lizakat

מי שירושלמי ומתעניין ברכב הזה אני בכלל לא ממליצה להגיע. 2 סוכנים עצבניים, לחוצים ומלחיצים, לא ממש מנסים לעזור ולא עושה רושם שאכפת להם ממך כלקוח. אני יודעת שיש לנו בעיית שירות לקוחות כמדינה (לא מגיעים לקרסוליים של ארה"ב למשל בנושא) אבל שם זה באמת עובר את הגבול. בקיצור הצלחתי להתרשם מהרכב באדיבות אדם אחר שבא לראות את הרכב וידע לדעתי יותר משני הסוכנים יחד ואפילו ידע להציג בפניי את החסרונות: אין מכסה לתא המטען, צריכת דלק (דגם אוטומט) רחוקה מההצהרות ועומדת על 1:13.5 בערך. מחר או מחרתיים כנראה אסע כל הדרך לעיר אחרת כדי לרכוש. ניסיתי לשאול אם יש דגם ידני עם מנוע 1.25 אבל בלי אפילו להתייחס לשאלה הסוכן עבר לדבר בלקוח טלפוני. אגב חשבתי על זה מעט ואני חושבת שככל שמכוניות המיני יתקרבו יותר ויותר לרמה של מכוניות סופר מיני (שעושה רושם שזה מה שקורה) אז מחיר הסופר מיני יהיה חייב לרדת. הפערים של היום נורא גדולים וההפרשים בביצועים ובמפרטים מצטמצם כלפי מעלה. יותר מזה אני חושבת ששוק המיני פוגע נורא בשוק המשומשות של לפני 0-5 שנים בערך. עוד מישהו חושב כמוני?

איך כל אחת מהגירסאות נוסעות במהירויות גבוהות? לרוב יש עדיפות לאוטומט בשיוט זה נכון גם במקרה הזה ? הגיר הידני קצר ורועש במהירות 100 כמו בד"כ כשמגיע עם מנוע קטן או שהסל"ד סביר ? ואיך הרגשת בנסיעת המבחן שלך מבחינת סחיבה בעליות ? מהי התרשמותך הכללית ? אם תוכל יותר לפרט על נסיעת המבחן שלך

הגיעה היום. הם גם עידכנו באתר האינטרנט שלהם

זה מדהים איך כל אחד אומר אחר. =) הרצון לא ליפול בעסקה כ"כ כבדה ולהתחרט אחר כך רק יוצר עוד ועוד בלבול. יואל בגדול אני נוטה להאמין שהפולו איכותית יותר מבחינת נוחות וכו' אין לי בכך ספק אומרים שגרמניות נוצרו לשם נוחות. לגבי התחזוקה השוטפת אתה גם צודק אלא שהבנתי שהדבר הופך ללא כ"כ זניח כאשר מדובר בחלק שפשוט עבר זמנו וכמובן שככל שהרכב יותר ישן הבלאי הטבעי גבוה יותר והסיכוי לחלק שיתעייף גובר. בנוסף הבנתי שעלות החלקים היקרה מייקרת משמעותית את הביטוח, אין לי נתונים ודאיים על כך אבל הבנתי זאת מחיפושים על הודעות (חלקן ישנות מאוד האמת) שעשיתי בפורום. סמדר אני יודעת הרכב נחשב חסכוני יחסית ואפילו די אמין אבל משום מה אנשים לא מפסיקים להקניט את היציבות שלו על הכביש, את המתלים שלו (שאם הצלחתי להבין נכון מתלים=בולמי זעזועים) ואת תנוחת הנהיגה שלו. בפולו ישבתי פעם בגטס לצערי עדיין לא. זה שהשוק מוצף בהחלט עומד לטובתי למרות שנראה שהוא מוצף ברכבים ברמת הגימור הנמוכה (שעליה ויתרתי כיוון שעל בטיחות אני לא כ"כ רוצה להתפשר - ולשם השוואה אני נוהגת היום על דייהטסו שרייד שגם נחשבת לא שיא הבטיחות, כשכמובן חשבתי להתקדם בעניין הבטיחות קדימה ולא להשאר במקום) או רכבים בעלי ק"מ גבוה מאוד יחסית. פלטינום תודה רבה על ההצעה לנסוע איתך ולהתנסות, האמת הייתי עושה זאת בשמחה ואולי זה היה פותר את חוסר הודאות לגבי נוחות וכו'. (למרות שתמיד אפשר לבקש סיבוב מאיזה מגרש) אבל אני מירושלים וזה לא נראה לי יצא. אגב אם הייתי מוכנה להתפשר על פולו 75 כוחות סוס אני בטוחה שהייתי יכולה לעלות בשנתון אלא ששמעתי שלעיר הררית כירושלים הבחירה לא בהכרח כדאית והונחיתי לחפש 100 כ"ס פולו או פביה (שכאמור לא ניתן למצוא).

אין עוד מישהו במקרה שיש באפשרותו לעזור לי להיסגר על כיוון?

תודה רבה לך על התשובה המושקעת. אני אהיה קצת יותר ספציפית במה שאני יכולה להרשות לעצמי ואמקד את הנתונים: על הפולו 2003-4 תכננתי כרכב בעל קילומטראז' של עד 100 אלף פלוס מינוס שיעמוד סביב הממוצע. על הגטס משום מה למרות ההתקדמות בשנתון אני מכוונת גם על קילומטראז' בין ה80 למאה עם נסיון ורצון להיות קרובה יותר ל80 וזאת פשוט בגלל שכמעט כל גטס שחיפשתי שעומדת למכירה בעלת קילומטראז' גבוה מהממוצע אז אין מה לעשות. מה דעתך במקרה כזה שהקילומטראז' כמעט זהה? האם עדיין יש משמעות רצינית לטיפוס בשנתון? ואני יודעת שנוחות זה עניין אינדיוידואלי אבל מניסיונך האישי האם הרכב באמת קופצני ומציק ולא נח לנהיגה בינעירונית כפי שרבים כתבו בהודעות שונות שעלו בחיפושים שהרצתי בפורום ? על נוחות הפולו ברור לי שאין עוררין. לגבי אמינות הדגם 2003-2004 שמעתי שהיא השתפרה מעט מהדור שיצא בשנת 2002 אבל התקשתי לאמת את הנתון הזה כי אין הרבה חוות דעת ובכלל לא הצלחתי להבין אם הרכב בשנתון זה נפתר מחלק מה"מחלות" שקראתי עליהן כמו חלונות נופלים (אגב חלונות נופלים אם המוכר כבר תיקן בעבר זה יכול לחזור או שזה סוג של בעיה חד פעמית?). טיפולים וחלפים שמעתי שיקרים משמעותית (כ20%) אבל אני לא יודעת אם זה ייחשב לחכם להשקיע קצת יותר כל שנה בטיפול 10 אלף ואולי לשמור מעט יותר על הערך כי שמתי לב שגטס ושמירת ערך לא הולכים יחד לרוב אני מעריכה ומודה לך ולכל אחד אחר שיעזור על ההתייחסות

שלום החלטתי שאני מפסיקה לחכות ומתלבטת בין 2 סוגי רכבים - פולו מודל 2003-4 ידנית 100 כ"ס או גטס 2006 ומעלה ידנית 97 כ"ס אך לא מהגירסאות הנחותות והלא מאובזרות. מה שחשוב לי זה אמינות אך גם נוחות בנסיעה שכן יהיו לפעמים נסיעות בינעירוניות. צריכת דלק אני מניחה על דמיון מסוים עם יתרון קטן לטובת הפולו. מה הייתם ממליצים? נראה שהמכוניות מאוד קרובות במחיר אך הצלחתי כבר להתבלבל מכל השרשורים שחיפשתי בפורום. חלק מן האנשים ממליצים חד וחלק לא לקנות גטס לא משנה מה הצרכים. וחלק אומרים שבשקלול אמינות-מחיר ושנתון עדיף לקחת גטס (מה שנאמר על הפולו תקף גם על הפאביה אלא שאני לא מוצאת כזו) מישהו יכול להאיר את עיניי בצורה עניינית בבקשה?

אתה צודק יש בזה משהו. אולי באמת כדאי לסחוב עוד קצת על הרכב הנוכחי. מה גם שבינתיים הוא לא עושה שום בעיות מיוחדות ואולי לא כדאי לי למכור במצב כזה ולקנות רכב עם הרבה סימני שאלה

גם אני חשבתי על היונדאי גטס בהתחלה כמועמדת מובילה בגלל המחירים הזולים יחסית לשנתונים אבל הבנתי שהיא שתיינית דלק אפילו בגירסת הגיר הידני. ידוע לך אם זה נכון ?

בבקשה מישהו יכול לעזור לי? ראיתי היום מודעה בלוח לסקודה פאביה 2002 מנוע 16V 100 כ"ס ידנית והתקשרתי לשאול מחיר להפתעתי המוכרת רוצה 26 אלף ולא מוכנה לרדת בכלל. זה יוצא 4,500 מעל המחירון המשוקלל למצב של הרכב (יד 1 ו115 אלף ק"מ) זה באמת המחירים שהרכב הנ"ל נסחר בהם ?

אפשר לשאול אם למישהו יש על כמה עומד הסל"ד בשיוט בגיר האוטומט הרציף ועל כמה הוא עומד בידני. אני שואלת כי הבנתי מאנשים שהוא לא מי יודע מה בדרכים בין עירוניות ושהוא מאוד מרעיש ולא נח

שלום, אני נוהגת כיום על דייהטסו שרייד 2000 ידנית ולמרות החסרונות שלה מבחינת בטיחות והתנהגות כביש אני מאוד מרוצה בעיקר מצריכת הדלק המעולה ומהאמינות (הרכב לא רואה מוסך!) אני מחפשת להתקדם מעט בשנתון ובאיכות הנהיגה עצמה. אני מעדיפה רכב ידני וחסכוני בדלק, רכב שיהיה יחסית זול מבחינת תחזוקה וביטוחים, וכמובן אמין. בנוסף כיוון שאני לומדת בירושלים אני צריכה רכב חזק (הדייהטסו בעל 82 כ"ס והוא סוחב מצוין בכבישים ההרריים) ובסופשים אני אסע איתו למרכז ולכן חשוב לי גם נוחות הנסיעה. אשמח לקבל חוות דעת על הרכבים שחשבתי עליהם או על כל רכב שעולה בדעתכם (אמינות, חסכון, נוחות, תחזוקה, כח וסחיבה וכו') עד כה עלו האופציות סקודה פביה 2002-2005 1001.4 כ"ס ידנית - קשה מאוד למצוא שמורה וגם עם ק"מ נמוך כנראה כיוון שלא נמכרו הרבה כאלה פולקסווגן פולו 2001-2003 1.4 100 כ"ס ידנית - קשה למצוא שמורה ואלה שיחסית נראות סבירות דורשים מחירים מגוחכים מעל המחירון סיאט איביזה 2002-2004 5 דלתות 1.4 או 1.6 100 כ"ס - כנ"ל ל2 החברות האחרון של הקונצרן. (בכלל הרכבים הללו אמינים ??? שמעתי על מחלות רציניות על שלושתן) דייהטסו סיריון 2002-2003 1.3 102 כ"ס - מחירון יקר מאוד בצורה שלא ממש מובנת, נוחות לא יותר טובה מהשרייד, רק אוטומטיות אופל קורסה 2002-2003 90 כ"ס ידנית - שמעתי שהרכב לא כ"כ אמין, לא כ"כ נח ובנוסף לזה כמובן החסרון של תחזוקה של גרמנית יונדאי גטס 2006 ועד כמה שאפשר לעלות במסגרת התקציב, ידנית 97 כ"ס אם אני לא טועה ג'אז ויאריס לא בתקציב למרות שמאוד מאוד מאוד הייתי רוצה שיהיו אז אין טעם להמליץ עליהן פונטו ספייס או כל צרפייה כלשהי לא כ"כ באות בחשבון כיוון שאבא מתנגד לצרפתיות ופונטו ספייס לרוב באות עם מנועים חלשים תודה רבה לעוזרים והממליצים