Jump to content

davidler

  • הודעות

    53
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי davidler

  1. האם יש נוזל חליפי באיכות מתאימה?
  2. נתק בחשמל בזמן שהרכב נכבה ואז התצוגה (חשמל )חוזרת וניתן שוב להתניע.פעם אחת כאשר הרכב כבה לאחר ההתנעה מנורת האזהרה הבהבה ללא הפסקה.
  3. שלום רב מזה כמה ימים בעת עצירה או לקראת עצירה כשהטורים נמוכים הרכב מגמגם ונכבה וגם התצוגה בלוח השעונים נעלמת למספר שניות.גם שהרכב עומד בהילוך סרק הרכב מגמגם הטורים עולים ובסוף נכבה.יש לציין שבית מצערת הוחלפה לפני שנה וחצי כמוכן מצבר חדש וטיפול נעשה לפני חצי שנה(5K)התופעה התגברה לאחר שהוסיפו לרכב במהלך מבחן הרישוי השנתי(טסט)תוסף דלק.האם זה קשור ? מה יכולה להיות הבעיה? תודה לעוזרים
  4. ערב טוב אני טס לחו"ל בחבילה עם רכב.בחברת ההשכרה הוצעו לי שני דגמים של רכבים אוטמט בעלות זהה.רכב פולקסווגן גולף או רנו סניק?הפרמטרים החשובים מבחינתי הם : חסכון בצריכת דלק תא מטען שיכיל לפחות 2 מזוודות חווית נהיגה טובה איזה רכב לדעתכם עדיף? תודה לעוזרים
  5. היי אתמול ביצעתי שטיפת מנוע חיצונית חלק תחתון של הרכב לצורך גילוי המקור לנזילות השמן שאני רואה מתחת לרכב.היום מכר שלי בדק מתחת לרכב וכל היד הייתה מכוסה בשמן נקי בצבע ורוד ,המכר טוען שיש לי נזילה בגיר ושיש להחליף גומיות ומסנן שמן בתוך הגיר. הוא טען שיש קיט מוכן לגיר של פולו אוטומט,ועלי לקנות שמן דרקסטון של דלקול . האם יש קיט מוכן לגיר ומה העלות?האם השמן דרקסטון הוא מתאים?האם יש שמן גיר יותר מתאים או טוב יותר ? תודה לעוזרים
  6. היי מידי שבוע אני מוסיף 300סמק נוזל קירור למיכל. ניסיתי לראות אם יש נזילה אך מהיסתכלות מעל ומתחת לרכב אני לא רואה כלום.היום במהלך הנסיעה נדלקה לי נורה המתריאה על מחסור במים, מילתי והיא כבתה.איך ניתן לדעת אם או מהיכן ישנה בריחה של נוזל?
  7. גם לי זה קרה בעבר והיתברר שהמצבר היה חלש ולכן האותו היה מאבד את הכיול בהתנעה בבוקר. לאחר נסיעה והתנעה נוספת זה היה מסתדר .אחד הסמנים לכך זה שהשעון בלוח מתאפס בזמן ההתנעה
  8. נמתין ונקווה שהתיבה תחזיק מעמד בינתיים. תודה רון
  9. היי חברה מזה מספר ימים כאשר אני מתניע את הרכב בבוקר ומעביר ל - DRIVE ישנה השעיה של כמה שניות עד אשר הגיר נכנס להילוך .מכר שהינו מכונאי גירים טוען שזאת שזאת תופעה שכיחה לפולו עם קילומטראז של 150000 ובשלב מסוים צריך לבצע שיפוץ גיר.האם זה נכון?האם ישנו תוסף גיר או שמן גיר שיכול לעזור? מה העלות של שיפוץ גיר או החלפה?תודה לעוזרים
  10. מזה זמן אני עוקב אחרי שרשורים שונים כל הכבוד על תגובותיך. תודה רון אני גר בנתניה וכנראה שהגיע אליך לתל אביב על מנת לפתור את הבעיה התאם איתך בפרטי
  11. התופעה של הריח לאו דווקא מורגשת בהתנעה לדעתי הריח גובר כאשר אני לוחץ על הדוושה להאצה או כשהרכב מתאמץ
  12. מה יכולה להיות הסיבה לריח של דלק בתא הנוסעים ? תודה
  13. ערב טוב.מספר שאלות 1.בבוקר כשהרכב קר אני שומע רעש מתכתי הדומה לחריקה של מנוע ,כשהרכב חם אני כמעט ולא שומע,האם הסיבות הן :אלטרנטור?רצועה כלשהי? (טיימינג הוחלף לפני שנה) 2.בנסיעה איטית במעבר בין הילוך ראשון לשני אני מרגיש נקישה (מכה) .לפני שבוע הרכב עבר טיפול הכולל החלפת שמן גיר האם יכול להיות שהשמן גיר שהוחלף הוא הגורם ? מה הסוג והעלות של שמן גיר שמתאים לפולו? מה יכל להיות הגורם? 3.האם זה ש ABS (נורה דולקת תמיד במוסך אומרים שצריך מחשב)לא תקין יכול לגרום לבעיות בגיר אטומט? תודה לעונים
  14. זה נשמע מתוך הרכב כאילו שזה מגיע מפתחי האיוורור של המזגן למרות שאין הרגשה של אויר שחודר
  15. בזמן הסיעה מהירה בסיביבות 90 קמ"ש אני מתחיל לשמוע רעש שריקה מוזרה לדעתי זה מכניסת רוח השאלה מהיכן זה יכול להגיע ?
  16. תודה
  17. האם זה נכון גם לפולו שנת 98
  18. לי יש אותה בעיה אצלי המסגרת שבורה בכמה מקומות וגם חסרים לי 2 כפתורים מצד שמאל של המסגרת אם תמתא פתרון אנא עדכן
  19. קנית שני מצברים? או שהחלפת את שנפ בוולטה?
  20. לאחר שבבקרים האחרונים הרכב (פולו 98 )מתקשה להניע בדקתי את המים במצבר .ולהפתעתי לא היו מים בכלל במצבר הוספתי מים מזוקקים אך ניראה שזה לא ממש עזר.התאריך על המצבר הינו 2003 אך לדעתי כנראה זה מ2008 .באוטו דיפו יש מבצע מצבר של וולטה 55 אמפר ב650 שח עם אחריות ל20 חודשים,האם המבצע שווה ?האם המצבר איכותי ?
  21. תודה על תגובתך אני יבדוק את נושא המצבר .לעניין כיול אני אבדוק שוב במוסך המורשה בנתניה אזור מיגוריי.ואם זה לא יעזור אז כנראה לפי המחמאות שיש כאן על השירות שאתה נותן אני יגיע לתל אביב .
  22. שלום רב לפני כשבועיים רכשתי פולו שנת 98 1.6 אוטומט.המוכר טען כי עקב טורים לא יציבים בנסיעה הוא החליף יום לפני שרכשתי את הרכב חלק שקשור להזרקה.ומאחר והוא לא הספיק לבצע כיול ניגשתי למוסך ולאחר כיול המחשב הרכב התניע מהר בבוקר ולא הייתה בעיה.היום שוב ניתקלתי בקושי להתניע את הרכב בבוקר והטורים התחילו להישתגע, כמו כן שמתי לב שיש טיפטופים של נוזל מהאגזוז.לאחר כיבוי והתנעה מחדש כשהרכב חם הטורים התייצבו והרכב נסע תקין.יתכן שמצבר חלש הוא הגורם?ברצוני לציין כי לפני מספר ימים ביצעתי טיפול הכולל החלפת שמנים מסננים והוספת תוסף BK44 ופלגים.בנוסף הרכב רועד בעצירה במצב DRIVE:cry:
  23. הרכב לא נבדק באמצעות סורק.שאלתי האם ניתן להסתדר ללא הABS ?מה העלות בערך לתיקון מחשב/בקר ABS ברכב הנ"ל?זה יעזור לי לקבל החלטה בעניין כדאיות התיקון.תודה
×
×
  • תוכן חדש...