tymor

את המיני S פסלתי כי היא של בחורות (לדעתי). וסליחה אם אני פוגיע במישהוא פה.

בתור גם בעלים של 206 מנוע 1.6 אוטו נוח מאוד אבל זולללללל דלק. ואם אתה הולך על 206 תבדוק ספר טיפולים כי יש לרכב לא קצת בעיות , אטם ראש מנוע, קלץ, ורדיאטור חימום . היתה לי אחת ובחודשים שלמתי קרוב לעשר אלף שקל תיקונים למרות שהיתי עושה טיפולים בזמן.

מה שאני מחפש זה נוחות קודם כול. ושהרכב יהיה אוטומט אבל גם הכוח כן חשוב ורמת האבזור . זה פחות או יותר מה שאני מחפש

שלום לכולם ברצוני לקנות אוטו חדש אחרי נסיון כושל עם פיגו 206 XSI וקצת שיפורים . אני חושב שהגיע הזמן כבר לקנות אוטו חדש , עכשיו אני מתלבט בין שני רכבים. הראשון אודי A3 הצורה החדשה שהיא תהיה בשוק עוד חודשים שלושה ממה שראיתי וקראתי קצת היא נראת אחלה של אוטו ואחלה אבזור . והרכב השני הוא פןלקסווגן POLO GTI שהוא חזק ואמין . התקציב הוא 150 אלף +- אשמח לקבל הצעות וחוות דעת מאחרים.

אם את הולך לקנות את הרכב תדאג שהוא יהיה מטופל בזמן (מהבעלים הקודמים) כי אני קניתי אחת ולאחר חודש וחצי עשיתי ראש מנוע גיר משאבת דלק שני משולשים ושני בולמים .ובמוסך מורשה פיגו אמרו כי הבעלים שלפניך לא דאגו לרכב כמו שצריך כי זה רכב עדין. .והחלקים המקורים בחברה ממש כמו סחיטההההה.

ברצוי לקנות סובארו ביי4 שנת 2008 וראיתי שיש שני דגמים שונים עם מנוע 2000סמ"ק. אחד 165 כ"ס והשני 150 כ"ס . מה ההבדל בין שני הדגמים ואיזה יותר טוב ואמין . אני עושה קרוב ל 1000 ק"מ בחודש. ואיזה רמת גימור יותר ממולצת והאם שני הדגמים 4X4

קומפוננט של חברת רקפורד 100 אר אם אס ב4 אוהם.סדרת הפוור. ורמקולים אחורים 110 אר אם אס ב4 אוהם.גם של רוקפורד .תקציב יש עד 3000 שקל למגבר טוב ,אבל שיהיה של חברת רוקפורד כי יש לי את ה3סקסתי 2 וכול החיוט שלי זה רקפורד גם סאב ומגבר מונו רוקפורד ולממה? כי אני ממש מת עליהםםםםם

יש ליי קומפוננט רוקפורד ורמקולים אחורים רוקפורד סדרת פאור 100 כול זוג האם מגבר P4004 יתאים להם

שלום לכולם יש לי פיגו 206 עם מנוע 1.6 110 כ"ס הבעיה היחידה שהיא אוטומט וברצוני להסב אותה לגיר ידני. איך שהבנתי שזה אפשרי, הבעיה היחידה שמשרד רשוי לא מאשר את זה . והסיבה שלהם היתה משהוא כמו בעיה בקוד דגם וכול מני ספורים . אם מישהוא התנסה בזה בעבר וא יודע אם אני יכול להסב את הרכב לידני ויודע איך אני יכול לאשר במשרד רשיו שיסביר בבקשה תודה מראש

על סמך שיש לי אותו ולחברים שלי יש מגברים אחרים שרשום עליהם או יותר נכון הם אמורים להיות יותר חזקים כו גברים 1200 ו1800 ווט והם לא נותנים מה שהמגבר הזה נותן אני חברתי עליו שני רמקולים גי בי אל אחרורים מהסדרה מוגבלת 696 6*9 שנותנים 150 אר אם אס וקומפוננט של רוקפורד מיבוא אישי שנותנים 125 אר אם אס והוא כמעט א מתאמץ שחברתי מגבר מחבר שהוא אמור להיות יותר חזק (1800) הוא נכבה מהעומס

206 מנוע 1.6 16V 110כ"ס שנת 2006

אח שלו יש לי רוקפורד T600.4 זה מגבר מפציץ נראה לי שזה פי אלף יותר טוב ויותר חזק מהקיקר אני ממליץ בחום

אחים שלי אתם תותחים כאילו נולדתם בתוך מנוע ממחר אני כבר מתחיל בכול העסק הזה ועוד דבר בדקתי כמה עולה כול הספור בירדן בחברה שמתמחה בהסבת מכוניות למכוניות ראלי מקצועית כולל כול מה שנאמר פה שסתומים מחוזקים בכנות קמשפטים חמים פורטינג טלטלים קרנק ואטמים טובים למנוע וצריות וקלץ מחוזק ובולמים מונמכים כולל אנטירול וגנט 16" מקצועי עם צמגי ספורט וצבע חדש לרכב כולל אנגלייז לידים ושקופות לידים כולל חידוש פנמי לכול הרכב זה בסביבות 19 אלף שקל (וגם אנטרקולר משופר ומשאבת מים ומשאבת דלק ומשאבת שמן וברקסים של קידו כולל צנרת שזורה וליבר וגלגלי שינים לטימינג איפה הרצועות אני לא יודע איך קוראים לזה מסוג קל) .

תודה רבה חברים עזרתם לי מואוד ובקשר לתקציב יש לי תקציב בערך 20 אלף נראה לי שזה יהיה מספיק

אבל בקשר לאחיזה אני לא יכול לעשות כלום חוץ מצמגים ספורטיבים אפשר להתקין מוט מיצב מקדימה ומאחורה ודברים אחרים??

אח שלי אתה תותח באמת תותח ותודה על ההסברה.

שלום רב!! קניתי פיגו 206 1.6 16V לא מזמן ואני רוצה לעלות את כוח סוס והמומנט שלה לפחות ל 150-170 כ"ס לפחות היא כרגע על 110 כ"ס מה היא הדרך הכי טובה לעשות את זה סופר צארגיר או טורבו קטן ? והאם זה מצריך לשפר בכנות טלטל קמשפט שסתומים וכולי? ומה הבולמים הנמוכים הכי מתאימים לה כדי גם לשפר יציבות ואחיזה? והאם צריך עוד משהוא להוסף חוץ מהבולמים כדי לשפר אחיזה?