה שנראה, ונח גם מאחורה באופן יחסי למשפחת הרכבים בסדר גודל הזה. רכב מפתיע וחסכוני, ואני על אוטומט