Idan_p

אני צריך המלצות לסט קומפוננט קדמי לרכב. טווח מחירים בין 500-1500 ש"ח. שאלה נוספת,שמעתי שדגם morel tempo ממש טוב והוא בסביבות ה 600 ש"ח, וגם morel dotech והמחיר שלו בסביבות 1200 ש"ח. עכשיו השאלה היא כמה משמעותית הרמקול יותר טוב ,יותר איכותי,יותר עמיד בעוצמות גבוהות וכו' ששווה להשקיע עוד 600 שקל(חצי מחיר).

איזה אישורים צריך בשביל ג'נטים מגנזיום לגבי מידות חוקיות וכו'...

ניתקתי את הRCA מהרדיו דיסק ועדיין יש תבעיה בהדלקה/כיבוי מה זה יכול להיות ?

טוב אז ככה אתמול חיברתי את המגבר והסאב ושמשכתי את הרדיו דיסק ראיתי פתאום חוט אפור חשוף חשבתי שהוא התנתק מאחד החיבורים אבל זה היה מוזר כי החיבור היה דיי חדש כאילו הורידו את החתיכה של הגומי שלו(חידשו אותו למעשה עם קטר) אז פשוט חתכתי אותו כדאי שלא יעשה קצר או משהו... עכשיו אחרי שחיברתי את המגבר והפעלתי את המערכת הכל עבד תקין חוץ מהרמקול הימני קדמי. חשבתי שזה יכול להיות החוט האפור שהתנתק ניסיתי לחפש שוב מאיפה הוא יכל להתנתק ולא מצאתי. פירקתי את הרמקול מהדלת כדאי לראות איזה צבע החוטים של הרמוקלים והם היו שחור ואדום(מוזר) ובסוף התייאשתי ואמרתי שאני יעזוב את זה החזרתי את הרמקול למקום וסתם בדקתי שוב עם המערכת עובדת ופתאום פעל לי הרמקול הימני קידמי(מה שלא עבד קודם),אבל יש פה בעיה ברגע שאני מדליק את המערכת אני שומע כמו "פאק" קטן כזה מהרמקול זה משהו שלא נראה לי הגיוני אבל לא היה לי כבר מה לעשות ואמרתי שאני יעלה את הבעיה לפורום לשמוע אנשים שיותר מבינים... דבר נוסף היה שחיברתי את הרמקול והברגתי את הברגים היה קטע ששמעו שהרמקול עובד וקטע שלא שמעו כאשר הברגתי טיפה יותר מידה מישהו יודע למה הרעש יכול להיות?אני חוזר שוב הרעש נוצר כאשר אני מדליק את המערכת וזה רעש כמו " פאק" קטן כזה...

ה4L זה נותן יותר כוח לאוטו אחי אם לא הבנת שים תאוטו בעליה תיהיה במצב רגיל 2H ואל תלחץ על הגז האוטו לא יזוז או אפילו ידרדר טיפה לעומת זאת אם תשים ב4L ברגע שתשחרר את הקלאץ בעלייה הוא ישר יתן לך כח..

סבבה תודה !

כבל רימוט שמחברים למגבר הוא צריך להיות מחובר לאנשהו נכון? השאלה היא לאן...

יתכן וזה לא הבעיה והבעיה היא בברקס עצמו שיכול להיות שהוא דיי גמור והברזל מתנגש בברזל ובגלל זה אתה שומע נקישות בבלימה.. לך למוסך אחר אם אתה לא סומך על הנוכחי תגיד לו שיבדוק את העניין יכול להיות שהבעיה זה רק ברקסים..

כבל הרימוט לאיפה בדיוק אני צריך לחבר אותו? למערכת?לסוויץ? לאן בדיוק ? תודה לעוזרים

הקטע שבגללו אני חושב שזה מגעים כי המנורה לא נדלקת באופן קבוע בקפיצה או רעידה(לפעמיים) אז היא מהבהבת היא לא נדלקת באופן קבוע... מישהו מכיר אולי תרכב ויודע אם יש תקלה כאשר היא מהבהבת או שהיא חייבת להידלק באופן קבוע

סבבה קיבלתי את מה שאמרת... ונחזור לנושא הרכב ברשותי מעל שנה וזאת פעם ראשונה שנדלקת מנורת שמן

אהלן. יש לי סיטרואן ZX 94 ונדלקה לי מנורת שמן מנוע אתמול. בדקתי שמן והיה בסדר מילאתי עוד טיפה שמן עשיתי סיבוב עם האוטו ולא נדלקה. והיום נסעתי קצת יותר ושוב נדלקה המנורה. עכשיו הקטע הוא שאני חושב שזה מגעים,כי אתמול התעסקתי קצת עם החוטים של המגבר באוטו העברתי + וrca יכול להיות שהעברתי את החוטים כנראה שמשכתי איזה מגעים של המנורת שמן מנוע עכשיו עוד דבר המנורה מהבהבת ונדלקת בדר"כ כאשר יש באמפר או איזה בור שגורם לאוטו רעידה. מה אתם אומרים יכול להיות שזה סתם מגעים או שבאמת יש בעיה,כי בעקרון בדקתי שמן והיה מספיק. קיצור לא יודע אני קצת לא רגוע בגלל זה ואשמח לשמוע קצת דעות נוספות.

טוב אז יש לי מגבר של רוקפורד p400.4 עכשיו הבנתי שזה מגבר חזק ויש לי רמוקלים דיי פשוטים 330 w מקדימה(לא זוכר תשם של החברה)ו120 w מאחורה(פיונר) עכשיו השאלה שלי אם הם מספיק טובים למגבר הזה והוא לא ישרוף אותם.. השאלה באה מכך שנשרף אצל אחי קומפוננט באוטו שלו...והוא פשוט העביר לי את המגבר..