rom23

יש גם קרוס פסיבי 2-WAY לסדרת לגטיה ובקרוב יהיה גם 3-WAY

האם L1PRO יתנו תוצאה טובה באופ אקסיס בזווית של כמעט 90 מעלות ?

דרך אגב האם לסדרת Legatia קיים קרוס פסיבי ?

אדי קודם כל תודה רבה, וחג שמח לכל חברי הפורום לא יכלתי לקבל תשובה מפורטת יותר.. שוב תודה! את ה MT23 יצא לי לשמוע כמה פעמים ולמחיר שלו אין ספק שהוא טוויטר מעולה! את ה L1PRO לא יצא לי לשמוע אבל אני משער שטוויטר ברמה הזאת לא יאכזב אותי עד היום היו לי רק טוויטרים של מורל ולא בגלל שהכי אהבתי אותם פשוט לא שמעתי יותר מידי טוויטרים איכותיים אז אני מתכוון לגוון ואולי להתחבר למשהו חדש! אני חושב שסגרתם לי את הפינה ואלך על ה L1PRO כמובן אחרי שאשמע וימצא חן בעיני ואני מאמין שכך יהיה. עדכונים ותמונות בהמשך

בשילוב עם L6 לסט 2-WAY האם יש מקום להשוואה בניהם או שהם לא באותה רמה ? יתרונות? חסרנות?

עדיפות ליד שניה בה"פ

עדיפות ליד שניה.

יד שניה או חדש בה"פ

הכוונה ל L6??

תודה לכם על התגובות וחוות הדעת! אני חושב שאלך על ה L6 מכיוון שאני אוהב באס וחשוב לי שמיד ידע לרדת נמוך כשצריך האם כדאי להחליף את ה MT23 ל טוויטר של HAT L1? בעקרון אהבתי מאוד את ה MT23 הוא מפורט מאוד ואת ה L1 לא יצא לי לשמוע אף פעם אני לא אוהב טוויטרים שצורמים ומתכתיים

בשביל לתת זווית לרמקול יש צורך בבנייה? או שטבעת תספיק? כי אני לא מתכוןן לשנות את מרכב הדלת, איטום כמובן סט כזה בלי איטום זה בזבוז כסף

מחפש לשדך מידבאס לטוויטר MT-23 לסט 2-WAY בהגברה אקטיבית יתרונות חסרנות ? עם הגברה בריאה מי מהם מנגן טוב יותר בתדרים הנמוכים ? תודה.

אחי לא מצפה לקבל את הכסף על עלויות המנוע אבל לפחות לנסות להוציא פיצוי על עניין הידיים שהוא העלים

לאחר יומיים מקניית הרכב המנוע שבק חיים על זאת הוא לא יכול לבוא בטענות כי הוא לא לקח לבדיקה הוא הרכיב מנוע חדש ולאחר שהגיע טופס החידוש טסט הוא גילה שהוא יד 08 העניין הוא לא ההפרש בכסף בין היד הזאת ליד הזאת המוכר פשוט רימה!

המוכר לא היה רשום כבעל הרכב ציינתי שבטופס היה כתוב 03 והמוכר טען שהוא 04 במשרד הרישוי אמרו שאכן הרכב יד 08

לפני חצי שנה אחי קנה רכב מסוג איזוסו טרופר מודל 99 בזמן העברת בעלות המוכר טען שהרכב יד 04 ובטופס רישיון הרכב היה כתוב 03. לאחר חצי שנה הגיע זמן הטסט ונשלח אליו בדואר טופס הטסט החדש ובו כתוב שהרכב יד 08 השאלה שלי איך זה קרה? הפקידה בדואר לא אמורה לדעת כמה ידים הרכב עבר בשנה? האם זאת קומבינה? יש עילה לתביעה?

עדיפות לחדש גם יד שניה מתקבל. בה"פ

קודם כל תודה על התגובה. כשאתה אומר רך אתה מתכוון לפאנצ'י ? הייתי מעדיף להשאר עם מערכת חשמל מקורית בנתיים מחוסר תקציב אולי כדאי לרדת בעוצמה ולבדוק את Chaos או Arsenal ? איזה עוד אפשרויות יש ברמתם ?

איזה מהם יתאים יותר בעיקר למוזיקה אלקטרונית- טכנו מינימל, פרוגרסיב ובעיקר לתדרים מאוד נמוכים! שוב העוצמה פחות חשובה לי מהאיכות! תודה לכם על העזרה!

פתוח לעוד הצעות לסאבים ברמה הזו אבל הייתי מאוד מעוניין לשמוע חוות דעת על ההרץ ml 3000

אשמח לחוות דעת על הסאבים האלו מדובר ב Hertz Mile ML3000 AA Havoc 12 לא מחפש לפרק את האוטו אלה יותר בכיוון של איכות ודיוק!

למישהו יש ניסיון עם TRU S44 והסט של אלייט ? המגבר מוצהר 60RMS לערוץ

לגשר = ירידה באיכות + אימוץ המגבר אין לי צורך בכך

אני יעשה קצת סדר למי שלא הבין, אני בתחילתה של בניית מערכת. כרגע יש רק סט של אלייט 2-WAY השלב הבא הוא מגבר 4 ערוצים. למה 4? כי בעתיד ארצה לבדוק את האופציה של הגברה אקטיבית ואבחר במה שישמע לי יותר טוב. הסאב עדיין לא נבחר אבל אני לא חוסך בהגברה לסאב אחרי בחירת הסאב יגיע מונובלוק כרגע המטרה היא לשדך לסט הזה הגברה טובה!

אוקיי אז שמתי לב שיש חילוקי דעות לגבי העוצמה אז אני אנסה לפרט יותר מה אני מצפה מהסט. חשוב לי שהטוויטר יהיה רך נעים מפורט ולא טריבלי מידי גם בעוצמה גבוה! חשוב לי שהוופר יורגש מאוד בעיקר בנמוכים! האם בשביל זה אני צריך לספק לסט עוצמה מכובדת ? או שמספיק לתת לו בסביבות ה 85 ? העדיפות הפחות רצוייה שלי היא ללכת על מגבר 2 ערוצים ופה כבר לא תהיה בעיה כי יש יותר היצע! אבל החסרון הוא שאם בעתיד ארצה להגביר אקטיבית אצטרך להוסיף עוד מגבר בנוסף ל2 ערוצים ולמונו וזה אומר 3 מגברים ופה נראה כבר יהיה צורך בשינוי עוצמת החשמל ברכב - תקנו אותי אם אני טועה