Ecupra
-
הודעות
34 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ecupra
-
דייטצו אפלאוס - מזגן לא מקרר (מבקש את עזרתכם)
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה רבה על ההמלצה שלך , אך הם רחוקים... אני מחפש מישהו מאיזור: ראשון לציון , רחובות , נס ציונה , חולון -
שלום לכולם, מדובר בדייטסו אפלאוס שנת 1992 , קיץ שעבר המזגן עבד והוציא קור - אך רק לאחר נסיעה ממושכת הוא היה מתקרר כיום - המזגן לא מציא אף טיפת קור. נסעתי לחשמלאי מזגנים היום - הוא ניסה למלא גז אך לא הועיל. הוא טוען שיש איזה חלק במדחס שצריך להחליף (אין לי מושג על מה הוא מדבר). מה שכן כשאני מפעיל מזגן המדחס נכנס לפעולה מייד! אנא חברים , עזרו לי במציאת איש מזגנים לרכב שלי שיוכל לטפל לי בבעיה מישהו שלא סתם יגזול את כספי. אני חייב פיתרון , תודה לכם!
-
רעשי רוח מהדלתות - האם יש פתרון לבעיה המציקה?
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין לי מגני רוח ... -
מדובר ברכב סיאט איביזה FR 2005 עם 2 דלתות יש לי רעשי רוח חזקים מכיוון הדלתות (בכביש מהיר) יש דרך לסדר את זה ? אשמח לעצות תודה רבה!
-
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
קודם כל אני ימנע מלהגיב לך ... חייל נשאר חייל .. אנשים לא רושמים פה כנראה מפחד אבל תאמין לי אני מוכן להראות לך אחד על אחד את תיבת ההודעות הפרטיות שלי ומהרגע שפתחתי את השירשור היא רק הלכה והתמלאה. צ'יפ מדף של אפסולוט עושה המון המון בעיות - סארג'ים , אובר בוסטים לאחר שידרוגים כמו צנרת+אינלט. (חיפוש קטן בפורום לגבי סארג'ים ותבין בדיוק שאני לא יחיד ומיוחד) את התופעות המסריחות האלה שהם בעצם בעיה עצמה ב "צ'יפ" הסדנה מציעה לפתור באמצעות שדרוג לתוכנה פתוחה לבוסט קונטרולר משמע - עוקפת את כל החיישנים המקוריים של הרכב שמגנים על הרכב בעת צרה! פשוט מכוונים אותה לגדישה מסויימת וזהו. יש דלק \ אין דלק \ יש מספיק אוויר \ אין - זאת הגדישה שהרכב יגיע! אם יתפוצץ תפוצץ. עכשיו אני שוב חוזר ואומר שהכעס שלי הוא לא על הצ'יפ אלה על הסדנה אם תסתכל למעלה תראה שלכל אחד הם מציעים מחיר שונה בעבור "עדכון" לצ'יפ שיפתור את כל הבעיות אחד בחינם , אחד ב 1000 + בוסט קונטרולר מכני , ולי 1200שח עם בוסט קונטרולר שלי. מה עוד שהסדנה אומרת שהיא לא מציעה את הצ'יפים האלה ללקוחות - מה שלא נכון בעליל. איך שהגעתי ישבו על הרכב ואמרו לי רוצה לפתור הכל ? שים 1200 שקל נשים לך תוכנה פתוחה לבוסט קונטרולר כל הצרות יעלמו. ועוד הם רושמים פה שהם לא מציעים את זה כי זאת תוכנה מסוכנת שיכולה במקרה של פתיחה לא מבוקרת של הברז לשבור טורבו. אז תסלח לי עם כל הכבוד אלייך ואל הסדנה - אני יצאתי מפה פגוע. בכל אופן , אני אפנה אישית לבעל הסדנה. אפשר לנעול את השירשור. -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אבייתר אני אומר כשהרכב שלך הפסיק לצ'פצ'פ ועשה בלאגן.. אני ראיתי את התגובות שלך ומה עשית עד שיעדכנו לך גירסא עדכנית של אפסולוט. אז אל תתחיל לשפוט עכשיו אנשים ואני עושה את זה פה בשביל לקבל תשובה עניינית מספקת ושאולי תספק את כולם ולא רק אותי אני לא היחיד שהיה לו בעיית סארג'ים אפסולוט.. ובטח לא היחיד ששידרגו לו לתוכנה שפתוחה לבוסט קונטרולר -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אביתר לא זכור לי שהניק שלך הוא E&A כן ואת הכל אני מפנה אליהם ורציתי לעשות לזה סוף ולקבל תשובה חד משמעית פה בפורום לגביי הצ'יפ של אפסולוט תשובה עניינית ומסכמת בינתיים לא קיבלתי ופתאום צצים אנשים שאחד מקבל שידרוג בחינם לשני עשו ב1000 וכן 1200 זה לא 1000 שקל ועם כל הכבוד אנשים עובדים קשה בשביל זה. אז חבל מאוד שלבעלי הסדנא אין תשובה מספקת ועניינית בינתיים. לא לשכוח שאני עידכנתי אך ורק בגלל הסארג'ים שהיו לי ובהמלצתם שעם בוסט קונטרולר והחלפת תוכנה הכל ייפתר. -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
פשש יש עוד אנשים שעידכנו להם בחינם לבוסט קונטרולר?? או שעשו להם מחירים "מיוחדים" ?? אני מתחיל להרגיש שטחנו אותי יפה.. אני רואה החברה מכבדת את עצמה מחירים לכל כיס.... -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
Mic_k נחמד מאוד לשמוע שבמקרה שלך לא גבו ממך עוד כסף על עידכן לתוכנה שפתוחה לבוסט קונטרולר חבל שזה נעשה ככה.. לחלק כן לחלק לא ולחלק למה לא. -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אלי ואביחי רק בשביל חידוד הדברים המלצה לעבור לתוכנה שפתוחה מבוסט קונטרולר באה מכם... יותר מזה אני כבר אדבר רק על עצמי אני לא יודע מה קורה עם שאר הרכבים קניתיבוסט קונטרולר ועידכנתי תוכנה שפתוחה לבוסט קונטרולר אך ורק בגלל הסארג'ים המטרופים שהיו לי עם תוכנת האפסולוט הרגילה. אין ספק שהתוכנה מאוד חזקה אך תופעת הסארג'ים שמתקבלת איתה לא כלכך נעימה. כששאלתי אותכם בדבר הסארג'ים - אמרתם תעדכן לתוכנה שפתוחה לבוסט קונטרולר, שים בוסט קונטרולר והכל ייגמר. ואת תופעת הסארג'ים של האפסולוט חוו כמוני רבים.. ואת זה ראינו על גביי הפורום! אז עכשיו לבוא ולהגיד אלי שהתוכנה הזאת ממש מסוכנת ואתם לא ממליצים.. אני מבקש ממכם לפחות להיות אמיתיים!!! אתם אלה שממליצים לעבור לתוכנה הזאת!!!! -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ניתן תמיד להתקין מההתחלה את התוכנה לבוסט קונטרולר שנותנת מענה לכל השינויים העתידיים כל עוד לא מחליפים טורבו/מזרקים מהמשפט הזה שכתבת ניתן להסיק שכן ניתן להתקין עכשיו אתה אומר שאי אפשר.. או שבמשפט שלך שכחת לרשום ששלא בוסט קונטרולר לא ניתן להתקין. בכל מקרה אתם סותרים את עצמכם עוד ועוד אני מיציתי.. בשידרוג הבא אני יעשה טוב שיעורי בית מראש לפני שידרוג תוכנה כזאת או אחרת. -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
מסכים איתך מאוד שיש הבדל בין 2200 ל4900 אתה צודק בהחלט מה שאני בכלל לא מסכים איתך זה השיקול שאתה עושה עבורי ועבור שאר הלקוחות. השאלה היא האם אתה מסכים איתי שאם אני מתקין את הצ'יפ של אפסולוט שלא פתוח לבוסט קונטרולר מאוחר מכן אני קונה בוסט קונטרולר/ברז מכני ואחר כך אני משלם שוב עוד 1200 ש"ח לעידכן תוכנה לבוסט קונטרולר??????? זה נשמע הגיוני??? התוכנה שפתוחה לבוסט כפי שאתה טוען עובדת מצויין גם ללא בוסט קונטרולר. למה אתם קובעים מראש ללקוחות שבאים להתקין ואין להם ברכב בוסט קונטרולר את התקנת התוכנה שלא פתוחה לבוסט המינימום שאפשר זה לעדכן את הלקוח בעת הרכישה שיש שני תוכנות לאפסולוט ולפחות לתת לו את הבחירה - ושוב פעם אני בטוח שהלקוח ייבחר באופצייה השנייה שנחשבת לטובה ומועילה יותר!!!!! -
עדכון תוכנת אפסולוט - איביזה קופרה.
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ניתן תמיד להתקין מההתחלה את התוכנה לבוסט קונטרולר שנותנת מענה לכל השינויים העתידיים כל עוד לא מחליפים טורבו/מזרקים מצטער מאוד אביחי ואלי שאני לא כלכך מסכים עם ההתנהלות הזאת כי מפה ניתן להסיק בעצם שניתן להתקין את התוכנה הזאת שנמצאה ונבדקה כיותר מועילה מהגירסא ללא הבוסט בכל אוטו עם/בלי בוסט קונטרולר. אז מדוע אתם החברה המבינים לא עושים זאת בכל רכב אשר מגיע אלייכם להתקנת צ'יפ של אפסולוט. חבל מאוד שלא דואגים לעדכן את הלקוח שישנם 2 גירסאות הניתנות להתקנה - ואני דיי סבור שהלקוח היה בוחר בצ'יפ שפתוח לבוסט. מצטער מאוד להגיד לכם אבל אתם אומרים דברים מנוגדים.. כואב לי לדעת שהיה ניתן לחסוך את ה1200 ש"ח האלו אם מההתחלה הייתם מתקינים לי את הגירסא הפתוחה לבוסט קונטרולר. אני אישית יוצא מאוכזב ממה שאני שומע פה. -
לאחר האשכול המעניין שהיה ונמחק אני מעוניין לפתוח זאת על גבי הפורום - בעיה אישית שלי. והעתקתי לפה את מה שרשמתי אתמול. אני בעל איביזה קופרה שקנה מE&A צ'יפ אפסולוט במחיר מלא!!! ולאחר כשנה קניתי בוסט קונטרול גרידי והבנתי שיש גירסא לאפסולוט שפתוחה לבוסט קונטרולר שעובדת יותר טוב מהגירסא שלי! כשבאתי לסדנה חוייבתי בסכום של 1200שח על העדכון גירסא לרכב שלי. האמת פתאום אני מתחיל לתהות מהי המדיניות של אפסולוט בכלל ?! ואם היא קיימת ?! הרי לכל החברות שמכבדות את עצמם : REVO , APR , GIAC עדכונים חינם ללא הגבלה וצריבה חוזרת ללא הגבלה. האם רימו אותי? האם נזגל ממני כסף? אשמח לתשובות מחברי הפורום\הנהלה חשוב לציין שלא קיבלתי שום אסמכתה על התוכנה שום סריאל ושום הוכחה שהיא שלי. יכול להיות שאני טועה בדבריי ואתן לבעל העסק לתקן אותי. בסך הכל אני באמת רוצה להבין מה בדיוק יש לי כרגע ברכב. הרכב שלי מטופל אך ורק ב e&a להסיר ספק שמדובר פה בקנוניה. E&A קיבלתי מכם תשובה לפרטי שלא סיפקה לי תשובה ברורה אשמח אם תרשמו לי כאן בדיוק מה העניין.
-
בדרך ל300 כ"ס על סיאט לאון אפ אר
Ecupra פרסם הודעה בנושא של xxxxx20vt בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ואללה אחי , כל אחד וה"סימלי" שהכיס שלו מחשיב כ "סימלי". בכל אופן תהנה -
בדרך ל300 כ"ס על סיאט לאון אפ אר
Ecupra פרסם הודעה בנושא של xxxxx20vt בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
תשמע אם אחרי כל הכסף ששפכת פה לא היית לוקח לאון קופרה סטנדרטית המצב היה רע מאוד. -
בדרך ל300 כ"ס על סיאט לאון אפ אר
Ecupra פרסם הודעה בנושא של xxxxx20vt בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
שלום לך, מעניין אותי לדעת מדוע החלפת את הקיט יניקה הקודם שגם הוא היה של סימוטה באחד אחר של סימוטה? -
התקלה מופעה תחת : central electric 2 Faults Found: 01598 - Drive Battery Voltage 07-10 - Signal too Low - Intermittent 01054 - Power Supply Relay; Terminal 30 (J317) 28-00 - Short to Plus אשמח לתשובות תודה
-
עם כל ההנאה שלך בסיבובים (שלפי דעתי דבר מסוכן לא משנה כמה האוטו שלך יציב ודבוק לכביש) מתי שהרנו תיכנס לסיבוב הקופרה הייתה נכנסתי ויוצאת מהסיבוב 8 או 9 פעמים גם אם היא הייתה עושה את הסיבוב על 20 קמש - בבטיחות יתרה
-
סטייג' 1 אתה מקבל כמות מתנול במכה אחת ממצב שאתה בוחר סטייג' 2 אתה מקבל כמות מתנול לפני קריאות MAF - ז"א כשאתה צריך זה מוזרק. - מבין שניהם הייתי בוחר בזה אבל הוא יותר יקר
-
האם יש כאן מישהו שהתנסה בדאוןפייפ 2.5 APR?
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
לירון בוא תספר מה קרה אצלך אחרי הדאון פייפ ? -
האם יש כאן מישהו שהתנסה בדאוןפייפ 2.5 APR?
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
"תוספת הספק משמעותית" בשביל זה בעצם פתחתי פה את התרד... אנשים מדווחים כי לאחר הדאון פייפ אין הבדל אפילו של חצי רכב לאחר התקנה.. אם אתה אומר לי תשמע , תרכיב אתה מקבל הפרש של רכב בלחיצה אחרי התקנה אני לא מהסס לרגע. -
האם יש כאן מישהו שהתנסה בדאוןפייפ 2.5 APR?
Ecupra פרסם הודעה בנושא של Ecupra בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
דודי אני מבין מה שאתה אומר אבל כשאנחנו מסתכלים על השקעה של כמה אלפים ... מצפים גם ליעילות ז"א מי שקונה ממכם את הדאון פייפ אני בטוח שהוא מחפש עוד כח בנוסף לתגובת דוושה וספול(לא שאני מזלזל) אבל בשביל התגובת דוושה והספול אני לא חושב שזה מצדיק 2000-3500 שח. (ואולי אני טועה...) -
יד 2 יוצר התעניינות בעכוזי. כל מי שאומר לך ללכת לפיו תגיד לו שילך לחפש רכב אחר זה כמו שאני עכשיו יבנה אתר עם מחירון מחירון יצחק לוי - הוא מחירון הביטוחים - והוא המחירון הקובע. שיגבנו לך רכב שקנית במידה והייתה מבוטח בביטוח מקיף יחזירו לך את הכסף אך ורק כמו שמופיע במחירון לוי יצחק. ממש לא מעניין אותי כל המחירוני 2 בעשר שיוצאים לאחרונה.
