דניאליטו

האם אתה בטוח שמהירות השיוט שבה הרכב הוא החסכוני ביותר היא המהירות עליה מצביע המחוג בניצב ???? אצלי זה 120 ... , למה החבר'ה אומרים שהנסיעה האופטימלית היא על 90 ??

אני נוסע כ 130 ק"מ ביום .

כן , שאלתי... אבל אם תוכל תן הסבר למה ? , חשבתי שאין חשיבות למהירות אלא שהמהירות תהיה קבועה . אשמח להסבר.

הרכב עלה לכביש ב 11/2015 . דור 5 או 6 (המנוע 2500 סמ"ק) ? , אתה רוצה לומר שנסיעה ב 90 קמש חסכונית יותר מנהיגה ב 120 קמש ? , תן הסבר מפורט יותר ... תודה .

ואם אני נוסע במהירות 120 ? , 90 זה מעט מדי...

רכשתי סובארו B4 . המטרה היא נסיעות יומיומיות מנתניה לחיפה . איך ניתן למקסם את החסכוניות של הרכב הזה למקסימון האפשרי . לדברי יודעי דבר , הרכב עושה בכביש פתוח 1:11 ליטר לק"מ. אשמח לעצות . תודה

שמתי לב ברשימת הטיפולים של הרכב שכל 30 אלף ק"מ שזה בערך שנה של נסיעה ... הרכב עובר החלפת צלחות ודיסקיות קדמיות . את הדיסקיות האחוריות החליפו פעם אחת ב 75 אלף ק"מ . האם הדבר תקין ? , לא תכוף מדי ? מדוע האחוריים מחזיקים יותר מעמד ? אשמח לחוות דעת מקצועית

אני מחפש רכב מרווח , חסכוני ולא יקר לאחזקה . הרכב שהיה זמין במגרש והכי מתאים לדרישות היה סיטרואן C5 מודל 2013 - 131 אלף ק"מ , ליסינג בעברו של נהג בודד . המחיר הסופי היה 28000 ש"ח . החברים אומרים שעם צרפתיות לא מתעסקים... , בעיות חשמל עלומות... המוסכניק אומר שלא כדאי , אחזקה יקרה ושהמון המון תקלות ושאני אבלה המון במוסכים . בעל המגרש טוען שהסטיגמה של הצרפתיות היא עד המודלים הישנים 2010 . החלטתי לא לקנות כשראיתי שגם בלם היד הוא חשמלי... , פשוט קבלתי פחד רגעי שאני נכנס להרפתקה שאני לא יודע איך אני יוצא ממנה. מה דעתכם ?

האם ה I30 מרווחת כמו מזדה 6 לפחות ?

מה בעייתי כל כך במנוע הזה ? , החסכון הוא גם משמעותי עבורי. האם פורד מונדאו 2008 , 6 הילוכים ב 11 אלף שח עדיפה ?

אני זקוק לרכב מרווח (לפחות כמו מאזדה 6) , חסכוני בכביש מהיר , אמין , זול לתחזוקה . איזה רכב מבין השלושה הכי מומלץ ? , מוכן לשמוע על המלצות נוספות שיעמדו בקטגוריה של מקס' 25 אלף שקל. סיטרואן C5 שנת 2012 פיג'ו 508 שנת 2012 או יונדאי I30 סטיישן , שנת 2012 תודה !!

עד 20 אלף ש"ח . פלוס מינוס... , תודה !

אני בחור גדול , כרגע נוסע על מזדה 6 ונוח לי , עקב בעיות בגיר שמבשרות על מות הגיר בקרוב... אני מחפש רכב אחר . לא שווה לתקן כי הרכב הוא מודל 2006 וחוץ מהגיר יש לו בעיות אחרות לא מהותיות אבל קיימות. מבקש המלצה על רכב מרווח וחסכוני . נוסע כ 130 ק"מ ביום .

הציעו לי לקנות פורד מונדאו - שנת 2008 אוטומט - 6 הילוכים . מחיר נדרש 11,000 ש"ח. מה דעתכם ? , כדאי ? בהתחשב שאני צריך אותו לנסיעות מנתניה לחיפה - 65 ק"מ לכל כיוון .

2006 כ ק"מ211,000 ב 3 שנים האחרונות נסע 90,000 ק"מ ... , מוסך ז'וז' באזהת הישן נתניה.

הייתי במכון גירים , איפס את התקלה שוב והאוטו נוסע חלק , רק שמתי לב שתצוגת ההילוכים שגויה. זאת אומרת נוסע לאט ומראה הילוך 4 , נוסע 80 ומראה הילוך 3 .... , משהו מוזר . הוא סרק את התקלה ואמר שיש בעיה בטורבינה ... , בקלאצ' של הגיר.... , ואמר שאולי צריך שיפוץ גיר. לא היה החלטי . עשה סיבוב אחד ... שיחק במחשב שלו... , עשה סיבוב שני ואמר שהאוטו נוסע טוב . אם עוד פעם תדלק הנורה אז צריך לשפץ גיר. השאיר אותי מבולבל . כי עכשיו האוטו נוסע טוב.

עוד דגמא... , ההילוך עבר ל 5 והסלד ל 4000 כשהמהירות 80 קמ"ש. האוטו מאט , כמעט עוצר וההילוך נשאר על 3. השתגע לגמרי.

נדלקה לי נורת AT . הוא סרק את תקלה ואמר בעיית חיישן מהירות . לפני שהוא החליף לי את החיישן שעלותו כ 700 ש"ח הוא איפס את התקלה והנורה כבתה . האוטו לפני ואחרי נוסע כמו שד . ללא דופי . נסעתי ככה כ חודשיים וחצי ופתאום היום נדלקה שוב הנורה AT . הפעם הגיר מזייף . במהירות גבוהה הוא מראה לי הילוך נמוך והסל"ד קופץ ל4000... במהירות 80 הסל"ד מראה 1000 .. אם אני מעביר ל M . אין אינדיקציה למספר ההילוך כמו שהיה... בקיצור משהו השתגע . אני מפחד שעכשיו נדפק משהו יותר חמור.... מה דעתכם ? , כמובן שמחר על הבוקר אני במוסך.

מסכים איתך לחלוטין . החיישן שאני התכוונתי אליו יושב על הבלוק של הממיר בחלק האחורי . אני נסעתי במשך כשנתיים עם נורת בדוק מנוע עקב תקלת חיישן חמצן בממיר ועברתי פעמיים טסט אחרי בדיקת גזים שהיתה תקינה. לפי מה שהבנתי ההכשלות בטסט על מיני דברים נתונים לשיקול דעתו של כל בוחן ובוחן. בוחן אחד יחפש בציציות ויכשיל על משהו... הדבר הכי קטן. ובוחן אחר הגיוני יותר יתמקד במה שחשוב יותר ויתעלם מבעיות זוטרות שאינן משפיעות על בטיחות. לדגמא : חוסר באשפתון... , בוחן אחד יכשיל , בוחן אחר יעביר . כיסוי אחורי של מראה (נגנב לי יום לפני טסט) ... , לפני שנכנסתי למכון שאלתי אם יכשילו ... , בוחן אחד אמר : אני לא . אבל בוחן אחר יכול.

אם הרכב חדש תתקן . אם הרכב ישן , הוצאה של 2000 ש"ח לא כדאית (זוהי עצה שקבלתי במוסך הוגן , פשוט אמרו לי להתעלם מהנורה הדולקת.) . מבחינת זיהום אוויר הטסט לא יכשיל אותך וגם נורה דולקת לא תכשיל אותך . שום השפעה על ביצועי מנוע וצריכת הדלק . פשוט מצביע על כך שהממיר תקול ויושב על המצפון שלך שהסביבה תקלוט יותר תוצרי שריפה . זו דעתי .

אם נורית ה "בדוק מנוע" נדלקה כי זו תקלת חיישן חמצן בממיר , ואם הרכב לא חדש... חבל לתקן . הוצאה גדולה !!! . תנסה לאפס את התקחלות ותראה אם הם חוזרות . ייתכן שהכפתור של הקרוז קומטרול , התקלקל...

את נורת הקרוז ניתן לבטל / להדליק ע"י כפתור לחיצה שיש לך על ההגה . כנראה שלחצת בטעות . תחפש אותו . תתחיל עם זה... ואם אני לא טועה גם הנורה של החלקה במסלול היא נורה שמופעלת ע:י לחיצה . ומאוד ייתכן שנורית ה "בדוק מנוע" נדלקה בגלל נסיעה עם ה 2 האחרות דולקות . לכן תנסה לבטל את נורת ה CRUZE ואת נורת ה מסלול חלק/משובש . ואז תאפס את התקלה . ונראה אם היא חוזרת

בהחלט !!! , היום הם מחפשים רווחים קלים על חשבון האזרח הקטן שבסך הכל רוצה להעביר טסט. בחנות ליד ששייכת להם יש מגוון אביזרים והם מנצלים את זה . דגמא : הכשילו אותי על "אשפתון"... , עולה 40 ש"ח בחנות . חיפשו לי בבגאז את המשולש באופן נמרץ ... , לוחיות פעם בשנתיים אני מחליף... , תמיד הצבע הצהוב משום מה לא מספיק צהוב... וישרים , חייב להרטיב אותם לפני אחרת הם אומרים שהם יבשים... , והטרנד החדש ... החלפת נורו הפנסים מסיבות שונות , עוצמה חלשה , מפזר וכו...

פתרתי את הבעיה . באתי רק לדווח . לפני שנכנסתי למכון הבדיקה . עברתי ליד הבוחנים ושאלתי אחד מהם : אם אני נכנס לטסט האם תכשיל אותי על חוסר בכיסוי מראה ? , הוא אמר אני לא אבל כל בוחן רשאי להכשיל לפי דעתו ... , לא נכנסתי . נסעתי למכון אחר . שהיה פנוי יותר ושאלתי אותה שאלה את הבוחן שישב שם... , הוא אמר שלא . נכנסתי ועברתי את הטסט , מאוחר יותר , הזמנתי ב אלי אקספרס , כיסוי ב 35 ש"ח .

מיהרת להגיד שרות מעולה... ככה מנצלים לקוחות תמימים. אם הוא היה מעולה כמו שהגדרת אותו... , הוא היה מאפס ת נוסע קצת ונותן צ'אנס לנורה להדלק שנית ואז היה מציע להחליף את החיישן . אבל הוא קרא את השגיאה ומייד הציע להחליף מבלי לנסות ולאפס בכלל. ומכאן ההרגשה של הרמייה . הרי שאם היה נוהג כך , ז"א מאפס ונותן לנורה להדלק שוב , גם אם הוא בטוח שהיא תדלק ,כי היה ספק כלשהוא שזה חד פעמי... בעל מקצוע שמבין עניין לא היה ממהר לגבות כי הוא יודע שלקוח מזהה מקצועיות והיה חוזר בכל מקרה שהנורה היתה נדלקת שנית.