liorko

היי סליחה על הדיליי. מצאתי באנטרנט את הטמבון הזהה למה שראיתי בחנות. https://www.bimartuning.com/en/tuning-shop-audi-a6/4465-front-bumper-audi-a6-c6-2004-2008-look-rs6.html https://spnewconcept.com/Front-Bumper-Audi-A6-C6-2009-2012-Look-RS6

היי תודה על העצה. הטמבון עולה 3000 ש"ח של RS6. איך אני יודע לבדוק אם הוא סיני או אירופאי? המוכר לא יגיד את האמת כנראה

שלום חברים. רציתי להזמין טמבון קדמי לאאודי איי 6 2008. מצאתי אחד משופר בצבע לבן שזה הצבע שהוא מגיע איתו. הרכב שלי הוא בצבע אפור בהיר. איך לדעתכם יהיה אם אני מרכיב אותו בצבע לבן כשכל שאר הרכב בצבע אפור בהיר? אני יודע שזה עניין של טעם. השאלה האם זה משהו מקובל? מוזר? העניין הוא לא לחסוך את עלות הצבע אלא לנסות משהו שונה. אשמח לתגובות

היי דני. אין קוד סודי בלוח מקשים. ההנעה נעשית ללא קוד לפני. לפי הבעלים הקודמים האימבולייזר נותק שתי המפתחות נועלים וסוגרים את הרכב.. לדעתי הסוללות שלהם תקינות יש חשמל במקומות מסוימים כמו כיסאות ותאורה פנימית. אבל אבדוק עם בוסטר עם הבעיה במצבר.. הלוואי וכן היי מרק איך אפשר ליצור איתו קשר?

שלום יש לי ברכב שלי בעיה חשמלית שהתחילה לפני יומיים. הסוויץ לא מזהה את המפתח(גם את הרזרבי) ואי אפשר להניע את הרכב. עוד תופעות מוזרות שהתחילו באותו יום למשל רמקולים שהפסיקו לעבוד למרות שהרדיו עובד. (גם כשהמפתח לא היה בפנים היה אפשר לשמוע רדיו). אורות דרך יש ומושבים חשמליים עובדים. המצבר בן שנתיים אבל לא נראלי שהוא הבעיה. דיברתי עם מוסך רון והוא הפנה אותי למישהו שמומחה לרכבים האלה ולמחלות שלהם אך לצערי הוא לא חוזר אליי. אני מחפש מישהו שמכיר טוב את הרכבים האלה. אני מאזור עמק חפר. אם מישהו מכיר או יכול לעזור אשמח לתשובה.. תודה וחג שמח

תודה על התגובה. אפשר כיוון?

רכשתי את הרכב לא מזמן. ישנה מערכת דיסקים פשוטה ללא הזרמת מדיה כמו בלוטוס או aux. שפניתי למקום של אודיו לרכב באיזור חדרה הוא טען שאין הרבה מה לעשות.. דווקא יש לי הרגשה שכן לפי פורומים בחו"ל. מישהו עשה שידרוג דומה או מכיר מישהו שיודע להתעסק עם מערכות כאלה ברכבים כאלה? תודה לעונים.

תודה על התגובה. היום החזירו תשובה שהמחיר של פגוש מקורי + מחיר עבודה מסתכם בלמעלה מ-6000 ש"ח.. לא בא בחשבון. החלטתי לבדוק את האפשרות לייבא פגוש כזה מחו"ל אבל משופר. הבנתי שיש קצת בירוקרטיה סביב העניין לפי עיון סביב נושאים דומים בפורום אך לא יודע אם דברים השתנו מאז. בכל מקרה אני לא יודע אם יאשרו להרכיב דבר כזה אבל מצאתי את הפגוש במשופר הנ"ל: https://www.dm-autoteile.de/Sport-Front-Bumper-Grille-Honeycomb-Black-Gloss-fits-on-Audi-A6-4F-04-11-w-o-S6-RS6 צריך אישור מיוחד לפגוש כזה? המחיר שלו כ2000 ש"ח תודה חברים

היי רכשתי את הרכב שמצוין בכותרת. יש בעיה קוסמטית שמציקה לי במיוחד. כל הפגוש הקדמי מחוזק עם ברגים בגלל שברים בקליפסים שבפלסטיקה הפנימית של הפגוש וזאת כתוצאה מגרירה לא נכונה של הרכב לפני כמה שנים.(ניסו לגרור אותו מקדימה ולא מאחור מה שמיוחד ברכב הזה מה שגרם לפגוש הקדמי להימשך קדימה ולהתנתק חלקית וכתוצאה מכך קרה מה שציינתי למעלה. את הברגים ניתן לראות מהצדדים וזה משהו שאני לא שלם איתו. לכן רציתי להחליף את כל הפגוש ולהרכיב אותו בצורה מושלמת כמו שצריך. יש המלצה למקום שמתמחה בעבודות האלה שיכול לפרק את הפגוש כמו שצריך בלי להסתבך ולהרכיב פגוש חדש כמו שצריך? עדיף באיזור השרון\נתניה\חדרה. ביוטיוב יש סירטונים שמראים איך לפרק פגוש כזה וזה ממה לא בעיה (עבודה של 10 דקות גג). הבעיה שאין לי את המכשור המתאים כדי לעשות זאת. והאם פגוש חדש שמוזמן מהחברה חייב לעבור צביעה מתאימה או שהוא מגיע צבוע? תודה

שלום אני רוצה לנקות את החיישן maf אצלי ברכב ולא מצאתי באף מוסך ובאף חנות חלפים ספריי מתאים לניקוי. מוסכים טוענים שהם ינקו עם ספרי קרבורטורים אבל אני נמנע מזה ומעדיף רק ספריי יעודי. היכן אפשר למצוא מקום שיש לנו ספריי כזה ויכול לבצע ניקוי כמו שצריך? באיזור נתניה\חדרה. תודה

צריך דחוף את החלק ואזמין מאיביי רק אם לא תהיה ברירה. קישור של המכסה: https://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Filter-Cap-Cover-Lip-For-VW-Golf-Bora-Caddy-Beetle-Lupo-06B103485B/371515011320?hash=item56800530f8:g:YTYAAOSw9fRZ1Ixf https://www.buycarparts.co.uk/topran/2724358 יש לו מגוון מקטים: (AUDI, SEAT, SKODA, VW (06A 103 485C (AUDI, SEAT, SKODA, VW (06A 103 485F (AUDI, SEAT, SKODA, VW (06A 103 485H (AUDI, SEAT, SKODA, VW (06B 103 485B (AUDI, SEAT, SKODA, VW (06B 103 485C (MITSUBISHI (MN980043 (VOLVO (9180597

נפח 2000. לא הבנתי מה הקשר אם יש מזגן?

שלום כמו בכותרת לקחתי את הרכב למוסך נחשב באיזור לבדיקת מחשב לאחר שהבחנתי בטורים עולים ויורדים בסרק ובבעיית סחיבה. לאחר הסתכלות כללית של המוסכניק באיזור המנוע נמצאה בריחת אוויר מאחד הצינורות. הוא טיפל במקרה הזה ובעיית הטורים הפסיקה אבל בעיית הסחיבה נשארה.. חיברנו את הרכב לסורק תקלות ומה שמופיע שם זה חיישן טרמוסטט תקול וזה הכל. חשבתי שיש בעיה בחיישן אוויר או בסלילי הצתה אבל הסורק לא הראה זאת. המוסכניק טען שאם הסורק לא מראה תקלות מהסלילים או מהחיישן אז הם בסדר ואין מה לגעת בהם. הרכב לאחר שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה בעיית הסחיבה מחריפה אף יותר, הרכב מרגיש ממש כמו משאית סליחה על ההגזמה, ההאצה איטית, ההגה נהיה קשה יותר וכל הנסיעה הכללית מאוד מעייפת. בנוסף אני רוצה להוסיף שמידי פעם כשאני לוחץ על הדוושה יש כמו רעש של ממסר מתקתק באיזור בית הממסרים בצד שמאל ליד הברך של הנהג.. אני מציין שרק שאני לוחץ על הגז תקתוק הזה נשמע. אני לא יודע אם יש קשר אבל חייב לציין זאת. לפני שאני מחזיר לו את הרכב רציתי לקבל רעיונות או המלצות. תודה חברים

אחי אני מחדרה.. חחחח איך אני פוגש אותך?

במוסך רוצים מחיר של 250 ש"ח על בדיקת לחץ שמן.. נראה לי מחיר מופרז מידי. האם יש כאן בפורום מישהו שיש לו שעון כזה בבית ואני אוכל לשלם לו מחיר סמלי על הבדיקה? זאת לא בדיקה מסובכת שמחייבת מוסך

שלום לכולם לפני כמה ימים התחילה לי תופעה ברכב שהנורת לחץ שמן דולקת. יש לציין שהנורה דולקת כבר כשהמנוע קר בתחילת נסיעה כשאני לוחץ על המצערת והסל"ד מתקרב ל2000. אספר לכם את כל הפרטים האפשריים כדי שתקבלו כמה שיותר אינדיקציה לאופציות אפשריות לתופעה. לפני שנתיים הייתה לי את אותה הבעיה, נורת לחץ השמן דלקה ולקחתי את הרכב למוסך ושם חיברו שעון לחץ וראו שהלחץ שמן נמוך מאוד. ניקוי אגן שמן וקרטר בנוסף להחלפת יוניט העלימו את הבעיה. ממש לאחר כמה שבועות מהבעיה שהייתה עשיתי אוברול למנוע שכלל רינגים, גומיות שסתומים וכל מה שכולל. לפני שלושה חודשים עשיתי לרכב טיפול שגרתי שכולל החלפת שמנים, פילטרים מקוריים, מצתים וכו. לפי המוסך השמן ששמו במנוע הוא מסוג 5W30. הרכב לא מעשן. המנוע סוחב טוב. כרגע יש שמן במנוע. אני רוצה לציין שוב שבהנעה הנורה לא דולקת וגם בתחילת נסיעה היא לא דולקת, היא דולקת רק כשאני לוחץ על המצערת. כלומר אם אני שט לי במהירות 20 קמ"ש ומלטף את המצערת היא לא נדלקת. אני רוצה לציין שכשהנורה נדלקת אחרי לחיצת גז היא לא נכבית, אפילו אם אני עוצר. אני לא נוסע עם הרכב יותר מידי ולא לוקח סיכונים, רציתי לשמוע את עצתכם לפני שאני לוקח את הרכב למוסך לבדיקה שמין הסתם גם תעלה כסף. תודה

שלום לכולם. לרכב אין טסט כבר מעל 10 חודשים אבל עדיין לא ממש עברה שנה. את הרישיון של הרכב לא קבלתי בדואר ולכן נגשתי לרישיומט להוציא אותו עצמאית. הבעיה היא שהרישיומט מבקש כרטיס אשראי של בעל הרכב ואין לי כרטיס אשראי. ולכן הוא לא קיבל את הבקשה שלי. מה אני עושה במקרה כזה?

שלום רב לכולם. עקב שהייה בחו"ל כשנה וחצי לרכב שלי לא היה טסט מ-אפריל 2016. זאת אומרת שממש כרגע הרכב נכנס כבר לשנה הבאה של הטסט. כלומר חסר לו שני טסטים - אחד של השנה שעברה ואחד של השנה הזאת שמתחיל החודש. השאלה שלי היא כאשר אני הולך לרשיומט להוציא את הרשיונות של הרכב האם המכשיר יוציא לי את שני הרשיונות אחד של 2016 ואחד החדש של 2017? או שהוא יוציא לי את של 2017 עם אגרה כפולה של זאת שלא שולמה בשנה שעברה? או שיצא לי הרשיון של 2017 עם אגרה אחת ואני אהיה פתור מהאגרה של שנת 2016? איך זה עובד? בבקשה לא לענות לפי הגיון, אלא לפי ניסיון וידע. תודה מראש

יכוללהיותמצבכזב יכול להיות מצב כזה שחיישן המאפ כן מזייף אבל המחשב לא יראה שום תקלה?

רמי תודה. אני אחליף את החיישן מאפ ואקווה שזה יפתור את הבעיה והרכב יסע אחרת. מה לגבי פילטר דלק? כדאי גם להחליף או שלפי המקרה שלי זה מיותר?

אין שום נורה שדולקת. לפני כשנתיים עשיתי בדיקת מחשב מקיפה והתגלתה בעיה במחשב בית מצערת, החלק כמובן הוחלף ולא התגלתה בעיה נוספת. איך יוצרים קשר עם אסף? וכמה הוא לוקח על בדיקה כזאת?

חיובי 2.0 alt

כבר תקופה ארוכה שאני שם לב לתופעה של חוסר סחיבה של המנוע וזה לא באופן קבוע אבל ברוב הזמן. בנסיעה אחרי הנעה ראשונה המנוע מגיב מהר מאוד בלחיצה על הדוושה והוא גם יותר שקט ואני שם לב לזה.. הבעיה מתחילה כשמנוע מגיע לאט לטמפרטורת עבודה, יש תחושה ברורה של חוסר סחיבה וכבדות בולטת של המנוע במיוחד בזינוק. ובלחיצה על מצערת מלאה יש רעש נהמה של של טורבו מהמנוע אבל אין סחיבה אמיתית וברורה של המנוע. יש פער כזה בין הנהמה הזאת לבין התגובה של המנוע. עוד משהו ששמתי לב שההגה קשה יותר לסיבוב לאחר שהמנוע מתחמם. audi a4 b6 2004 2.0-הדגם המדויק למנוע נעשה אוברול לפני כשנה וחצי שכלל רינגים, טימינג, גומיות שסתומים ועוד דברים שעושים באוברול כללי ויסודי. התופעות שציינתי היו גם לפני האוברול. מה שלא ברור לי למה שהתופעות האלה בולטות מאוד כשהמנוע מתחמם ופחות מורגשות אם בכלל שהמנוע קר. חשבתי על כיוון מערכת הדלק, אולי פילטר דלק חלקים מסוימים שיכולים לשבש את תגובות המנוע וכך את איכות הנהיגה בכלל. אשמח לשמוע מהנסיון והמקצוענות שלכם כדי לדעת לאיזה כיוון כדאי לי לגשת. תודה

אוקיי תודה

איפה זה פה?