MKOil

היי לכולם, אשתי ואני עשינו היום נסיעת מבחן על האוקטביה 1.2 אלגנס (גיר אוטומאטי DSG). בשורה התחתונה - היה על הכיפאק, והתרשמנו לטובה. הגענו עם כמה עניינים ספציפיים לבדוק - הראשון היה הגמגום של הגיר בהילוכים נמוכים ובזחילה עירונית. הזדמן לנו לזחול קצת, והרעידות היו חלשות ביותר - אשתי לא הרגישה אותן בכלל. דבר נוסף שהדאיג היה עניין הזינוק בעלייה - גם כאן אין בעיה: אם מורידים את הרגל מהברקס האוטו פשוט עוצר במקום, ולמעשה צריך רק ללחוץ על הגז כדי להמשיך. יש באוטו המון מרחב, והנסיעה חלקה ממש. הרכב יציב, ובקושי שומעים את המנוע - לאשתי זה מאוד הזכיר את הפריאוס. כמה דברים שפחות היו טובים: אין הרבה מקום לאחסון בסביבת הנהג, והעיצוב אכן לא מרשים. אשתי הרגישה שהמערכות ברכב (כמו מוט ההילוכים והג'ויסטיק שאחראי על המראות) לא היו מאוד אינטואיטיביות. אני לא הרגשתי את זה. עוד שווה לציין שהמערכת ברכב היא באנגלית, וזה טוב, כי בדרך כלל ניסיון לתרגם לעברית נותן מערכת בינונית ומטה. אדווח אחרי שניסע על הקורולה ועל ה-3.

בטוח. ראה באתר של מאזדה (הייתי מצרף לך לינק, אבל הפורום לא נותן לי] mazda3.mazda.co.il/Content/Specifications.pdf

תודה לכל העונים! CX25GTI - תודה על ההצעות, אך אנחנו מכוונים דווקא לקונבנציה. ניקו - תודה על העצה, אדווח על המאזדה לאחר נסיעת המבחן. אם זה יהיה מאזדה, כנראה נלך על הגרסה המאובזרת (בבחינת "אם כבר - אז כבר"). בינתיים קבעתי נסיעת מבחן בסקודה; אעדכן אחרי לטובת מעוניינים עתידיים.

תודה לכולם! עכשיו נשאר לתאם נסיעות מבחן ולראות כמה היבואנים מוכנים להתגמש...

תודה לכל העונים! ראיתי שההבדל בין האקטיב לבין הספיריט הוא שבספיריט יש גג שמש, חיישני אורות, חיישני גשם, חישוקים קלים ופנסי קסנון. אלו שדרוגים נחמדים, אבל הם עולים די הרבה (9,000 לפי המחירון). באף רכב שנסעתי עליו לא היו את הדברים האלה (חוץ מחישוקים קלים אולי...). האם לדעתכם התוספות הללו שוות את התוספת למחיר?

היי zvit, תודה על התשובה! אכן נראה שזה יהיה win-win אם נצליח להסכים על ה-3. עברתי על ההבדלים בין שני הגימורים בהם ה-3 מוצעת; לא התרשמתי שבגימור ה-"ספיריט" יש משהו שמצדיק פער של 9,000 שקלים. האם לגימור תהיה השפעה על הסחירות בעתיד, חוץ מהאפשרות לכתוב ביד 2 שמדובר ב"גרסה המפוארת"?

שלום לכולם, אנו זוג נשוי (ללא ילדים...בינתיים). התמזל מזלנו ומתאפשר לנו לקנות רכב חדש, ולאור רצוננו להרחיב את המשפחה, כמו גם לאור הכוונה לקנות רכש שישמש למספר שנים, החלטנו לבחון את האפשרות לקנות מכונית משפחתית. קראנו מבחני דרך וביקורות, הקשבנו קשב רב להמלצות הורים וחברים, ונראה שניתן לסמן שלוש מועמדות סופיות: סקודה אוקטביה (ככה"נ 1.4, למרות שאנחנו לא פוסלים את גרסת ה-1.2), מאזדה 3 (מכוונים לגרסת ה-2.0, מטעמי סחירות) וטויוטה קורולה (כי למשפחה של אשתי יש טויוטות והם מבסוטים). אשתי נוטה לכיוון המאזדה (לאור נסיון עבר מוצלח עם מאזדה - נהגה על 2 ו-3) והקורולה (לאור נסיון העבר של אחרים), והיא סולדת מהאוקטביה, שאין לה נסיון איתה. אני נוטה דווקא לכיוון האוקטביה בגלל הנתונים המרשימים (תא מטען, מרחב לנוסעים וצריכת דלק), אבל אני בסדר גם עם המאזדה 3 2.0 (בהנחה שניקח את גרסת הארבע דלתות, לטובת הבגאז'). מהקורולה אני לא מתלהב, ולכן אני לא מעוניין. נשמח לשמוע את דעתכם. תודה!

תודה על התגובה המקצועית והמקיפה!!

תודה מה לגבי הביטוח? אני עדיין לא בן 24, כך שיתכן שלנסוע הביתה עם הרכב יכול להיות בעייתי מעט בשבילי אם הביטוח עליו הוא לנהג רגיל. מה עושים במקרה כזה?

כמו כן - יש גם אקזמפלרים מודל 01-03 (צורה ישנה) וגם כאלה מודל 04-06 (צורה חדשה). יש שוני כלשהו בהליך הבדיקה בין שתי הצורות?

אז החלטתי לקנות פונטו ספייס ELX. מצאתי כמה אקזמפלרים לעניין, הרמתי טלפונים להשלמת פרטים וקבעתי עם מוכרים לבוא לראות. אני גר באיזור תל אביב - לאיפה אני לוקח אותם לבדיקה? מה אני מבקש לראות? איך אני מעביר את הבעלות? אילו עלויות נוספות צפויות לי פרט לעלות הרכישה? זה הרכב הראשון שאני רוכש, כך שאין לי ידע כלשהו לגבי התנהלות הפרוצדורה. לעזרתכם אודה :]

ד"ר סובארו - פתחת את עיניי, לא הייתי מודע בכלל לפונטו ספייס. חיפוש מהיר העלה שיש ספייס עם תיבה אוטומאטית רציפה. זה אמנם פחות חסכוני בדלק, אבל מותאם אחלה למפונק כמוני - ועדיף מבחינתי על הגיר רובוטי של הפנדה. אני חושב שאקנה ספייס דינמיק מהדגמים אחרי מתיחת הפנים..יש מצב לכמה טיפים להליך הרכישה?? תודה, מתן

בוקר טוב! שמי מתן, אני סטודנט בן אוטוטו 24 המעוניין לרכוש את רכבי הראשון. במסגרת קריאה בפורום והתייעצות עם חברים, החלטתי שאני מעוניין לרכוש מכונית מיני מטעמי חנייה וחיסכון בדלק. באשר לגיר - אני גרוע מאוד על ידני, ולכן אתפשר על גיר רובוטי, קפיצות בהחלפה והכל. הרכב עתיד לשמש לנסיעות לאוניברסיטה, לאימונים ולחברה - כולם בתוך העיר. לכל היותר, אצא מעת לעת מהעיר לטובת אזור השרון או נסיעה למילואים. באשר לתקציב, עומדים לרשותי 40,000 ש"ח למלוא ההוצאות - כלומר בערך 35,000 ש"ח לרכב עצמו והשאר - להוצאות העסקה, לרבות מיני בדיקות, העברות בעלות, תשלומי אגרה וכו'. בצר לי, הרכב היחיד שמצאתי כעונה על כל דרישותיי הוא פיאט פנדה; האלטו חדשה מדי, הפונטו והפאביה הן סופר-מיני, הi10 יקרה מדי ומשרד התחבורה אסר להמשיך לשווק את הc1. מכל מלמדי אשכיל - איזה רכב מתאים לי? איזה רכב יכנס לכל חנייה ויעמיד יחס ק"מ:ליטר נאה?