Jerry

איי איי מנהלים נחמדים, אני לעומתכם לא נתקל במקרה כזה כל יום, אין צורך לנסות להוציא אותי מבוייש...

אבל גם מי שמתוך הרגל נועל מוטב שיבדוק שנית וישים לב.

גם לא כל כך הייתי בטוח בזה... וכן, המקום שאליו תכננו ליסוע הוא הבית אז דיי חיפפתי ^^ אני מניח שהייתי נכשל אם הייתי נופל על חיים אכט, זאת לא כל כך הנקודה שלי.

אולי אני קצת מגזים בתגובה אבל בכל זאת רציתי להמליץ לכולם לבדוק לפחות שלוש פעמים אם נעלתם את הרכב. ישבתי באוטו מכובה עם כמה חברים ב2 בלילה, חנינו במקום לא בולט בין מכוניות כך שלא הייתה סיבה בבולטת להבחין בנו. (באזור בי"ס אחד העם) כשסוף סוף החלטנו לאן אנחנו רוצים ליסוע באתי להתניע את האוטו, אבל רגע ליפני שעשיתי את זה הסתכלתי שוב במראה. מאחורי ראיתי נער (בלי גזענות חלילה) ממצוע אתיופי, גבוה עובר רכב רכב ברחוב ומנסה את הידית אם במקרה בעל הרכב שכח לנעול. השתקתי את חבריי והמשכתי להתבונן בחשאיות, לאט לאט הוא התקרב אלינו תוך בדיקת כל הרכבים בדרך, פנה לכיוון האוטו שלי וממרחק של שלוש מטרים ראה שיש אנשים ברכב, בבהלה פנה לכיון השני והמשיך ללכת בצורה "לא חשודה בכלל". הוא התרחק קצת, לא לקחתי ברצינות בעיקר בגלל העייפות, התנעתי את הרכב לאחר מספר שניות וראיתי אותו במרחק בורח בורח בריצה. אם הייתי טיפה פחות עייף אולי גם הייתי מנסה לעשות משהו, באותו רגע שכחתי אפילו שיש לי מצלמת וידאו בתא הכפפות.

חבראיה, תגובה נורא תשמח אותי וכבר עבר פז"מ, הגעתי לסוף העמוד.

אם אני לא טועה, מחוסר ידע ובשימוש במושג "שמעתי", אז שמעתי שהחוק מותיר השחרה קלה מאחורה בלבד, ואתה מספר שהשחרת מקדימה כל כך חזק ועוד יותר ממה שמאחורה? אני לא יודע בקשר לטסט אבל יש סיכוי לדיי הרבה עצירות בצד בהמשך החיים.

דווקא אני לא מופתע, שעתי על הרבה מקרים כאלה, כשאתה מפר חוק קל לשנוא משטרות, אבל תיהיה הגון שבאמת שהם לא ינסו להדליף לך דוחות.

שלום, אני חדש בפורום וריק מכל ידע במוטוריקה ואוטורוניקה, לכן סליחה מראש על כל בורות שעלולה לצאת מהמקלדת שלי במהלך נסיון להסביר את הבעיה שלי. ליפני כחודש החלפתי קלאץ' בפונטו S60 שנת 2000 שלי, עד היום הרכב נסע עם קלאץ' כמו חדש. עד שהיום כשנסעתי לי בתומי ועצרתי ברמזור אדום, לחצתי על הקלאץ' עד הסוף כמו שצריך והכל טוב ויופה, לרגע אחד בטעות לחצתי אותו ממש חזק עד הרצפה ואז הוא כאילו נתקע שם, נכנסתי ללחץ ובדיוק כשהרמזור התחלף לירוק הצלחתי לתת מכה קטנה עם הרגל ולהחזיר אותו למעלה וכך לא עיכבתי את התנועה הכבדה שהייתה מאחורי. אבל, מאז המקרה הזה הקלאץ' הפך להרבה יותר פתוח, יענו פעם כדי להתחיל תזוזה הרמתי אותו ממש ממש חלש והאוטו כבר גלש חופשי, ואחרי המקרה אני צריך להרים אותו דיי רחוק גם בהעברת הילוכים, מה שאני לא רגיל אליו וגורם לאוטו לצרוח ולקפוץ הרבה בהעברת הילוכים ועצירות, וככה כל הדרך הביתה. אם יש איזושהי דרך לסדר את זה DIY אני אשמח לפירוט בשפה פשוטה, אם אין אז לא נורא יש לי אחריות על הקלאץ' עדיין אבל לא בא לי שוב להכניס את אוטו למוסך, מעכב לי ימי עבודה. וגם אם אני אאלץ להכניס אני אשמח לפירוט על כל דבר שהגיוני שהיה יכול לקרות, ידע הוא כח והמוסך דואג קודם כל לכיס שלו. תודה רבה ענקית מראש לכל מי שעוזר ולכל מי שנכנס, קרא את החפירה ויצא =] עריכה: עכשיו שמתי לב שהכותרת עלולה קצת להבהיל, מצטער ^^