Noam Bublil

שבוע טוב, מתישהו השבוע שמעתי רעש מהוונטה כשהסתכלתי ראיתי שיצא לי חוט עם קליפס(חשמלי כנראה של חיישן) שנתקע במאוורר.. החוט לא נקרע אבל לא מצאתי איפה לחבר אותו.. (לפי האורך נראה לי שהוא הולך מתחת למנוע איפשהו) בנתיים השארתי אותו מנותק היום נדלקה לי נורת אזהרה של הגיר (סימן קריאה בתוך גלגל שיניים). אני נוסע על הרכב שנה וחצי כבר וזה פעם שניה שהוא נדלק. הרכב נשאר על הילוך 3 עד שכיביתי אותו והוא התאפס. בדקתי שמן גיר כשהמנוע חם, עכשיו למדיד שלו יש 2 צדדים ומצויר עליו סימן של ספר (כנראה לקרוא קודם בספר רכב, שאין לי אותו.) צד 1 רשום 20C+ וצד שני 80C+ (בשניהם MIN ו MAX) מישהו יודע איך אני קורא את המדיד הזה כמו שצריך ? עוד בעיה שנדלקת לי נורה של המנוע כשאני בא לחנות לפני שאני מכבה את האוטו או לפעמים בעצירות ברמזור, נראה לי קשור לטורבו, כשהנורה דולקת הרכב מרגיש כאילו הוא לא סוחב עד שאני נותן לחיצה ומעלה תטורים והמנורה נכבית ואז הרכב סוחב רגיל. אם אני משאיר את הנורה דולקת כמה דקות בלי ללחוץ גם הלחיצה הזאת לא משחררת אותו עד שאני מכבה. איפה אני יכול לבדוק את הבעיה הזאת ? תודה רבה רבה למי שעוזר אני עם הבעיה הזאת כבר די הרבה זמן.. בבקשהה מישהו שמבין ויכול לעזור לי עם זה .?

וואאו. חרא עורך דין...

הבנתי, תודה. והתכוונתי לכביש בין עירוני כמובן.. מה שאתה אומר נכון גם לגבי גיר רגיל?

לפי מה שהבנתי, בתוך הרכב מותר הכל. מחוץ לרכב זה תלוי בגוון (או לבן או צהוב?) סלוורייד, כשאני מעביר לניוטרל באמצע נסיעה זה הורס את הגיר? כי אני די רגיל כשאני מאט ממהירויות גבוהות לפני רמזור להעביר לניוטרל.. אבל אם נגיד קיבלתי ירוק אני לא מחזיר לD לפני שאני מגיע ל90-100 כדי שיכנס לחמישי בסל"ד נמוך..

יש חוטים איפה שהחורים של הפנסי ערפל? אם כן, תנסה לחבר להם איזה מנורה רגילה ולהדליק עם הכפתור שהזכרת. אם לא אתה צריך להוציא חוטים שאת זה אני כבר ישאיר למישהו שיותר מבין בזה שיענה לך. בהצלחה ובסוף תעלה תמונה איך יצא !

יש לי שאלה.. כשאני בא להחנות את הרכב (אופל אסטרה טורבו דיזל, כמו פה) נדלקת לי הנורה של המנוע כשזה קורה באמצע נסיעה לאוטו אין כ"כ סחיבה אז שאני נותן לו לחיצה(גז) הנורה נכבית והוא מסתדר. כנראה שזה איזשהו חיישן שקשור לטורבו ? כי כשאני מכבה ומניע את הרכב הוא גם מסתדר..

אם אני לא טועה אצלי (אופל אסטרה 2000) המרווח (4 ברגים) הוא 4X100 אני חושב שזה יתאים.. הג'אנט "14 .. אה סליחה לא ראיתי שאתה מתכוון ל15" ..

ניסית לשלוף את המפתח מהר ? ברכבים ישנים זה קורה הרבה שהסוויץ' נתפס כאילו יש בפנים מפתח והרדיו נשאר דולק ואז זה יגמור לך את המצבר.. זה לא היה עם מערכת מקורית של הרכב.. אבל תנסה אולי זה זה

ממשלה של תחמנים...7.5 שקל לליטר וכל הכביש נוסע 90-110.. לחצו לישראלים על נקודה רגישה..

שלום לכולם.. שאלה קטנה .. איפה אפשר להחליף את הגומיות שאוטמות את הדלתות\שמשות\חלונות.. הם מתחילים להיאכל לא אוטמים טוב ואני מתחיל לפחד שהשמשה תיפול עליי.. תודה מראש !

יש לי רכב בדיוק כזה למכירה..לפי דעתי תהנה ממנו מאוד שלח לי הודעה פרטית נדבר