ברקב

מתלבט לגבי רכישת קורולה 2008 רובוטית יד 3 150,000 קילומטרז מוצע ב11,000 שח החליפה גיר לפני שנה מוכר אמין מאוד - שכן ביישוב, הרכב אצלו 11 שנה הרכב מטופל במוסך שגם אני מטפל ובעל המוסך גם הוא שכן שניהם מדווחים על רכב ללא תקלות שמגיע רק לטיפולים מלבד החלפת הגיר שהוא מן הסתם משמעותי מאוד מתלבט איך להתייחס להחלפת הגיר, אם זה דף חדש ויתן לי שקט לשנים קדימה או כמו ששמעתי מכמה מקומות שהחלפת גיר רובוטי- אחריה מגיעים עוד בעיות, וזה לא דף חדש אשמח לעזרה בהתלבטות תודה

אני מכיר את זה. השאלה אם לפסול את כל הצמיגים הסינים או שבתוכם יש לפעמים גם יציאות של צמיגים טובים ולא צמיגים ירודים.

הסיבה היחידה היא שזה מה שהציע הבחור בפנצ'ריה טוען בתוקף שהסיני הזה שווה וחבל על התוספת תשלום לצמיג מותג. אני כעיקרון לא קונה סינים רק מותגים, בודאי כשמדובר ברכב כבד כמו ההייאס. אבל לבדוק מה שהוא אומר לא אכפת לי

אשמח להמלצה לרכב בתיאור הכותרת עדיף היברידי תודה

האם יש לכם המלצה/דיס המלצה על צמיגים סינים מסוג "rode-black" מחוזק לרכב טויטה הייאס?

רכב יונדאי i30 2009 200,000 קילומטרז'

עד כמה קריטית ומכריעה מיומנות של מוסך בהרכבת מנוע חדש? אני צריך להחליף מנוע שהלך אני יכול לבחור לעשות את זה במוסך הבית שלי, בו אני עושה בשגרה טיפולים ותיקונים. אני מרגיש שהוא בסדר, לא מוסך שמפגין מקצועיות מבריקה ויכול לבחור לעשות אצל מכונאי שקיבלתי המלצות חמות מאוד על המקצועיות הגבוהה שלו (מלבד זה שההצעת מחיר שלו זולה יותר, אבל זה שיקול משני) אשמח לשצוע המלצות, אני בדילמה עם שיקולים ברורים לכאן ולכאן

מצטרף לשאלה אני בדרך לקנות את שניהם

תודה תשובה לעניין

מעולה תודה רבה זה יתאים לרכב פרייבט שלי מנסה להבין אם יתאים גם להייאס 2003 מה שכתוב שם זה : "מתאים לרכבי בנזין עד מנוע 5 ליטר ולרכבי דיזל עד 3 ליטר" לא יודע לפרש את זה..

תודה אתה יכול לתת קישור?

אהלן מעוניין בבוסטר שרוצה לרכוש מאמזון לפני שאני שם כסף רוצה רק להתייעץ ולדעת אם הוא מתאים גם לרכבי פרייבט וגם למסחרי (לצורך העניין הייאס 2003 שיש לי) תודה רבה

אתה עוקב איזה חלפים המוסך שם לך? שואל באמת גם איך אתה מודד איכות עבודה של מוסך לי נשאר למדוד רק רמת שירות שאני מקבל

הבנתי לוקח את הדברים שלי חזרה

עם הבנת הנקרא כזאת מי צריך תשובות בכלל ראית את סימן השאלה בסוף המשפט או שאתה סתם מריר?

מישהו אמר לי פעם לקנות רק צמיג שהשם שלו מוכר לי ושצמיג זה הפריט בטיחות מספר 1 ברכב, ולא שם המקום לחסוך אני מסיק מזה בכלל לא להתקרב לצמיגים הסינים וללכת תמיד רק על מותג? מה שמציעים לי פה זה פאלקן, לא מותג אירופאי אבל כן מותג שאני מכיר את השם שלו ולא סיני אשמח לשמוע ממי שמבין

מכיר את הרכבים, הלוואי הייתי שמח לצערי לא יכנס בהם הנפח קרטונים שאני צריך להכניס

תודה לגבי ה30 אלף ביחס לרכב שאמור לעבוד - צריך להגיד שהרכב הזה עושה עבודה רק יום בשבוע קו חלוקה ולא עובד קשה בכלל מהבחינה הזאת (קילומטרז שנתי צפוי - לא יודע קשה לי מאוד להעריך אבל הבנת את הכיוון הוא לא הולך לטחון) למה אתה ממליץ רק על דיזל אגב? וגם לא אמרת דעתך לגבי אוטומט כן או לא. זה כמעט הדבר הכי חשוב לי כרגע 7 מקומות זה חובה אחרת לא עשיתי בזה כלום אז אצטרך לחפש רכב בטווח הזה

שלום מחפש רכב שישמש גם למשפחה (7 מקומות) וגם לעבודה (קו חלוקה) מכל מקום שומע להתרחק ברכבים האלה מאוטומט וללכת רק לידני שאין חיה כזאת אוטומט נורמלי ברכבים האלה ושאם אני נכנס לזה אני מכניס את עצמי לצרות לפני שאני נסגר על זה רוצה עוד לשמוע דעות בנושא, כי מאוד רציתי אוטומט. זה גם רכב משפחתי ולא רק רכב עבודה, מאותה סיבה רוצה גם בנזין ולא דיזל אם יש למישהו דעה סותרת על זה שתגיד שיש אוטומט נורמלי ברכבים האלה ושלאו דווקא צריך כל כך לחשוש מהם ישמח אותי לשמוע אני מעדיף בהרבה תודה (תקציב - עד 30,000)

שלום לפני חודש החלפתי רדיאטור חימום של המזגן, מאז אני במעקב צמוד אחרי המים במערכת לראות שהכל חזר למקומו ואין תקלות. כל פעם שאני פותח את הפקק פרפר המתכתי של הרדיאטור צריך למלא בערך כוס מים. במוסך בדקו בלחץ וגם כללית ולא מצאו שום נזילה ואמרו לי שאם אני ממלא רק כוס (גם אחרי שבוע שלא בדקתי זה תמיד רק כוס) אז לא לדאוג בעניין, מצד שני- אני לא רוצה את המצב הזה, אני רוצה לפתוח את הפקק ולראות שהרדיאטור מוצף להיות שקט ולסגור בלי צורך לגעת, אי אפשר להגיע למצב כזה? שאלה אחרת- לאן המים שאני ממלא הולכים? לדעתי למרות שאני לא בטוח, המפלס במיכל עיבוי באמת עולה כל הזמן קצת. אבל אם ככה שוב- המצב האידיאלי הוא לא שהרדיאטור מוצף והמפלס מים נראה לעין?

עכשיו השאלה היא למי פונים כדי להשיג אחד מפירוק (באזור ירושלים)

תודה לכולם

לא. מה שכן זאת לא הבעיה החשמלית היחידה ברכב הזה. יש גם איזה מחלה עם החיישן הצתה שאחת לכמה זמן הולך, או מתחיל לזייף וחוזר לעצמו ואז שוב. ככה שאולי יש איזה קשר בין הדברים עם כל הבלאגן של החשמל

עד כמה שאני זוכר לפחות שניים היו משופצים

שלום, בתוך פחות משנתיים החלפתי 3 אם לא 4 אלטרנטורים. מי שמטפל ברכב שלי טוען שאם היו בעיות חשמל שגורמות לזה היו צריכים להיפגע רכיבי חשמל נוספים אחרת איך אפשר להסביר שהיחיד שנפגע מבעיות בחשמל של הרכב הוא האלטרנטור.. אני לפני החלפת אלטרנטור 4 עכשיו בפחות מחצי שנה (לפחות יש אחריות) ומנסה להבין איך אני יוצא מהלופ הזה ולא חוזר לשם עוד פעם. מה יכולות להיות סיבות לדבר כזה? תודה נ.ב. רכב יונדאי גטס שנת 2007