Drvvv

טוב ירדתי מהיד שניה, נשאר פריוס+ חדשה\0 קילומטר או אאוטלנדר...

דווקא הגודל פחות קריטי (ילדים קטנים), יותר מטריד אותי האמינות והנוחות. איך הפריוס+ ביחס לאאוטלנדר?

היי אנחנו מחפשים רכב 7 מקומות, עם דגש על אמינות ואמינות ואמינות (2 רכבים קודמים נפלנו עם תקלות ודי נמאס לנו). הציעו לנו פריוס פלוס 2014 עם פחות מ-90 אלף ק"מ, כך שהיא עדיין באחריות יצרן לקצת יותר מחצי שנה. אשמח לחוו"ד על האמינות הכללית של הרכב, ועל הסיכון ברכישה של שנת 2014 עם קילומטרז נמוך מול ההוצאה המשמעותית בהשקעה ברכישת רכב חדש. תודה מראש

הציעו לי גרנדיס 2010 שנרכשה מליסינג עם 130 אלף קילומטר, די מפתה מבחינת הנוחות וגם המחיר, מה הסיכוי להיתקל בתקלות ותיקונים?

תודה, אנסה לבדוק את הדגמים הנוספים מבחינת תקציב העדיפות היא לרכב באזור 50-60 אלף, אוכל להגיע לאזור 80 אלף אם ההפרש מצדיק את הפער מבחינת איכות ושקט נפשי.

שלום וברכה אני מעוניין להחליף מפיג'ו 307SW למשפחתית 7 מקומות אחרת, כאשר מה שחשוב לנו זה: אמינות נוחות (בעיקר לנהיגה) חסכונית בפועל אנחנו נוסעים כ-15 אלף ק"מ בשנה, כך שעניין החיסכון אכן חשוב אבל לא הפרמטר הקריטי ביותר, גם המרווח הפנימי לא קריטי כי ישנם בעיקר ילדים קטנים) ומכיוון שאשתי עומדת לנהוג היא מעדיפה רכב נוח ולא "גדול מדי", בנוסף על מנת להימנע מירידת ערך גבוהה מדי ישנה עדיפות לטווח השנים 2007-2011. מאידך כבעל פיג'ו בהווה עניין האמינות הוא קריטי המליצו לנו עד כה על האפשרויות הבאות מאזדה 5 מיצובישי גרנדיס פורד גלאקסי שברולט אפלנדר (הדגם הארוך) אשמח לעזרה מי מביניהם טובה יותר מבחינת אמינות, נוחות וחיסכון, וכן האם ישנם שנים ספציפיות שממומלצות או לא מומלצות.

הדיון מרתק, אבל השתכנעתי לבדוק חלופות לקורולה. התמקדתי על הפג׳ו 307 sw ואשמח וחוו״ד על הרכב הספציפי והחברה בכלל. השם הבעייתי שיצא לפג׳ו מוצדק?

עברתי לסבב בסוכניות ליסינג והציעו לי פיג'ו 307sw שמאוד פיתתה אותי מבחינת הגודל. יש למישהו ניסיון עם הרכב, איך הוא מבחינת תחזוקה, ביצועים וירידת ערך?

זה ברצינות? ותודה לכולכם, אני יעשה סבב בסוכניות ליסינג...

תודה ענקית! יש המלצה איזה מהמשפחתיות המוזכרות, עדיפה למשפחה +2 זאטוטים, עם חרדות מתיקונים?

מהשכרה לא יהיה שחוק באותה מידה? ואיך הקיה מבחינת גודל פנימי?

קצת מבאס, במיוחד אחרי ששילמתי בדיקה, אבל שכנעתם נראה לי שמיד שניה יותר מדי מועד לנפילות, יש המלצה למשהו מקביל שלא יעלה יותר מדי ברכישה מליסינג 60-70k זה המקסימום שלי...

תודה על המענה והעזרה! ראיתי בכמה אשכולות שיש לזה טיפול ב-1500 דיברתי עם המוסך והוא אישר לי שזה אמור לגמור את הסיפור. מכיוון שיש לי תקציב מוגבל ושתי ילדים קטנים, האלטרנטיבה שלי היא קורולה 08 מליסינג, הבעיה שגם ממנו הפחידו אותי בגלל התיבה הרובוטית (אני עוד יסתדר, אבל גם אשתי צריכה לנהוג על הרכב) גם משאר המקבילות הפחידו אותי: פוקוס - הרבה תיקונים, צורכת יותר דלק מזדה 3 - יקרה יותר, תיקונים יקרים יותר, זוללת דלק, ונמוכה מאוד. מה הבחירה הכי פחות גרועה?

תודה על התשובות המהירות כנראה שלרכב יש גם את התקלה של p0420. המוכר הסכים להוריד ל-45 אלף. סופית להתרחק?

אחרי התלבטות ארוכה (וחפירה ממושכת בארכיון הפורום) אני עומד לפני רכישת טויטה קורלה שנת 2003 ממכר, עשיתי היום בדיקת קניה וקיבלתי הרבה איקסים וטקסטים קצת מלחיצים, אשמח אם תוכלו לעזור לי לפענח את הנתונים. מנוע, מערכת קירור מערכת סחר, מערכת הצתה: רעש מערכת שסתומים, לחץ עוקה גבוה-מבלאי לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, נזילות שמן, תושבות מנוע פגומות. סרן קידמי. ומערכת היגוי: שחיקת צמיגים, לתקן זוויות היגוי, נקישות במתלה, פגיעה בתחתית, כיומון בתת שילדה. קפיצים: קפיצים קודמיהם קשים, בוןמי זעזועים אחוריים חלשים. שילדה ומרכב ליקויים בעל משמעות גבוה: תיקון תאונה מאחור, פגיעה/תיקון/כיפוף חזק בקורה אורכית אחורית מעבר לנקודת ריתוך המתלה, מתיחות בתחתית, פגיעה/תיקון ברצפה אחורית בתא מטען, הוחלפו חלקי מרכב ליקויים בעל משמעות נמוכה: תיקוני מרכב ותיקוני צבע, פגיעות פח ופגמים בצבע. מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים: לפרק גלגלים לבדיקה. צמיגים: צמיג אחורי פגום, צמיגים לא זהים, צמיג רזרבי פגום. העברת הכוח: בלאי בדיסקיות הילוכים, נקישה בשילוב הילוכים, נזילות שמן תיבת הילוכים, תיקון בגיר, נקישות בגיר. מחוונים: הבקרה בלוח שעונים פגומה. אני יודע שהרכב עבר תאונה קלה מאחור, וכן קיבל מכה למטה מקדימה עכב עליה על מדרכה. מדובר בקורולה 03 149000 ק״מ יד 3 מחירון בערך 50000 אשמח לדעת האם אלו נתונים שמצביעים על רכב בעייתי שעדיף להימנע מקנייה שלו, או לחילופין כמה עלי לדרוש להוריד מהמחירון שלו