crank

אוקיי, תודה. אפשר המלצה למשווק ישיר באזור ת"א של סוג המצבר שמתאים לסיאט איביזה 2012 (אחרי מתיחת הפנים)? מה משך האחריות? כמה זמן מצבר במצב תקין אמור להחזיק לצורך שמיעת מוזיקה כשהרכב אינו מונע? ומה אגב עושים עם המצבר הישן?

תודה, כמה אמור לעלות חדש? לסיאט יש מצברים ספציפיים מקוריים? כדאי לקנות במוסך המורשה?

שלום, ברשותי סיאט איביזה שנת 2012, היום פתחתי את הסוויץ ללא הנעה, כדי להטעין את הטלפון שלי, ותוך כדי גם המערכת הייתה פתוחה. להפתעתי, אחרי כרבע שעה, כשניסיתי להניע, לא הצלחתי, ונאלצתי להניע את הרכב עם כבלים. פעם ראשונה שיש לי בעיה כזו עם המצבר. כבר פעמים רבות השארתי את הרכב דולק ללא הנעה למשך יותר מרבע שעה, סתם כדי לשמוע מוזיקה, ולא הייתה לי כל תקלה עם הנעה. האם זה אומר שהגיע הזמן להחליף את המצבר? האם לקחת את הרכב למוסך המורשה לבדיקה של המצבר? יש בדיקה ספציפית שבודקת את בריאות המצבר? בנוסף, למרות שהצלחתי להניע, שמתי לב שכשבאתי לנעול הרכב, הוא אמנם ננעל, אבל בעקרון, אם ממשיכים להחזיק את האצבע על כפתור הנעילה בשלט, הרכב אמור להבהב פעם נוספת, כדי לתת אינדיקציה שכל החלונות אכן מורמים, אך כעת הוא לא מהבהב. האם זה מצביע על כך שאכן עדיין יש תקלה במצבר?

כן הכוונה הייתה להיות עם הפנים נגד כיוון התנועה, מעיין פרסוס על הציר

לכמה זמן יספיק מילוי אוויר שכזה? נניח שיש פנצ'ריה במרחק של כקילומטר, האם זה יהיה רעיון סביר למלא אוויר בגלגל עם פנ'צר ולנסוע עד לפנצ'ריה? אגב, בגלגלים שהצלחת שלהם מוברגת לגלגל (למשל בקאיה), האם יש איזשהי סיבה לנסות להוציא גם את הצלחת? בסוף החלפתי את הגלגל מבלי להוציא אותה כי גם אחרי שחרור כל הברגים היא עדיין ישבה ממש חזק.

יש לי פנצ'ר בצד שמאל של הרכב, והוא עומד בדרך עירונית (אבל בלי יותר מדי תנועה), אני מתלבט אם לתקן אותו במצב הזה, או שאולי לשם הבטיחות, לפרסס אותו ככה שצד שמאל שלו יהיה לצד המדרכה. האם סיבוב שכזה (שייקח זמן קצר ובמהירות נמוכה) יכול להזיק לגלגל, ככה שעדיף להימנע?

היי, רכב נגע בצורה די קלה באזור הפנס שלי ונראה שהזכוכית שלו לא נשברה, אבל כל גוף הפנס נפל פנימה לתוך הפיר/חלל שבו הוא נמצא. איך זה קרה בכזו קלות? מה מחזיק אותו שם? כמה לדעתכם יעלה להכניס אותו חזרה לתושבת כמו שצריך? האם צריך לפתוח את כל הטמבון בשביל זה? עד איזה מהירות כדאי לנהוג למוסך כשהפנס בפנים מתנדנד בצורה כזו? מדובר על פנס כמו התחתון בתמונה הזו:

יש גם בצדדים? או רק מקדימה? האם בגירסה שהופצה בארץ יש פחות כריות אוויר מבאירופה? איך בודקים? תודה

K300 זה סוג של גז עצבים, לא נשמע לי רעיון מלהיב במיוחד עבור רכב שרוב היום עומד עם חלונות סגורים, כנ"ל בנזין, אני מניח שיש לזה ריח של דלק? בקישור השלישי ש mickbit נתן רשום על חומר בשם PER, מישהו מכיר את זה? לא הצלחתי למצוא בגוגל

אהלן, מישהו השאיר לי מסטיק שנמרח על המושב באוטו שמצוי במצב מצוין (מושבי ספורט של האיביזה החדשה). אני לא בטוח שאפשר וגם לא מעוניין להוריד את הריפוד רק על מנת להסיר את המסטיק, מה ניתן לעשות? אם אני אניח קרחום קר (זה ששמים בצידניות) על המושב למשך חצי שעה, זה יעזור להוריד אותו? ופשוט לגרד עם האצבעות? מה לגבי אציטון? יש מצב שזה נזק בלתי הפיך? תודה

לא ממש הבנתי איך להיתפס על הזיז נעילה, אני מפחד שאם אני אעביר שם איזשהי רצועה (בכך דרך שהיא) מתוחה, אני איכשהוא אעוות את הזיז ומנגנון הסגירה ייהרס, אין סיכון כזה?

אין צורך, הצלחתי לקפל, תודה! בקו ישר גם עם הקיפול אמנם נשאר בערך 1.40 להכניס לפני שזה ייתקע בכסא המקופל, אבל באלכסון נראה לי שייכנס אפילו 1.60 ככה...

לא הבנתי לאיפה אני אמור לחבר את הרצועה - רצועות ראצ'ט (שמתהדקות) הן כאלו שרלוונטיות אם קושרים משהו לגגון להבנתי. אני זקוק לרצועה שתגרום לדלת בגאז' להיצמד כמה שיותר למטה, כיוון שהוא לא יכול להיסגר ואי אפשר לנסוע איתו פתוח לגמרי. הייתי עכשיו באייס וראיתי רק או רצועות עם ראצ'ט, או רצועה שמשני הצדדים יש לה שאקלים, בדקתי באוטו ולא מצאתי מקום שבו השאקל העליון יכול להיתפס (כלומר בחלק של דלת הבגאז' עצמה), אז מה אני אמור לקנות ואיך זה אמור להתחבר?

אתה בטוח ששטוח לגמרי גם בדגם שלי? איתרתי את הרצועה והמושבים זזים קצת קדימה אבל לא מתקפלים למטה במאונך

כעקרון מדדתי והיא אמורה להיכנס, חוץ מהחלק של המושבים שמתקפל, הוא לא מתקפל שטוח לגמרי אלא יוצר אלכסון כזה שמקטין את מימד הגובה ככל שהספה תהיה יותר בפנים, לכן נראה לי שיישארו כ 15-20 ס"מ בחוץ, ואני אצטרך רצועה לתפוס איתה את הדלת של הבגאז..

להוציא את המשולש בעת הפריקה החוצה? או שיהיה משולש גם בנסיעה? איפה/איך אני יכול למקם את המשולש על הרכב תוך כדי נסיעה?

אני מתכנן לעשות את זה בשעה ללא תנועה וב 4 ק"מ של דרך עירונית, לא סיפור גדול לדעתי

למשל במקרה שאני מכניס מטען ארוך מדי מכדי שהבגאז ייסגר, אני רוצה שהוא בכל זאת יירד עד לגובה שניתן, איפה אפשר למצוא בהכי זול? [h=2]איפה ובכמה אפשר לקנות רצועה לקשירת בגאז פתוח?[/h] תודה

יש לי יונדאי I30 שלפני המתיחת פנים (2009 אני חושב), אני יודע שאם מורידים את המושבים האחוריים כלפי מטה, אפשר להכניס למשל קרש באורך של כ 1.4מ' +. האם לדעתכם יהיה אפשר להכניס גם ספה באורך 1.5 מ' ובגובה וברוחב של כ 80 ס"מ? ובעצם לחסוך הובלה... אין לי גגון.. תודה

אני לא בטוח שהשריטות מספיק שטחיות כדי שזה יעזור, מה ההבדל אגב בין פוליש לווקס? ומה ניתן לעשות לגבי הידית? האם יש לקנות צבע מצ'מפיון לפי מספר צבע מסוים? אני חושש לגרום יותר נזק מתועלת, יש לך אולי המלצה לבעל מקצוע אמין שיוכל להשיב את המצב לקדמותו?

מה זה נקרא "פוליש"? אני לא ממש בקיא בתחום.. חומר שקונים ומורחים או שהולכים למישהו ועושים? בידית, אי אפשר לעשות פחחות וצבע מקומי כמו שציינת שאפשר לגבי השריטות?

השתפשף לי הצד האחורי משמאל של הרכב בגלל טעות שלי התגרד לי צבע באופן משמעותי מהידית של הדלת האחורית, ונוצרו גם שריטות מעל הגלגל האחורי (מצ"ב תמונה), יש איזשהי דרך לתקן את זה?

העמסת ספה על רכב בלי גגון וללא שום נזק לפח? או שלא הבנתי נכון..

נניח שבתור התחלה אני רוצה להעביר רק את המזרן והבסיס, קראתי כאן פעם על מישהו ששם את המזרן ישר על גג הרכב (ללא גגון), ועליו את הבסיס (הפוך). האם זה רעיון סביר לדעתכם? המזרון ברוחב של כ 1.4 מ'. (למרות שיונדאי I30 ברוחב של 1.78 מ' לפי הנתונים שקראתי, הגג עצמו לדעתי הרבה יותר צר מ 1.4 מ').

יש סיכוי סביר שעוד שנה אני אצטרך שוב לבצע העברה דומה, אני גם לא ממש בקיא במחירי ההובלות, סתם נתתי הערכה, אם מישהו בקיא הוא מוזמן להאיר את עיניי במידה ואני טועה