שלום לכולם.
ברשותי מגבר ג'נסן באוטו שאליו מחובר סאב של מאגנאט.
הסאב עובד והמגבר עובד בצורה תקינה.
יש רק בעיה אחת .
כל כמה דקות יש בום חזק מהסאב גם בווליום חלש הבום יוצא בעוצמה מקסימלית לא משנה מה הווליום.
החלפתי רדיו דיסק והבעיה נמשכת.
הבכעיה היא במגבר כנראה,
מה הבעיה ?
והאם אפשר לסדר זאת?
תודה רועי.
שלום לכולם.
לפני שבוע רכשתי אוודי A3
העברתי את המערכת שהייתה מורכבת לי בגולף לרכב הנ"ל.
עכשוי מקדימה המורל הייבריד שהיו לי בגולף לא נכנסים כי המידות שונות אז הרכבתי קומפוננט של מק אודיו.
חשבתי לשים אותם על המגש האחורי ורציתי לדעת אם זה כדאי?
או שזה מיותר לשים קומפוננט מאחורה
יש לי עכישו פיוניר 240 W על המגש ואני לא כל כך מרוצה מהם
תודה לעונים.
הפגיעה היא מאחורה..
נכנסו בה בטמבון והוא הוחלף
אני מוציא את האוטו ב80,
שווה?
האוט ממש שמור נקנה בסוף 2002 לא ישבו מאחורה
אני עכשיו לא מסתכל על המכירה כי לא יהיה אכפת לי למכור גם ב80.
השאלה אם לגעת או לא??
שלום לכולם.
במהלך חיפושי אחרי A3 מצאתי אחת ממש שמורה עם ק"מ נמוך יד ראשונה 1.8 ידני(לא טורבו)
שנת 2002
הרכב נמצא לאחר בדיקה עם קצה שלדה אבל חוץ מזה הרכב חדש הכל פיקס,
היה של נהגת יחידה.
המחירון 107 אני יכול להוציא אותו ב80.
רציתי לדעת אם שווה לקנות?
האם אני יתקע עם הרכב בעת המכירה?
תודה רועי.
שלום לכולם.
ברשותי וולספגן גולף שנת 2002 מנוע 1600 גיר רגיל עם חבילת אבזור ג'נריישן.
פרסמתי את הרכב למכירה
המחירון שלה הוא 80K
וכנראה הרכב ימכר כבר בשבוע הזה..
החלטתי למכור ולעבור למשהו יותר מתקדם בסיביבות ה110K
חשבתי על A4 שנת 2001 בנפח 2000.
רציתי לדעת האם כדאי לרכוש את הרכב הנ"ל?
אשמח לעוד הצעות לרכב בתקציב דומה.
תודה רועי.
שלום לכולם.
הרכבתי רדיו טייפ באוטו של אחותי אבל כאשר אני מכבה את הסוויץ הוא מתכבה וכאשר אני מדליק מחדש אזהוא מתאפס וצריך לכוון את התחנות מחדש ,
בחיבורים חיברתי את הפלוס לכבל האדום ולכבל הצהוב ביחד.
ניסיתי לחבר בנפרד וזה עדיין מאפס אותו.
מה לדעתכם הבעיה ואיך צריך לחבר שהתחנות ישמרו??
תודה לעונים.
גם אני נורא נהניתי
הייה אחלה מפגש..
תודה למארגנים על הארגון ועל הכיבוד והאוכל.
וגם אני בדעה של G1000
בא אחד עם הונדה עם מערכת לא הגיונית
למי היה סיכוי לעבור אותו??