liorko

אני האחרון שצריך קורס מסוג זה. לנהוג אני יודע יפה מאוד וגם להימנע ממצבים מסוכנים אני יודע. אני רציתי לקחת את הרכב ולבדוק את גבול יכולתו בכל מיני מצבים לא רק באותו כיכר. ברכבים אחרים שנכנסתי באותה מהירות לכיכר האיבוד אחיזה לא קרה לי והרגשתי ביטחון ביציבות. השאלה האם זה נשמע סביר שבמהירות כזאת בכיכר בהנחה שלא הייתה טעות טכנית בנהיגה, צריכה להיות איבוד אחיזה ברכב מסוג מאזדה 2?

אני אשמח אם תלמד אותי

היום כשחזרתי הביתה החלטתי קצת לבדוק את ההתנהגות של המאזדה 2. באחד הכיכרות החלטתי שאני נכנס במהירות -+40 קמ"ש, כשיצאתי מהכיכר כדי להתיישר עם הכביש הרגשתי את הרכב מאבד אחיזה..אם היא חמורה או לא אני לא יודע.. אבל היא הייתה מרוגשת וזה היה קצת מפחיד. אני לא יודע אם 40 קמ"ש זה כזה נורא בתוך כיכר אבל השאלה שלי האם זה נורמלי ברכב זה? לא נראה לי שעשיתי איזושהי טעות תכנית בנהיגה.. נכנסתי לכיכר בדיוק רב וגם יצאתי ממנו בדיוק רב. מאוד התאכזבתי מהמקרה הזה.. אני יודע שזאת לא מכונית ספורט עם אחיזה מופתית אך זה עדיין אכזב אותי וגורם לי לא להרגיש חופשי עם הרכב ולנהוג בו בצורה יותר מתונה. האם איבוד האחיזה במקרה הספציפי הזה נראה לכם סביר? יש מכונית מתחרה ל-2 שזה לא היה קורה?

רכשנו לפני שבועיים מאזדה 2010 עם 60000 קילומטר. הבדיקה יצאה תקינה לחלוטין. אני מרגיש במהלך הנסיעה נוקשות מוגזמת גם שברים קטנים ביותר, ממש כל הגוף שלי מתפרק בנסיעה. רציתי לדעת האם זאת המכונית וזה מה שיש לה להציע או שאני צריך לבדוק גורמים שיכולים לגרום לנוקשות כזאת?

לנהג יחיד (סטודנט), רצוי מעל שנתון 2001, חסכוני מאוד בדלק, שלא תראה מיושנת מידי ורצוי רכב גדול ולא מיני. אשמח לכמה אופציות. תודה מראש

הקפצה

שלום לכולם אני בדרך לרכישת אוודי אי 4 2002-2004. מה אני צריך לדעת על הרכב הזה בכללי חוץ מזה שזה רכב מנהלים גרמני ? מה חשוב לבדוק לפני הקנייה ברכב הזה? תודה

נכון, אבל שתי המכוניות שציינתי הם באותה קטגוריה ולכן אני לא מבין את הפערים של המחיר למשומש.

שלום לכולם רציתי לשאול למה מכונית אוודי A6 שנים 2005-2008 מתומחרת בלוח מחירונים וביד 2 פחות מהמחירון של ב.מ.וו סדרה 5 לאותן שנים... והמכוניות הן באותה קטגוריה. תודה מראש